La quinta línea aérea de Europa y la empresa mediática que opera a nivel internacional crean una sociedad conjunta y establecen con ella las bases para la comercialización específica de temas de entretenimiento. El Joint-venture comienza entre otros con la formación crossover italiana Appassionante y con un exclusivo concierto airberlin de Marius Müller-Westernhagen.
Berlín/ Colonia, 17 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabiente de Prensa - Redacción.
Air Berlin PLC y kick-media ag arrancan juntos y fundan un Joint-venture innovador: follow me entertainment gmbh, con sede en Colonia, impulsará la comercialización de temas de entretenimiento a través de un nuevo canal de marketing. En el ámbito musical la empresa aspira a una cooperación comercial exclusiva con una marca muy importante.
Uno de los primeros proyectos internacionales de follow me entertainment es el trío de cantantes italianas Appassionante. Las sopranos Stefania Francabandiera, Mara Tanchis y Giorgia Villa grabaron el himno de pop clásico „Wings" en exclusiva para airberlin. Por lo tanto, follow me entertainment ha podido aprovechar las sinergias de este Joint-venture incluso en su fase inicial. En junio el trío Appassionante ya actuó junto con Peter Maffay en un concierto organizado por airberlin en Jerusalén. En agosto el grupo entusiasmó a Sudáfrica.
Además, a través de follow me Entertainment, airberlin y kick-media han promovido el exclusivo concierto Westernhagen de airberlin, que tendrá lugar el 24 de septiembre en el „Lido“ berlinés. follow me entertainment también planea, junto con los creadores del musical de Frank Farian „Daddy Cool“, una nueva escenificación de este éxito mundial, que llegará a Mallorca a partir del 2011. Los pasajeros de airberlin tendrán incluso la posibilidad de adquirir las entradas a bordo. Asimismo, junto con follow me
entertainment la aerolínea está patrocinando la Berlin Music Week.
Joachim Hunold, CEO Air Berlin: “El 80 por ciento de nuestros 167 aviones están equipados con aparatos de video y casi todos los aviones tienen conexiones de audio.
Hasta la fecha hemos estado pagando unas elevadas tasas de licencia por los programas musicales y las películas utilizadas. Junto con kick-media queremos producir programas musicales y de video sobre los que nosotros mismos tengamos los derechos. La utilización a bordo de los aviones de airberlin será el primer paso para su comercialización. A través de otras vías de comercialización queremos conseguir ingresos adicionales. Nuestra página Web con seis millones de visitas mensuales y nuestra revista de a bordo con cuatro millones de pasajeros son excelentes instrumentos de marketing.”
Alexander Elbertzhagen, presidente de kick-media ag: “La colaboración con Joachim Hunold y su empresa es un desafío muy emocionante, dado que con follow me entertainment, ambas empresas emprenden juntas nuevos caminos. Es alentador el hecho de que muchos artistas, organizadores y proveedores de medios ya hayan mostrado su interés en colaborar.” follow me entertainment gmbh es una empresa conjunta de la segunda mayor línea aérea de Alemania Air Berlin PLC y de kick-media ag, una empresa mediática líder en el ámbito de la representación de artistas, de las relaciones públicas y del entretenimiento en el ámbito germanoparlante. Con su Joint-venture, ambos socios persiguen una expansión en los diversos segmentos del ramo del entretenimiento. Forman parte de ello la comercialización individual de soportes de imagen y de sonido, libros, juegos y eventos, conciertos, giras y el patrocinio.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
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viernes, 17 de septiembre de 2010
airberlin con servicios especiales durante la temporada de invierno
• Transporte gratuito del equipo de esquí en vuelos a Múnich, Austria y Suiza
• Regalo de Navidad para pasajeros: el árbol de Navidad viaja gratis
Berlín (Alemanía), 17 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
La historia de éxitos de airberlin comenzó hace más de 30 años con el primer vuelo de la aerolínea el 28 de abril de 1979 desde Berlín-Tegel a Mallorca. Por aquel entonces calidad y servicio ya eran la marca distintiva de la línea aérea. Eso no ha cambiado hasta la fecha. Para que volar con airberlin en invierno sea más atractivo, ahora la aerolínea ofrece a sus pasajeros dos servicios especiales de temporada.
Transporte gratuito del equipo de esquí
Para el próximo invierno de 2010/11, la segunda línea aérea de Alemania airberlin y su socia austriaca NIKI ofrecen un servicio adicional a los practicantes del esquí y del snowboard. Normalmente se pueden transportar gratuitamente 6 kilogramos de equipaje de mano y 20 kilogramos de equipaje facturado. Adicionalmente, en los vuelos de invierno, es decir, durante toda la temporada de esquí, los deportistas podrán transportar gratuitamente sus esquís y sus palos o su snowboard en los vuelos de airberlin y NIKI a Munich, Austria y a Suiza. Para los pasajeros que prefieren los Alpes alemanes, Múnich sirve de punto de partida para acceder a algunos de los principales destinos de esquí como, por ejemplo, Kitzbühel, Garmisch Partenkirchen, Lech o Zürs. El aeropuerto bávaro se encuentra conectado con un total de 15 destinos españoles sea directamente (Alicante, Málaga, Palma, Fuerteventura) o vía el hub de la aerolínea en Palma de Mallorca. airberlin y NIKI también vuelan a unas de las mejores pistas de esquí de Austria que se encuentran al alcance de los aeropuertos de Klagenfurt (vuelo directo desde Málaga vía Berlín), Graz (conexiones desde un total de 19 aeropuertos), Linz (vuelos desde Fuerteventura y Tenerife del Sur), Salzburgo (conexiones con un total de 19 aeropuertos) y Viena (vuelos directos desde Barcelona, Jerez de la Frontera, Málaga, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife además de vuelos de conexión vía Palma). Con los vuelos a Zúrich, disponibles desde 18 aeropuertos españoles, los pasajeros de airberlin, además, tienen la posibilidad de practicar su deporte favorito en Suiza.
Este servicio adicional se puede reservar en el Centro de atención al cliente de la compañía (Tel. 902 320 737, 0,09 €/min.). El transporte del equipaje de esquí deberá ser anunciado con un mínimo de 48 horas antes de la salida del vuelo.
Regalo de Navidad para pasajeros: el árbol de navidad viaja gratis
La segunda mayor línea aérea de Alemania continua con su larga tradición y transporta árboles de Navidad en bodega de forma gratuita hasta el 24 de diciembre de 2010 inclusive. Sin embargo, la longitud del árbol no puede superar los dos metros.
El transporte es válido para toda la red de trayectos de airberlin. Igual que el equipaje de esquí, también es necesario anunciar el transporte de los árboles de Navidad hasta 48 horas antes de la salida en el Centro de atención al cliente de la aerolínea (tel. 902 320 737, 0,09 €/min.).
• Regalo de Navidad para pasajeros: el árbol de Navidad viaja gratis
Berlín (Alemanía), 17 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
La historia de éxitos de airberlin comenzó hace más de 30 años con el primer vuelo de la aerolínea el 28 de abril de 1979 desde Berlín-Tegel a Mallorca. Por aquel entonces calidad y servicio ya eran la marca distintiva de la línea aérea. Eso no ha cambiado hasta la fecha. Para que volar con airberlin en invierno sea más atractivo, ahora la aerolínea ofrece a sus pasajeros dos servicios especiales de temporada.
Transporte gratuito del equipo de esquí
Para el próximo invierno de 2010/11, la segunda línea aérea de Alemania airberlin y su socia austriaca NIKI ofrecen un servicio adicional a los practicantes del esquí y del snowboard. Normalmente se pueden transportar gratuitamente 6 kilogramos de equipaje de mano y 20 kilogramos de equipaje facturado. Adicionalmente, en los vuelos de invierno, es decir, durante toda la temporada de esquí, los deportistas podrán transportar gratuitamente sus esquís y sus palos o su snowboard en los vuelos de airberlin y NIKI a Munich, Austria y a Suiza. Para los pasajeros que prefieren los Alpes alemanes, Múnich sirve de punto de partida para acceder a algunos de los principales destinos de esquí como, por ejemplo, Kitzbühel, Garmisch Partenkirchen, Lech o Zürs. El aeropuerto bávaro se encuentra conectado con un total de 15 destinos españoles sea directamente (Alicante, Málaga, Palma, Fuerteventura) o vía el hub de la aerolínea en Palma de Mallorca. airberlin y NIKI también vuelan a unas de las mejores pistas de esquí de Austria que se encuentran al alcance de los aeropuertos de Klagenfurt (vuelo directo desde Málaga vía Berlín), Graz (conexiones desde un total de 19 aeropuertos), Linz (vuelos desde Fuerteventura y Tenerife del Sur), Salzburgo (conexiones con un total de 19 aeropuertos) y Viena (vuelos directos desde Barcelona, Jerez de la Frontera, Málaga, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife además de vuelos de conexión vía Palma). Con los vuelos a Zúrich, disponibles desde 18 aeropuertos españoles, los pasajeros de airberlin, además, tienen la posibilidad de practicar su deporte favorito en Suiza.
