- El coste de vacunación por animal o perro será de 1 euro.
Antigua (Fuerteventura), 22 de abril de 2011 | Veterinaria | Gabinete de Prensa.
El Ayuntamiento de Antigua inicia el 7 de mayo la Campaña anual de Vacunación Antirrábica que facilita la identificación, vacunación y duplicado de cartillas de los perros y animales de compañía al cargo de vecinos empadronados en el municipio.
“Con el fin de facilitar este trámite, el Ayuntamiento de Antigua organiza anualmente una Campaña de Vacunación Antirrábica que recorre los distintos pueblos, ofreciendo la vacunación por perro a un solo euro, el duplicado de cartilla también a un euro, así como la identificación y vacunación a 17 euros”, explica el alcalde del municipio, Gustavo Berriel Hernández.
La Campaña de Vacunación Antirrábica Municipio de Antigua se prolonga hasta el 11 de junio, y recorre en horarios de mañana y tarde, las localidades de Casillas de Morales, El Castillo, Antigua, Las Salinas del Carmen, Valles de Ortega, Los Alares, Triquivijate y Agua de Bueyes.
Los vecinos empadronados en el municipio que quieran beneficiarse de esta campaña sólo tendrán que acreditar ser empadronados en Antigua y el ingreso en la cuenta corriente del Ayuntamiento de Antigua, en el que se haga constar el número de animales a vacunar y el nombre, apellido y número de DNI del propietario.
Con fecha de 1998, la Ordenanza Municipal Reguladora de los Animales de Compañía establece con carácter obligatorio la vacunación e identificación de todos los perros en el municipio, y tipifica como infracción grave la no vacunación o la no realización de tratamientos obligatorios, teniendo previsto pata este tipo de infracciones una sanción de 150,25 a 1.502,53 euros
Periódico Digital independiente de Canarias RADIO REGIÓN fm 98.9 GRAN CANARIA.
viernes, 22 de abril de 2011
Sometidos a información pública tres planes de recuperación de cinco especies vegetales en peligro de extinción
Los documentos de Avance aprobados contemplan medidas para la conservación y supervivencia de la flor de mayo leñosa, el turmero peludo, la jarilla de Inagua, la yesquera de Aluce y la siempreviva gigante
• El contenido de estos textos se encuentra disponible en la dirección de Internet www.gobiernodecanarias.org/cmayot
Canarias, 22 de abril de 2011 | Medio Ambiente | Gabinete de Prensa.
Tres documentos de avances de planes de recuperación de cinco especies vegetales amenazadas de Canarias, que se encuentran actualmente en peligro de extinción, se someterán a partir del 16 de abril de 2011 a periodo de información pública durante un plazo de un mes, una vez han sido aprobados mediante resolución, según anuncio publicado hoy en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).
Tres de estas especies son endémicas de la isla de Gran Canaria como son la flor de mayo leñosa (Pericallis hadrosoma), el turmero peludo (Helianthemum bystropogophyllum) y la jarilla de Inagua (Helianthemum inaguae), y dos de la isla de La Gomera: la yesquera de Aluce (Helichrysum alucense) y la siempreviva gigante (Limonium dendroides).
Estos documentos, que están disponibles en la dirección de Internet www.gobiernodecanarias.org/cmayot y que además se someterán a consulta institucional de las administraciones públicas territoriales afectadas durante el plazo de un mes, podrán consultarse de lunes a viernes, de 09.00 a 14.00 horas, en diferentes dependencias de organismos públicos de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera.
En el caso de los documentos de avances de los planes de recuperación de las especies flor de mayo leñosa, turmero peludo y jarilla de Inagua, los textos estarán disponibles para el público en las dependencias del Servicio Económico-Administrativo de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, en el Edificio de Usos Múltiples II de Las Palmas de Gran Canaria, en la calle Profesor Agustín Millares Carlo, nº 18, 5ª planta; y en el Edificio Arco Iris, en la calle José de Zárate y Penichet, 5 de Santa Cruz de Tenerife. Asimismo, los documentos de estas especies se someterán a consulta institucional del Cabildo de Gran Canaria y ayuntamientos de La Aldea de San Nicolás y Tejeda, en el caso del texto del turmero peludo y la jarilla de Inagua, y del Cabildo de Gran Canaria y los ayuntamientos de Valsequillo y Vega de San Mateo, en el caso del documento de recuperación de la flor de mayo leñosa.
Por lo que respecta al texto correspondiente a las especies de la yesquera de Aluce y siempreviva gigante, éste podrá consultarse en las dependencias del Servicio Económico-Administrativo de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, en el Edificio Arco Iris, en la calle José de Zárate y Penichet, 5 de Santa Cruz de Tenerife; así como en la oficina del Servicio de Medio Ambiente del Cabildo de La Gomera, en la Carretera General del Sur, 6 de San Sebastián de La Gomera.
El documento de Avance de estas dos últimas especies se someterá igualmente a consulta institucional, durante el plazo de un mes, de las administraciones públicas territoriales afectadas: Cabildo de La Gomera y ayuntamientos de San Sebastián de La Gomera, Alajeró y Vallehermoso. Igualmente, dado que las determinaciones del Plan afectan a espacios naturales protegidos, en concreto a la Reserva Natural Especial de Puntallana, al Monumento Natural del Barranco del Cabrito, a la Reserva Natural Integral de Benchijigua y al Parque Rural de Valle Gran Rey, este documento se someterá además a informe del Patronato Insular de Espacios Naturales Protegidos de La Gomera.
Flor de mayo leñosa
Pericallis hadrosoma, más conocida como flor de mayo leñosa, es una especie endémica de la isla de Gran Canaria, cuya distribución se restringe a cinco núcleos poblacionales situados en los altos de San Mateo y Tenteniguada, en la cumbre central de la isla.
Se trata de un arbusto, que puede alcanzar hasta dos metros de altura. Posee hojas grandes, acorazonadas y las inflorescencias son densas, muy llamativas, de flores pequeñas de color morado.
Turmero peludo y jarilla de Inagua
El turmero peludo y la jarilla de Inagua son especies endémicas de la isla de Gran Canaria, con una distribución muy localizada, restringida al Macizo de Inagua, en el sector oeste de la isla. El turmero peludo posee cuatro núcleos poblacionales que se sitúan uno en la Montaña de Los Hornos y tres en la Montaña de Las Brujas, mientras que la jarilla de Inagua presenta una única localidad en la Montaña de Los Hornos.
Actualmente, se encuentran en una situación de refugio debido a la presión de los herbívoros, lo que las ha llevado a sobrevivir en repisas y grietas inaccesibles donde la disponibilidad de hábitat está muy limitada
Yesquera de Aluce y siempreviva gigante
La yesquera de Aluce y la siempreviva gigante son dos plantas endémicas exclusivas de la isla de La Gomera que están incluidas con la categoría “en peligro de extinción” tanto en el Catálogo Español de Especies Amenazadas como en el Catálogo Canario de Especies Protegidas.
La yesquera de Aluce es un pequeño arbusto que apenas alcanza los 30 centímetros de altura, de ramas erectas cubiertas de pelos, con hojas de color gris plateado e igualmente pelosas y flores amarillentas, lanosas en la base, que se agrupan en el ápice de las ramas jóvenes. La única población conocida ronda los 544 ejemplares, según el último censo realizado en 2007, localizándose en los riscos costeros del Aluce, en el término municipal de San Sebastián de La Gomera, y dentro de los límites de la Reserva Natural Especial de Puntallana.
Por su parte, la siempreviva gigante es un arbusto que llega a alcanzar los 2’5 metros de altura, densamente ramificado, con hojas lustrosas de color verde oscuro y flores pequeñas de color rosáceo. La especie se distribuye en unas pocas localidades en la mitad sur de la isla.
• El contenido de estos textos se encuentra disponible en la dirección de Internet www.gobiernodecanarias.org/cmayot
Canarias, 22 de abril de 2011 | Medio Ambiente | Gabinete de Prensa.
Tres documentos de avances de planes de recuperación de cinco especies vegetales amenazadas de Canarias, que se encuentran actualmente en peligro de extinción, se someterán a partir del 16 de abril de 2011 a periodo de información pública durante un plazo de un mes, una vez han sido aprobados mediante resolución, según anuncio publicado hoy en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).
Tres de estas especies son endémicas de la isla de Gran Canaria como son la flor de mayo leñosa (Pericallis hadrosoma), el turmero peludo (Helianthemum bystropogophyllum) y la jarilla de Inagua (Helianthemum inaguae), y dos de la isla de La Gomera: la yesquera de Aluce (Helichrysum alucense) y la siempreviva gigante (Limonium dendroides).
Estos documentos, que están disponibles en la dirección de Internet www.gobiernodecanarias.org/cmayot y que además se someterán a consulta institucional de las administraciones públicas territoriales afectadas durante el plazo de un mes, podrán consultarse de lunes a viernes, de 09.00 a 14.00 horas, en diferentes dependencias de organismos públicos de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera.
En el caso de los documentos de avances de los planes de recuperación de las especies flor de mayo leñosa, turmero peludo y jarilla de Inagua, los textos estarán disponibles para el público en las dependencias del Servicio Económico-Administrativo de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, en el Edificio de Usos Múltiples II de Las Palmas de Gran Canaria, en la calle Profesor Agustín Millares Carlo, nº 18, 5ª planta; y en el Edificio Arco Iris, en la calle José de Zárate y Penichet, 5 de Santa Cruz de Tenerife. Asimismo, los documentos de estas especies se someterán a consulta institucional del Cabildo de Gran Canaria y ayuntamientos de La Aldea de San Nicolás y Tejeda, en el caso del texto del turmero peludo y la jarilla de Inagua, y del Cabildo de Gran Canaria y los ayuntamientos de Valsequillo y Vega de San Mateo, en el caso del documento de recuperación de la flor de mayo leñosa.
Por lo que respecta al texto correspondiente a las especies de la yesquera de Aluce y siempreviva gigante, éste podrá consultarse en las dependencias del Servicio Económico-Administrativo de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, en el Edificio Arco Iris, en la calle José de Zárate y Penichet, 5 de Santa Cruz de Tenerife; así como en la oficina del Servicio de Medio Ambiente del Cabildo de La Gomera, en la Carretera General del Sur, 6 de San Sebastián de La Gomera.
El documento de Avance de estas dos últimas especies se someterá igualmente a consulta institucional, durante el plazo de un mes, de las administraciones públicas territoriales afectadas: Cabildo de La Gomera y ayuntamientos de San Sebastián de La Gomera, Alajeró y Vallehermoso. Igualmente, dado que las determinaciones del Plan afectan a espacios naturales protegidos, en concreto a la Reserva Natural Especial de Puntallana, al Monumento Natural del Barranco del Cabrito, a la Reserva Natural Integral de Benchijigua y al Parque Rural de Valle Gran Rey, este documento se someterá además a informe del Patronato Insular de Espacios Naturales Protegidos de La Gomera.
Flor de mayo leñosa
Pericallis hadrosoma, más conocida como flor de mayo leñosa, es una especie endémica de la isla de Gran Canaria, cuya distribución se restringe a cinco núcleos poblacionales situados en los altos de San Mateo y Tenteniguada, en la cumbre central de la isla.
Se trata de un arbusto, que puede alcanzar hasta dos metros de altura. Posee hojas grandes, acorazonadas y las inflorescencias son densas, muy llamativas, de flores pequeñas de color morado.
Turmero peludo y jarilla de Inagua
El turmero peludo y la jarilla de Inagua son especies endémicas de la isla de Gran Canaria, con una distribución muy localizada, restringida al Macizo de Inagua, en el sector oeste de la isla. El turmero peludo posee cuatro núcleos poblacionales que se sitúan uno en la Montaña de Los Hornos y tres en la Montaña de Las Brujas, mientras que la jarilla de Inagua presenta una única localidad en la Montaña de Los Hornos.
Actualmente, se encuentran en una situación de refugio debido a la presión de los herbívoros, lo que las ha llevado a sobrevivir en repisas y grietas inaccesibles donde la disponibilidad de hábitat está muy limitada
Yesquera de Aluce y siempreviva gigante
La yesquera de Aluce y la siempreviva gigante son dos plantas endémicas exclusivas de la isla de La Gomera que están incluidas con la categoría “en peligro de extinción” tanto en el Catálogo Español de Especies Amenazadas como en el Catálogo Canario de Especies Protegidas.
La yesquera de Aluce es un pequeño arbusto que apenas alcanza los 30 centímetros de altura, de ramas erectas cubiertas de pelos, con hojas de color gris plateado e igualmente pelosas y flores amarillentas, lanosas en la base, que se agrupan en el ápice de las ramas jóvenes. La única población conocida ronda los 544 ejemplares, según el último censo realizado en 2007, localizándose en los riscos costeros del Aluce, en el término municipal de San Sebastián de La Gomera, y dentro de los límites de la Reserva Natural Especial de Puntallana.
Por su parte, la siempreviva gigante es un arbusto que llega a alcanzar los 2’5 metros de altura, densamente ramificado, con hojas lustrosas de color verde oscuro y flores pequeñas de color rosáceo. La especie se distribuye en unas pocas localidades en la mitad sur de la isla.
