QUINTO GANADOR EN LO QUE VA DE CAMPEONATO: IVÁN ARMAS-TINO GUERRA (PORSCHE 911 GT3)

41º RALLYE CIUDAD DE TELDE

El Rallye de Telde disputado este sábado ha coronado a Iván Armas-Tino Guerra con el Porsche 911 GT3 como ganadores absolutos de la prueba, por segunda vez en el palmarés de este piloto, lo que supone añadir un nuevo equipo victorioso en el Campeonato BP de Rallys de Las Palmas 2016.

Telde (Gran Canaria - Canarias), 31 de julio de 2016 / Rallye - El Rallye de Telde / Gabinete de Prensa.

Se trata ya del quinto ganador de esta Temporada, en la que nadie ha repetido triunfo en los cinco rallys disputados y a falta de tres citas más en la segunda parte del año. O lo que es lo mismo, un equipo vencedor diferente en cada uno de los rallys disputados. Más igualdad imposible, con este reparto de victorias entre todos los candidatos al título provincial.

De esta forma, el panorama del Campeonato BP queda todavía más abierto y no hay nada decidido a estas alturas del año. Además, el líder provisional Benjamín Avell,á no tuvo la suerte de su lado en Telde y no puntuaba, lo que anima y añade emoción al desarrollo del certamen provincial de Las Palmas.

Iván Armas estuvo acompañado en el podio final por otros dos pilotos que aspiran al título. Segundo se colocó Vicente Bolaños-Magnolia Herrera con su Mitsubishi Lancer Evo, que fue capaz de confirmar sus opciones y marcaba alguno de los scratchs en los ocho tramos cronometrados, compartiendo casillero con Armas que fue el autor de la mayoría de los mejores cronos. 

En la tercera plaza se instalaron desde el principio del rallye Mingo Ramos-Marcos Guerra con otro Mitsubishi Evo, que siguen en franca evolución y ya deben aspirar a lo alto del podio en las siguientes oportunidades.

El favorito en el Campeonato de Promoción no fallaba y Aníbal Machín lograba su segundo triunfo consecutivo con el Renault Megane.

La prueba organizada por la Escudería Telde se organizó sin problemas, marcada por el alto número de averías en los dos primeros tramos, desarrollado con bastante público, menos calor del anunciado y una gran animación en la entrega de trofeos final en el CC Las Terrazas de Telde.

La próxima cita del Campeonato BP será dentro de dos meses, con el Rallye Villa de Teror el último sábado de septiembre, que este año será además puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias.

Subida a Guía de Isora.

Guía de Isora (Tenerife - Canarias), 26 de julio de 2016 / subida de Guía de Isora - Rallye / Gabinete de Prensa.

Después de que la comisión delegada de la RFEDA (Real  federación Española de automovilismo) se reuniese en la tarde de hoy,  teniendo en cuenta la petición de la Fiasct de inscribir la subida de Guía de Isora en el campeonato de España de montaña. Se ha aprobado la fecha de celebración de la subida a Guía de Isora que será  el 29 de octubre. La prueba será puntuable para el campeonato interinsular de Tenerife de  automovilismo y con pre inspección para el campeonato de España de montaña.

Se ha llegado a un acuerdo con los organizadores para desplazar el rallye de tierra de Tenerife que se tendría que celebrar el día 29 de octubre y se ha cambiado de fecha para el 12 de noviembre. A nuestro pesar coincidiendo con el rallye de Maspalomas, a los cuales agradecemos su total colaboración con la Fiasct.

EL HOTEL SANTA CATALINA SERÁ LA SEDE DE LA GALA DE CAMPEONES

PARA LA ENTREGA DE TROFEOS FALP - 15 DE ENERO

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 22 de diciembre de 2015 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

La entrega de trofeos de los diferentes campeonatos de la Federación de Automovilismo de Las Palmas 2015 será en el Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria, un marco histórico que ha tenido siempre conexión con los mejores momentos de nuestro automovilismo y en esta ocasión vuelve para la Gala de Campeones del próximo viernes 15 de enero, a partir de las 20 horas.

Este acuerdo fue alcanzado con Manuel Padrón, propietario de la empresa que gestiona este emblemático hotel de la capital grancanaria, tras la propuesta realizada por el presidente de la FALP, José Víctor Rodríguez, que deseaba poder recuperar este icono de la ciudad para este importante acto.

La predisposición ha sido muy buena por parte del también ex piloto Manuel Padrón, acogiendo con mucha ilusión la recuperación de este tipo de actividades del motor en los salones del hotel, ya que históricamente han pasado por este establecimiento muchos de los momentos más gloriosos de nuestro deporte, como se puso de manifiesto recientemente en la presentación del libro de José Monzón: “Automovilismo en Gran Canaria 1954-1967”.

De esta forma se cambia después de muchos años el escenario habitual de teatros y auditorios en diferentes municipios de la isla, por un entorno capitalino que también deben conocer las nuevas generaciones que participan ahora en nuestro automovilismo,ya que en este 2015 se cumplen 61 años de historia de este deporte.

Esta Gala de Campeones se realizará por el equipo de la propia FALP y una semana después le tocará el turno a la entrega de trofeos del Campeonato Insular de Lanzarote.

¡Felices Fiestas!

UN PASO ADELANTE......., PERO QUEDA MUCHO. PRESENCIA FEMENINA EN LAS COMPETICIONES DE LA FALP

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 11 de diciembre de 2015 / Rallye - La Mujer / Gabinete de Prensa.