Este servicio adicional se puede reservar en el Centro de atención al cliente de la compañía (Tel. 902 320 737, 0,09 €/min.). El transporte del equipaje de esquí deberá ser anunciado con un mínimo de 48 horas antes de la salida del vuelo.
Regalo de Navidad para pasajeros: el árbol de navidad viaja gratis
La segunda mayor línea aérea de Alemania continua con su larga tradición y transporta árboles de Navidad en bodega de forma gratuita hasta el 24 de diciembre de 2010 inclusive. Sin embargo, la longitud del árbol no puede superar los dos metros.
El transporte es válido para toda la red de trayectos de airberlin. Igual que el equipaje de esquí, también es necesario anunciar el transporte de los árboles de Navidad hasta 48 horas antes de la salida en el Centro de atención al cliente de la aerolínea (tel. 902 320 737, 0,09 €/min.).
airberlin: ya se pueden reservar los vuelos para el verano 2011
Berlin (Alemania), 17 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
Los viajeros ya pueden hacer planes concretos para sus próximas vacaciones de verano: ya están disponibles los vuelos de Air Berlin para el 2011 a diversos destinos. Entre ellos se encuentran las Islas Baleares y la Península Ibérica. Por ejemplo, se ofrecen billetes para vuelos directos a Barcelona y Bilbao desde 39 euros, a Palma de Mallorca e Ibiza desde 69 euros y a Faro desde 99 euros. Los vuelos de conexión a la Península Ibérica y a Portugal vía Palma de Mallorca, como por ejemplo Valencia, Madrid, Lisboa y Oporto se pueden reservar desde 69 euros. También vuelos directos españoles tales como Palma de Mallorca – Alicante o Palma de Mallorca – Sevilla desde 29 euros.
Los turistas que deseen pasar la mejor época del año en Tel Aviv, podrán reservar sus vuelos desde Düsseldorf o desde Múnich desde 99 euros.
Quién prefiera pasar sus vacaciones en los Alpes, también podrá reservar determinados trayectos a Austria y a Suiza. Entre ellos se encuentran vuelos desde Berlín, Düsseldorf, Fráncfort y Hanóver a Viena o desde Berlín, Hamburgo y Düsseldorf a Salzburgo y desde Berlín a Graz - desde 29 euros respectivamente. Los vuelos desde Berlín, Düsseldorf y Hamburgo a Zúrich, están disponibles desde 39 euros.
Los precios son por trayecto e incluyen impuestos, tasas y las millas topbonus. Los pasajeros podrán adquirir los billetes por Internet (airberlin.com), en el Centro de atención al cliente de Air Berlin (Tel. 01805 – 737 800; 0,14 €/min. desde la red fija, desde la red móvil máx. 0,42 €/min.) y en las agencias de viajes.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®.
Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
Los viajeros ya pueden hacer planes concretos para sus próximas vacaciones de verano: ya están disponibles los vuelos de Air Berlin para el 2011 a diversos destinos. Entre ellos se encuentran las Islas Baleares y la Península Ibérica. Por ejemplo, se ofrecen billetes para vuelos directos a Barcelona y Bilbao desde 39 euros, a Palma de Mallorca e Ibiza desde 69 euros y a Faro desde 99 euros. Los vuelos de conexión a la Península Ibérica y a Portugal vía Palma de Mallorca, como por ejemplo Valencia, Madrid, Lisboa y Oporto se pueden reservar desde 69 euros. También vuelos directos españoles tales como Palma de Mallorca – Alicante o Palma de Mallorca – Sevilla desde 29 euros.
Los turistas que deseen pasar la mejor época del año en Tel Aviv, podrán reservar sus vuelos desde Düsseldorf o desde Múnich desde 99 euros.
Quién prefiera pasar sus vacaciones en los Alpes, también podrá reservar determinados trayectos a Austria y a Suiza. Entre ellos se encuentran vuelos desde Berlín, Düsseldorf, Fráncfort y Hanóver a Viena o desde Berlín, Hamburgo y Düsseldorf a Salzburgo y desde Berlín a Graz - desde 29 euros respectivamente. Los vuelos desde Berlín, Düsseldorf y Hamburgo a Zúrich, están disponibles desde 39 euros.
Los precios son por trayecto e incluyen impuestos, tasas y las millas topbonus. Los pasajeros podrán adquirir los billetes por Internet (airberlin.com), en el Centro de atención al cliente de Air Berlin (Tel. 01805 – 737 800; 0,14 €/min. desde la red fija, desde la red móvil máx. 0,42 €/min.) y en las agencias de viajes.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®.
Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
miércoles, 15 de septiembre de 2010
Gabriel Mato afirma que cambiar la posición común de la UE sobre Cuba sólo servirá para apuntalar la dictadura
El eurodiputado canario, Gabriel Mato, afirmó hoy que cambiar la posición común de la UE sobre Cuba "sólo servirá para apuntalar la dictadura" y expresó su confianza en que, cuando llegue el momento de la decisión, los líderes europeos "no sigan el escenario escrito por el trío totalitario de los Castro y Chávez, con la connivencia del ministro Moratinos".
Gabriel Mato hizo estas declaraciones tras reunirse con la delegación de disidentes cubanos que ha pasado tres días en Bruselas explicando en distintas instancias de la UE su visión sobre la situación en la isla, tras su reciente puesta en libertad e inmediata expulsión del país tras la mediación de la Iglesia Católica.
El eurodiputado popular canario secundó la petición de Antonio Díaz, Normando Hernández, Ricardo González y Alejandro González, para que la UE no modifique su actual posición común sobre Cuba, como pretende desde hace meses el ministro de Exteriores español, Miguel Ángel Moratinos.
"Nada ha cambiado en Cuba porque, si hubiera libertad y si se estuviera en el camino hacia una transición democrática pacífica, ninguna de estas personas estaría hoy en el destierro. Y, si no ha habido cambios no tiene por qué variar la política de la UE hacia Cuba por muchos cuentos de color de rosa que escuchen del ministro Moratinos", dijo Gabriel Mato.
"Me pregunto si al señor Moratinos le gustaría estar en el exilio, después de haber sufrido varios años de prisión en condiciones infrahumanas, de haber sido condenado a 25 años por haber osado criticar en público la calidad del pan, y ver cómo las democracias más avanzadas del mundo se sientan a hablar con el dictador responsable de todo ello y desprecian cualquier diálogo con las fuerzas de la oposición que quieren un cambio pacífico hacia la democracia", señaló el eurodiputado del PP.
lunes, 13 de septiembre de 2010
RYANAIR LANZA UN MILLÓN DE PLAZAS POR SOLO 5 EUROS
Para volar en más de 500 rutas en octubre
Madrid, 13 de septiembre de 2010 |Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, anuncia que desde la medinoche de hoy 13 de septiembre, pondrá a la venta un millón de plazas a sólo 5 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de octubre. Estas tarifas bajas "todo incluido" estarán disponibles para más de 500 rutas europeas de Ryanair siempre que se reserven en <http://www.ryanair.com> antes de la medianoche del miércoles 16 de septiembre.
Las plazas de Ryanair a 5 euros incluyen todas las tasas y cargos, por lo que los pasajeros que opten por no incurrir en cargos extras, paguen sus vuelos baratos en <http://www.ryanair.com> con tarjeta Mastercard de Prepago, viajen sólo con equipaje de mano y no adquieran la prioridad de embarque pueden reservar on-line y volar al anunciado precio de 5 euros.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"Solo Ryanair ofrece las tarifas más bajas de Europa con la garantía de no cobrar recargos por combustible. Además de ofrecer los precios más bajos del mercado, <http://www.ryanair.com> es la compañía más puntual de Europa en más de 1.100 rutas. Desde la medinoche de hoy, los pasajeros pueden reservar un millón de plazas a 5 euros para volar en más de 500 rutas en octubre. Estas plazas se pueden reservar hasta la medianoche del miércoles 16 de septiembre. La demanda promete ser enorme por lo que aconsejamos a los pasajeros que hagan su reserva en <http://www.ryanair.com> antes de que se agoten".
