*Rechaza la decisión de limitar el tráfico en la actual vía por las
repercusiones económica que sufrirá el municipio.
*La asociación exige una reunión urgente Canarias-Estado-Cabildo para
consensuar la prefinanciación de las obras.
La Aldea (Gran Canaria), 28 de diciembre de 2014 / Seguridad Vial / Gabinete de Prensa.
El
Foro Roque Aldeano recuerda que con anterioridad a la reciente intervención de
la Fiscalía de Seguridad Vial, ya en abril de 2009 el Consejo Consultivo de
Canarias había dictaminado sobre la peligrosidad de la carretera entre Agaete y La Aldea.
En el informe solicitado entonces por el Cabildo de Gran Canaria dejaba
bien claro que conociéndose la frecuente caída de piedras que han generado en múltiples ocasiones
diversos tipos de daños a los usuarios, no es admisible que “la
Administración se limite a colocar
una señal irregular, de eficacia escasa y cumplimiento inútil o
impracticable, ajena al correcto y
exigible uso y control de la vía”.
Igualmente el referido organismo autónomo rechaza la excusa de la institución insular de no prestar
debidamente el servicio por ser
complicado o de coste excesivo. Además,
señala que es de tener en cuenta que
aunque la actual vía sea calificada de carretera secundaria, “es la única vía de comunicación en la zona y ha de ser utilizada por
los usuarios, especialmente habitantes de aquella, inexorable y
constantemente”.
Esta información del Consejo
Consultivo se producía a raíz del procedimiento de responsabilidad patrimonial
iniciado de oficio por diligencias de la Policía
Local del Ayuntamiento de la Aldea de San Nicolás, por daños ocasionados en el
vehículo propiedad de F.M.R. Pero hay que recordar que un año después, en el
Andén Verde, en diciembre de 2010, debido a un enorme desprendimiento moría un
guardia civil en servicio, hijo del
pueblo de La Aldea. Por entonces ya el nuevo trazado estaba ejecución al
iniciarse las obras en noviembre de
2009.
En el año 2012 el Cabildo de
Gran Canaria instala mallas en la zona del Andén Verde para reducir la
peligrosidad de la carretera. El Gobierno de Canarias se compromete hacer lo
mismo en el tramo del macizo de Faneque que incumple. En junio de 2012, fecha
que debió estar concluido el tramo La Aldea-Al Risco prácticamente se paralizan
los trabajos hasta el día de la fecha. Una situación que en decenas de ocasiones
ha venido denunciando el Foro Roque Aldeano, ante los distintos estamentos.
En junio de 2013 el Parlamento de Canarias aprueba por unanimidad una
PNL (Proposición No de Ley) instando al Gobierno de Canarias a disponer de las
partidas presupuestarias para poner en servicio con carácter prioritario la primera fase. Aparecen miles y cientos de millones para nuevas
infraestructuras viarias en la Península, Baleares y en Canarias, pero no para
la carretera de La Aldea. Para colmo, las ínfimas cantidades destinada al nuevo
trazado por el Gobierno Regional se
volatilizan y no se traducen en obra nueva.
El Foro, si bien reconoce que la institución insular se ha implicado en
mejorar la actual vía e incluso aportando 5 millones para el nuevo trazado, sin
ser esto último de su competencia,
rechaza tajantemente la decisión
de limitar el tráfico ya que la medida terminará por ahogar la
economía de un municipio que durante décadas ha venido soportando las
consecuencias del aislamiento al que ha estado sometido durante décadas.
La
asociación exige una reunión urgente de responsables del Gobierno de Canarias,
Gobierno de España y Cabildo por consensuar una solución para la
prefinanciación de la primera fase y ejecutar lo antes posible el necesario
túnel del macizo de Faneque, donde actualmente se está produciendo los mayores
desprendimientos.
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