La presencia femenina en las competiciones del ámbito de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas no es la deseada por todos, pues su crecimiento en todas las modalidades le cuesta arrancar y es un hecho palpable, tanto en pilotos como copilotos. Según los datos de 2015 de las clasificaciones en los diferentes campeonatos, las cifras de crecimiento en el número de deportistas no son muy optimistas. Lo más relevante para la Comisión de la Mujer de la FALP, no es la cantidad sino la mejora general en los resultados obtenidos este año por las mujeres en muchos rallys, slaloms o subidas.

Un hecho aislado como el vivido el pasado domingo en el Rallye Fórmula de Navidad, donde un equipo femenino doblegaba a otro masculino en una de las rondas eliminatorias, es un hecho que debería ser de lo más normal en unos años, pero de momento sigue llamando la atención una tendencia que va camino de equilibrarse. Y este tipo de situaciones ya son significativas de que el papel de la mujer en el automovilismo canario está cobrando cada vez mayor protagonismo.

Los mejores resultados los vemos actuando de copilotos en los rallys. Por ejemplo, este añ, el trofeo a la mejor copiloto debutante se lo lleva una chica. Es la parcela donde más las vemos destacar, junto con los slaloms en tierra. Precisamente es en esta modalidad donde las pilotos están cosechando más avances.

El pasado domingo en el Slalom Jorge Santana, el primer equipo femenino lograba el puesto 21º de la general con una modesta montura, siendo esta misma pareja la que lograba llegar hasta cuartos de final en el Rallye Fórmula. Estamos hablando de Jéssica Lorenzo-Guayarmina Suárez. Las segundas clasificadas, Estefanía Arencibia-Lorea Cano -que hacían equipo por primera vez-,subieron hasta el puesto 27º de la general y segundas dentro del Campeonato de Promoción. Las hermanas Carla y Yanick Rivero fueron terceras y se metieron en el puesto 32º absoluto.

Y de las copilotas, Mariola Sáez fue la mejor acompañando a Jesús Tacoronte, dobles vencedores el pasado domingo, mientras Verónica Tejera también tuvo una gran actuación al finalizar tercera del Rallye Fórmula con Christian Calderín y primeros en la Challenge Golf-Desguace Maximino Ojeda.

También podemos destacar a Carolina Martín-Virginia Liria, cuartas absolutas del Campeonato de Slaloms de Gran Canaria y vencedoras de la clase 8 de los TT. Y en rallys de asfalto, a Magnolia Herrera como subcampeona de copilotos, entre otras clasificaciones muy dignas obtenidas por ellas en los campeonatos finales 2015. Mención especial para la piloto de karting, la alevín Luzmi Santana, campeona de Las Palmas.

En resumen, la presencia femenina en las diferentes clasificaciones de los campeonatos disputados es de un total de 52 mujeres pilotos y copilotos, aunque la cifra disminuye si tenemos en cuenta que varias repiten en diferentes certámenes. Los slaloms se llevan la mayoría, con 6 pilotos y 11 copilotos; le siguen los rallys de asfalto con 15 copilotos; los rallys de tierra con dos pilotos y 6 copilotos; y por último, la RS, con 11 copilotos entre rallys y montaña. Es significativo que tanto en rallys de asfalto como montaña, no encontramos ninguna mujer piloto. Y más extraño es el caso del Campeonato de Lanzarote, donde tampoco hay presencia femenina en la clasificación final.

La vocal de la junta de gobierno de la FALP y presidenta de la Comisión de la Mujer, Beatriz Brito, espera con la ayuda de todos seguir fomentando el aumento de la participación femenina en el automovilismo, pero la realidad es que nos queda mucho para llegar a cifras aceptables. De momento son pocas, pero la calidad con los datos aportados, desde luego muy alta. En 2016, nuevo reto...

Brillante final para Manolo y David tras su paso por el Rallye Maspalomas

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana - Gran Canaria), 18 de noviembre de 2015 / Rallye - Manolo Hernández y David Bethencourt  / Gabinete de Prensa.

Aunque ya venían siendo líderes respecto su categoría y con la intención de disfrutar y tomarse esta prueba un tanto más relajado, desde el primer tramo hicieron denotar su autoridad en el trazado acumulando tan sólo 0.8 puntos respecto a los 4.0 respecto del segundo participante en Regularidad Sport Media Alta.Una primera jornada que terminaba con este tramo espectáculo comandando como bien sabe hacer esta temporada el equipo Manolo Hernández y David Bethencourt con su impetuosa montura Renault 5 Turbo 2.

La jornada del sábado sería de nuevo dominada por este equipo de manera autoritaria, desde el segundo hasta el último tramo del rallye. Un excelente trabajo que realizaban el conjunto a los mandos de su Renault 5 Turbo 2, y que volvían hacer de las suyas una vez más en esta última prueba de la especialidad.

Un rallye y una temporada que no le serán fáciles de olvidar a este equipo, ya que han culminado una temporada 2015 de manera sobresaliente, no bajando la guardia nunca en esta 42 edición para imponerse nuevamente en este último rallye también. Luchando de principio a fin a la vez que disfrutaban de cada tramo; pero sin bajar las espadas hasta la conclusión de la misma finalizando con 194.2 puntos acumulados respecto los 348 del segundo y 474.9 del tercer clasificado en la general dentro de su modalidad.