Madrid, 13 de septiembre de 2010 |Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, anuncia que desde la medinoche de hoy 13 de septiembre, pondrá a la venta un millón de plazas a sólo 5 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de octubre. Estas tarifas bajas "todo incluido" estarán disponibles para más de 500 rutas europeas de Ryanair siempre que se reserven en <http://www.ryanair.com> antes de la medianoche del miércoles 16 de septiembre.
Las plazas de Ryanair a 5 euros incluyen todas las tasas y cargos, por lo que los pasajeros que opten por no incurrir en cargos extras, paguen sus vuelos baratos en <http://www.ryanair.com> con tarjeta Mastercard de Prepago, viajen sólo con equipaje de mano y no adquieran la prioridad de embarque pueden reservar on-line y volar al anunciado precio de 5 euros.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"Solo Ryanair ofrece las tarifas más bajas de Europa con la garantía de no cobrar recargos por combustible. Además de ofrecer los precios más bajos del mercado, <http://www.ryanair.com> es la compañía más puntual de Europa en más de 1.100 rutas. Desde la medinoche de hoy, los pasajeros pueden reservar un millón de plazas a 5 euros para volar en más de 500 rutas en octubre. Estas plazas se pueden reservar hasta la medianoche del miércoles 16 de septiembre. La demanda promete ser enorme por lo que aconsejamos a los pasajeros que hagan su reserva en <http://www.ryanair.com> antes de que se agoten".
viernes, 10 de septiembre de 2010
Gabriel Mato valora los avances de la UE para acabar con los abusos a los agricultores
Bruselas, 10 de septiembre de 2010 |Politica | Gabinete de Prensa PP - Redacción.
El eurodiputado canario del PP, Gabriel Mato, reclama que se garantice que los agricultores europeos reciban unos “ingresos justos” por la venta de sus productos y aplaude la decisión adoptada esta semana por el pleno del Parlamento Europeo en la que se exige la prohibición de las prácticas abusivas en el comercio de productos agrícolas.
La decisión de la Eurocámara responde a la aprobación de un polémico informe en el que, explica Gabriel Mato, se incluye gran parte de las demandas realizadas por el Partido Popular español en este ámbito y entre cuyas acciones destaca el establecimiento de una catalogación de las prácticas abusivas de mercado, entre las que se incluyen las ventas a pérdida, así como su prohibición expresa por parte de la Unión Europea.
A su vez, con esta medida, el Parlamento Europeo promueve la introducción de sanciones para penalizar a los operadores que incurran en prácticas ilegales.
El eurodiputado canario Gabriel Mato afirma que "actualmente los agricultores representan el eslabón más débil de la cadena de comercialización de los productos agrícolas y en caso de crisis de mercado, como la que se vive actualmente en muchos sectores, constituyen, sin duda, el colectivo más vulnerable”.
Por ello considera que "es necesario que la Unión Europea adopte medidas que contribuyan a un mejor reparto del valor del precio de venta final”. Añade que “los agricultores son las principales víctimas de los abusos de poder por parte de la gran distribución comercial, y en muchas ocasiones ni siquiera se benefician de los incrementos de los precios al consumo".
Para Gabriel Mato, "es hora de que la Unión Europea empiece a adoptar medidas legislativas para acabar con determinadas prácticas desleales, como las demoras en los pagos a los suministradores por parte de las cadenas de distribución comercial".
En opinión del eurodiputado popular, estas acciones resultan especialmente importantes y urgentes en un momento como el actual, en el que algunas de las principales producciones agrícolas europeas, en especial las canarias, atraviesan un momento difícil como consecuencia del retroceso del consumo y del incremento de la competencia de terceros países.
Marcados por la incertidumbre
Mato recuerda que cultivos especialmente significativos para la economía de las Islas, como el plátano y el tomate, viven momentos marcados por la incertidumbre. En el caso del primero, destaca la amenaza que conlleva la inminente reducción del arancel a las importaciones de banana de terceros países, mientras que la producción tomatera de las Islas se enfrenta de forma reiterada a la competencia “desleal” que ejercen otros países de su entorno, como es el caso de Marruecos.
Añade que estas circunstancias se han visto agravadas en los últimos días tras el reciente anuncio hecho por parte de las navieras de encarecer los fletes que se aplican al transporte de dichos productos y que en el caso de las producciones isleñas representa un importante coste. Por ello, insiste en que resulta imprescindible que se adopten decisiones firmes y urgentes para poder garantizar la supervivencia de estas actividades.
En la resolución en defensa de unos precios justos a los agricultores y de la mejora de la cadena de suministros de alimentos en Europa, el Parlamento insta también a la Comisión Europea a que presente una propuesta legislativa para limitar de forma eficaz el desarrollo de posiciones dominantes en los mercados de productos agrícolas, tanto por parte de la distribución, como de la industria de transformación y de los productores.
En el dictamen, elaborado por propia iniciativa, la Eurocámara solicita además a la Comisión Europea y a los Estados miembros que promuevan contrataciones justas entre todos los participantes de la cadena de suministro de alimentos, basadas en condiciones negociadas con los agricultores y con las organizaciones de productores.
jueves, 9 de septiembre de 2010
airberlin aumenta el número de pasajeros en agosto
Berlin (Alemania), 9 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa - Redacción.
Con 3.726.913 pasajeros, la segunda mayor línea aérea de Alemania airberlin transportó en agosto de 2010 un 8,7 por ciento más de pasajeros que el mismo mes del año anterior (agosto 2009: 3.428.729 incluidos los trayectos de NIKI y TUIfly). La ocupación de los aviones disminuyó un 0,8 por ciento, pasando del 84,3 por ciento al 83,5 por ciento.
Durante los primeros ocho meses del año, un total de 21.655.869 pasajeros utilizaron la red de trayectos de airberlin. Esto supone un ligero aumento del 1,9 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior (2009: 21.246.082). Comparando con los mismos ocho meses del año anterior, la ocupación de los aviones disminuyó un 1,8 por ciento, del 77,5 al 75,7 por
Con 3.726.913 pasajeros, la segunda mayor línea aérea de Alemania airberlin transportó en agosto de 2010 un 8,7 por ciento más de pasajeros que el mismo mes del año anterior (agosto 2009: 3.428.729 incluidos los trayectos de NIKI y TUIfly). La ocupación de los aviones disminuyó un 0,8 por ciento, pasando del 84,3 por ciento al 83,5 por ciento.
Durante los primeros ocho meses del año, un total de 21.655.869 pasajeros utilizaron la red de trayectos de airberlin. Esto supone un ligero aumento del 1,9 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior (2009: 21.246.082). Comparando con los mismos ocho meses del año anterior, la ocupación de los aviones disminuyó un 1,8 por ciento, del 77,5 al 75,7 por
Gabriel Mato valora los avances de la UE para acabar con los abusos a los agricultores
Bruselas, 9 de septiembre de 2010 | Agricultura | Gabinete de Prensa PP-Redacción.
El eurodiputado canario del PP, Gabriel Mato, reclama que se garantice que los agricultores europeos reciban unos “ingresos justos” por la venta de sus productos y aplaude la decisión adoptada esta semana por el pleno del Parlamento Europeo en la que se exige la prohibición de las prácticas abusivas en el comercio de productos agrícolas.
La decisión de la Eurocámara responde a la aprobación de un polémico informe en el que, explica Gabriel Mato, se incluye gran parte de las demandas realizadas por el Partido Popular español en este ámbito y entre cuyas acciones destaca el establecimiento de una catalogación de las prácticas abusivas de mercado, entre las que se incluyen las ventas a pérdida, así como su prohibición expresa por parte de la Unión Europea.
A su vez, con esta medida, el Parlamento Europeo promueve la introducción de sanciones para penalizar a los operadores que incurran en prácticas ilegales.