Daniel Santana-Jorge Galván (Honda Civic), lideran el Campeonato de Promoción Talleres Multimarca Enma
- En el certamen provincial de rallys de asfalto de la FALP, Marco Lorenzo-Víctor Pérez con el Ford Focus WRC, más líderes.
Gran Canaria, 22 de abril de 2011 | Motor | Gabinete de Prensa.
Después de los resultados del pasado Rallye Islas Canarias-El Corte Inglés, el Campeonato de Promoción-Talleres Multimarca Enma tiene de líderes el equipo de la Escudería Telde formado por Daniel Santana y Jorge Galván con su Honda Civic del grupo TA, con el que terminaron terceros en este apartado tras la conclusión de la primera etapa de la prueba, la única puntuable para este certamen organizado por la Federación de Las Palmas.
Yeray y José Antonio Henríquez ocupan con el Toyota Corolla de grupo TA la segunda plaza, la misma conquistada en la primera etapa del rallye del IRC. El también equipo de la Escudería Fan Motor de Arucas, David Sánchez y Sergio González-Jaraba (Nissan Micra 1.6 SR grupo TA), fueron los ganadores en promoción dentro del Rallye Islas Canarias y suben a la tercera plaza del campeonato Talleres Multimarca Enma.
Fue un rallye muy complicado para el equipo vencedor, que después de superar la dura primera etapa con el triunfo de recompensa, continuaban compitiendo en la jornada del sábado con muy buen nivel, pero sufrían una salida de carretera en el último tramo, que les impidió celebrar este triunfo como se merecían.
El único abandono lo protagonizaron Enma Falcón y Eloy Rivero con el VW Polo TDI. Después de esta cita tan especial, se espera una importante participación de cara al Rallye Isla de Gran Canaria que cumple su 50º aniversario.
MARCO LORENZO-NESTOR GOMEZ, MAS LIDERES
Fueron los grandes dominadores de la clasificación de los campeonatos de Canarias en esta edición del Rallye Islas Canarias-El Corte Inglés y como ya demostraron en el pasado Santa Brígida, con un notable acoplamiento al Ford Focus WRC, que les confirman como líderes del Campeonato de Las Palmas, seguidos de cerca por su compañero en el equipo Copi Sport, Alfonso Viera-Víctor Pérez (Porsche 911 GT3). Estos últimos fueron los primeros canarios clasificados dentro del apartado del Campeonato de España.
La tercera plaza provisional del certamen provincial de rallys es para Angel y Víctor Marrero con el Honda Civic R3, que fueron los primeros canarios clasificados dentro del IRC y Copa de Europa de nuestro rallye más internacional.
Jorge Martínez y Tomás Ugalde, del Náutico de Gran Canaria, campeones
-La gran actuación de los regatistas grancanarios se rubricó con la tercera plaza de Carlos Cantero y Juan Curbelo
-La competición termina este sábado 23 de abril con la disputa del título por equipos
Las Palmas de GC, 22 de abril de 2011 | Vela - Deportes | Gabinete de Prensa.
Jorge Martínez y Tomás Ugalde, del Real Náutico de Gran Canaria (RCNGC), se proclamaron este viernes 22 de abril campeones nacionales de la clase 420 de vela después de obtener el triunfo parcial en dos de las tres mangas con las que se ponía fin a la lucha por los títulos individuales del Campeonato de España, competición que se cerrará este sábado 23 de abril en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria con la disputa del entorchado por equipos.
El triunfo de Martínez y Ugalde puso el colofón a una brillantísima actuación de los representantes canarios, y más concretamente de la entidad anfitriona, el RCNGC, que colocó hasta cuatro tripulaciones entre las siete primeras plazas de la clasificación general final. Mención especial merece el tercer lugar que alcanzaron Carlos Cantero y Juan Curbelo. Además, sus compañeros de equipo Julián Fernández y Carlos Falcón terminaron sextos y Luis Benítez-Inglott y Jorge Ramírez fueron séptimos.
Sin duda, los deportistas locales supieron sacar provecho en el último día de la competición individual de las buenas condiciones metereológicas que se dieron en el campo de regatas, con un viento que empezó soplando con una intensidad de quince nudos para subir hasta los veinte según avanzaba la jornada.
Jorge Martínez y Tomás Ugalde esperaron a la recta final del Campeonato de España para asaltar la primera plaza de la clasificación. La tripulación del RCNGC, instalada en la segunda posición desde el primer día de pruebas, rubricó su meritoria actuación imponiéndose en las dos últimas regatas de las diez que se han celebrado desde el pasado miércoles.
Los grancanarios sumaron un total de 25 puntos y desbancaron del liderato a los mallorquines Adrián Barceló y Pedro Terrones (CN Arenal), segundos en la general y campeones en la categoría juvenil, quienes no tuvieron su día. Todo lo contrario que los grancanarios Carlos Cantero y Juan Curbelo, que volvieron a protagonizar otra gran remontada. Si el jueves escalaron del duodécimo al sexto lugar, su buena progresión continuó este viernes y terminaron situándose en el tercer escalón del podio.
La tripulación del RCNG dejó con la miel en los labios a la pareja Jordi Xammar/Álex Claville, del CN El Masnou, cuarta. Emocionante también resultó la pugna por quinta plaza, con tres embarcaciones muy igualadas. El ‘gato al agua’ se lo llevó finalmente el equipo formado por Fernando Urzaiz y Álvaro Urdaiz (CN El Balis), quienes adelantaron a dos dúos del RCNGC, Julián Fernández/Carlos Falcón y Luis Benítez-Inglott/Jorge Ramírez, sexto y séptimo respectivamente. Ambas tripulaciones firmaron una destacada participación.
Anna Askaeva/Volodymyr Musatov (CVP Andratx) fue la pareja que ocupó la octava posición final del Campeonato de España de 420, mientras que la formación compuesta por Bárbara Cornudella y Sara López (CN El Balis) finalizó novena en la general y lideró la categoría femenina. Carlos Castelao y Jorge Lorenzo, del RCN Vigo, acabaron en el décimo lugar. Por su parte, el equipo Adriana Rodes/Lucy Brugman (CN El Balis) se adjudicó el título juvenil femenino (duodécimo en la clasificación general).
Sábado
El Campeonato de España de 420, que viene celebrándose desde comienzos de esta semana en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria, culmina este sábado 23 de abril con la disputa del título por equipos. La última prueba del programa se iniciará a partir de las 11.00 horas y en ella tomarán parte cuatro tripulaciones de las Federaciones Autonómicas representadas entre los inscritos. El acto oficial de entrega de trofeos en las instalaciones del RCNGC, entidad anfitriona, pondrá el colofón al evento. El desarrollo de la competición puede seguirse en Internet, a través de la página www.clubnauticogc.com.
Gustavo del Castillo y Felipe Llinares, líderes en Lanzarote a falta de una jornada
-La tripulación del Náutico de Gran Canaria mantiene un reñido mano a mano con los locales Rayco Tabares y Gonzalo Morales
Las Palmas de GC, 22 de abril de 2011 | Vela | Gabinete de Prensa.
Gustavo del Castillo y Felipe Llinares, regatistas del Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC), encabezan la clasificación general provisional de la Copa de España de la clase Snipe de vela, que se disputa en aguas de Arrecife, en la isla de Lanzarote. Los grancanarios, a falta de la jornada de este sábado 23 de abril, toman ventaja en el mano a mano particular que mantienen con otro rival canario, la pareja formada por los lanzaroteños Rayco Tabares y Gonzalo Morales. Ambas tripulaciones figuran empatadas a diez puntos. La lucha por el triunfo final, salvo debacle, es cosa de ambas y se prevé emocionantísima.
Gustavo del Castillo y Felipe Llinares empezaron el viernes 22 de abril desde la segunda posición tras las tres regatas del jueves. Los grancanarios se han tomado la revancha en el segundo día de competición, después de que Rayco Tabares y Gonzalo Morales les hubieran superado en la jornada inaugural. Los regatistas del RCNGC se adjudicaron la victoria en la quinta y sexta manga, lo que les catapultó al liderato.
Del Castillo y Felipe Llinares son los únicos que están evitando el dominio absoluto de las tripulaciones del club anfitrión, el RCN de Arrecife, ya que dos de tripulaciones locales figuran en la tercera y cuarta plaza, Aureliano Negrín/Óliver Herrera y Miguel A. Guerra/Víctor Pérez respectivamente.
Amén de los líderes, cabe resaltar también la actuación de otra de las formaciones del RCNGC en la Copa de España de la clase Snipe. Rafael del Castillo y Héctor Acevedo se encuentran clasificados en la novena posición de la clasificación general provisional. Sus compañeros de club Martín Tejera y Fernando Medina ocupan el vigésimo lugar, mientras que Enrique Moreno y Clara Vega figuran en la posición 38.
Las pruebas de esta Copa de España de la clase Snipe terminan este sábado 23 de abril en el área de regatas situado frente a la bahía de Arrecife, entre el antiguo muelle comercial y la playa del Cable. Se puede seguir en directo la prueba a través de la página web del Náutico de Arrecife: www.realclubnauticoarrecife.com.
Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, del Náutico de Gran Canaria, inician su ‘asalto’ a los Juegos Olímpicos de Londres
Canarias, 22 de abril de 2011 | Vela | Gabinete de Prensa.
Gran parte del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela disputará la Semana Olímpica Francesa en aguas de la localidad mediterránea de Hyères. La competición se desarrollará entre el domingo 24 y el viernes 29 de abril. Ésta es la primera de las tres regatas que sirven para decidir qué tripulaciones representarán a España en los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Y ése es el objetivo de Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, tripulación del Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC), quienes quieren repetir la experiencia vivida en Pekín 2008 en la clase 470 masculina.
Los grancanarios llegan con la moral reforzada después de proclamarse campeones de España de 470 hace unas semanas en Girona, en las instalaciones del Club Náutico Port de la Selva. Allí demostraron un excelente estado de forma, comandando con rotundidad la clasificación desde el inicio del Nacional.
La propia Semana Olímpica Francesa, la cita preolímpica de Weymouth en junio y el Mundial de Perth (Australia), que se celebrará en diciembre, son las tres pruebas que tienen Onán Barreiros y Aarón Sarmiento por delante para conseguir de nuevo el tan ansiado visado olímpico.
La competición francesa se trata de la cuarta cita de la Copa del Mundo de vela. Hasta 1.100 deportistas de 60 países se reúnen estos días en Hyères. La representación española es muy amplia. En ella también destaca la presencia de otros dos regatistas canarios: Javier Hernández y Tara Pacheco.
La jornada de entrenamientos prevista para este sábado 23 de abril dará paso a la competición oficial el domingo 24. Las flotas de las clases más numerosas completarán las series de clasificación hasta el martes 26, para navegar después en las series finales divididos en los grupos Oro, Plata y Bronce. Las ‘Medal Races’, las finales reservadas a los diez primeros y de puntuación doble, tendrán lugar el viernes 29.
La Fundación Canaria Blas Sánchez prepara su XVI Festival de Guitarra, Violín y Timple
Ingenio, 22 de abril de 2011 | Cultura |Gabinete de Prensa.
Del 4 al 8 de julio 2011, la Fundación Canaria Blas Sánchez llevará a cabo su XVI Festival, Cursos y Concursos de Guitarra, Violín y Timple.
Los profesores de guitarra son para esta edición: Manuel Gutiérrez, Juan Francisco Ortiz, Esther Mª González, Gabriel Bello, Isidro Jorge y Blas Sánchez.
Los profesores de violín serán Marilina Dóbreva y Blas Sánchez, y de timple: Domingo El Colorado.
Informaciones e inscripciones: Fundablassan@gmail.com. Telf. (34) 928 78 65 68. Plazas limitadas.
En breves fechas, la Fundación Canaria Blas Sánchez publicará el tríptico con las modalidades de inscripciones, sus colaboradores y partituras para los concursos de grados Elemental, Medio y Internacional-Superior.
Por primera vez, en este festival se podrá estudiar guitarra y timple durante el mismo, en diferentes horarios. El número de las plazas serán estrictamente respetadas para no sobrepasar las posibilidades de albergue.
Del 4 al 8 de julio 2011, la Fundación Canaria Blas Sánchez llevará a cabo su XVI Festival, Cursos y Concursos de Guitarra, Violín y Timple.
Los profesores de guitarra son para esta edición: Manuel Gutiérrez, Juan Francisco Ortiz, Esther Mª González, Gabriel Bello, Isidro Jorge y Blas Sánchez.
Los profesores de violín serán Marilina Dóbreva y Blas Sánchez, y de timple: Domingo El Colorado.
Informaciones e inscripciones: Fundablassan@gmail.com. Telf. (34) 928 78 65 68. Plazas limitadas.
En breves fechas, la Fundación Canaria Blas Sánchez publicará el tríptico con las modalidades de inscripciones, sus colaboradores y partituras para los concursos de grados Elemental, Medio y Internacional-Superior.
Por primera vez, en este festival se podrá estudiar guitarra y timple durante el mismo, en diferentes horarios. El número de las plazas serán estrictamente respetadas para no sobrepasar las posibilidades de albergue.