Al respecto Manolo Hernández comentaba: “Esta última prueba de la temporada fue la culminación a una gran temporada. Un año para no olvidar permaneciendo grabado en mi mente.Fue un rallye Maspalomas muy duro pero controlamos bien los tiempos. Como siempre David hizo un buen trabajo y todo iba saliendo, a la vez que disfrutábamos de cada momento durante todo el rallye”

El programa deportivo 2015 del binomio Hernández – Bethencourt se hace gracias a: Mahepa, Parches y Ruedas, Fan Motor, Kia Telde-El Calero, Pole Position, Mecánica Venezuela

Acoran y Omar contento tras finalizar el Rallye Maspalomas

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana - Canarias), 16 de noviembre de 2015 / Rallye - Acorán Navarro y Omar Gondinho / Gabinete de Prensa.

Si desde un principio existía la incertidumbre de irse por los suelos su participación en el rallye de Maspalomas para concluir la temporada tras los problemas que no llegaban casi a resolverse en el Toyota, la cosa cambia según terminan el último tramo y llegan a parque cerrado en el Estadio de Maspalomas.

Un rallye satisfactorio para el binomio Acorán Navarro y su copiloto Omar Gondinho tras su paso por el 42 Rallye de Maspalomas a pesar de que no estuvo exento de diversos hándicap durante su desarrollo para piloto y copiloto.

Una carrera que comenzaba no muy bien con el tramo espectáculo para el conjunto a los mando de su Toyota Yaris T-Sport, al comenzar con problemas en su unidad. Pero esto no sería suficiente, para que desde el sábado; en la segunda jornada del rallye, las cosas fueran peor, aunque siempre luchando contra el tiempo para hacerlo lo mejor posible. 

El equipo a los mando del Toyota Yaris –Tsport y tras hacer sus recorridos por primeras pasadas y llegar a conseguir puestos interesantes dentro de cada uno de los trofeos correspondientes; comienzan a bajar tiempos en las segundas pasadas de cada una de las especiales aún con problemas en su montura.

En algunas pruebas especiales de 5 a 7 segundos conseguirían bajar aún con problemas en el Toyota pero el ego y sus ganas de terminar podían más y seguían tirando de la mejor manera para llevar su Toyota a la meta final. Algo que en el tramo octavo se complicaría con un golpe a la llanta en su segunda pasada por la especial “Agüimes – Era del Cardón”.  Un tiempo de 6:03,1 les llevarían a un quinto puesto en el grupo TA, así como alzarse con un primer puesto dentro del Trofeo BP Promoción, segundo en el Trofeo Toyota Enma, segundo en la Challenge RallyCar, así como un primero en el Trofeo Mejor Piloto Debutante.

Esto supondría un respiro para Acorán y Omar respecto al enorme esfuerzo que realizaban.Así todo  seguirían escalando posiciones tras el paso por el noveno y último tramo; “San Bartolomé de Tirajana-Fataga, donde a su tiempo de 4:39,0 subirían al puesto 15 para al concluir el rallye, sumar un tiempo total de 51:39,2 y así quedar décimo cuartos en la general.

Acorán Navarro comentaba al respecto: “Un rallye muy duro para nosotros supuso la última prueba.Numerosos contratiempos nos hacía pensar lo peor desde el primer tramo no teniendo fuerza el coche desde la salida debido al embrague más un trompo que nos relegaba a la plaza 55 de la privisional. El sábado todo eso lo estuvimos arrastrando durante las salidas en todos los tramos con los que se perdían unos segundos valiosos pero no perdíamos las esperanzas y en cada tramo íbamos darlo todo.Pensábamos que en cualquier momento el embrague diría basta, ya que  luego en el primer tramo del segundo día nos quedábamos para más inri sin dirección asistida.Aún así teníamos que hacer lo imposible y seguíamos incansablemente tirando.Quiero dar las gracias a Erik Guerra por su inestimable ayuda.Eso supuso cambiar la correa, pero luego la mala suerte nos acrecentaría destrozando una llanta en el tramo ocho.Aún así pudimos seguir y culminar la prueba llegando a meta, y a su vez pudiendo hacer un buen papel dentro de lo que pudimos en algunos trofeos. Nos gustón bastante la lucha con Dailos Santana y pudimos disfrutar de los tramos, amén de los diversos problemas. Culminamos una temporada contenstos con nuestro rendimiento cara a ser el primer año.Ya con vistas al año 2016 y agradecer enormemente la labor y los ánimos de Omar Gondinho, así como de todo el equipo humano ya que sin ellos esto no sería posible.Ahora toca trabajar duro para la temporada siguiente.”

El programa deportivo 2015 de este equipo formado por Acorán Navarro – Omar Gondinho es posible gracias a:  Logitrans Canarias, 5 Motor Sport, Vinos Mondalón, Restaurante-Pizzeria Venecia, PMS Distribuciones, Publiislas, Motor Telde, Autolavado Raveloracing, Bar Cafetería 3D

Acorán y Omar a por un buen resultado en el 42 Rallye Maspalomas

Acorán Navarro y Omar Gondinho llegan al final de su temporada debut con motivo de la 42 Edición del rallye de Maspalomas.

Maspalomas  (San Bartolomé de Tirajana - Gran Canaria), 13 de noviembre de 2015 / Rallye - Acorán Navarro / Gabinete de prensa.

