Bernardino
Santana, vicepresidente de Fedeport, expone en el Parlamento Europeo las
ventajas para Canarias, Mauritania y Europa del partenariado Macapel
Las Palmas de GC (Canarias), 4 de diciembre de 2014 / Puertos / Gabinete de Prensa.
Durante la tarde de hoy
Bernardino Santana, vicepresidente de Fedeport, expuso en el Parlamento
Europeo, en Bruselas, las ventajas del partenariado canario-mauritano Macapel;
creado para el desarrollo de actividades
relacionadas con la descarga y tratamiento de productos de la pesca en los
puertos del país africano, ante una audiencia compuesta fundamentalmente por
integrantes de la Comisión de Pesca y expertos en el sector, que mostraron gran
interés en la fórmula de cooperación propuesta.
Esta exposición es producto de
una invitación expresa de Alain Cadec, nombrado presidente de la Comisión de
Pesca del Parlamento Europeo el pasado octubre, en sustitución de Gabriel Mato,
que continúa siendo miembro de esta Comisión.
La audiencia pública, bajo el
lema ‘La pesca en las regiones ultraperiféricas’, contó con la presencia
también de Juan Manuel Soto, viceconsejero de Pesca del Gobierno de Canarias,
que hizo un radiografía de la situación actual de la pesca en Canarias,
incluida la acuicultura, y de representantes de las zonas ultraperiféricas de
Portugal y Francia.
Bernardino Santana, que estuvo
acompañado por Miguel Rodríguez, coordinador de los trabajadores portuarios
canarios, José Miguel Luengo, delegado del Gobierno de Canarias en Bruselas, y
de María José Castellano, delegada de Proexca en Europa, promotora de este
viaje; expuso a los europarlamentarios las ventajas que tanto para los
africanos como para los canarios reportará el proyecto Macapel, un modelo para
la conectividad, la cooperación y el desarrollo.
Para
Mauritania es una oportunidad para el desarrollo y consolidación de una
estructura productiva, tecnológicamente avanzada y sostenible, para el sector
de la pesca.
A
Canarias le permitirá la implantación de sus empresas en el exterior; la exportación
de bienes de equipo, tecnología y know
how; así como garantizarse un
periodo transitorio de 10 años en los que podrá continuar con parte de su
actividad. Para una región tan castigada por la crisis como es el archipiélago
canario, con la mayor tasa de desempleo de Europa, la implantación de este
proyecto sería un auténtico balón de oxígeno; se podrían recuperar los 3.000
puestos de trabajo perdidos desde la entrada en vigor del actual Protocolo de
Pesca con Mauritania, así como los 40 millones de euros en
términos de facturación de los agentes involucrados y la importante caída de la
actividad en numerosas industrias y servicios complementarios. Para los
estibadores del Puerto de Las Palmas supondría recuperar los 20.000 turnos de
trabajo anuales que hacían antes del acuerdo.
Además,
para Europa, es un proyecto importante pues, a los beneficios que se aporta al
continente en términos de valor añadido, se le suma la posibilidad de dar
coherencia a las políticas comunitarias, especialmente a las que hacen
referencia a las regiones ultraperiféricas, y a las de ayuda al desarrollo
económico y social de África.
Gabriel
Mato, al finalizar la audiencia, felicitó a los empresarios y trabajadores
canarios por haber sido capaces de darle la vuelta a las dificultades y hacer
viable lo que, en virtud del acuerdo, dejaba de serlo, a través del proyecto
Macapel.
Cadec expresó mucho interés en esta
fórmula, del mismo modo que en su día hicieron los negociadores del convenio de
Pesca con Mauritania, que se está negociando actualmente, y, como ya había
hecho en el encuentro anterior con la delegación canaria, afirmó que continuará
la senda de su predecesor, de apoyo a que las descargas vuelvan al Puerto de
Las Palmas.