La Concejalía de Artesanía convoca a los artesanos para ofrecerles mayores alternativas de venta
Ingenio, 22 de abril de 2011 | Artesanía | Gabinete de Prensa.
El martes, 26 de abril de 2011, tendrá lugar en el salón de plenos del Ayuntamiento de la Villa de Ingenio, en horario de 19:00 a 20:30 horas, la presentación de la propuesta municipal para los artesanos locales puedan exponer sus productos en diversas infraestructuras de distinto índole.
Este evento está organizado por la Concejalía de Artesanía, y se inserta dentro de su programa de actuaciones en apoyo de los artesanos.
El martes, 26 de abril de 2011, tendrá lugar en el salón de plenos del Ayuntamiento de la Villa de Ingenio, en horario de 19:00 a 20:30 horas, la presentación de la propuesta municipal para los artesanos locales puedan exponer sus productos en diversas infraestructuras de distinto índole.
Este evento está organizado por la Concejalía de Artesanía, y se inserta dentro de su programa de actuaciones en apoyo de los artesanos.
Las Casas Consistoriales y el Edificio de Usos Múltiples nuevos referentes administrativos municipales
Ingenio, 22 de abril de 2011 | Administración | Gabinete de Prensa.
Las nuevas Casas Consistoriales y el Edificio de Usos Múltiples se han convertido en los nuevos referentes administrativos municipales, tras el cierre definitivo de las oficinas ubicadas en La Cantonera.
De esta forma, y para mayor comodidad de los vecinos de la Villa de Ingenio, todas las concejalías ya se encuentran en el entorno de la Plaza de La Candelaria en los mencionados edificios, acortando las distancias físicas entre los distintos departamentos y los ciudadanos.
Las nuevas Casas Consistoriales y el Edificio de Usos Múltiples se han convertido en los nuevos referentes administrativos municipales, tras el cierre definitivo de las oficinas ubicadas en La Cantonera.
De esta forma, y para mayor comodidad de los vecinos de la Villa de Ingenio, todas las concejalías ya se encuentran en el entorno de la Plaza de La Candelaria en los mencionados edificios, acortando las distancias físicas entre los distintos departamentos y los ciudadanos.
El Parque Nacional de Garajonay presenta en homenaje a los mayores de La Gomera un documental sobre el espacio natural protegido
• El vídeo se expondrá en los seis municipios de La Gomera durante los meses de abril, mayo, agosto y septiembre del presente año
La Gomera (Canarias), 22 de abril de 2011 | Medio Ambiente | Gabinete de Prensa.
El Parque Nacional de Garajonay, en el marco de la celebración del XXV Aniversario de la Declaración del Parque Nacional de La Gomera como Patrimonio Mundial, ha iniciado, en homenaje a los mayores de la isla, la proyección del documental “La Gomera, una isla que convive con su monte”, audiovisual que contempla un emocionante y revelador testimonio de la cultura popular gomera relacionada con este espacio, con el que se pretende contribuir a mantener viva su memoria y servir de referencia dignificante para las personas del mundo rural.
Este documental, integrado en la campaña del citado aniversario que celebra el Parque Nacional de Garajonay durante el presente año 2011, está dirigido a todos los públicos y surge como oportunidad idónea para todos los habitantes de la isla de celebrar el galardón de Patrimonio Mundial que la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) otorgó al monte gomero en 1986.
El vídeo, que el Parque Nacional de Garajonay, adscrito a la Viceconsejería de Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, presentará en los seis municipios de La Gomera durante los meses de abril, mayo, agosto y septiembre del presente año, tiene como auténticos protagonistas a los mayores de la isla, los cuales explican, en esta proyección, lo que significó el monte para ellos y los diferentes usos que tuvo: los usos cotidianos del pasado que han dado paso a los nuevos usos de hoy.
Tras ser presentado el pasado viernes, 15 de abril de 2011, en Playa Santiago, en Alajeró, el documental se expondrá el próximo miércoles, 20 de abril de 2011, a las 19.00 horas, en la Casa de La Cultura de Hermigua, y durante el transcurso de la próxima semana, el miércoles 27 de abril, a las 19.00 horas, en la Casa de La Cultura de Vallehermoso; el jueves, a las 20.00 horas, en la Casa del Conde de San Sebastián; el viernes, a las 19.00, en la Casa de La Cultura de Valle Gran Rey; y el sábado, también a igual hora, en el Edificio de Usos Múltiples de Chipude, en Vallehermoso.
Durante los meses de agosto y septiembre, el vídeo también se proyectará el 19 de agosto en Teleclub de Las Rosas de Agulo, a las 20.00 horas, y en Alajeró, el martes, 13 de septiembre de 2011. Estas presentaciones además se completarán con una mesa redonda donde los asistentes podrán exponer sus vivencias y opiniones en relación con el monte y lo visto en el audiovisual.
En “La Gomera, una isla que convive con su monte” se aprecia que el Parque Nacional de Garajonay, que actualmente es un lugar de visita de cientos de miles de turistas, aula abierta en la naturaleza para los escolares de isla y el lugar de uso y recreo del público en general, fue en su día la despensa de nuestros abuelos.
El audiovisual, a través del testimonio oral de muchas personas de edad avanzada, se adentra, sobre todo, en la estrecha relación del gomero con su monte a lo largo de la historia; una historia rica y compleja en la que el monte era el origen de la mayor parte del agua con que contaba la isla, un espacio que mantenía gran número de manadas de ganado y que era imprescindible para el abastecimiento de las necesidades de madera, leña, carbón, así como de alimentos y multitud de otros productos que contribuían a satisfacer las necesidades más básicas de la población.
Esta historia y dependencia vital aparecen plenamente reflejadas en el audiovisual que muestra al monte de hace varias décadas como un espacio transitado, cotidiano y familiar, donde transcurría buena parte de la vida de muchos gomeros. El vídeo, según apunta el Parque Nacional de Garajonay, transmite además la profunda huella que ha dejado este escenario en sus habitantes, explicando con ello la identificación afectiva del gomero con su monte, y muestra, además, la infinidad de experiencias y conocimientos que, sobre el monte, sus recursos y la forma de aprovecharlos, tiene el pueblo gomero, lo que constituye un inmenso legado cultural que no merece caer en el olvido.
El ave había sido hallada en Playa Blanca (Lanzarote) con síntomas evidentes de envenenamiento Liberado un ejemplar de guirre en el Parque Nacional de Timanfaya
Lanzarote, 22 de abril de 2011 | Medio Ambiente | Gabinete de Prensa.
Agentes Medioambientales del Parque Nacional de Timanfaya han liberado en el interior de este espacio protegido lanzaroteño un ejemplar hembra de guirre (Neophron percnopterus), que había sido hallado por una vecina de Playa Blanca en la zona de Las Coloradas (Femés) con síntomas evidentes de envenenamiento.
Tras el hallazgo, la mujer avisó al personal de fauna del Cabildo Insular de Lanzarote, cuya rápida actuación fue determinante para la recuperación del ave, que fue tratado y alimentado por los servicios veterinarios del Parque. La liberación del alimoche ha resultado un éxito, ya que el animal ha sido avistado sobrevolando nuevamente el Parque Nacional de Timanfaya.
El Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (SEPRONA) está llevando a cabo las pesquisas necesarias para determinar el origen del veneno y poder identificar a los autores.
El Alimoche común o guirre, nombre de origen guanche por el que se le conoce en las islas, es la única especie de buitre que vive en el archipiélago. Está incluido en el Anexo I de la Directiva 79/409/ CEE, catalogado como “Vulnerable” en España (Real Decreto 439/90) y declarado“En peligro de extinción” en Canarias (Decreto 151/2001), donde ha contado con un Plan de Recuperación, aprobado 12 de diciembre del 2006 y financiado por la Comunidad Europea a través de los Fondos LIFE-Naturaleza y el Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente, el Instituto de Investigación y Ciencia de Puerto del Rosario (INIPRO), el Cabildo de Fuerteventura, y Unelco-Endesa, que sigue vigente y ha dado excelentes resultados.
Se trata de la única rapaz que se alimenta de carroña en Canarias- beneficiosa para el hombre por que limpia el campo de animales muertos- que además tiene una gran importancia cultural especialmente en la isla de Fuerteventura, donde se conservan numerosas leyendas transmitidas por la tradición oral desde hace siglos, que evidencian la consideración de ave sagrada que tuvo entre la población majorera antes de la llegada de los primeros europeos.
Características e importancia
Mide 1.65m de envergadura alar, y su forma y color varían desde el primer plumaje juvenil-de cabeza y cuerpo oscuro- hasta su plumaje adulto a los cinco años de edad, momento en que presentan su silueta inconfundible blanca en forma de cuña saliente, así como su peculiar cara desnuda de vivo color amarillo.
En Europa es un ave escasa representada por unas 1.800 parejas con una distribución irregular limitada a la región mediterránea, que ha sufrido un marcado declive poblacional a lo largo del siglo XX. La población española, con unas 1.500 parejas, representa el 83% de la población europea.
La isla de Fuerteventura alberga la población más meridional en la Unión Europea y la única perteneciente a la subespecie canaria (N.p. majorensis), con 190 individuos, según datos del censo de 2008.
Canarias buscó este martes en Barcelona un hueco en la fase final nacional
Canarias, 22 de abril de 2011 | Deportes | Gabinete de Prensa.
El fútbol canario tuvo este martes 19 de abril triple presencia en la fase clasificatoria nacional de la Copa Coca Cola de fútbol sub-16, que tenía lugar en Barcelona como escenario. Dos clubes isleños, el Puertos de Las Palmas y el CD Tenerife, buscaron una plaza que les permita luchar por el título final de este prestigioso evento. Les acompaña la selección de Canarias, que cuenta en la banda con el apoyo de tres ex futbolistas de la Unión Deportiva Las Palmas: Juani Castillo, Paqui y Paquito Ortiz.
Clubes y selecciones de Cataluña, Aragón y Baleares fueron los rivales de los representativos canarios en las instalaciones deportivas de Premià de Dalt. Ésta es una de las siete sedes en las que 54 equipos y 25 selecciones se juegan su pase a la gran fase final nacional. A ella accedieron sólo siete equipos y otras tantas selecciones, que se disputará el título a finales de junio.
LOS JÓVENES DE NC AFIRMAN QUE ALGUNOS EN AENA ACTÚAN COMO SI ESTO FUERA UNA COLONIA Y CREYERAN QUE OJOS DE GARZA PUEDE SER COMO GAZA
Para los jóvenes nacionalistas sería un tremendo error que en Madrid alguien esté pensando que las mil familias teldenses se van a marchar sí o sí y aseguran que tengan que pagar a precio de oro lo que ellos quieren convertir en más oro.
Telde, 22 de abril de 2011 | Política | Gabinete de Prensa.
La formación juvenil nacionalista manifiesta todo su apoyo a los vecinos/as del barrio que se niegan a expropiados bajo unas condiciones inaceptables que les obligarían a hacer un doble sacrificio, el tener que renunciar a sus actuales viviendas para desplazarse a otro sitio y el afrontar las hipotecas de nuevas casas partiendo de una misera compensación. Los jóvenes nacionalistas entienden que “si son las expectativas de mayor negocio las que llevan a AENA a expropiar es lícito que los vecinos aspiren a tener unas expectativas de mayor bienestar”. Para los jóvenes de NC “algunos que van de progresistas aquí y en Madrid deberían demostrar con hechos que entienden el progreso económico unido a la justicia social y a la sostenibilidad, porque eso es lo que nos estamos jugando en el tema de Ojos de Garza, que Gando sea un nodo para el comercio intercontinental pero también que el costo humano para las mil familias que viven allí sea cero y que también sea para que ellos puedan progresar en su calidad de vida”.
Los jóvenes de NC apoyan que el nuevo Ojos de Garza sea un eco-barrio y exigen al Gobierno español, al gobierno del PSOE, que decida cómo quiere dejar colocadas las cosas antes de que llegue el PP a la Moncloa, porque si por la derecha es, Ojos de Garza se podría convertir en una Gaza y tener la tentación de meter los tractores a la fuerza para convertir en meros refugiados en vez de reubicados a sus vecinos/as sin más.
Finalmente los jóvenes nacionalistas anuncian que se unirán a las movilizaciones de los vecinos/as de Ojos de Garza y que junto a su partido elevarán cuantas actuaciones haga falta para que en este conflictos de intereses venza la justicia y los derechos de los vecinos/as.
Telde, 22 de abril de 2011 | Política | Gabinete de Prensa.
La formación juvenil nacionalista manifiesta todo su apoyo a los vecinos/as del barrio que se niegan a expropiados bajo unas condiciones inaceptables que les obligarían a hacer un doble sacrificio, el tener que renunciar a sus actuales viviendas para desplazarse a otro sitio y el afrontar las hipotecas de nuevas casas partiendo de una misera compensación. Los jóvenes nacionalistas entienden que “si son las expectativas de mayor negocio las que llevan a AENA a expropiar es lícito que los vecinos aspiren a tener unas expectativas de mayor bienestar”. Para los jóvenes de NC “algunos que van de progresistas aquí y en Madrid deberían demostrar con hechos que entienden el progreso económico unido a la justicia social y a la sostenibilidad, porque eso es lo que nos estamos jugando en el tema de Ojos de Garza, que Gando sea un nodo para el comercio intercontinental pero también que el costo humano para las mil familias que viven allí sea cero y que también sea para que ellos puedan progresar en su calidad de vida”.