Una temporada nueva para este joven equipo a los mandos de su Toyota Yaris T-Sport ya llega a su punto y final , respecto a la temporada presente se refiere. Una temporada llena de alegrías más que tristezas ha definido este 2015 para el piloto debutante Acorán Navarro acompañado a la derecha por el experimentado copiloto Omar Gondinho.

Juntos han hecho importantes logros en esta temporada que les ha servido bastante para ir cogiendo experiencia junto a su Toyota Yaris. Un campeonato , en el cual llegan a Maspalomas con 79 puntos dentro del Campeonato rallyes asfalto, con 166 dentro del Trofeo BP Promoción y con 12 puntos en la Challenge RallyCar, empatados con el equipo Fernando Castelló – Himar Marrero.

Por ello, con los resultados que han ido acumulando siendo satisfactorios, la mayoría; para este joven equipo, abordarán este fin de semana con bastantes ganas esta nueva prueba final antes de coger el meritorio descanso hasta la temporada siguiente. Un rallye, el cual han ido preparando de manera concienzuda para poder hacer un buen papel igual o mejor que en anteriores pruebas de la presente temporada.

Para esta nueva cita, los tramos transcurrirán por la parte sur de la isla de Gran Canaria, componiéndose de nueve tramos cronometrados, de los cuales la primera especial tendrá lugar en horas de la noche en el Mercado Municipal de Maspalomas con un recorrido de 1.3 kilómetros a partir de las 20:00 horas del viernes tras el cambio sufrido en escasos días, adelantándose una hora.

El sábado, en la segunda jornada del rallye, los tramos se repartirán entre las pruebas especiales “Maspalomas – Fataga”, “Era del Cardón-Agüimes”, “Agüimes – Era del Cardón” y “San Bartolomé de Tirajana – Fataga” y así finalizar a las 20:05 horas del sábado 14 en el Estadio de Maspalomas. Finalmente la 42 Edición consta aproximadamente de 280 kilómetros, de los cuales 86.66 pertenecen a los 8 tramos cronometrados de la segunda jornada, disputándose cada uno dos veces.

Acorán Navarro comentaba al respecto: “A poco de cncluir nuestra primera temporada en los rallyes. Y aunque pensábamos que a lo mejor existía posibilidad de no salir en esta última prueba debido a problemas en el autoblocante y en la caja; finalmente hemos podido remediarlo y así estar en el rallye Maspalomas.Una temporada, la cual nos ha servido para coger experiencia en cada tramo de cada carrera con la ayuda de mi copiloto Omar y todo el equipo que trabaja incansablemente para que todo esté a punto para salir en cada prueba.Será un fin de semana en el cual nuestro objetivo es terminar, hacer un buen papel, disfrutar y coge más experiencia con el Toyota. Ha sido un año difícil a veces, pero finalmente satisfactorio por lo conseguido. Algo que estaba fuera de nuestro pensamiento para ser el primer año .”

El programa deportivo 2015 de este equipo formado por Acorán Navarro – Omar Gondinho es posible gracias a:  Logitrans Canarias, 5 Motor Sport, Vinos Mondalón, Restaurante-Pizzeria Venecia, PMS Distribuciones, Publiislas, Motor Telde, Autolavado Raveloracing, Bar Cafetería 3D

MARCOS Y EDUARDO GONZÁLEZ, CAMPEONES, TRAS EL SEGUNDO PUESTO EN EL RALLYE DE LA OLIVA

La Oliva (Fuerteventura - Las Palmas), 7 de noviembre de 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa. 

El equipo de Marcos y Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo), gracias a su segundo puesto en el Rallye de La Oliva de Fuerteventura disputado hoy y donde el triunfo final fue para el equipo de Nolito García-Jesús Valido (Mitsubishi Lancer Evo), se proclaman campeones de rallys en tierra de Las Palmas, segundo título obtenido tras el Autonómico de la especialidad.

Marcos González y Eduardo González suman de esa forma su segundo campeonato de Las Palmas en su joven palmarés, en este caso con un final de rallye apasionante por las mínimas diferencias entre todos los candidatos, finalizando a sólo 7 décimas de segundo de los vencedores. 

La próxima semana publicaremos las clasificaciones provisionales de este certamen.

PRESENTADO OFICIALMENTE EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

PUESTA DE LARGO, CON SABOR A HISTORIA, DEL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

El rallye se presentó oficialmente con una inscripción de 39 equipos, 18 en Velocidad y 21 en Regularidad Sport.

El Recinto Ferial de INFECAR acogerá la sede del rallye desde el viernes, con verificaciones y ceremonia de salida a las 20:30h.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 30 de octubre de 2015 / Rallye - Automovilismo / José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

EL Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria ha sido el incomparable escenario en el que se ha presentado oficialmente, la tercera edición del Gran Canaria Historic Rallye. El acto contó con la asistencia de numerosos medios de comunicación a los que se presentaron los detalles de última hora de esta prueba que se disputará durante el fin de semana, los días 30 y 31 de octubre.

La mesa presidencial contó con la participación de Ángel Víctor Torres, Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria; Aridany Romero, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; Carlos Gaztañaga, Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; José Víctor Rodríguez, Presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Crist
​ó​bal Bravo de Laguna, Director Gerente de Orvecame  y​ ​Luis Déniz, Presidente del Comité Organizador del rallye.

El acto estuvo dirigido por Juan José Alonso, periodista del motor en Canarias cuya memoria histórica también daba un toque especial al acto.

