Puertos Canarios pone en servicio nuevos aseos adaptados a la normativa de accesibilidad en el puerto de Arguineguín

Las obras ejecutadas han dotado al recinto portuario de servicios higiénicos, lavandería y vestuarios, además de mejorar el ajardinamiento exterior

El Ejecutivo canario tiene previsto una inversión total de 113.871,81 euros en el puerto grancanario para trabajos de mantenimiento y mejora durante este año

Canarias (España), 8 de agosto de 2017 / Puertos Canarios -  puerto de Arguineguín / Gabinete de Prensa.

El ente público Puertos Canarios, que preside el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y que dirige el director-gerente, Manuel Ortega, pone en servicio nuevos aseos en el puerto de Arguineguín, situado en Gran Canaria, tras ejecutar obras de mejora en las instalaciones con una inversión de 48.993,96 euros.

Los trabajos, realizados por la empresa DIDEIN, Diseño, Desarrollo e Instalaciones, S.L., responden a una demanda histórica realizada por los usuarios del puerto de interés general y han abordado la dotación de nuevos servicios higiénicos y vestuarios con ducha y lavandería, adaptados a la normativa de accesibilidad, así como el acondicionamiento del ajardinamiento exterior.

Manuel Ortega señaló: “Puertos Canarios continuará ejerciendo una escucha activa de los usuarios para ofrecerles las infraestructuras que requieran para llevar a cabo actividades dentro de los diferentes recintos portuarios. Es indispensable que trabajemos atendiendo las necesidades reales de las personas que día a día hacen uso de los puertos, pues queremos que sean competitivos y presenten una oferta atractiva”.

Los nuevos servicios se han habilitado en la dársena norte del puerto, donde ahora se concentra la actividad náutico-deportiva. Asimismo, los trabajos se han realizado tras ejecutar el cerramiento de seguridad del varadero. En total, para esta anualidad, el Ejecutivo canario tiene previsto una inversión de 113.871,81 euros en el puerto para trabajos de mantenimiento y mejora.

MIGUEL RODRÍGUEZ SOLICITA A VIOLETA BULC QUE SEA LA MESA DE DIÁLOGO SOCIAL EUROPEA LA HERRAMIENTA QUE REGULE LA ESTIBA

La comisaria de Transportes de la Unión Europea clausuró las sesiones oficiales de la primera edición de la ‘European Shipping Week’, en Bruselas, con un discurso de alto contenido social

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 6 de marzo de 2015 / Estibadores - Puertos / Gabinete de Prensa.

“Representamos a los ciudadanos europeos. En última instancia de lo que hablamos no es de barcos ni de puertos sino de personas”, estas fueron algunas de las declaraciones con las que Violeta Bulc, comisaria de Transportes de la Unión Europea, clausuró las sesiones oficiales de la primera edición de la ‘European Shipping Week’, en Bruselas, a las que asistió Miguel Rodríguez, coordinador de los estibadores canarios.

Una vez finalizada la intervención de la comisaria, Rodríguez le trasladó las inquietudes de los estibadores españoles por la sentencia del Tribunal de Luxemburgo y le hizo partícipe de que la solución está en camino a través de una mesa negociadora abierta por la ministra de Fomento española. Bulc se mostró conocedora del tema y ofreció la posibilidad de que se le traslade cualquier inquietud directamente a su gabinete. Rodríguez le solicitó la necesidad de dotar de su contenido fundacional a la Mesa de Diálogo Social Europea, la regulación de la estiba, pues modificar el sector a través de los tribunales es la peor opción para todos los agentes.  

Bulc, en su discurso de clausura, con alto contenido social, afirmó que una industria fundamental para la economía europea como es la marítima, tres cuartas partes de las mercancías de importación que entran en el continente lo hacen por mar,  es de vital importancia que cuente con una fuerza de trabajo especializada, hizo hincapié en la formación, y con unas mejores condiciones laborales, especialmente en lo que a seguridad se refiere. “Es intolerable que siga habiendo personas que pierdan la vida en nuestras ricas costas europeas”, afirmó. En este sentido, solicitó colaboración a todos los agentes sectoriales presentes en el encuentro para erradicar este problema.

La comisaria se refirió a la industria marítima como más que un sector, una comunidad, resaltó su importancia estratégica y las enormes posibilidades de operatividad y beneficios que arroja; así como mostró su apoyo decidido para lograr integrar en mayor medida el transporte marítimo dentro de la red de transporte europeo. Del mismo modo que hicieron distintos agentes del sector durante toda la jornada, la comisaria resaltó la importancia de seguir desarrollando el transporte marítimo de corta distancia en el continente y nombró, de manera expresa, a las regiones ultraperiféricas como especial foco de atención.

El respeto al medioambiente, la necesidad de reducir las emisiones de CO2 como premisa fundamental para lograr ser más competitivos, fue otra constante en la ‘European Shipping Week’. Bulc también hizo mención a ello en su discurso y expresó la importancia de ser líderes mundiales en este sentido.

Negociación con Mauritania

Durante el día de hoy Miguel Rodríguez aprovechará su estancia en Bruselas para reunirse, junto con Bernardino Santana, vicepresidente de la federación de las empresas del Puerto de Las Palmas, con el negociador europeo del nuevo Protocolo de Pesca de la UE con Mauritania para conocer, de primera mano, la situación de la negociación.

El PP denuncia el desorbitado aumento del gasto en personal de Puertos Canarios

Felipe Afonso: “El coste de este ente se aproxima este año a 1,6 millones, a pesar de gestionar casi un 80% menos que en 2012”

Canarias (España), 21 de febrero de 2013 / Puertos Canarios - Política / Gabinete de Prensa. 

El diputado autonómico del Partido Popular, Felipe Afonso, denunció hoy el desorbitado incremento del gasto en personal que ha supuesto la creación del ente Puertos Canarios, que ha incrementado su coste un 10%, a pesar de que este año la inversión real ha bajado prácticamente un 80%.

“Al final tendremos que dar la razón a quienes dicen que este tipo de entes solo sirven en las Islas para encubrir contrataciones en las administraciones públicas, a pesar de haberse congelado esta opción en toda España”, indicó el parlamentario popular. Según la Ley de Presupuestos para 2013, el coste del personal se aproxima a los 1,6 millones, incluido el sueldo de 71.000 euros de su gerente.

Afonso remarcó que este organismo, sustituto de la extinta Dirección General de Puertos, ya nace con un déficit de explotación “que ha debido ser convenientemente disfrazado por el propio Gobierno regional, que lo ha compensando de forma ficticia con ingresos financieros”.

“Justo este año en que apenas contamos con 4 millones para invertir en dos obras concretas -Tazacorte y Garachico-, frente a los 20 millones de 2012, Coalición Canaria y PSOE entienden que tienen que gastar más dinero en personal”, recalcó.

“Con esta cuestionable decisión, no solo se ha quebrado una tendencia de dos años en que el gasto de funcionamiento en materia de puertos se había reducido, sino que Rivero suma un nuevo organismo a la, de por sí, ineficiente estructura de su Gobierno”, concluyó el diputado popular.