Los jóvenes de NC apoyan que el nuevo Ojos de Garza sea un eco-barrio y exigen al Gobierno español, al gobierno del PSOE, que decida cómo quiere dejar colocadas las cosas antes de que llegue el PP a la Moncloa, porque si por la derecha es, Ojos de Garza se podría convertir en una Gaza y tener la tentación de meter los tractores a la fuerza para convertir en meros refugiados en vez de reubicados a sus vecinos/as sin más.
Finalmente los jóvenes nacionalistas anuncian que se unirán a las movilizaciones de los vecinos/as de Ojos de Garza y que junto a su partido elevarán cuantas actuaciones haga falta para que en este conflictos de intereses venza la justicia y los derechos de los vecinos/as.
Transnova 2011 ahondará en los nuevos servicios que ofrecen las aplicaciones informáticas al transporte y la logística
Representantes de empresas de proyección internacional, como Microsoft, Oracle e IBM, se referirán a los avances que se plantean en la prestación de servicios
El foro, que se desarrollará el próximo día 28, se enmarca dentro del programa de acciones paralelas diseñado en torno al II Salón Atlántico de Logística y Transporte
Las Palmas de GC, 22 de abril de 2011 | Transportes - Informática | Gabinete de Prensa.
Las nuevas oportunidades que las tecnologías de la información y la comunicación ofrecen en la prestación de servicios a los sectores de logística y transporte será el eje central del VIII Foro de Innovaciones Tecnológicas para el Transporte (Transnova 2011), que se desarrollará el próximo 28 de abril en el marco del II Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT 2011).
El foro está organizado por las dos universidades canarias, con el apoyo de la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y GRAFCAN.
En esta edición, se hará hincapié en la importancia que está tomando el concepto de aplicación informática como servicio tras el desarrollo de internet y que ha dado lugar a la denominada cloud computing (computación en nube), nombre que se aplica a las infraestructuras, ordenadores y recursos en red que ponen a disposición del usuario un conjunto de aplicaciones, espacio de almacenamiento y capacidad de procesamiento para facilitar su trabajo.
En el caso del sector del transporte y la logística, la tendencia actual viene marcada por la demanda por parte de los usuarios de un único sistema de información que integre todas las funciones que realiza la empresa, con el fin de optimizar los procesos de gestión, eliminar operaciones innecesarias, reducir los tiempos y costes de gestión y disponer de información precisa para poder compartirlas con los componentes de la organización interna.
Para avanzar en esta línea, Transnova ofrecerá una amplia visión de las posibilidades que se abren en este campo a través del punto de vista de las principales empresas informáticas, como es el caso de Microsoft, Oracle e IBM.
Asimismo, se hará un repaso de los ejemplos de cloud computing en la Administración pública, a través de ejemplos como la red neutra de fibra óptica de Gran Canaria, la plataforma tricontinental de alta disponibilidad D-ALIX, así como la infraestructura de datos especiales de Canarias mediante los servicios web de información geográfica que ofrece GRAFCAN.
Por otro lado, en el foro Transnova se incidirá en las oportunidades y experiencias que ofrece la aplicación del cloud computing en el sector de transporte y logística a través de los trabajos desarrollados por empresas como Intelequia, Desic, Seur, MRW. Asimismo, se contará con la presencia de un representante de EuroCloud-España, la asociación europea de empresas que tienen desarrollada esta aplicación.
Esta octava edición de Transnova ahondará también en los cambios que han generado las nuevas tecnologías de la información y la comunicación en las áreas del transporte y la logística en los últimos años, que han redundando en una mejora de las infraestructuras y dispositivos que permiten ofrecer más servicios a empresas y usuarios a través de la web.
Asimismo, se debatirá sobre las experiencias, novedades y oportunidades que ofrecen la investigación, el desarrollo y la innovación en el transporte, al mismo tiempo que se analizarán las oportunidades para mejorar la competitividad del sector y la construcción de un espacio abierto de colaboración entre empresas e instituciones.
En esta línea, el foro incluye nueve comunicaciones sobre aplicaciones informáticas en el sector de logística y transporte, en el que se abordarán, entre otros puntos, los modelos de optimización de costes en el transporte de viajeros, los sistemas de información para un servicio de consigna y transporte en zonas comerciales abiertas, la mejora de la gestión de las terminales de contenedores o la optimización en el uso de datos de vehículos en la gestión del transporte.
El foro, que se desarrollará el próximo día 28, se enmarca dentro del programa de acciones paralelas diseñado en torno al II Salón Atlántico de Logística y Transporte
Las Palmas de GC, 22 de abril de 2011 | Transportes - Informática | Gabinete de Prensa.
Las nuevas oportunidades que las tecnologías de la información y la comunicación ofrecen en la prestación de servicios a los sectores de logística y transporte será el eje central del VIII Foro de Innovaciones Tecnológicas para el Transporte (Transnova 2011), que se desarrollará el próximo 28 de abril en el marco del II Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT 2011).
El foro está organizado por las dos universidades canarias, con el apoyo de la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y GRAFCAN.
En esta edición, se hará hincapié en la importancia que está tomando el concepto de aplicación informática como servicio tras el desarrollo de internet y que ha dado lugar a la denominada cloud computing (computación en nube), nombre que se aplica a las infraestructuras, ordenadores y recursos en red que ponen a disposición del usuario un conjunto de aplicaciones, espacio de almacenamiento y capacidad de procesamiento para facilitar su trabajo.
En el caso del sector del transporte y la logística, la tendencia actual viene marcada por la demanda por parte de los usuarios de un único sistema de información que integre todas las funciones que realiza la empresa, con el fin de optimizar los procesos de gestión, eliminar operaciones innecesarias, reducir los tiempos y costes de gestión y disponer de información precisa para poder compartirlas con los componentes de la organización interna.
Para avanzar en esta línea, Transnova ofrecerá una amplia visión de las posibilidades que se abren en este campo a través del punto de vista de las principales empresas informáticas, como es el caso de Microsoft, Oracle e IBM.
Asimismo, se hará un repaso de los ejemplos de cloud computing en la Administración pública, a través de ejemplos como la red neutra de fibra óptica de Gran Canaria, la plataforma tricontinental de alta disponibilidad D-ALIX, así como la infraestructura de datos especiales de Canarias mediante los servicios web de información geográfica que ofrece GRAFCAN.
Por otro lado, en el foro Transnova se incidirá en las oportunidades y experiencias que ofrece la aplicación del cloud computing en el sector de transporte y logística a través de los trabajos desarrollados por empresas como Intelequia, Desic, Seur, MRW. Asimismo, se contará con la presencia de un representante de EuroCloud-España, la asociación europea de empresas que tienen desarrollada esta aplicación.
Esta octava edición de Transnova ahondará también en los cambios que han generado las nuevas tecnologías de la información y la comunicación en las áreas del transporte y la logística en los últimos años, que han redundando en una mejora de las infraestructuras y dispositivos que permiten ofrecer más servicios a empresas y usuarios a través de la web.
Asimismo, se debatirá sobre las experiencias, novedades y oportunidades que ofrecen la investigación, el desarrollo y la innovación en el transporte, al mismo tiempo que se analizarán las oportunidades para mejorar la competitividad del sector y la construcción de un espacio abierto de colaboración entre empresas e instituciones.
En esta línea, el foro incluye nueve comunicaciones sobre aplicaciones informáticas en el sector de logística y transporte, en el que se abordarán, entre otros puntos, los modelos de optimización de costes en el transporte de viajeros, los sistemas de información para un servicio de consigna y transporte en zonas comerciales abiertas, la mejora de la gestión de las terminales de contenedores o la optimización en el uso de datos de vehículos en la gestión del transporte.
Entierro del General Huidobro y Jueves Santo Legionario
Las Palmas de Gran Canaria, 22 de abril de 2011 | Sociedad | ASSOPRESS
Este Jueves Santo por la tarde, en Las Palmas de Gran Canaria, se enterraba al General Huidobro, Presidente de la Hermandad de La Legión.
Y mientras en el Cementerio de San Lázaro, sus fieles legionarios le rendían Guardia de Honor, y le cantaban " El Novio de La Muerte".
Al mismo tiempo, como si hubiera un secreto pacto, en la andaluza Málaga, El Tercio con su Cristo de Mena levantado a pulso, cantaba lo mismo.
Extraña coincidencia del destino, que ha querido unir una soleada tarde canaria, con otra lluviosa tarde malagueña, que impedía salir todos a todos los Pasos.
La lluvia impidió la salida de todas la Cofradias, y solo una se atrevió a desafiarla, la Cofradía del Cristo de Mena, acompañado como siempre de sus legionarios.
En Málaga no se explicaban como la lluvia respetaba a la Cofradía de Mena, a su Cristo y a sus inseparables y marciales legionarios.
Pero en Las Palmas, sus legionarios si lo entendían, era el último homenaje que su querida Legión con su Cristo, rendían a su "Legionario de Honor", el General Huidobro.
En su Memoria y recuerdo, reproducimos el Acto Legionario con su Cristo, de esta tarde de Jueves Santo en Málaga, en el siguiente enlace:
http://www.diariosur.es/
¡ Va por Ud. mi General !
Este Jueves Santo por la tarde, en Las Palmas de Gran Canaria, se enterraba al General Huidobro, Presidente de la Hermandad de La Legión.
Y mientras en el Cementerio de San Lázaro, sus fieles legionarios le rendían Guardia de Honor, y le cantaban " El Novio de La Muerte".
Al mismo tiempo, como si hubiera un secreto pacto, en la andaluza Málaga, El Tercio con su Cristo de Mena levantado a pulso, cantaba lo mismo.
Extraña coincidencia del destino, que ha querido unir una soleada tarde canaria, con otra lluviosa tarde malagueña, que impedía salir todos a todos los Pasos.
La lluvia impidió la salida de todas la Cofradias, y solo una se atrevió a desafiarla, la Cofradía del Cristo de Mena, acompañado como siempre de sus legionarios.
En Málaga no se explicaban como la lluvia respetaba a la Cofradía de Mena, a su Cristo y a sus inseparables y marciales legionarios.
Pero en Las Palmas, sus legionarios si lo entendían, era el último homenaje que su querida Legión con su Cristo, rendían a su "Legionario de Honor", el General Huidobro.
En su Memoria y recuerdo, reproducimos el Acto Legionario con su Cristo, de esta tarde de Jueves Santo en Málaga, en el siguiente enlace:
http://www.diariosur.es/
¡ Va por Ud. mi General !
Gáldar GC quiere acabar con su vía crucis el Sábado Santo
El Gáldar Gran Canaria se desplaza este sábado santo a tierras peninsulares con el objetivo de poner fin a su particular pasión de malos resultados. El rival, Ribera de Navarra, vuelve a ser el menos propicio. Los peninsulares tienen una última opción de ser líderes de la categoría y no pueden permitirse que se les escape ante los pupilos de Suso Méndez. La novedad de este partido está bajo los palos de la portería galdense. Imanol y Álvaro, dos juveniles, son los elegidos para intentar acabar con la mala racha.
Pase lo que pase, los tudelanos no bajaran de la segunda plaza. Pero a cinco puntos del líder y con tres jornadas pendientes de disputarse, los jugadores que entrena Víctor Acosta aun sueñan con el ascenso de forma directa y sin jugar los play off.
En las fila galdenses, y salvo las ausencias ya consabidas de los porteros titulares, el técnico galdense Suso Méndez cuenta con el resto de su plantilla. Además, tras el último entrenamiento, Méndez c confirmaba la importancia del partido y sus aspiraciones ‘Vamos a Navarra con la intención de ganar. El rival es el segundo clasificado y con eso sobran más comentarios sobre su fortaleza. Aun así, queremos luchar por intentar acabar con esos malos resultados que nos acompañan en los últimos compromisos’ asimismo corroboraba que ‘se trata de un partido de play off. Independientemente de cuál sea el resultado final, a nosotros nos va a servir para calibrar nuestras opciones. Ante todo queremos desplegar nuestro juego y ver cómo llegamos realmente a este tramo final de la campaña frente a un rival que lucha por los mismos objetivos’
El partido se jugará en el pabellón Municipal Elola a partir de las 17:30, hora canaria. Se podrá seguir en directo a través de la página web de la entidad galdense.
jueves, 21 de abril de 2011
Cartel y calendario del Campeonato de Canarias Junior Femenino que se va a celebrar la próxima semana en el Pabellón Polideportivo La Paterna organizado por la Federación Insular de Baloncesto de Gran Canaria y el Club Baloncesto Islas Canarias
Campeonato de Canarias Junior Femenino
Grupo “A”
Grupo “B” 1.Gran Canaria 2014 La Caja de Canarias 1.CB Uni CajaCanarias 2.Isla de Tenerife 2.Ariagona Lanzarote 3.Golf Costa Adeje 3.Basket Tara 4.Magec Tías Contra Violencia de Género 4.CB Juventud Laguna
1ª Jornada, jueves 28 de abril de 2011 12:00 CB Juventud Laguna Ariagona Lanzarote 15:00 Basket Tara CB Uni CajaCanarias 17:00 Magec Tías Contra Violencia de Género Isla de Tenerife 19:00 Golf Costa Adeje Gran Canaria 2014 La Caja de Canarias
2ª Jornada, viernes 29 de abril de 2011 10:00 CB Juventud Laguna CB Uni CajaCanarias 12:00 Ariagona Lanzarote Basket Tara 17:00 Isla de Tenerife Golf Costa Adeje 19:00 Magec
CICLO: “CUANDO LA BESTIA ES EL HOMBRE”
La Asociación de cine Vértigo en colaboración con el CICCA les recuerda su próxima proyección “Un hombre lobo americano en Londres” que cierra el ciclo “Cuando la bestia es el hombre”. La proyección se realizará el lunes 25 a las 19:30 horas en el CICCA y con entrada gratuita.