Comenzó el turno de intervenciones Luis Déniz, haciendo un recorrido por las incidencias que ha ido sufriendo la prueba a lo largo del año, desde su aplazamiento a principios de temporada, lamentando no haber podido mantener la puntua​ción​  del rallye para el Campeonato de España y asegurando que se han hecho todas las gestiones posibles con la Real Federación Española de Automovilismo para conseguir que la prueba vuelva a estar dentro del certamen nacional de vehículos históricos en cuanto el calendario lo permita. Ya centrándose en lo deportivo, Luis Déniz comentó todo el recorrido del rallye y la organización del mismo, además de agradecer el trabajo que se está realizando desde todos los cuerpos de seguridad y equipos de organización, además del apoyo de instituciones y patrocinadores.

Crist​ó​bal Bravo de Laguna recordó la historia de Opel en el mundo del motor, actualmente con vehículos tan actuales como los Opel Adam, de este modo se justificaba que Orvecame no podía faltar a esta cita.

El presidente de la FALP agradeció el apoyo que todos están dando a la prueba ya que “esto es parte de la historia de nuestro automovilismo y hay que mantenerlo para que no se pierda”, comentaba. También destacó el esfuerzo que ha realizado la Escudería Aterura para sacar adelante la prueba, pidiendo el apoyo de todo el colectivo del automovilismo para que en este rallye “todos seamos Escudería Aterura”. En su intervención Carlos Gaztañaga, como presidente de la FCA reconoció coincidir con todo lo que había expresado su homólogo de Las Palmas, deseando el mayor éxito a la prueba.

El apoyo del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a la prueba quedó ratificado por Aridany Romero, que aseguró su apoyo desde la concejalía de deportes de la capital grancanaria a este deporte que ha practicado durante mucho tiempo. En esa línea aseguró que de cara a la próxima edición se trabajará para que el rallye cuente con un entorno especial, en medio de la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, donde desarrollar actos como las ceremonias de salida y llegada.

Cerraba el acto Ángel Víctor Torres. El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria destacó el matiz especial de esta prueba como muestra de la pasión que tiene nuestra isla por la historia del mundo del motor. Según sus propias palabras “Gran Canaria no sería Gran Canaria si no tuviera pruebas de este tipo. Va más allá. Una Isla cuya afición se vuelca con este deporte de manera especial”. Por este motivo, aseguraba el consejero, el Cabildo de Gran Canaria apuesta fuertemente por mantener esta prueba al máximo nivel. Terminaba Ángel Víctor Torres deseando suerte a todos y asegurando que él también estará a pie de carretera el día de la prueba.

TODOS POR UN RALLYE MÁS SEGURO

Los responsables y equipos seguridad que estarán activos durante el rallye se han reunido en la Delegación del Gobierno para una mejor planificación.

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana - Gran Canaria), 30 de octurbre de 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

A falta de dos semanas para la disputa del 42º Rallye de Maspalomas, la Escudería Maspalomas termina de perfilar todos los destalles organizativos, preocupándose especialmente del plan de seguridad que se ha preparado para esta cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes. La prueba, que se disputará durante  los días 13 y 14 de noviembre, contará con un importante despliegue que garantice la seguridad de todos los participantes y asistentes al evento.

           

En el día de ayer, miércoles 28 de octubre, se llevaba a cabo una reunión de seguridad en las dependencias de la Policía Local de San Bartolomé de Tirajana, encabezada por José Carlos Álamo, concejal de seguridad del MI Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, junto con representantes de otras áreas del ayuntamiento y los cuerpos de seguridad del municipio. Esta reunión tenía como objetivo principal concretar las actuaciones a llevar a cabo durante el desarrollo de la prueba, especialmente el despliegue que se realizará desde el viernes en Maspalomas.

El plan de seguridad elaborado por la organización, junto con las conclusiones obtenidas en la reunión de ayer, se trasladaron, hoy jueves, a la reunión general de seguridad llevada a cabo en la Delegación del Gobierno, a la que asistieron D. Luis Miguel Molina, Subdelegado del Gobierno en Las Palmas, además de responsables del Cabildo de Gran Canaria, miembros de la Guardia Civil y el subsector de Tráfico, Policía Nacional, Policía Local, Bomberos y Protección Civil de los municipios de San Bartolomé y Santa Lucía de Tirajana, jefe de seguridad de Santa Lucía de Tirajana, Cruz Roja, el presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, además del presidente del comité organizador del rallye y el responsable de seguridad del mismo. El objetivo de esta reunión no era otro que la revisión de los protocolos de actuación y coordinación de seguridad que se llevarán a cabo durante el Rallye de Maspalomas.

Como fruto de estas reuniones, se han reforzado algunos puntos de seguridad de la prueba, especialmente en el entorno de Maspalomas y de algunos puntos clave de los tramos cronometrados. Para la Escudería Maspalomas la seguridad sigue siendo un tema prioritario en la organización del rallye y, por ello, hace un llamamiento especial a la colaboración de los aficionados con el fin de que se extremen las precauciones además de respetarse los consejos de seguridad e indicaciones del personal de la prueba.

EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE REUNIRÁ A 40 EQUIPOS EL FIN DE SEMANA

La Lista Oficial de Inscritos será desvelada en la presentación oficial del rallye, este miércoles 28 de octubre, a las 19:00h.