El eurodiputado canario Gabriel Mato afirma que "actualmente los agricultores representan el eslabón más débil de la cadena de comercialización de los productos agrícolas y en caso de crisis de mercado, como la que se vive actualmente en muchos sectores, constituyen, sin duda, el colectivo más vulnerable”.
Por ello considera que "es necesario que la Unión Europea adopte medidas que contribuyan a un mejor reparto del valor del precio de venta final”. Añade que “los agricultores son las principales víctimas de los abusos de poder por parte de la gran distribución comercial, y en muchas ocasiones ni siquiera se benefician de los incrementos de los precios al consumo".
Para Gabriel Mato, "es hora de que la Unión Europea empiece a adoptar medidas legislativas para acabar con determinadas prácticas desleales, como las demoras en los pagos a los suministradores por parte de las cadenas de distribución comercial".
En opinión del eurodiputado popular, estas acciones resultan especialmente importantes y urgentes en un momento como el actual, en el que algunas de las principales producciones agrícolas europeas, en especial las canarias, atraviesan un momento difícil como consecuencia del retroceso del consumo y del incremento de la competencia de terceros países.
Marcados por la incertidumbre
Mato recuerda que cultivos especialmente significativos para la economía de las Islas, como el plátano y el tomate, viven momentos marcados por la incertidumbre. En el caso del primero, destaca la amenaza que conlleva la inminente reducción del arancel a las importaciones de banana de terceros países, mientras que la producción tomatera de las Islas se enfrenta de forma reiterada a la competencia “desleal” que ejercen otros países de su entorno, como es el caso de Marruecos.
Añade que estas circunstancias se han visto agravadas en los últimos días tras el reciente anuncio hecho por parte de las navieras de encarecer los fletes que se aplican al transporte de dichos productos y que en el caso de las producciones isleñas representa un importante coste. Por ello, insiste en que resulta imprescindible que se adopten decisiones firmes y urgentes para poder garantizar la supervivencia de estas actividades.
En la resolución en defensa de unos precios justos a los agricultores y de la mejora de la cadena de suministros de alimentos en Europa, el Parlamento insta también a la Comisión Europea a que presente una propuesta legislativa para limitar de forma eficaz el desarrollo de posiciones dominantes en los mercados de productos agrícolas, tanto por parte de la distribución, como de la industria de transformación y de los productores.
En el dictamen, elaborado por propia iniciativa, la Eurocámara solicita además a la Comisión Europea y a los Estados miembros que promuevan contrataciones justas entre todos los participantes de la cadena de suministro de alimentos, basadas en condiciones negociadas con los agricultores y con las organizaciones de productores.
jueves, 2 de septiembre de 2010
NAVTEQ el Primero en Dar a la Navegación un “Toque Humano”
Berlín, 2 de septiembre de 2010 | Nuevas Tecnologías | Gabinete de Prensa.
NAVTEQ, el principal proveedor mundial de mapas, información basada en la localización y datos relativos al tráfico y publicidad móvil en todo el mundo, lanza hoy un nuevo producto que promete cambiar materialmente el modo en que los sistemas de navegación y las aplicaciones interactúan con sus usuarios finales. NAVTEQ Natural Guidance™ abre nuevos caminos proporcionando indicaciones tal y como lo hacemos los seres humanos (a través de indicaciones descriptivas)
Lanzado en la feria de electrónica de consumo de IFA en Berlín, NAVTEQ Natural Guidance supera a las instrucciones de navegación lineales actuales (por ejemplo, “a 50 metros gire a la derecha en Kurfuerstendamm”) y da las indicaciones igual que hacemos los seres humanos, a través de descripciones y puntos de orientación como los distintos puntos de interés y monumentos históricos (por ejemplo, “gire a la derecha en el puesto amarillo” o “gire a la derecha después de la señal de tráfico”Varias investigaciones muestran que los usuarios desean indicaciones más intuitivas y prácticas puesto que son más fáciles de seguir y mantienen al conductor atento a la carretera. NAVTEQ Natural Guidance proporciona aplicaciones que utilizan referencias reconocibles y comprensibles cerca del punto concreto donde realizar la siguiente maniobra.
“Natural Guidance ofrece el tipo de instrucciones que esperamos como seres humanos” afirmó Tiffany Treacy, vicepresidenta de gestión del producto. “Desafía al statu quo en la relación hombre-máquina del funcionamiento de los sistemas de navegación durante años para finalmente ofrecer indicaciones como si procedieran de un amigo que le acompaña durante su viaje. Éste es el primer paso revolucionario hacia experiencias más personalizadas y naturales.”
En los últimos 25 años, NAVTEQ ha puesto empeño en crear un contenido específico de navegación que elevara la experiencia del usuario. Gracias a su consideración de líder experto e innovador en la industria de la navegación, NAVTEQ creó un producto que traduce las experiencias del usuario en datos y modelos de datos que permiten a las aplicaciones generar indicaciones humanizadas. NAVTEQ Natural Guidance emplea una variedad de criterios de importancia para optimizar el momento y el modo en el que las indicaciones se presentan a los usuarios. Las indicaciones de referencia pueden ser muy diferentes (parcialmente o muy difusas) dependiendo de factores como: a qué dirección se acerca el usuario, el tamaño del objeto de referencia (una catedral o un bar de esquina) o incluso si es invierno o verano (cuando los árboles pueden impedir la visibilidad).
NAVTEQ Natural Guidance ya está disponible en Berlín, Chicago, Región capital nacional de Delhi, Londres, Los Ángeles, Nueva York, Munich y París y pretende aumentar su expansión por otras ciudades de toda Europa, Norteamérica y Asia Pacífico hasta finales de 2011.
NAVTEQ presentará NAVTEQ Natural Guidance tanto en un evento de prensa patrocinado por NAVTEQ, donde se compartirán las conclusiones de investigación del propietario de NAVTEQ, como en el Showstoppers Event de IFA el 2 de septiembre.
Haga clic aquí para ver la animación de NAVTEQ Natural Guidance http://www.youtube.com/user/NAVTEQCompany.
miércoles, 1 de septiembre de 2010
Air Berlin obtiene un EBIT negativo de 28,2 millones de euros en el segundo trimestre
Las cargas debidas a la erupción volcánica ascienden a 40 millones de euros
Berlin (Alemania), 1 de septiembre de 2010 | Transportes | Redacción.
Los ingresos del grupo Air Berlin PLC durante el segundo trimestre 2010 se redujeron a 877 millones de euros debido a las cargas ocasionadas por los días de cierre del espacio aéreo como consecuencia de la erupción volcánica en Islandia. En el mismo periodo del año anterior, los ingresos ascendían (pro forma, es decir incluidos los trayectos del negocio TUIfly City) a 935 millones de euros. El resultado de explotación antes de amortizaciones y gastos de leasing (EBITDAR) se sitúa en 124,3 millones de euros. En la comparativa pro forma esta cifra ascendía a 160,1 millones de euros. El EBIT del segundo trimestre asciende a -28,2 millones debido a las restricciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción volcánica en abril. En el trimestre del año anterior, el EBIT ascendió a 15,3 millones de euros (pro forma). El resultado neto asciende a -56,9 millones de euros, frente al resultado del grupo del segundo trimestre 2009 incluido el negocio TUIfly City Carrier, que ascendió a 4,7 millones de euros. El número de pasajeros se redujo un 3,1 por ciento en el segundo trimestre, bajando a 7,99 millones.
Mientras que durante el primer trimestre 2010, pro forma los negocios aún presentaban una mejora frente al mismo periodo del año anterior, las cargas excepcionales debidas a los fenómenos naturales del segundo trimestre influyeron negativamente en la cuenta de pérdidas y ganancias del primer semestre del 2010. Este semestre se han registrado unos ingresos un 4,8 por ciento más bajos, de 1.567 millones de euros comparados con los 1.647 millones de euros del año anterior. El resultado tras el EBITDAR en este semestre se ha reducido un 11 por ciento hasta 168,3 millones de euros, frente a los 189,1 millones del año anterior. El resultado tras gastos de leasing (EBITDA) asciende -78,5 millones frente a -39 millones de euros, el resultado de explotación (EBIT) asciende a -126,9 millones frente a -92,3 millones de euros desde el punto de vista pro forma.