El director John Landis que había escrito diez años antes la historia de “Un hombre lobo americano en Londres” tras asistir a un extraño ritual durante un rodaje en Yugoslavia, no dudo en utilizar las ganancias de su éxito anterior (10 millones de dólares) para hacer realidad este proyecto. Los efectos de maquillaje fueron tan asombrosos que consiguió dar un giro radical a los efectos visuales hasta entonces conocidos, convenciendo a la Academia de Hollywood para crear un premio para esta disciplina y que, por supuesto, ganó Rick Baker con su hombre lobo, en 1981. Un film de culto de terror, con mucho humor negro, una particular BSO y con alguna sorpresa más…
- 25 de abril de 2011. UN HOMBRE LOBO AMERICANO EN LONDRES. Reino Unido, 1981. Color. V.O.S.E. 97 min
Título original: “An american werewolf in London”. Dirección: John Landis. Guion: John Landis. Fotografía: Robert Paynter. Montaje: Malcolm Campbell. Maquillaje: Rick Baker. Música: Elmer Bernstein.
Interpretación: David Naughton (David Kessler), Griffin Dunne (Jack Goodman), Jenny Agutter (Alex Price), Frank Oz (Mr. Collins), Anne Marie Davids (Enfermera Gallagher).
Sinopsis: Dos jóvenes estadounidenses, con sus mochilas a la espalda, van a pasar tres meses recorriendo Europa. En Inglaterra, en una zona rural desolada, la gente les da unos consejos escalofriantes: "no os apartéis del camino y no os acerquéis a los páramos", y "cuidado con la luna". Los jóvenes emprenden la marcha en la oscuridad, y oyen un aullido terrorífico procedente de los páramos, sin saber que les persigue una bestia mítica sedienta de sangre. Las personas que mata esa criatura se convierten en muertos vivientes, que deben vagar por la Tierra eternamente, pero aquél que escapa con vida tiene reservado un destino diferente...
BILSTEIN MOTORSPORT en el RALLY ISLAS CANARIAS
Esta competición de automovilismo se disputó entre viernes y sábado en la isla de Gran Canaria
Las Palmas de Gran Canaria, 21 de abril de 2011 | Deportes - Automovilismo | ASSOPRESS.
Largo, intenso y con reparto de suertes. Así ha resultado ser el 35º Rally Islas Canarias El Corte Inglés para los 10 vehículos equipados con suspensiones Bilstein Motorsport, y evento de automovilismo disputado por las carreteras del Centro y Sur de la isla de Gran Canaria durante los pasados viernes y sábado (15 y 16 de abril) siendo valedero para el IRC (Intercontinental Rally Challenge), Campeonato de España de Rallyes, Campeonato de Canarias de Rallyes, el Provincial de Las Palmas y Campeonato de Promoción del anterior.ç
“Con esta comunicación queremos hacer un particular reconocimiento a aquellos equipos que han participado en este rally confiando en nuestro trabajo y, para ello, nada mejor que acercar a los aficionados y medios de comunicación las vivencias de los mismos” eran las palabras de Javier Cruz, en su doble vertiente de piloto y gerente de la empresa TC Sport Canarias Racing Shock (www.actiweb.es/tcsport) en calidad de distribuidor de marca alemana de suspensiones Bilstein Motorsport para nuestra Comunidad Autónoma a la vez ser el único servicio técnico autorizado para las islas.
Carlos Santana–Eduardo González los más rápidos entre los equipos Bilstein Motorsport
LOCALIZACION PARTICULAR DE LOS EQUIPOS BILSTEIN MOTORSPORT DENTRO DE LA CLASIFICACION DEL CAMPEONATO REGIONAL DE RALLYES.
8º, Carlos Santana – Eduardo González, Renault Clio Williams. 1h54:45.5
9º, Heriberto Godoy – Yeray Díaz, Peugeot 206 RC. 1h57:26.6
15º, José Carlos Déniz – Andrés Martel, Toyota Starlet. 2h:04:53.1
22º, Daniel Santana – Jorge Galván, Honda Civic. 2h10:59.8
23º, Juan Carlos Hernández – Pedro J. Viera, Alfa Romeo 2000 GTV. 2h12:46.0
Re-Start.
Abandono en la primera etapa y participar en la segunda sin aparecer en clasificación final
-- nº 214, Miguel Angel Quintino – Carlos García, BMW M3-E30
-- nº 216, José Juan Pérez – Raimunda Rodríguez, BMW M3-E30
No llegados.
-- nº 212, Iván Armas – Ruperto Ramos, BMW M3–E30. Transmisión
-- nº 215, Javier Cruz – Domingo Suárez, BMW M3-E36. Salida
-- nº 239, Enma Falcón – Eloy Rivero, VW Polo TDi. Enlace
DECLARACIONES.
Carlos Santana – Eduardo González, Renault Clio Williams. 1º de la Clase 7
“El rally ha ido muy bien. Aquí en meta estamos supercontentos. Ayer estábamos siendo bastante competitivos, en el segundo bucle ya veíamos que a nuestros perseguidores les sacábamos dos minutos tanto a Heriberto Godoy como a Oscar Ramírez y Miguel Martín mientras que Raúl Quesada por delante nos aventajaba así que nos planteamos acabar el rally sin arriesgar. Para hoy decidimos cambiar a la llanta de 16 pulgadas, aunque que quizás haga más lento al Clio, para ir más seguros, divertirnos y disfrutar del coche que es muy fiable. Agradecer la ayuda de Rafael Afonso (Renault) y Panadería Pulido.”
Heriberto Godoy – Yeray Díaz, Peugeot 206 RC. 1º de la Clase 8
“Bien al final. Porque empezamos el rally bastante mal ya que no nos llegaron a tiempo las pastillas de frenos de competición y tuvimos que salir con unas de serie que sinceramente solo nos aguantaban los dos primeros kilómetros de cada tramo y el resto, queriendo terminar siempre, era sufrir y sufrir hasta llegar a la meta y en más de una ocasión lo pasamos mal, pero se el problema se solucionó por la noche antes de salir a la última sección y hacerla en condiciones viéndose la mejoría de los tiempos. En la jornada de hoy, y sin los inconvenientes, resultó perfecta. Salimos a rodar, a intentar recuperar tiempo, y todo ha salido como debía y aquí estamos, hemos acabado muy cómodos porque tiras del pedal del centro y ves que puedes parar el coche.”
José Carlos Déniz – Andrés Martel, Toyota Starlet. 2º de la clase 5
“Es un rally duro. Ir concentrado durante dos días es difícil. El coche corre tan poquito que me cuesta adaptarme. El primer dia lo pasamos un poco peor porque se subía la temperatura. El segundo dia bastante mejor y sobre todo en el primer tramo de Cueva Grande-Roque Nublo-Tejeda donde la verdad es que hicimos un tiempo bueno y me divertí bastante, en otros me costaba hasta divertirte porque el coche no corre tanto, tampoco sabía como hacerlo y pensaba que me equivocaba. Correr un rally grande como este era una ilusión y un reto porque siempre lo había echo de copiloto y nunca lo pude correr de piloto y al final he tenido al suerte de terminarlo, que ya es bastante, porque de todos los que hemos empezado muy pocos lo habrán acabado.”
Daniel Santana – Jorge Galván, Honda Civic. 3º del Campeonato de Promoción y 6º de la Clase 6.
“Rally bastante largo, con mucho cansancio. Empezamos con muchas ganas, el tramo del karting nos salió bien, en la siguiente especial de la Era salimos bastante bien, a mitad de tramo surgió el problema con un cable de la bobina y tuvimos que hacer este y el siguiente con el motor trabajando en dos cilindros, llegamos al parque de trabajo con más trece minutos de penalización, logramos solucionarlo y prácticamente hemos corrido cuatro tramos y en este último bucle de hoy lo he realizado sin embrague y gracias a mis compañeros he podido llegar hasta la meta del rally.”
Juan Carlos Hernández – Pedro J. Viera, Alfa Romeo 2000 GTV. 4º clase 4
“Ha sido un rally duro, pero me he divertido bastante. Cero problemas. El único inconveniente ha sido el golpe que le di. No tenía la luz suficiente para hacer los tramos nocturno, y tuve la mala suerte de coger balbulina de un coche accidentado en el cañón de la Era del Cardón, y no pude evitar el golpe.”
Miguel Ángel Quintino – Carlos García, BMW M3-E30.
“Ha sido un rally tipo test, dado que abandonamos en la primera etapa al tener un problema con un buje que vino defectuoso de fábrica ya que no tenía ni cien kilómetros (traslado desde Teror a las verificaciones y enlace al primer tramo). En el karting ya tuvimos problemas de frenos, seguimos al siguiente tramo pensando que el problema es sí no era tan grave y suerte que no se nos salió por la autopista y si lo hizo en la zona de Corralillos. Nos sorprendimos al ver la gravedad de la avería y más sabiendo que era un cojinete puesto nuevo quedamos, además muy contrariados. Para la segunda etapa se compró otro, se montó y la jornada de hoy la empleamos a modo de test para el futuro.”
José Juan Pérez – Raimunda Rodríguez, BMW M3-E30.
“El rally, salió bien dentro de lo que cabe; no hubo golpes. La primera jornada se fue tanteando al coche y probando cosas. Llegando a meta del tercer tramo sentimos un golpeteo fuerte en el amortiguador delantero izquierdo y en el parque de trabajo se vió que se había soltado de la parte inferior, quedando dañado. Nos retiramos de la primera etapa porque era difícil repararlo a tiempo para seguir en carrera, pudiendo solventar el problema gracias a Javier Cruz, que nos ayudó después de su abandono y al que doy las gracias y envío mi ánimo para que vuelva pronto a las carreras. Ya en la segunda jornada hicimos lo que mejor sabemos hacer que es correr, divertirnos y divertir al público. No hemos tenido ningún objetivo ni tampoco problema y no fue necesario cambiar de neumáticos.”
Javier Cruz – Domingo Suárez, BMW M3-E36.
“En lo poco que pude hacer de este rally, unos 30 Kms. de tramo cronometrado, las impresiones son muy buenas. Tenía algo de subviraje pero por lo demás iba perfecto. La salida, en la segunda especial, fue un despiste en la parte final cuando apenas quedaba 1 km para finalizar y no estuve lo suficientemente atento a las reacciones del coche siendo lento en corregir la trazada.”
Enma Falcón – Eloy Rivero, VW Polo TDi.
“Este ha sido mi segundo rallye, y aunque ha sido el más largo, me he encontrado cómoda con el comportamiento del coche.”
20 fallecidos y un desaparecido en accidentes aéreos en Canarias
Fuerteventura, 21 de abril de 2011 | Sucesos | http://masfuerteventura.com
Estos días se cumplen dos meses del último siniestro de un helicóptero, que fue el 24 de febrero, en La Caldera de Taburiente en La Palma. El accidente en la Caldera, que sigue siendo investigado, dejó un saldo de dos heridos graves.
También en La Palma se produjo otro grave accidente a mediados de 2009. Entonces fallecieron dos personas que viajaban en una avioneta en el municipio de El Paso que se precipitó después de hacer un viraje a poca altura.
En 2010, se registraron dos siniestros. En marzo, un helicóptero de carga tuvo problemas mientras sobrevolaba Valverde por culpa de una bolsa de rafia de gran tamaño. No hubo heridos, como tampoco los hubo en un aterrizaje en El Berriel, Gran Canaria, cuando una aeronave tuvo problemas en los frenos y su neumático derecho reventó.
El primer fallecido en este periodo de tiempo se produjo el 22 de febrero de 2004 en el aeródromo de El Berriel, en Las Palmas de Gran Canaria. Las causas del siniestro estuvieron en la recogida de un cartel, se trataba de una avioneta publicitaria, y en el ascenso muy pronunciado.
Al mes siguiente, el 30 de marzo, un helicóptero Eurocopter también sufrió un accidente en el que perdieron la vida 5 personas, dos pasajeros y los tres tripulantes. Se trataba de un aparato de rescate que había acudido a colaborar en las tareas de ayuda de un accidente de guagua producido en Gran Canaria y en el que 27 personas resultaron heridas.
También en 2004, murieron dos personas más durante la celebración de una exhibición en la zona de Los Giles-Ladera Alta, en las proximidades de la capital grancanaria. El siniestro se produjo en junio. Ya en el mes de diciembre, una avioneta cayó al mar en las proximidades de Santa Cruz de Tenerife, en la costa de Añaza, tras despegar de Tenerife Norte. El resultado también fue de dos muertos.