12 Equipos partirán en la modalidad de velocidad y 28 en Regularidad Sport.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 27 de octubre de 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

            

Entrando ya en la semana grande del III Gran Canaria Historic Rallye, la escudería Aterura hace recuento de los equipos inscritos y se prepara para los últimos detalles de esta cita que acogerá el Trofeo Cabildo de Gran Canaria para vehículos históricos en velocidad, además de ser puntuable para los campeonatos Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas en Regularidad Sport

                

Tras el cierre de inscripciones el pasado viernes, la lista oficial de inscritos se hará pública, según el programa horario, este miércoles a las 19:00 horas, coincidiendo con la presentación oficial del rallye. La organización se ha visto gratamente sorprendida con la inscripción de cuarenta equipos, de los cuales 12 estarían en el apartado de velocidad, que se ha denominado “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”. Por su parte, 28 equipos conformarán la lista de Regularidad Sport, disputándose los campeonatos regional y provincial de la especialidad en las categorías de “Campeonato”, “Copa” y “Trofeo 50”.

PRESENTACIÓN Y PROGRAMA OFICIAL

Durante esta semana se sucederán todos los actos del programa oficial de este Gran Canaria Historic Rallye, comenzando con la presentación oficial del rallye, prevista para el próximo miércoles, 28 de octubre, a las 19:00 horas, en el Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria. En dicho acto se desvelará la lista oficial de inscritos y las noticias de última hora del evento.

                

El viernes 30 comienza el espectáculo a partir de las 15:30 horas en las instalaciones de Infecar, en la capital grancanaria. A partir de esa hora se llevarán a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación a todos los participantes, siguiendo con las verificaciones técnicas a partir de las 16:30 horas. La jornada del viernes concluirá por todo lo alto en Infecar con la ceremonia de salida del rallye, a partir de las 20:30 horas.

                

Ya el sábado, los equipos partirán desde Infecar a las ocho de la mañana, hacia el interior de la isla para disputar los ocho tramos cronometrados del día y volver a Infecar para la ceremonia de llegada y entrega de premios, a las 20:00h.

  

Encontrará toda la información en la web oficial: www.grancanariahistoricrallye.com

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIONES PARA EL 42º RALLYE DE MASPALOMAS

El plazo de inscripción finaliza el viernes 6 de noviembre.

Toda la información actualizada del rallye en: www.rallyedemaspalomas.com

Maspalomas (Gran Canaria - Canarias), 22 de octubre de 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.
          
El 42º Rallye de Maspalomas continúa con su programación de cara a la celebración de esta cita durante los días 13 y 14 de noviembre. Por este motivo, en estos días quedaba abierto el plazo de inscripción para que los participantes puedan formalizar su solicitud de participación en esta nueva prueba del Campeonato de Rallyes de Las Palmas y del Campeonato de Regularidad Sport. 

El plazo de inscripción permanecerá abierto hasta las 20:00 horas del viernes 6 de noviembre, pudiendo encontrar los equipos interesados toda la información y formularios de inscripción a través de la web oficial del rallye:www.rallyedemaspalomas.com.

El Rallye de Maspalomas cuenta este año con un recorrido cercano a los 280 kilómetros, de los cuales 86,66 kilómetros pertenecen a los ocho tramos cronometrados que la Escudería Maspalomas ha planteado en el rutómetro de esta edición. Tal y como se avanzó en semanas anteriores, los tramos cronometrados serán “Maspalomas-Fataga”, “Las Vallas-Los Cuchillos”, “Los Cuchillos-Las Vallas” y “San Bartolomé-Fataga”, disputándose todos ellos en dos ocasiones.

MÁXIMA APUESTA POR LA SEGURIDAD

La Escudería Maspalomas, tal y como es habitual, sigue apostando fuertemente por un cuidado extremo de la seguridad en el Rallye de Maspalomas. Para ello, durante la próxima semana se llevarán a cabo varias reuniones con responsables de las instituciones locales e insulares, así como de los diversos cuerpos de seguridad que estarán trabajando durante el desarrollo del evento.
En la misma línea, la Escudería Maspalomas, solicita a los participantes que se extremen las precauciones durante los reconocimientos previos de los tramos cronometrados. La organización agradece la colaboración de todos en el cumplimiento de la normativa vigente, por el bien de nuestro deporte.

Toda la información del rallye se puede consultar más extensamente en la web oficial: www.rallyedemaspalomas.com.

Excelente resultado para Manolo Hernández en el rallye de casa

Buena jornada, la disputada para el equipo Manolo Hernández y David Bethencourt a bordo del atractivo Renault 5 Turbo 2 en el rallye de su casa, la 40 Edición del Rallye Ciudad de Telde.

Telde (Gran Canaria - Canarias),4 de agosto de 2015 / Rallye / Gabinete de Prensa

Un comienzo de jornada, con una climatología cambiante entre sol y caída de gotas de agua que hacían dudar de como transcurriría el rallye desde el inicio.Aunque así fue como transcurrió el primer tramo “Cuatro Puertas”, éste no fue buen comienzo para este conjunto ya que conseguirían alzar su Renault con el número 104 hasta la octava posición acumulando 15.1 respecto a los 4.4 puntos del primer clasificado Iván Dorta con su BMW 320. Con este maltrecho inicio para el equipo, a partir del tercer tramo “ Cazadores – Los Picos” comenzaban a ascender posiciones colocándose en escalones de podio con la cuarta especial y segunda pasada “Cuatro Puertas” con un total de 5.5 y un acumulado de 40.4 puntos.