En las cifras semestrales, además de las cargas debidas a las cancelaciones de vuelos durante el segundo trimestre, también hay que tener en cuenta que durante el primer trimestre se produjo un claro aumento de los costes debido al duro invierno. Así los retrasos en el servicio, las descongelaciones y los periodos de espera más largos, supusieron unos gastos del orden de aproximadamente 28 millones de euros. En total durante el 1º semestre del 2010 se han soportado cargas excepcionales de aprox. 69 millones de euros.
Las cifras de pasajeros también dan fe de la influencia decisiva del frío invierno, del flojo inicio del año y de las numerosas cancelaciones relacionadas con la erupción volcánica en Islandia: tras una mejora en febrero y marzo, en abril se redujeron un 16,5 por ciento comparadas con el mismo mes del año anterior. La incertidumbre en cuanto al futuro comportamiento del volcán islandés ha supuesto una muy floja recuperación del volumen de pasajeros. Durante el semestre la cifra de pasajeros bajó un 0,8 por ciento, a 14,23 millones frente a los 14,34 millones del mismo periodo del año anterior. La capacidad aumentó un 2,2 por ciento, a 19,6 millones. Durante los cuatro primeros meses del año, el coeficiente de carga de pasajeros (ocupación) se redujo un 2,18 por ciento, hasta un 72,59 por ciento.
Sin embargo, la evolución de las cifras de pasajeros en las primeras semanas muestra una mejora de los negocios durante el segundo semestre. La creciente confianza de los consumidores en Alemania también podría implicar nuevos impulsos positivos. Desde el punto de vista de los gastos, el concepto de hub optimizado de Air Berlin y el invariable control de costes deberían influir positivamente en el margen operativo. Además, los ingresos derivados de la ya anunciada venta de aviones y los relacionados con la primera consolidación de la filial NIKI, deberían compensar los gastos extraordinarios del primer semestre. Por ese motivo la directiva mantiene su pronóstico de superar este ejercicio el resultado antes de intereses e impuestos del año anterior.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
Berlin (Alemania), 1 de septiembre de 2010 | Transportes | Redacción.
Los ingresos del grupo Air Berlin PLC durante el segundo trimestre 2010 se redujeron a 877 millones de euros debido a las cargas ocasionadas por los días de cierre del espacio aéreo como consecuencia de la erupción volcánica en Islandia. En el mismo periodo del año anterior, los ingresos ascendían (pro forma, es decir incluidos los trayectos del negocio TUIfly City) a 935 millones de euros. El resultado de explotación antes de amortizaciones y gastos de leasing (EBITDAR) se sitúa en 124,3 millones de euros. En la comparativa pro forma esta cifra ascendía a 160,1 millones de euros. El EBIT del segundo trimestre asciende a -28,2 millones debido a las restricciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción volcánica en abril. En el trimestre del año anterior, el EBIT ascendió a 15,3 millones de euros (pro forma). El resultado neto asciende a -56,9 millones de euros, frente al resultado del grupo del segundo trimestre 2009 incluido el negocio TUIfly City Carrier, que ascendió a 4,7 millones de euros. El número de pasajeros se redujo un 3,1 por ciento en el segundo trimestre, bajando a 7,99 millones.
Mientras que durante el primer trimestre 2010, pro forma los negocios aún presentaban una mejora frente al mismo periodo del año anterior, las cargas excepcionales debidas a los fenómenos naturales del segundo trimestre influyeron negativamente en la cuenta de pérdidas y ganancias del primer semestre del 2010. Este semestre se han registrado unos ingresos un 4,8 por ciento más bajos, de 1.567 millones de euros comparados con los 1.647 millones de euros del año anterior. El resultado tras el EBITDAR en este semestre se ha reducido un 11 por ciento hasta 168,3 millones de euros, frente a los 189,1 millones del año anterior. El resultado tras gastos de leasing (EBITDA) asciende -78,5 millones frente a -39 millones de euros, el resultado de explotación (EBIT) asciende a -126,9 millones frente a -92,3 millones de euros desde el punto de vista pro forma.
En las cifras semestrales, además de las cargas debidas a las cancelaciones de vuelos durante el segundo trimestre, también hay que tener en cuenta que durante el primer trimestre se produjo un claro aumento de los costes debido al duro invierno. Así los retrasos en el servicio, las descongelaciones y los periodos de espera más largos, supusieron unos gastos del orden de aproximadamente 28 millones de euros. En total durante el 1º semestre del 2010 se han soportado cargas excepcionales de aprox. 69 millones de euros.
Las cifras de pasajeros también dan fe de la influencia decisiva del frío invierno, del flojo inicio del año y de las numerosas cancelaciones relacionadas con la erupción volcánica en Islandia: tras una mejora en febrero y marzo, en abril se redujeron un 16,5 por ciento comparadas con el mismo mes del año anterior. La incertidumbre en cuanto al futuro comportamiento del volcán islandés ha supuesto una muy floja recuperación del volumen de pasajeros. Durante el semestre la cifra de pasajeros bajó un 0,8 por ciento, a 14,23 millones frente a los 14,34 millones del mismo periodo del año anterior. La capacidad aumentó un 2,2 por ciento, a 19,6 millones. Durante los cuatro primeros meses del año, el coeficiente de carga de pasajeros (ocupación) se redujo un 2,18 por ciento, hasta un 72,59 por ciento.
Sin embargo, la evolución de las cifras de pasajeros en las primeras semanas muestra una mejora de los negocios durante el segundo semestre. La creciente confianza de los consumidores en Alemania también podría implicar nuevos impulsos positivos. Desde el punto de vista de los gastos, el concepto de hub optimizado de Air Berlin y el invariable control de costes deberían influir positivamente en el margen operativo. Además, los ingresos derivados de la ya anunciada venta de aviones y los relacionados con la primera consolidación de la filial NIKI, deberían compensar los gastos extraordinarios del primer semestre. Por ese motivo la directiva mantiene su pronóstico de superar este ejercicio el resultado antes de intereses e impuestos del año anterior.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
RYANAIR ABRE SU BASE EN BARCELONA (EL PRAT) CON 23 RUTAS, 8 AVIONES Y 2,5 MILLONES DE PASAJEROS AL AÑO
500.000 billetes a 6 euros para viajar en octubre
Londres (Inglaterra), 1 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, inicia hoy, 1 de Septiembre, su nueva base en el aeropuerto de El Prat de Barcelona con 8 aviones, 23 rutas low cost y 2,5 millones de pasajeros al año, lo que ayudará a invertir el descenso de pasajeros en El Prat, que casi alcanzó los 3 millones en el año 2009. Las rutas Ryanair en El Prat generarán más de 2.500 puestos de trabajos locales además de 400 puestos directos entre pilotos, auxiliares de vuelos e ingenieros.
Ryanair operará semanalmente más de 400 vuelos low cost hacia/desde Barcelona El Prat con una inversión que supera los 550 millones de dólares en el aeropuerto. Las 23 rutas de Ryanair son las primeras rutas low cost hacia/desde El Prat y permitirán al aeropuerto aprovecharse del mercado de las tarifas bajas, el cual continúa creciendo y había estado ausente hasta ahora en El Prat.
Ryanair abre su base en el aeropuerto de El Prat poniendo a la venta 500.000 asientos a 6 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de octubre en más de 500 conexiones europeas de la red de rutas de Ryanair. Estas plazas están disponibles en www.ryanair.com hasta la medianoche del jueves 2 de septiembre.
Hoy en Barcelona, Michael O'Leary de Ryanair ha dicho:
"Ryanair está encantada de abrir oficialmente su base número 42 en el aeropuerto de Barcelona con 23 rutas low cost y 2,5 millones de pasajeros al año. Por primera vez y gracias a Ryanair, el aeropuerto de El Prat podrá aprovecharse del mercado de las tarifas bajas, el único mercado que continúa creciendo".
"Tanto los barceloneses como las personas que visiten Barcelona pueden superar la recesión eligiendo las tarifas bajas de Ryanair y sus 23 atractivos destinos desde El Prat a lo largo de toda Europa incluyendo Francia, Italia y Alemania entre otros países. Los 2,5 millones de pasajeros de Ryanair generarán 2.500 puestos de trabajo locales en el aeropuerto de Barcelona El Prat".