El siguiente accidente mortal se produjo en el aeródromo El Berriel en marzo de 2006. La piloto de la aronova perdió el control cuando intentaba llegar al aeropuerto de Gando.
Un helicóptero de Helicsa también protagonizó otro grave siniestro. Se produjo el 7 de julio de 2006 y perdieron la vida cuatro ocupantes del aparato y uno sigue desaparecido. El accidente tuvo lugar en Roque Bermejo, en Tenerife. Días más tarde, el día 14 del mismo mes, otras tres personas murieron en la misma isla, pero en el municipio de El Rosario --en las proximidades de Tenerife Norte--. Los ocupantes de la avioneta viajaban desde Las Palmas.
SIN FALLECIDOS
Según los datos de Fomento, desde 2000, el primer accidente investigado se produjo en Tenerife Norte en noviembre de ese año. Hubo un herido leve al intentar aterrizar. Al año siguiente, en marzo, un alumno y un instructor también tuvieron problemas en una Piper PA 34 en el mismo aeródromo, pero resultaron ilesos.
El 30 de marzo de 2001 también realizó un aterrizaje forzoso en Las Carboneras, en la isla de Tenerife. El 7 de julio sucedió lo mismo en una avioneta con tres ocupantes, pero el siniestro se produjo en Tenerife Norte.
El reventón de dos ruedas y la calima fueron las causas de un aterrizaje complicado en el aeropuerto de Fuerteventura el 6 de enero de 2002. Se trataba de un Boeing 737 que con 82 pasajeros viajaba desde Amsterdam. Días más tarde una avioneta también se salió de pista, pero en El Berriel, en Gran Canaria. No hubo heridos. En el mismo lugar se produjo otra salida de pista, pero en el mes de septiembre.
El 11 de febrero de 2004 una avioneta debió volver a Tenerife Norte al percatarse la tripulación que una de las puertas de la Piper PA 34 estaba abierta. El incidente provocó dos heridos leves. En abril de este mismo año, se produjo otra salida de pista en El Berriel.
Asimismo, un Boeing 747 realizó un aterrizaje forzoso por culpa del viento el 31 de mayo de 2005 en Tenerife Norte. En el aparato de la compañía Air Atlanta Kalandia que viajaba desde Madrid transportaba a 403 pasajeros. En septiembre una salida de pista provocó otros tres heridos en el mismo aeródromo.
Por su parte, en un Air Bus durante el embarque de cuatro pasajeros con necesidades especiales en Tenerife Sur desde un vehículo con plataforma elevadora conocido como "ambulift" se produjo un accidente al desprenderse los anclajes verticales de la plataforma, que pivotó sobre su eje horizontal inferior e hizo que tres pasajeras cayeran al suelo. El suceso se produjo en enero de 2007 y la investigación continúa.
En febrero un avión que realizaba el trayecto Lanzarote-Tenerife debió aterrizar en Las Palmas al incendiarse un motor mientras volaban. Los 14 ocupantes resultaron ilesos. En junio, un Mc Donnell Douglas MD 83 aterrizó tras despegar en Lanzarote. Viajaba hacia Barcelona y desplazaba a 146 pasajeros. Las causas del incidente continúan investigándose.
El siguiente accidente se produjo en mayo de 2008. Una avioneta perdió el control al intentar aterrizar en El Berriel. Los tres ocupantes no sufrieron daños. Por su parte y a mediados del mismo mes, otro aparato no pudo despegar al salirse de la pista en Fuerteventura.
Los dos últimos incidentes que investiga Fomento se produjeron en agosto y octubre. El primero tuvo lugar en Fuerteventura cuando un helicóptero de Salvemento Marítimo tuvo problemas al aterrizar; y el segundo en Lanzarote cuando un Boeing 737 se salió de la pista.
Sigue la evacuaión de agua en Barlovento
Definitivamente han sido solo siete las personas trasladadas de su domicilio a instalaciones hoteleras o casas de familiares.
En estos momentos se ha conformado una Comisión Técnica de Emergencias, conformada por técnicos del Gobierno de Canarias, del Consejo Insular de Aguas y del Cabildo de La Palma,
Que cuenta con la colaboración del Consejo Insular de Aguas de Tenerife y de Balsas de Tenerife, y que se encargará de hacer un seguimiento de la evacuación de aguas de La Laguna de Barlovento.
Y de la realización de posibles medidas correctoras para evitar la mayor perdida de agua posible.
Parque Molina Alto Tajo
Castilla La Mancha, 21 de abril de 2011 | Viajes - Turismo | ASSOPRESS
 Destaca, en su extenso territorio, el Parque Natural del Alto Tajo, de gran interés ecológico, con una amplia variedad de contrastes y una diversa cantidad de rutas en las que podrá encontrar aves y el sonido de animales que no dejará indiferente a sus oídos, como por ejemplo, la berrea del ciervo. |
Molina Alto Tajo. Red Natura 2000 Tierra de contrastes, de la Molina medieval al río que nos lleva a parajes de belleza intacta.Leer más |
ARTÍCULOS  Comarca de Ocaña. Red Natura 20002011-01-22Descubra la esencia manchega y emule a Don Quijote en los singulares pueblos de una comarca con carácter. Comarca de Dulcinea. Red Natura 20002011-01-23Infinitos viñedos y sorprendentes humedales en el destino idóneo para rememorar al hidalgo Don Quijote. Montes de Toledo. Red Natura 20002011-01-22Recorridos patrimoniales, espacios naturales protegidos y cocina con sabor manchego. Calatayud-Aranda. Red Natura 20002011-01-19El agua es la protagonista en este territorio de espectaculares panorámicas y mágicos rincones. |
Más de un millón de personas permanecen desplazadas Cruz Roja Española envía más de 60 toneladas de ayuda humanitaria a Costa de Marfil
Urge el suministro de suministros no alimentarios (mosquiteras, kits de cocina, kits de higiene…), alimentos (desde el país) y dotación de agua potable para atender a los desplazados.
Canarias, 21 de abril de 2011 | Solidaridad | Gabinete de Prensa.
Más de un millón de personas se encuentran desplazadas en Costa de Marfil debido a la violencia post electoral que vive el país después de que gobierno saliente, ejército y el Consejo Constitucional rechazasen los resultados electorales que otorgaban la Presidencia al candidato opositor en las elecciones del 28 de noviembre de 2010.
A pesar de la detención del presidente saliente, la situación sigue siendo muy complicada en la capital y la inseguridad en las callles continúa.
Urge el suministro de bienes no alimentarios como mosquiteras, kits de cocina y de higiene, alimentos y dotación de agua potable a estas decenas de miles de personas desplazadas por todo el país. Además, muchos de los hospitales no están en funcionamiento o carecen de material suficiente para atender a enfermos y heridos.
Para hacer frente a esta situación, la Cruz Roja de Costa de Marfil (CRCM) activó su Plan de Urgencia a finales del año pasado, movilizando 70 equipos de emergencia y prestando asistencia de primeros auxilios a más de 1.130 heridos, además de contribuir a la evacuación de afectados.
La CRCM también ha asistido a más de 20.000 familias desplazadas en la capital de Costa de Marfil, Abidján, y el interior del país, distribuyeno alimentos y artículos no alimentarios, gracias, en buena medida, a Cruz Roja Española, que ya contaba con esta ayuda de emergencia en los almacenes de la CRCM y que sirvió para asistir a 500 familias con artículos no alimentarios.
Cruz Roja Española refuerza esta semana su intervención con el envío además de unas 60 toneladas de ayuda humanitaria que parte desde los centros logísticos de Cataluña (hoy lunes), de la Comunidad Valenciana (mañana martes) y de las Palmas (23 de abril), y que cuenta con la financiación de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), la Generalitat de Catalunya, la Generalitat Valenciana y el Gobierno de Canarias. En total, 10.000 mantas, 6.000 mosquiteras, 4.000 toldos plásticos, 3.000 bidones flexibles de agua, 2.000 kits de higiene y 2.000 kits de cocina, básicos para los desplazados.
El PSOE de Telde presenta sus propuestas sobre transporte público
Telde, a 21 de abril de 2011 | Política | Gabinete de Prensa.
El PSC-PSOE de Telde ha presentado algunas de sus propuestas sobre el transporte público colectivo en el municipio. José Alcaraz, candidato a la alcaldía de Telde, acompañado de Javier Santana, Juan José Rodríguez y Jesús Santana, han mantenido un encuentro con empresas concesionarias de esta modalidad de transporte a fin de analizar la situación de este estratégico sector que afecta a la movilidad de los ciudadanos.
En dicho encuentro, el PSC-PSOE de Telde ha comentado algunas de sus propuestas para mejorar la movilidad, a fin de responder a las necesidades de desplazamiento y comunicación en nuestro municipio. Para ello, los socialistas apuestan por fomentar un transporte público, eficaz y accesible, desde el compromiso de los Pactos de Movilidad Sostenible asumidos con la ciudadanía, dando respuesta específica a la petición ciudadana de adecuar la oferta a la demanda existente en Telde, tales como las conexiones directas entre la zona de Costa y Las Palmas de Gran Canaria, nuevas líneas que recorran el vial costero, así como entre los distintos barrios del municipio; atención coordinada en los momentos de mayor uso del servicio como verano, período escolar, festividades, eventos, etcétera; tarifas unificadas y bonos compatibles entre distintos operadores, etcétera.
En consonancia, la propuesta socialista se concreta en:
- Incorporar al municipio de Telde a la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria, consecuentemente con sus obligaciones legales al tener más de 50.000 habitantes. Así podrá ejercer sus competencias en inspección, sanción, ordenación de los servicios y tarifas, que son las que no corresponden a la AUTGC.
- Solicitar a la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria que se dé carácter urbano a las líneas que tienen origen y final dentro del municipio, actualmente consideradas como interurbanas, a regular mediante ordenanza municipal.
- Impulsar desde el Ayuntamiento de Telde la constitución de una asociación que agrupe a los distintos concesionarios de líneas regulares que operan en el municipio, como instrumento que coordine las actuaciones entre los mismos de cara a una mayor eficacia de este servicio público.
Escuela Taller ET Moya
Moya, 21 de abril de 2011 | Escuela Taller | Gabinete de Prensa.
La Escuela Taller “ET Moya” promovida por el Ayuntamiento de la Villa de Moya pone en marcha la segunda fase con las dos especialidades, Monitor Deportivo y Técnicos en Tecnología de la Información, con un una duración de seis meses, de este proyecto de formación y empleo tiene una duración de 24 meses.
A diferencia de la fase anterior, la cual era puramente teórica y el alumnado recibía una beca de formación, en esta segunda, el alumnado pasa a ser contratado como alumnado trabajador por el Ayuntamiento de la Villa de Moya. En el curso de esta fase se realizarán prácticas relacionadas con las especialidades en el municipio.
La especialidad de Técnicos en Sistemas Microinformáticos realizará las prácticas en las distintas Asociaciones de Vecinos de los barrios que conforman el municipio de Moya, Escuela de Música, Punto de Información Juvenil y Universidad Popular de Moya con la finalidad de instalar, configurar y verificar equipos informáticos, periféricos y software de base entre otras.
La especialidad de Monitor Deportivo, realizará las prácticas correspondientes en la Escuela de Verano que el Ayuntamiento a través de su concejalía de Deportes pone en marcha para acoger a la población infantil y juvenil de Moya. Una vez finalizada, el alumnado trabajador realizará las prácticas en los colegios y centros de secundaria.
El Concejal de Desarrollo Local del Ayuntamiento de La Villa de Moya Don Daniel Ponce Fleitas, valora positivamente esta segunda fase proyecto por “la formación que adoptan jóvenes del municipio así como la perspectiva de empleo que conlleva este tipo de iniciativas”.
La Escuela Taller “ET Moya” promovida por el Ayuntamiento de la Villa de Moya pone en marcha la segunda fase con las dos especialidades, Monitor Deportivo y Técnicos en Tecnología de la Información, con un una duración de seis meses, de este proyecto de formación y empleo tiene una duración de 24 meses.
A diferencia de la fase anterior, la cual era puramente teórica y el alumnado recibía una beca de formación, en esta segunda, el alumnado pasa a ser contratado como alumnado trabajador por el Ayuntamiento de la Villa de Moya. En el curso de esta fase se realizarán prácticas relacionadas con las especialidades en el municipio.
La especialidad de Técnicos en Sistemas Microinformáticos realizará las prácticas en las distintas Asociaciones de Vecinos de los barrios que conforman el municipio de Moya, Escuela de Música, Punto de Información Juvenil y Universidad Popular de Moya con la finalidad de instalar, configurar y verificar equipos informáticos, periféricos y software de base entre otras.
La especialidad de Monitor Deportivo, realizará las prácticas correspondientes en la Escuela de Verano que el Ayuntamiento a través de su concejalía de Deportes pone en marcha para acoger a la población infantil y juvenil de Moya. Una vez finalizada, el alumnado trabajador realizará las prácticas en los colegios y centros de secundaria.