En la segunda pasada correspondiente a “Los Cuchillos – Era del Cardón” quinto tramo del rallye, en su categoría Regularidad Sport – Media Alta; conseguían realizar su trabajo aún mejor y medir bien el tiempo finalizando aquí segundos con 13.1, respecto a los 8.9 puntos que hacía el primer clasificado.Estarían alternando segundas posiciones y tercera hasta el tramo octavo de la jornada del día, haciendo luego en el noveno tramo un quinto puesto con 11.4 y un acumulado de 93.7.

El hecho de hacer un buen trabajo y su constancia durante del recorrido y aí como los cambios sufridos durante toda la carrera en los puestos de cabeza; el binomio Hernández – Bethencourt con su Renault 5 Turbo 2 conseguían hacerse con la victoria en este rallye Ciudad de Telde en su 40 edición. Una victoria que como el equipo comentaba, era muy especial al estar corriendo en casa. 

Conseguían este primer puesto con un total de 93.7 acumulados, seguidos en segunda posición por los 131 que hacía Jesús Lastra y Romén Díaz y en tercer lugar el Porsche 911 SC de Carlos Jorge y Sergio Marrero.

Una primera parte del Campeonato Regularidad Sport – Media Alta que despiden con buenos resultados, esperando poderlos repetir en la segunda parte de este campeonato 2015; una vez pase el mes de descanso automovilístico en agosto.
Al respecto Manolo Hernández comentaba: “Muy contento con el resultado del rallye.Felicitar a todos los que han terminado porque fue muy duro y darles ánimos a los que no han finalizado por una u otra cosa. Darle las gracias a David por el gran trabajo y a Pépe por tener el coche en plenas condiciones, como al apoyo de 3sh para este rallye especial para mí"

El programa deportivo 2015 del binomio Hernández – Bethencourt se hace gracias a: Mahepa, Parches y Ruedas, Fan Motor, Kia Telde-El Calero, Pole Position, Mecánica Venezuela.

41 PILOTOS EL PRÓXIMO DOMINGO EN LA SUBIDA DE HARÍA

- Con la presencia de los favoritos en el Campeonato DISA Autonómico de Canarias: 

 Enrique Cruz y José Manuel González

Haría (Lanzarote), 18 de junio de 2015 / Rallye -  Subida de Haría / Gabinete de Prensa.

La XXXVII Subida de Haría se disputará este domingo 21 de junio, bajo la organización de la Federación Interinsular de Las Palmas y la colaboración de este Ayuntamiento del norte de la isla de Lanzarote. La prueba contaráfinalmente con una lista compuesta por 41 pilotos, 39 con turismos y dos barquetillas CM.

Abre la relación el piloto lanzaroteño Antonio Pérez con un Citroen ZX. Los participantes de Lanzarote serán los grandes protagonistas de la subida al copar de forma mayoritaria esta lista, haciendo un gran esfuerzo para no perderse esta importante cita anual.

Recordamos que Haría es la quinta puntuable para el Campeonato DISA Autonómico de Canarias de Montaña, además de la tercera del certamen Provincial de Las Palmas y del Campeonato Insular de Lanzarote.

Para el triunfo final destaca el vigente pluricampeón y líder del certamen regional, el tinerfeño Enrique Cruz con el Porsche 911 del equipo DISA-Copi Sport, que tendrá como principal rival al grancanario Modesto Martín con otro Porsche 911, reciente vencedor de la Subida de Arucas. En CM, el también líder José Manuel González es el principal favorito frente al grancanario Julio Martínez, este último líder en el campeonato de Las Palmas . El piloto de la Gomera ya sabe lo qué es ganar este certamen regional en anteriores temporadas.

De los lanzaroteños destaca el campeón insular Antonio “Toñín” Suárez con su Mitsubishi Lancer Evo, seguido de los pilotos de los Renault Megane como Suso Lemes, Juan Carlos Cabrera o Aníbal Machín, entre otros “posibles”.

La prueba también es puntuable para el Trofeo BP de Promoción, con dos participantes que no están de momento en la pugna por las plazas de honor. Son Cristo Guedes con su Peugeot 106 y el propio Aníbal Machín, que pilotando el Megane debe ser favorito en Lanzarote.

El programa horario se ha modificado para adelantar la finalización de la subida y que los equipos de otras islas puedan regresar en la misma tarde del domingo a su lugar de origen. El cierre de la carretera entre Tabayesco y el Mirador Los Helechos donde se desarrolla la carrera será a las 10:15 horas y la primera manga de entrenamiento comienza a las 10:45 horas, seguida de las dos oficiales.

La prueba se podrá seguir en directo a través del proceso de datos on-line por:www.falp.com y www.vmrm.net

Más información en la web oficial: www.falp.com

LA CHALLENGE BP - MICHELIN DE TENERIFE ENTRA EN LA SEGUNDA MITAD DE SU TEMPORADA CON EL 24º RALLYE VILLA DE GRANADILLA

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 17 de junio del 2015 / Rallye - LA CHALLENGE BP - MICHELIN / Gabinete de prensa.

Llevados por la emoción vivida en sus dos primeras citas casi no nos hemos dado cuenta que la CHALLENGE BP – MICHELIN, en su edición correspondiente a la isla de Tenerife, entrará con este fin de semana en su segunda mitad de temporada gracias a la celebración del 24º Rallye Villa de Granadilla, siendo el penúltimo evento de los previstos en su calendario de carreras.