23 nuevas rutas desde Barcelona El Prat en 2010:
Destino...........................Frecuencia por semana
Bruselas (Charleroi)...........................14
Cagliari.............................................7
Dublín...............................................7
Dusseldorf (Weeze)............................7
Edimburgo.........................................4
Fuerteventura.....................................3
Gran Canaria......................................4
Ibiza.................................................7
Lanzarote..........................................3
Leeds Bradford...................................3
Málaga............................................14
Milán (Bérgamo)...............................14
Oslo (Rygge).....................................3
Palma.............................................14
París (Beauvais)...............................14
Oporto............................................14
Roma (Ciampino)..............................14
Santander.........................................7
Santiago..........................................11
Sevilla.............................................14
Tenerife............................................2
Valencia............................................7
Venecia (Treviso)...............................7
Londres (Inglaterra), 1 de septiembre de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, inicia hoy, 1 de Septiembre, su nueva base en el aeropuerto de El Prat de Barcelona con 8 aviones, 23 rutas low cost y 2,5 millones de pasajeros al año, lo que ayudará a invertir el descenso de pasajeros en El Prat, que casi alcanzó los 3 millones en el año 2009. Las rutas Ryanair en El Prat generarán más de 2.500 puestos de trabajos locales además de 400 puestos directos entre pilotos, auxiliares de vuelos e ingenieros.
Ryanair operará semanalmente más de 400 vuelos low cost hacia/desde Barcelona El Prat con una inversión que supera los 550 millones de dólares en el aeropuerto. Las 23 rutas de Ryanair son las primeras rutas low cost hacia/desde El Prat y permitirán al aeropuerto aprovecharse del mercado de las tarifas bajas, el cual continúa creciendo y había estado ausente hasta ahora en El Prat.
Ryanair abre su base en el aeropuerto de El Prat poniendo a la venta 500.000 asientos a 6 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de octubre en más de 500 conexiones europeas de la red de rutas de Ryanair. Estas plazas están disponibles en www.ryanair.com hasta la medianoche del jueves 2 de septiembre.
Hoy en Barcelona, Michael O'Leary de Ryanair ha dicho:
"Ryanair está encantada de abrir oficialmente su base número 42 en el aeropuerto de Barcelona con 23 rutas low cost y 2,5 millones de pasajeros al año. Por primera vez y gracias a Ryanair, el aeropuerto de El Prat podrá aprovecharse del mercado de las tarifas bajas, el único mercado que continúa creciendo".
"Tanto los barceloneses como las personas que visiten Barcelona pueden superar la recesión eligiendo las tarifas bajas de Ryanair y sus 23 atractivos destinos desde El Prat a lo largo de toda Europa incluyendo Francia, Italia y Alemania entre otros países. Los 2,5 millones de pasajeros de Ryanair generarán 2.500 puestos de trabajo locales en el aeropuerto de Barcelona El Prat".
23 nuevas rutas desde Barcelona El Prat en 2010:
Destino...........................Frecuencia por semana
Bruselas (Charleroi)...........................14
Cagliari.............................................7
Dublín...............................................7
Dusseldorf (Weeze)............................7
Edimburgo.........................................4
Fuerteventura.....................................3
Gran Canaria......................................4
Ibiza.................................................7
Lanzarote..........................................3
Leeds Bradford...................................3
Málaga............................................14
Milán (Bérgamo)...............................14
Oslo (Rygge).....................................3
Palma.............................................14
París (Beauvais)...............................14
Oporto............................................14
Roma (Ciampino)..............................14
Santander.........................................7
Santiago..........................................11
Sevilla.............................................14
Tenerife............................................2
Valencia............................................7
Venecia (Treviso)...............................7
martes, 31 de agosto de 2010
Gran éxito del artista canario Julio Blancas en Berlín
Canarias, 31 de agosto de 2010 | Cultura | Gabinete de Prensa.
El artista canario Julio Blancas acaba de finalizar una exposición en el taller del pintor checo neoexpresionista Jiri Georg Dokoupil en Berlín (Alemania), inaugurada a finales de julio, a donde acudió con el apoyo del Gobierno de Canarias y bajo el comisariado de Carlos Díaz-Bertrana. Con una gran acogida entre críticos y especialistas, la muestra fue visitada por importantes coleccionistas y galeristas de Alemania, República Checa y Suiza.
Este éxito se saldó con la adquisición de la pieza de mayores dimensiones que Blancas mostró en la capital alemana, por parte de Bruno Bischofberger, uno de los marchantes de arte más importantes del mundo y referente de la escena plástica contemporánea.
Bruno Bischofberger, junto a Andrea Caratsch –ambos galeristas residentes en Zurich (Suiza)- acudió a la inauguración de la muestra donde ambos manifestaron su entusiasmo por el trabajo del artista isleño. Finalmente, la pieza elegida fue un “Bosque” de 300x600 cm, realizado en grafito sobre lienzo, técnica habitual en la obra de Blancas.
Esta pieza pasa así a formar parte de la gran colección de Bischofberger, que próximamente se mostrará al público en un gran centro de arte que se está construyendo para su exhibición. Está formada, entre otras, por más de un centenar de obras de Andy Warhol y Jean-Michel Basquiat; más de doscientas de J.G. Dokoupil, Miquel Barceló y Enzo Cucchi, así como numerosas piezas de Francis Picabia, George Condo y Francesco Clemente, entre otros.
Julio Blancas (Gran Canaria, 1967) reside en Tenerife, donde se licenció en la Facultad de Bellas Artes de la Universidad de La laguna. Su obra está realizada sólo con lápiz sobre papel, lienzo o antenas parabólicas. Tiene en su haber la participación en más de cuarenta exposiciones colectivas y siete individuales, en las principales salas del Archipiélago, con incursiones también en Madrid e internacionalmente en centros ubicados en países como Bélgica, Italia y Cuba. El próximo año se trasladará a Berlín, donde ha sido invitado a trabajar durante unos meses en el estudio de Dokoupil.
Air Berlin obtiene un EBIT negativo de 28,2 millones de euros en el segundo trimestre
Las cargas debidas a la erupción volcánica ascienden a 40 millones de euros
Berlin (Alemania), 31 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Los ingresos del grupo Air Berlin PLC durante el segundo trimestre 2010 se redujeron a 877 millones de euros debido a las cargas ocasionadas por los días de cierre del espacio aéreo como consecuencia de la erupción volcánica en Islandia. En el mismo periodo del año anterior, los ingresos ascendían (pro forma, es decir incluidos los trayectos del negocio TUIfly City) a 935 millones de euros. El resultado de explotación antes de amortizaciones y gastos de leasing (EBITDAR) se sitúa en 124,3 millones de euros. En la comparativa pro forma esta cifra ascendía a 160,1 millones de euros. El EBIT del segundo trimestre asciende a -28,2 millones debido a las restricciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción volcánica en abril. En el trimestre del año anterior, el EBIT ascendió a 15,3 millones de euros (pro forma). El resultado neto asciende a -56,9 millones de euros, frente al resultado del grupo del segundo trimestre 2009 incluido el negocio TUIfly City Carrier, que ascendió a 4,7 millones de euros. El número de pasajeros se redujo un 3,1 por ciento en el segundo trimestre, bajando a 7,99 millones.
Mientras que durante el primer trimestre 2010, pro forma los negocios aún presentaban una mejora frente al mismo periodo del año anterior, las cargas excepcionales debidas a los fenómenos naturales del segundo trimestre influyeron negativamente en la cuenta de pérdidas y ganancias del primer semestre del 2010. Este semestre se han registrado unos ingresos un 4,8 por ciento más bajos, de 1.567 millones de euros comparados con los 1.647 millones de euros del año anterior. El resultado tras el EBITDAR en este semestre se ha reducido un 11 por ciento hasta 168,3 millones de euros, frente a los 189,1 millones del año anterior. El resultado tras gastos de leasing (EBITDA) asciende -78,5 millones frente a -39 millones de euros, el resultado de explotación (EBIT) asciende a -126,9 millones frente a -92,3 millones de euros desde el punto de vista pro forma.
En las cifras semestrales, además de las cargas debidas a las cancelaciones de vuelos durante el segundo trimestre, también hay que tener en cuenta que durante el primer trimestre se produjo un claro aumento de los costes debido al duro invierno. Así los retrasos en el servicio, las descongelaciones y los periodos de espera más largos, supusieron unos gastos del orden de aproximadamente 28 millones de euros. En total durante el 1º semestre del 2010 se han soportado cargas excepcionales de aprox. 69 millones de euros.