El Concejal de Desarrollo Local del Ayuntamiento de La Villa de Moya Don Daniel Ponce Fleitas, valora positivamente esta segunda fase proyecto por “la formación que adoptan jóvenes del municipio así como la perspectiva de empleo que conlleva este tipo de iniciativas”.
San Bartolomé de Tirajana, 21 de abril de 2011 | Servicios Públicos | Gabinete de Prensa.
Esta noche se ha procedido al encendido del alumbrado de la nueva avenida que une Juan Grande con el Castillo del Romeral. El proyecto final, que se divide en dos partes, por un lado la construcción del paseo, y por otro, la puesta en marcha del alumbrado público, ha tenido una inversión total de más de 700.000 euros.
El alumbrado público, que se puso en funcionamiento esta noche, está controlado por un sistema de ahorro energético de última tecnología controlado a través de vía satélite por Internet. Este sistema permite controlar la densidad de la luz según la hora del día y la estación del año en la que nos encontremos. Por ejemplo, a partir de esta noche, a las 21.00 horas, la densidad de la luz está al 100%, entre la 01.00 y las 6.00 horas, trabaja a un 40% , y a partir de las 7.30 horas trabaja de nuevo al 100%, hasta que amanece. El fin de semana se mantiene entre la 21.00 y las 7.30 horas al 100%.
Además, este sistema permite detectar cualquier tipo de avería, identificando que farola es la averiada y el problema detectado, lo que permite poner solución lo más rápido posible.
airberlin se centra cada vez más en Düsseldor
Berlin (Alemania), 21 de abril de 2011 | Transportes | Gabinete de Prensa.
La segunda compañía aérea mayor de Alemania airberlin se prepara con intensidad para el ingreso como miembro de la alianza aérea internacional oneworld® previsto para la primavera del 2012. Un elemento estratégico importante es la expansión del hub y con ello el refuerzo del emplazamiento Düsseldorf. Renania del Norte-Westfalia (RNW) sigue siendo el estado federado más importante para la compañía, generando la aerolínea un elevado porcentaje de su volumen de pasajeros. En el 2010, 6,7 millones de pasajeros tilizaron la oferta de airberlin en el aeropuerto de Düsseldorf, donde airberlin tiene estacionados un total de 26 viones, en RNW son un total de 45 aviones. En el marco de su apuesta por el confort, de la que forma parte el nuevo equipamiento interior sky en los aviones Boeing, así como la introducción de un nuevo sistema de entretenimiento en la flota de larga distancia, airberlin inaugura este viernes una zona de espera exclusiva en el aeropuerto de Düsseldorf. Con más de 3.200 empleados, incluidos 100 en formación, en los cinco emplazamientos Dortmund, Düsseldorf, Colonia/Bonn, Münster/Osnabrück y Paderborn, airberlin ha subrayado la importancia que concede a Renania del Norte Westfalia.
Eso también incluye el puesto de nueva creación de “Directora Regional Renania del Norte Westfalia”. Profesional especializada en Marketing y Ventas, Eva Martini asumirá inmediatamente este cometido y se convertirá por lo tanto en la representante de airberlin en Renania del Norte Westfalia.
"Estamos con Düsseldorf“ ha declarado Joachim Hunold, CEO de airberlin: “Aparte de Berlín, la capital de RNW es nuestro emplazamiento más importante en Alemania. Esto no solamente queda patente con nuestros aproximadamente 2.600 empleados en Düsseldorf, sino también con el aumento de la oferta de vuelos directos a más de 80 destinos, y con un incremento del 18 por ciento de vuelos de conexión. El aeropuerto de la capital de RNW también gana importancia gracias al hecho de que el 25 por ciento de nuestros trayectos desde Düsseldorf son vuelos intercontinentales. Además, nuestro amplio compromiso deportivo en Renania del Norte Westfalia muestra que airberlin también cumple su responsabilidad sociopolítica en el estado federado más poblado de Alemania”.
“Hace tiempo que ya no es posible imaginar el aeropuerto internacional de Düsseldorf sin airberlin. Con 6,7 millones de pasajeros el año pasado, forma parte de los transportistas más grandes, que unen el espacio económico más importante de Alemania con el mundo” ha explicado Christoph Blume, portavoz de la dirección del aeropuerto. “Los destinos en los cuatro continentes y la excelente oferta de trayectos en Europa hace que airberlin sea especialmente interesante tanto para viajeros de negocios como para clientes particulares. Sobre todo en vistas a la oferta intercontinental, vemos potenciales de crecimiento para airberlin en el hub de Düsseldorf. Renania del Norte Westfalia con su elevada densidad de población y con su fuerza económica sostenible, sigue siendo un mercado en origen inmensamente importante para todas las aerolíneas. Junto con airberlin, hemos convertido Düsseldorf en un hub y durante los últimos años lo hemos desarrollado con éxito. Los vuelos de conexión en crecimiento, el aumento de las frecuencias por ejemplo en el tráfico con EE.UU., así como el estacionamiento de un séptimo avión de larga distancia, son indicativos del desarrollo positivo en Düsseldorf. El próximo hito en la historia de airberlin es el ingreso en la alianza oneworld, en cuyo contexto esperamos, junto con el equipo de Joachim Hunold, la implantación de nuevos proyectos orientados al futuro, que refuerzan aún más el carácter de hub de Düsseldorf", ha manifestado Blume. Más de 80 destinos directos desde Düsseldorf.
Con los nuevos trayectos, más frecuencias y vuelos de larga distancia adicionales, airberlin refuerza la oferta de vuelos en Düsseldorf. Con el inicio de la programación de vuelos de verano, airberlin incluye los destinos italianos Verona, Bari, Florencia y Cagliari en Cerdeña. Además, también son novedad los vuelos a Innsbruck, Klagenfurt, Rijeka y a la isla del Canal Guernsey.
Especialmente para viajeros de negocios, airberlin aumenta la oferta de vuelos desde Düsseldorf a Barcelona hasta tres vuelos diarios y entre Moscú y Düsseldorf a dos conexiones diarias.
Además, airberlin aumenta la capacidad de vuelos de larga distancia. Próximamente habrá un vuelo semanal adicional a Norteamérica en los trayectos a San Francisco, Fort Myers, Los Ángeles y Vancouver.
En los trayectos de airberlin a los EEUU, los pasajeros vuelan a hubs centrales del socio de código compartido American Airlines, tales como Miami, Los Ángeles y Nueva York. Desde allí se puede seguir a numerosos destinos de negocios en EE.UU. como por ejemplo Atlanta, Boston, Washington, Dallas, Las Vegas, Phoenix, Seattle o San Diego y a destinos turísticos como Orlando, Tampa y las Bahamas. La asociación con Finnair también permite conexiones vía Helsinki a Nueva Delhi y Singapur. Las nuevas conexiones dentro de Rusia son posibles gracias a la asociación con la compañía aérea rusa S7.
Satisfactoria integración de LTU
Según lo previsto, el 1 de abril de 2011 airberlin se ha integrado completamente la empresa LTU, adquirida en agosto de 2007. La fusión de las operaciones de vuelo es uno de los elementos clave de la integración: desde el 1 de abril de 2011 ya solamente existe una operación de vuelo bajo el AOC (Aircraft Operation Certificate) de airberlin. Un segundo elemento importante de la integración de LTU es la unión de todas las operaciones técnicas bajo la nueva sociedad "airberlin technik GmbH". En RNW la sociedad airberlin technik está representada en un total de cinco emplazamientos (Dortmund, Düsseldorf, Colonia/Bonn, Münster/Osnabrück, Paderborn). En las estaciones en Düsseldorf, Münster/Osnabrück y en Paderborn, airberlin technik utiliza modernos hangares, teniendo Düsseldorf una importancia especial como uno de los hubs más importantes de la aerolínea.
airberlin es la segunda compañía aérea de Alemania. La empresa emplea a 8.900 trabajadores. Sólo en 2010 airberlin recibió más de 10 distinciones por servicio y calidad. La flota comprende 169 aviones con una edad media de cinco años. Así pues, airberlin tiene una de las flotas más jóvenes de Europa. Gracias a su bajo consumo de keroseno, sus modernos reactores contribuyen a una reducción constante de las emisiones de sustancias contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes en Europa, airberlin vuela actualmente a 163 destinos en 39 países. En el año 2010 fueron transportados 33,6 millones de pasajeros. airberlin ha suscrito una declaración de adhesión a la alianza mundial de navegación aérea oneworld®. La adhesión como miembro de pleno derecho está prevista para principios de 2012. Desde noviembre de 2010 airberlin ofrece vuelos bajo un número de vuelo común con American Airlines y Finnair
La segunda compañía aérea mayor de Alemania airberlin se prepara con intensidad para el ingreso como miembro de la alianza aérea internacional oneworld® previsto para la primavera del 2012. Un elemento estratégico importante es la expansión del hub y con ello el refuerzo del emplazamiento Düsseldorf. Renania del Norte-Westfalia (RNW) sigue siendo el estado federado más importante para la compañía, generando la aerolínea un elevado porcentaje de su volumen de pasajeros. En el 2010, 6,7 millones de pasajeros tilizaron la oferta de airberlin en el aeropuerto de Düsseldorf, donde airberlin tiene estacionados un total de 26 viones, en RNW son un total de 45 aviones. En el marco de su apuesta por el confort, de la que forma parte el nuevo equipamiento interior sky en los aviones Boeing, así como la introducción de un nuevo sistema de entretenimiento en la flota de larga distancia, airberlin inaugura este viernes una zona de espera exclusiva en el aeropuerto de Düsseldorf. Con más de 3.200 empleados, incluidos 100 en formación, en los cinco emplazamientos Dortmund, Düsseldorf, Colonia/Bonn, Münster/Osnabrück y Paderborn, airberlin ha subrayado la importancia que concede a Renania del Norte Westfalia.
Eso también incluye el puesto de nueva creación de “Directora Regional Renania del Norte Westfalia”. Profesional especializada en Marketing y Ventas, Eva Martini asumirá inmediatamente este cometido y se convertirá por lo tanto en la representante de airberlin en Renania del Norte Westfalia.
"Estamos con Düsseldorf“ ha declarado Joachim Hunold, CEO de airberlin: “Aparte de Berlín, la capital de RNW es nuestro emplazamiento más importante en Alemania. Esto no solamente queda patente con nuestros aproximadamente 2.600 empleados en Düsseldorf, sino también con el aumento de la oferta de vuelos directos a más de 80 destinos, y con un incremento del 18 por ciento de vuelos de conexión. El aeropuerto de la capital de RNW también gana importancia gracias al hecho de que el 25 por ciento de nuestros trayectos desde Düsseldorf son vuelos intercontinentales. Además, nuestro amplio compromiso deportivo en Renania del Norte Westfalia muestra que airberlin también cumple su responsabilidad sociopolítica en el estado federado más poblado de Alemania”.
“Hace tiempo que ya no es posible imaginar el aeropuerto internacional de Düsseldorf sin airberlin. Con 6,7 millones de pasajeros el año pasado, forma parte de los transportistas más grandes, que unen el espacio económico más importante de Alemania con el mundo” ha explicado Christoph Blume, portavoz de la dirección del aeropuerto. “Los destinos en los cuatro continentes y la excelente oferta de trayectos en Europa hace que airberlin sea especialmente interesante tanto para viajeros de negocios como para clientes particulares. Sobre todo en vistas a la oferta intercontinental, vemos potenciales de crecimiento para airberlin en el hub de Düsseldorf. Renania del Norte Westfalia con su elevada densidad de población y con su fuerza económica sostenible, sigue siendo un mercado en origen inmensamente importante para todas las aerolíneas. Junto con airberlin, hemos convertido Düsseldorf en un hub y durante los últimos años lo hemos desarrollado con éxito. Los vuelos de conexión en crecimiento, el aumento de las frecuencias por ejemplo en el tráfico con EE.UU., así como el estacionamiento de un séptimo avión de larga distancia, son indicativos del desarrollo positivo en Düsseldorf. El próximo hito en la historia de airberlin es el ingreso en la alianza oneworld, en cuyo contexto esperamos, junto con el equipo de Joachim Hunold, la implantación de nuevos proyectos orientados al futuro, que refuerzan aún más el carácter de hub de Düsseldorf", ha manifestado Blume. Más de 80 destinos directos desde Düsseldorf.
Con los nuevos trayectos, más frecuencias y vuelos de larga distancia adicionales, airberlin refuerza la oferta de vuelos en Düsseldorf. Con el inicio de la programación de vuelos de verano, airberlin incluye los destinos italianos Verona, Bari, Florencia y Cagliari en Cerdeña. Además, también son novedad los vuelos a Innsbruck, Klagenfurt, Rijeka y a la isla del Canal Guernsey.
Especialmente para viajeros de negocios, airberlin aumenta la oferta de vuelos desde Düsseldorf a Barcelona hasta tres vuelos diarios y entre Moscú y Düsseldorf a dos conexiones diarias.
Además, airberlin aumenta la capacidad de vuelos de larga distancia. Próximamente habrá un vuelo semanal adicional a Norteamérica en los trayectos a San Francisco, Fort Myers, Los Ángeles y Vancouver.