En esta ocasión el certamen multimarca estará presente con 8 equipos inscritos, siendo cinco los integrantes del potente grupo 1 mientras que los restantes están localizados en el grupo 2, y todos protagonistas de una enorme entrega en la carretera con su consecuente emoción para disfrute del público que lo ha venido presenciando y certificando.

En atención a la clasificación provisional de la CHALLENGE BP-MICHELIN, tras los celebrados Rallye Villa de Adeje y Rallye Norte, esta convocatoria insular está mandada en el grupo 1 por Alexis Rodríguez / Juan Ramón Chávez, (Citroën Saxo VTS) con 25 puntos; 2º, Alexis Martín / Cirenia Martín (Citroën Saxo C2), 20; 3º, José Luis Méndez / Omaira Dorta (Citroën Saxo VTS), 16; 4º, Moisés García / Roberto García (Citroën Saxo VTS), 13. A continuación y con 0 puntos están Oliver Negrín / José Manuel González (Renault Clio RS), Samuel Díaz / Jonathan Luis, Juan J. García / Sergio González y Adolfo Pérez / Víctor López, estos tres con Saxo VTS.

Por lo que respecta al grupo 2, Jonás Amauai González / Jonathan Felipe (Peugeot 106 Rallye) lideran la tabla con 20 puntos, seguido de Yeray Barbuzano / Indalecio Abreu (Peugeot 205 Rallye) 16 puntos. Con montura similar pero aún sin puntos están José Miguel Expósito / Maira Desire Ortega, completándola Omar Rodríguez / Juan Félix Rodríguez (VW Golf GTi).

En palabras del Director de Orteauto Sport, Antonio Ortega, “Empieza la segunda parte del campeonato, donde los resultados serán cruciales para el desenlace del mismo. El Rally de Granadilla, es un rally que por regla general es de altas temperaturas, por lo que los neumáticos Michelin serán cruciales. Desearles suerte a todos los participantes de la Challenge BP-Michelin y que lleguen a poder ser todos a meta”.

Participantes:

Grupo 1:

- Alexis Martín / Azael Hernández (Citroen C2 R2)

- Alexis Rodríguez / Juan Ramón Chavez (Citroen Saxo)

- José Luis Méndez / Omaira Dorta (Citroen Saxo)

- Moisés García / Roberto Amilcar (Citroen Saxo)

- Oliver Negrín / José Ángel González (Renault Clio)

Grupo 2:

- Omar Rodríguez / Juan Félix Rodríguez (VW Golf)

- Yeray Barbuzano / Indalecio Abreu (Peugeot 205 rally)

- Jonás González / Jonathan Felipe (Peugeot 106)

IVAN CABRERA ESTARÁ EN LA XVI SUBIDA DE ARUCAS

Esta será su tercera carrera de la temporada

El Calero Alto (Telde - Gran Canaria), 04 de junio del 2015 / Rallye -XVI Subida de Arúcas / Gabinete de Prensa.

Con dos competiciones realizadas en la modalidad de montaña y más adaptado a sus características, el teldense Iván Cabrera Ravelo acometerá durante este sábado 6 de junio su tercera cita con ocasión de la XVI Subida de Arúcas (Gran Canaria) haciéndolo con su habitual Hyundai Accent GT, dentro del grupo A2 y teniendo asignado el número 11 de los 63 participantes en el apartado de velocidad.

El joven piloto de Autos Toni, indica que “comparado a los otros trazados en los que he competido me recuerda a mis participaciones en circuito ya que es amplio, tiene un asfalto liso y posee escapatorias” y es que es en esta modalidad donde ha estado localizado en temporadas anteriores.

Propuesta con una distancia de 3.900 metros sobre la GC-330 y siendo valedera para el Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas “esta competición me gusta y es más rápida que La Pasadilla. Al no tener tanta pendiente puedo sacar más partido a mi Hyundai de tan solo 1.500 cc. 16v. y unos 110 caballos”.

Apoyándose en la corta experiencia lograda durante los primeros meses de este 2015 “con la variedad de terrenos y la experiencia que ello aporta, afronto mi tercera cita en montaña más confiado en mis posibilidades” si bien hay que tener en cuenta que esta subida también es nueva para él o lo que es lo mismo descubrirá sus secretos con la primera manga de entrenamientos y de lucha contra el crono.

Y año en el que lo sigue tomando como “para seguir aprendiendo, mejorando y coger más experiencia con cada nueva carrera, sin olvidarme de divertirme haciendo lo que me gusta”.

Recordemos que en la anterior prueba, con la XIV Subida a La Pasadilla, y también en una competición que descubría, lograba clasificarse en la meritoria 20ª plaza (de 31 clasificados en velocidad) superando a vehículos más potentes y pilotos más experimentados, así como ser cuarto en su grupo A2.

No por repetido pierde valor y es que Iván, haciendo un alto en sus reconocimientos al terreno, tiene una particular dedicatoria “suerte a todos los participantes y que los espectadores disfruten de esta competición”.

Para finalizar este previo “agradecer a mi familia todo su apoyo, así como a mis patrocinadores y empresas colaboradoras, www.automovilestoni.com, Cafetería Rubí, Ardeca, Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez, Taller de Mecánica La Majorera, Servicio de Automoción Lasercar, Silenciosos El Calero y Decoraciones y Eventos CJR.