Las Palmas de GC, 14 de abril de 2011 | Motor | Gabinete de Prensa - ASSOPRESS.
Metidos en la semana grande del automovilismo canario, que significa la realización del 35º Rally Islas Canarias El Corte Inglés, ya solo queda seguir con la cuenta atrás tal y como contabiliza el piloto de Javier Cruz (Bilstein Motorsport Canarias) en la que será su octava cita con este importante evento de automovilismo local, nacional e internacional.
Nuevo encuentro para el deportista grancanario que asistirá con su habitual BMW M3 - E46 teniendo a su derecha, y en las labores de copiloto, al también piloto Domingo Suárez. Tienen asignado el número 215 y estarán encuadrados en la clasificación relativa al Campeonato de Canarias de Rallyes. Además esta competición es valedera para el Campeonato de España de Rallyes y el IRC (Intercontinental Rally Challenge).
Javier Cruz cumplirá este año su octava cita con el Rally Islas Canarias El Corte Inglés
Un evento con doble influencia para Cruz ya que, junto a su participación en este rally, une su posición como gerente de la empresa TC Sport Canarias Racing Shock (www.actiweb.es/tcsport) en calidad de distribuidor de marca alemana de suspensiones Bilstein Motorsport para nuestra Comunidad Autónoma a la vez ser el único servicio técnico autorizado para las islas.
“Mi objetivo es hacer el primer bucle a un ritmo medio, para luego aplicar la velocidad adecuada a cada situación y evitando así no cometer errores de pilotaje, ni poner en peligro de degradación de neumáticos o desfallecimiento mecánico que seria el mayor contratiempo que podríamos tener para una competición tan larga como esta.”
Unos objetivos que Javier aplica teniendo en cuenta su particular valoración del rutómetro propuesto para esta edición, “es un rally muy cómodo de preparar y muy concentrado en cuanto a tramos en tan solo poco más de 24 horas de tiempo, pero personalmente me gusta porque se puede realizar con poco presupuesto, tiene tramos largos donde te permite hacer tus propios cambios de ritmo y si no te equivocas, pues a disfrutar.”
Y como nueva campaña que se inicia también toca hablar de su montura “con esta será la 6ª temporada con el M3 aunque siempre han sido pruebas esporádicas. Con este mismo vehículo he echo dos ediciones de este rally y el próximo jueves arrancaremos la tercera desde el parque de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria.”
Como Rally grande, el coche también debe estar a la altura de las exigencias y “este año hemos realizado una revisión en profundidad, se ha chequeado el motor completo cambiando algunas piezas por seguridad. Se ha puesto un embrague completo y sustituido la anterior caja de cambios de 5 velocidades por una más moderna de seis relaciones, también hemos cambiado el grupo diferencial por otro que es el mayor que BMW fabrica para este tipo de vehículos precisamente para evitar los problemas de rotura de palieres, aparte de estos se han reemplazado los triángulos de suspensión, rotulas de suspensión, rotulas de dirección, tacos de motor y de caja de cambios y se han reforzados todos los anclajes al chasis de estos elementos. Con todo esto esperamos reencontrar la fiabilidad necesaria para, con posterioridad, poder afrontar el campeonato de rallys con plenas garantías de éxito.”
Si bien la atención se centra en la actualidad, no podemos dejar de recordar antiguas actuaciones suyas en este mismo rally “los primeros los hacia con muchísima ilusión, solo me preocupaba de poder terminarlos… luego pase una etapa donde podía pelear creo que a un nivel medianamente alto con los Peugeot del Desafío nacional, incluso en alguno lograba pugnar por los primeros puestos acabando dos de ellos segundo del Desafío, más tarde logré hacer dos temporadas con el Renault Clio Williams dentro de la Copa regional, con suerte dispar.”
Como todo deportista, Javier también tiene la mente puesta en las posibles próximas carreras aunque “todo dependerá de los resultados, de ir prueba a prueba. De todos es conocido que si vas teniendo buenos resultados te va a ser un pelín mas fácil de conseguir los apoyos necesarios para continuar sumando puntos y experiencia.”
OTROS EQUIPOS Y VEHÍCULOS EQUIPADOS CON SUSPENSIONES BILSTEIN MOTORSPORT
Si bien, como deportistas, se apoya y se desea la mayores de las suertes a todos los participantes en este rally, aprovechamos la ocasión para destacar a otros equipos que han puesto su confianza en las suspensiones de Bilstein Motorsport.
Por orden numérico, estos son:
Nº 25, Heriberto Godoy – Yeray Díaz, Peugeot 206 RC
Nº 212, Iván armas – Ruperto Ramos, BMW M3–E30
Nº 214, Miguel Angel Quintito – Carlos García, BMW M3-E30
Nº 216, José Juan Perez – Raimundo Rodríguez, BMW M3-E30
Nº 220, Carlos Santana – Eduardo González, Renault Clio Williams
Nº 224, José Carlos Deniz – Andrés Martel, Toyota Starlet
Nº 228, Daniel Santana – Jorge Galván, Honda Civic
Nº 239, Enma Falcon – Eloy Rivero, VW Polo TDi
Nº 241, Juan Carlos Hernández – Pedro J. Viera, Alfa Romeo 2000 GTV
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