En los trayectos de airberlin a los EEUU, los pasajeros vuelan a hubs centrales del socio de código compartido American Airlines, tales como Miami, Los Ángeles y Nueva York. Desde allí se puede seguir a numerosos destinos de negocios en EE.UU. como por ejemplo Atlanta, Boston, Washington, Dallas, Las Vegas, Phoenix, Seattle o San Diego y a destinos turísticos como Orlando, Tampa y las Bahamas. La asociación con Finnair también permite conexiones vía Helsinki a Nueva Delhi y Singapur. Las nuevas conexiones dentro de Rusia son posibles gracias a la asociación con la compañía aérea rusa S7.
Satisfactoria integración de LTU
Según lo previsto, el 1 de abril de 2011 airberlin se ha integrado completamente la empresa LTU, adquirida en agosto de 2007. La fusión de las operaciones de vuelo es uno de los elementos clave de la integración: desde el 1 de abril de 2011 ya solamente existe una operación de vuelo bajo el AOC (Aircraft Operation Certificate) de airberlin. Un segundo elemento importante de la integración de LTU es la unión de todas las operaciones técnicas bajo la nueva sociedad "airberlin technik GmbH". En RNW la sociedad airberlin technik está representada en un total de cinco emplazamientos (Dortmund, Düsseldorf, Colonia/Bonn, Münster/Osnabrück, Paderborn). En las estaciones en Düsseldorf, Münster/Osnabrück y en Paderborn, airberlin technik utiliza modernos hangares, teniendo Düsseldorf una importancia especial como uno de los hubs más importantes de la aerolínea.
airberlin es la segunda compañía aérea de Alemania. La empresa emplea a 8.900 trabajadores. Sólo en 2010 airberlin recibió más de 10 distinciones por servicio y calidad. La flota comprende 169 aviones con una edad media de cinco años. Así pues, airberlin tiene una de las flotas más jóvenes de Europa. Gracias a su bajo consumo de keroseno, sus modernos reactores contribuyen a una reducción constante de las emisiones de sustancias contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes en Europa, airberlin vuela actualmente a 163 destinos en 39 países. En el año 2010 fueron transportados 33,6 millones de pasajeros. airberlin ha suscrito una declaración de adhesión a la alianza mundial de navegación aérea oneworld®. La adhesión como miembro de pleno derecho está prevista para principios de 2012. Desde noviembre de 2010 airberlin ofrece vuelos bajo un número de vuelo común con American Airlines y Finnair
La Consejería pone a disposición del profesorado material didáctico sobre Juego del Palo y Lucha Canaria
Canarias, 21 de abril de 2011 | Educación - Deportes | Gabinete de Prensa.
Dos de las manifestaciones lúdicas y deportivas con más arraigo y tradición de Canarias, el Juego del Palo y la Lucha Canaria, entran de lleno en las aulas escolares de las Islas de la mano de sendas publicaciones elaboradas por la Consejería de Educación, Universidades, Cultura y Deportes, a través de su colección “Materiales Curriculares. Cuadernos de Aula”. Ambas publicaciones tienen como finalidad facilitar al profesorado la inclusión y el desarrollo de los contenidos canarios de los currículos en su práctica docente.
El Juego del Palo, arte milenario de nuestra cultura popular, llega a los institutos de Secundaria a través de una propuesta didáctica que explica, en su primera parte, cómo tratar desde todas las disciplinas este juego y, en una segunda, propone una colección de actividades que permite al profesorado de Matemáticas del primer ciclo de la ESO tratar este juego desde su materia al tiempo que se desarrolla el currículo.
Esta forma de aprender el Juego del Palo Canario desde las matemáticas ha sido aceptada favorablemente por los distintos agentes preocupados por su conservación. Por un lado, los colectivos practicantes de este juego y su Federación consideran que es un acierto dado que contribuye a dar prestigio a una práctica que, aunque considerada legado patrimonial, es escasamente conocida y de práctica minoritaria.
Por otro lado, el colectivo del profesorado de Educación Física considera que trabajar esta práctica deportiva con las matemáticas anima a adiestrarse en el Juego del Palo, lo que facilita la enseñanza de tareas más significativas y atractivas, no sólo en el ámbito motriz sino también en el cultural. De igual manera, favorece la mejora de las estrategias de enseñanza, aumenta la conciencia del profesorado sobre los propios movimientos, gestos y técnicas del juego y logra interesar al alumnado en la práctica de un deporte tradicional.
Lucha Canaria
La propuesta didáctica sobre la Lucha Canaria ha sido realizada por un equipo interdisciplinar, con presencia de mandadores, luchadores, árbitros, federativos y profesorado de Educación Física de todas las etapas educativas, coordinados por el profesor Juan José Pacheco Lara.
Los referentes principales utilizados en la elaboración de este documento han sido, por un lado, los currículos de Educación Física, las investigaciones llevadas a cabo en las universidades de esta Comunidad Autónoma y las publicaciones y la literatura surgidas al efecto; y de otro, la experiencia acumulada en la impartición de nuestro deporte a lo largo de los años.
También se incluye en la publicación la relación existente entre los elementos prescriptivos de los currículos y la enseñanza de la Lucha Canaria. De igual modo, se incorporan las correspondientes sugerencias metodológicas y didácticas para la puesta en práctica en los centros de nuestro deporte vernáculo.
En la misma línea se aportan diferentes ejemplos de tareas motrices y material de apoyo, tanto visual como documental, relacionados con las mañas y técnicas, la utilización de las TIC como recurso metodológico, la atención a la diversidad y como se contribuye al desarrollo de las competencias básicas a partir de la practica y enseñanza del deporte vernáculo.
Siete regatistas del RC Náutico de Gran Canaria compiten en Almería del viernes 22 al domingo 24
Las Palmas de GC, 21 de abril de 2011 | Vela | Gabinete de Prensa.
Siete componentes del equipo de regatas del Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC) inician este viernes 22 de abril en Andalucía su andadura en la Copa de España de la clase Láser 4.7, una competición que tendrá lugar hasta el próximo domingo 24 de abril en aguas del municipio almeriense de Roquetas de Mar.
Bajo la supervisión técnica de Javier Padrón, los regatistas encargados de defender los colores de la entidad grancanaria en esta cita nacional son los siguientes: Nahuel Rodríguez (campeón de España sub 15 en 2010), Yolanda Luque, Lucía Presa, Sara Díaz (primera en el Campeonato del Mundo de la ISAF en categoría juvenil y subcampeona de Europa), Jesús Flores, Martina Reino y Joel Rodríguez.
Esta competición reúne en el Real Club Náutico de Roquetas de Mar a más de 150 deportistas en representación de los principales clubes del territorio español. En juego están los títulos de tres categorías, sénior, sub 18 (juvenil) y sub 16 (infantil), tanto a nivel masculino como femenino. Los participantes deberán afrontar, si las condiciones de navegación lo permiten, las tres mangas diarias que la organización ha previsto entre el viernes y el domingo.
*Fotografía de archivo de Nahuel Rodríguez, del RC Náutico de Gran Canaria, que participa en esta competición.
La Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV) resalta la mejora de las cifras turísticas para esta Semana Santa
La facturación subirá en torno a un 10% con respecto a las mismas fechas del ejercicio anterior, mientras que la ocupación hotelera alcanza ya un 85%
Madrid, 21 de abril de 2011 | Turismo | Gabinete de Prensa.
La Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV) quiere resaltar la mejora experimentadas por las cifras relacionadas con el sector turístico para esta Semana Santa, que ayudarán a la recuperación de la industria turística nacional iniciada ya el año pasado.
En este sentido, el presidente de FEAAV, Rafael Gallego Nadal, corrobora las previsiones estimadas hace dos semanas que apuntaban a un crecimiento para este período vacacional de un 10%: “Hemos logrado incrementar las cifras respecto al último ejercicio, notándose una sensible mejoría a raíz de la desconvocatoria de las huelgas de los aeropuertos, lo cual ha otorgado ese sensible incremento con respecto a 2010”.
En esta línea, cabe resaltar, también, la importancia de la coincidencia de las fiestas a finales del mes de abril, factor que ha favorecido las planificaciones de viajes realizadas tanto por españoles como por extranjeros debido a las mejores condiciones meteorológicas en las zonas de costa en esta época del año. Además, España sigue beneficiándose de la inestable situación que viven países como Egipto y Túnez.
Asimismo, la ocupación hotelera arroja cifras positivas, que rayan ya el 85% durante estos días. "Hay una ocupación muy alta. Y a partir del miércoles tendremos zonas que llegarán al 100%”, explica Gallego Nadal.
Bajo este contexto, FEAAV confía en mantener el ritmo de recuperación turística para la temporada estival, alcanzando resultados superiores a los del verano de 2010 que, como señala Gallego Nadal, pueden estar “incluso mejor que las previsiones de enero en Fitur", cuando se confiaba en que el sector turístico nacional pudiese mantener el crecimiento del 1% alcanzado durante 2010.
Otra serie de indicadores, como las previsiones de vuelos internacionales –que estiman un aumento del 11%- refuerzan esta tendencia, por lo que desde la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes se espera que 2011 sea el año de la recuperación definitiva del sector turístico después de las dificultades sufridas en ejercicios anteriores a causa de la crisis económica internacional.
Son miembros de FEAAV las Asociaciones de Agencias de Viajes de Albacete, Alicante (APAAV), Almería (ASAVAL), Aragón, (AAVA), Baleares (AVIBA), Cádiz (AAVCA), Córdoba (AAVCOR), Las Palmas (AAVFGL), Murcia (AMAV), Pontevedra (AVIPO), Sevilla (AEVISE), Tenerife (APAV), Madrid (UMAV) y UNAV, Asociación de Agencias Provincial de Viajes de Jaén y la Asociación de Agencias de viajes y OPC’S de Granada.
Son miembros adheridos en Categoría Oro, Mundosenior, Iberia, Amadeus España, Spanair; en categoría PLATA, Avis , Coris Europa Assistance, Pipeline Software, Patronato de Turismo de Costa del Sol, Paradores de Turismo de España; y en categoría BRONCE, Asociación de Agencias de Viajes de Andorra, Air Europa, Atesa, Banco Popular, Galileo España, Taed’s, Trasmediterránea, Race, Air Berlín, BinterCanarias, Intermundial y Caser.
Madrid, 21 de abril de 2011 | Turismo | Gabinete de Prensa.
La Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV) quiere resaltar la mejora experimentadas por las cifras relacionadas con el sector turístico para esta Semana Santa, que ayudarán a la recuperación de la industria turística nacional iniciada ya el año pasado.
En este sentido, el presidente de FEAAV, Rafael Gallego Nadal, corrobora las previsiones estimadas hace dos semanas que apuntaban a un crecimiento para este período vacacional de un 10%: “Hemos logrado incrementar las cifras respecto al último ejercicio, notándose una sensible mejoría a raíz de la desconvocatoria de las huelgas de los aeropuertos, lo cual ha otorgado ese sensible incremento con respecto a 2010”.
En esta línea, cabe resaltar, también, la importancia de la coincidencia de las fiestas a finales del mes de abril, factor que ha favorecido las planificaciones de viajes realizadas tanto por españoles como por extranjeros debido a las mejores condiciones meteorológicas en las zonas de costa en esta época del año. Además, España sigue beneficiándose de la inestable situación que viven países como Egipto y Túnez.
Asimismo, la ocupación hotelera arroja cifras positivas, que rayan ya el 85% durante estos días. "Hay una ocupación muy alta. Y a partir del miércoles tendremos zonas que llegarán al 100%”, explica Gallego Nadal.
Bajo este contexto, FEAAV confía en mantener el ritmo de recuperación turística para la temporada estival, alcanzando resultados superiores a los del verano de 2010 que, como señala Gallego Nadal, pueden estar “incluso mejor que las previsiones de enero en Fitur", cuando se confiaba en que el sector turístico nacional pudiese mantener el crecimiento del 1% alcanzado durante 2010.
Otra serie de indicadores, como las previsiones de vuelos internacionales –que estiman un aumento del 11%- refuerzan esta tendencia, por lo que desde la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes se espera que 2011 sea el año de la recuperación definitiva del sector turístico después de las dificultades sufridas en ejercicios anteriores a causa de la crisis económica internacional.
Son miembros de FEAAV las Asociaciones de Agencias de Viajes de Albacete, Alicante (APAAV), Almería (ASAVAL), Aragón, (AAVA), Baleares (AVIBA), Cádiz (AAVCA), Córdoba (AAVCOR), Las Palmas (AAVFGL), Murcia (AMAV), Pontevedra (AVIPO), Sevilla (AEVISE), Tenerife (APAV), Madrid (UMAV) y UNAV, Asociación de Agencias Provincial de Viajes de Jaén y la Asociación de Agencias de viajes y OPC’S de Granada.
Son miembros adheridos en Categoría Oro, Mundosenior, Iberia, Amadeus España, Spanair; en categoría PLATA, Avis , Coris Europa Assistance, Pipeline Software, Patronato de Turismo de Costa del Sol, Paradores de Turismo de España; y en categoría BRONCE, Asociación de Agencias de Viajes de Andorra, Air Europa, Atesa, Banco Popular, Galileo España, Taed’s, Trasmediterránea, Race, Air Berlín, BinterCanarias, Intermundial y Caser.
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