Las cifras de pasajeros también dan fe de la influencia decisiva del frío invierno, del flojo inicio del año y de las numerosas cancelaciones relacionadas con la erupción volcánica en Islandia: tras una mejora en febrero y marzo, en abril se redujeron un 16,5 por ciento comparadas con el mismo mes del año anterior. La incertidumbre en cuanto al futuro comportamiento del volcán islandés ha supuesto una muy floja recuperación del volumen de pasajeros. Durante el semestre la cifra de pasajeros bajó un 0,8 por ciento, a 14,23 millones frente a los 14,34 millones del mismo periodo del año anterior. La capacidad aumentó un 2,2 por ciento, a 19,6 millones. Durante los cuatro primeros meses del año, el coeficiente de carga de pasajeros (ocupación) se redujo un 2,18 por ciento, hasta un 72,59 por ciento.
Sin embargo, la evolución de las cifras de pasajeros en las primeras semanas muestra una mejora de los negocios durante el segundo semestre. La creciente confianza de los consumidores en Alemania también podría implicar nuevos impulsos positivos. Desde el punto de vista de los gastos, el concepto de hub optimizado de Air Berlin y el invariable control de costes deberían influir positivamente en el margen operativo. Además, los ingresos derivados de la ya anunciada venta de aviones y los relacionados con la primera consolidación de la filial NIKI, deberían compensar los gastos extraordinarios del primer semestre. Por ese motivo la directiva mantiene su pronóstico de superar este ejercicio el resultado antes de intereses e impuestos del año anterior.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
Berlin (Alemania), 31 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Los ingresos del grupo Air Berlin PLC durante el segundo trimestre 2010 se redujeron a 877 millones de euros debido a las cargas ocasionadas por los días de cierre del espacio aéreo como consecuencia de la erupción volcánica en Islandia. En el mismo periodo del año anterior, los ingresos ascendían (pro forma, es decir incluidos los trayectos del negocio TUIfly City) a 935 millones de euros. El resultado de explotación antes de amortizaciones y gastos de leasing (EBITDAR) se sitúa en 124,3 millones de euros. En la comparativa pro forma esta cifra ascendía a 160,1 millones de euros. El EBIT del segundo trimestre asciende a -28,2 millones debido a las restricciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción volcánica en abril. En el trimestre del año anterior, el EBIT ascendió a 15,3 millones de euros (pro forma). El resultado neto asciende a -56,9 millones de euros, frente al resultado del grupo del segundo trimestre 2009 incluido el negocio TUIfly City Carrier, que ascendió a 4,7 millones de euros. El número de pasajeros se redujo un 3,1 por ciento en el segundo trimestre, bajando a 7,99 millones.
Mientras que durante el primer trimestre 2010, pro forma los negocios aún presentaban una mejora frente al mismo periodo del año anterior, las cargas excepcionales debidas a los fenómenos naturales del segundo trimestre influyeron negativamente en la cuenta de pérdidas y ganancias del primer semestre del 2010. Este semestre se han registrado unos ingresos un 4,8 por ciento más bajos, de 1.567 millones de euros comparados con los 1.647 millones de euros del año anterior. El resultado tras el EBITDAR en este semestre se ha reducido un 11 por ciento hasta 168,3 millones de euros, frente a los 189,1 millones del año anterior. El resultado tras gastos de leasing (EBITDA) asciende -78,5 millones frente a -39 millones de euros, el resultado de explotación (EBIT) asciende a -126,9 millones frente a -92,3 millones de euros desde el punto de vista pro forma.
En las cifras semestrales, además de las cargas debidas a las cancelaciones de vuelos durante el segundo trimestre, también hay que tener en cuenta que durante el primer trimestre se produjo un claro aumento de los costes debido al duro invierno. Así los retrasos en el servicio, las descongelaciones y los periodos de espera más largos, supusieron unos gastos del orden de aproximadamente 28 millones de euros. En total durante el 1º semestre del 2010 se han soportado cargas excepcionales de aprox. 69 millones de euros.
Las cifras de pasajeros también dan fe de la influencia decisiva del frío invierno, del flojo inicio del año y de las numerosas cancelaciones relacionadas con la erupción volcánica en Islandia: tras una mejora en febrero y marzo, en abril se redujeron un 16,5 por ciento comparadas con el mismo mes del año anterior. La incertidumbre en cuanto al futuro comportamiento del volcán islandés ha supuesto una muy floja recuperación del volumen de pasajeros. Durante el semestre la cifra de pasajeros bajó un 0,8 por ciento, a 14,23 millones frente a los 14,34 millones del mismo periodo del año anterior. La capacidad aumentó un 2,2 por ciento, a 19,6 millones. Durante los cuatro primeros meses del año, el coeficiente de carga de pasajeros (ocupación) se redujo un 2,18 por ciento, hasta un 72,59 por ciento.
Sin embargo, la evolución de las cifras de pasajeros en las primeras semanas muestra una mejora de los negocios durante el segundo semestre. La creciente confianza de los consumidores en Alemania también podría implicar nuevos impulsos positivos. Desde el punto de vista de los gastos, el concepto de hub optimizado de Air Berlin y el invariable control de costes deberían influir positivamente en el margen operativo. Además, los ingresos derivados de la ya anunciada venta de aviones y los relacionados con la primera consolidación de la filial NIKI, deberían compensar los gastos extraordinarios del primer semestre. Por ese motivo la directiva mantiene su pronóstico de superar este ejercicio el resultado antes de intereses e impuestos del año anterior.
El grupo Air Berlin es la segunda línea aérea de Alemania. El 31 de marzo de 2010 la sociedad tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el 2009, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. La flota actual abarca, con NIKI, 165 aviones con una media de edad de cinco años. Así Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernas aeronaves, gracias a su bajo consumo en combustible, contribuyen a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo. Como una de las compañías aéreas más importantes de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 168 destinos en 40 países. En el 2009 fueron transportados aproximadamente 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido a la alianza mundial de aerolíneas oneworld®. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012. A partir de noviembre de 2010, Air Berlin iniciará vuelos con American Airlines y Finnair bajo un código compartido.
lunes, 16 de agosto de 2010
Air Berlin: Promoción especial para las agencias de viajes
Del 16 de agosto hasta el 30 de septiembre la línea aérea quintuplicará la comisión para los agentes de viajes de España
Berlin, 16 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
La segunda línea aérea de Alemania ha lanzado hoy, 16 de agosto de 2010, una promoción especial para las agencias de viajes de España y quintuplica la comisión para las ventas. Esto quiere decir, que Air Berlin pagará a los agentes de viajes además de la comisión normal del 1 % un 4% adicional en los vuelos nacionales.
La promoción es válida para ventas efectuadas en los trayectos desde Bilbao, Ibiza, Murcia, Oviedo, Palma de Mallorca y Valencia para los viajes comprendidos del 16 hasta el 31 de agosto de 2010. También se quintuplicará la comisión para ventas en los trayectos desde Barcelona, Bilbao, Ibiza, Jerez de la Frontera, Madrid, Málaga, Murcia, Palma de Mallorca y Santiago de Compostela, con período de viaje del 01 hasta el 30 de septiembre de 2010.
El procedimiento de la promoción es fácil. Para obtener el 4% adicional de comisión sólo hay que introducir 1% después de hacer la reserva y antes de emitir el billete con la siguiente transacción: fm 1.00. La comisión será distribuida con efecto retroactivo.
Con esta oferta, Air Berlin no sólo quiere destacar la buena relación que tradicionalmente tiene con las agencias de viajes, sino también dar un incentivo más para que optimicen sus ventas. Las mejores agencias de viaje recibirán, una vez al año, cada primavera, el Best Agent Award de Air Berlin en tres categorías diferentes.
Air Berlin Group es la segunda compañía aérea de Alemania. A fecha de 31 de marzo 2010, la empresa tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el año 2009, Air Berlin Group fue distinguido con más de 10 galardones por servicio y calidad. La flota, incluyendo NIKI, actualmente se compone de 165 aviones, con una edad media de 5 años. Air Berlin, dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Debido al ahorro de consumo de queroseno, sus modernas aeronaves permiten reducir de manera sostenible las emisiones contaminantes del transporte aéreo. Siendo una de las más importantes líneas aéreas de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 160 destinos en 40 países. En 2009 transportó cerca de 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido en la alianza global de aerolíneas oneworld®. Está previsto que será miembro de pleno derecho a principios de 2012. A partir de noviembre 2010, Air Berlin ofrecerá vuelos con código compartido con American Airlines y Finnair.
Berlin, 16 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
La segunda línea aérea de Alemania ha lanzado hoy, 16 de agosto de 2010, una promoción especial para las agencias de viajes de España y quintuplica la comisión para las ventas. Esto quiere decir, que Air Berlin pagará a los agentes de viajes además de la comisión normal del 1 % un 4% adicional en los vuelos nacionales.
La promoción es válida para ventas efectuadas en los trayectos desde Bilbao, Ibiza, Murcia, Oviedo, Palma de Mallorca y Valencia para los viajes comprendidos del 16 hasta el 31 de agosto de 2010. También se quintuplicará la comisión para ventas en los trayectos desde Barcelona, Bilbao, Ibiza, Jerez de la Frontera, Madrid, Málaga, Murcia, Palma de Mallorca y Santiago de Compostela, con período de viaje del 01 hasta el 30 de septiembre de 2010.
El procedimiento de la promoción es fácil. Para obtener el 4% adicional de comisión sólo hay que introducir 1% después de hacer la reserva y antes de emitir el billete con la siguiente transacción: fm 1.00. La comisión será distribuida con efecto retroactivo.
Con esta oferta, Air Berlin no sólo quiere destacar la buena relación que tradicionalmente tiene con las agencias de viajes, sino también dar un incentivo más para que optimicen sus ventas. Las mejores agencias de viaje recibirán, una vez al año, cada primavera, el Best Agent Award de Air Berlin en tres categorías diferentes.
Air Berlin Group es la segunda compañía aérea de Alemania. A fecha de 31 de marzo 2010, la empresa tenía más de 8.500 empleados. Solamente en el año 2009, Air Berlin Group fue distinguido con más de 10 galardones por servicio y calidad. La flota, incluyendo NIKI, actualmente se compone de 165 aviones, con una edad media de 5 años. Air Berlin, dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Debido al ahorro de consumo de queroseno, sus modernas aeronaves permiten reducir de manera sostenible las emisiones contaminantes del transporte aéreo. Siendo una de las más importantes líneas aéreas de Europa, Air Berlin vuela actualmente a 160 destinos en 40 países. En 2009 transportó cerca de 28 millones de pasajeros. Air Berlin se ha adherido en la alianza global de aerolíneas oneworld®. Está previsto que será miembro de pleno derecho a principios de 2012. A partir de noviembre 2010, Air Berlin ofrecerá vuelos con código compartido con American Airlines y Finnair.
martes, 10 de agosto de 2010
La FIBA lanza una divertida aplicación en Facebook para los fans del Campeonato Mundial
Londres, 10 de agosto de 2010 | Deportes | Gabinete de Prensa.
La nueva aplicación para Facebook de la Federación Internacional de Baloncesto (FIBA), “My FIBA Jersey” (o “Mi camiseta de la FIBA”) está generando un gran interés acerca del próximo Campeonato del Mundo que tendrá lugar en Turquía.
La aplicación permite a los fans de cada uno de los 24 países participantes en el campeonato que creen una imagen de la camiseta de su selección nacional junto con su nombre y un número de su elección.
Esta imagen puede ser añadida posteriormente a sus páginas de Facebook como imágenes de perfil. La aplicación, desarrollada por LEWIS PR, también recoge estadísticas acerca de las camisetas más populares para fomentar un mayor apoyo popular online a las selecciones.
La aplicación está disponible para los más de 40.000 fans que tiene la página en Facebook de la FIBA y se puede acceder a través de la dirección http://www.facebook.com/FIBAWorld. A las pocas horas de estar disponible esta aplicación, ya se habían creado más de 2.000 camisetas.
Patrick Baumann, Secretario General de la FIBA y miembro del Comité Olímpico Internacional, ha declarado sobre la aplicación: “Aunque solemos conversar de forma regular con nuestra comunidad en Facebook, queríamos ofrecerles algo que no sólo les motivara de cara al Campeonato, sino que también crease una rivalidad amistosa entre los países participantes”.
“Aunque está orientada principalmente a los aficionados de los equipos participantes, cualquier aficionado al baloncesto en general o cualquier usuario de Facebook pueden utilizarla, por supuesto”, añade.
“Es la primera vez que lanzamos una aplicación en Facebook, y estamos encantados con la respuesta de los fans. Es divertida, fácil de usar, y una gran forma de generar más interés alrededor del Campeonato en Turquía”, concluye Baumann.
El Campeonato Mundial FIBA 2010 será la competición de baloncesto más importante del mundo hasta la fecha.
Se espera que asistan unas 350.000 personas al Campeonato en Estambul, Ankara, Izmir y Kayseri, desde el 28 de agosto hasta el 12 de septiembre, con más de mil millones de espectadores a través de la televisión y de medios online.
Este torneo de 80 partidos contará con la participación de los actuales campeones del mundo, España, así como con los campeones olímpicos en 2008, Estados Unidos.
El equipo que resulte vencedor del Campeonato del Mundo FIBA 2010 se clasificará de forma automática para los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
La nueva aplicación para Facebook de la Federación Internacional de Baloncesto (FIBA), “My FIBA Jersey” (o “Mi camiseta de la FIBA”) está generando un gran interés acerca del próximo Campeonato del Mundo que tendrá lugar en Turquía.
La aplicación permite a los fans de cada uno de los 24 países participantes en el campeonato que creen una imagen de la camiseta de su selección nacional junto con su nombre y un número de su elección.
Esta imagen puede ser añadida posteriormente a sus páginas de Facebook como imágenes de perfil. La aplicación, desarrollada por LEWIS PR, también recoge estadísticas acerca de las camisetas más populares para fomentar un mayor apoyo popular online a las selecciones.
La aplicación está disponible para los más de 40.000 fans que tiene la página en Facebook de la FIBA y se puede acceder a través de la dirección http://www.facebook.com/FIBAWorld. A las pocas horas de estar disponible esta aplicación, ya se habían creado más de 2.000 camisetas.
Patrick Baumann, Secretario General de la FIBA y miembro del Comité Olímpico Internacional, ha declarado sobre la aplicación: “Aunque solemos conversar de forma regular con nuestra comunidad en Facebook, queríamos ofrecerles algo que no sólo les motivara de cara al Campeonato, sino que también crease una rivalidad amistosa entre los países participantes”.
“Aunque está orientada principalmente a los aficionados de los equipos participantes, cualquier aficionado al baloncesto en general o cualquier usuario de Facebook pueden utilizarla, por supuesto”, añade.
“Es la primera vez que lanzamos una aplicación en Facebook, y estamos encantados con la respuesta de los fans. Es divertida, fácil de usar, y una gran forma de generar más interés alrededor del Campeonato en Turquía”, concluye Baumann.
El Campeonato Mundial FIBA 2010 será la competición de baloncesto más importante del mundo hasta la fecha.
Se espera que asistan unas 350.000 personas al Campeonato en Estambul, Ankara, Izmir y Kayseri, desde el 28 de agosto hasta el 12 de septiembre, con más de mil millones de espectadores a través de la televisión y de medios online.
Este torneo de 80 partidos contará con la participación de los actuales campeones del mundo, España, así como con los campeones olímpicos en 2008, Estados Unidos.
El equipo que resulte vencedor del Campeonato del Mundo FIBA 2010 se clasificará de forma automática para los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
viernes, 6 de agosto de 2010
RYANAIR LANZA SU VENTA DE PLAZAS FIN DE SEMANA A 6 EUROS
Para volar en más de 500 rutas en septiembre
Londres (Inglaterra), 6 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, ha lanzado hoy 6 de agosto 500.000 plazas a solo 6 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de septiembre. Estas tarifas "todo incluido" estarán disponibles solo este fin de semana para más de 500 rutas europeas de Ryanair siempre que se reserven en <http://www.ryanair.com> antes de la medianoche del lunes 9 de agosto.
Las plazas de Ryanair a 6 euros incluyen todas las tasas y cargos, por lo que los pasajeros que opten por no incurrir en cargos extras, paguen sus vuelos baratos en <http://www.ryanair.com> con tarjeta Mastercard de Prepago, viajen sólo con equipaje de mano y no adquieran la prioridad de embarque pueden reservar on-line y volar al anunciado precio de 6 euros.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"Solo Ryanair ofrece las tarifas más bajas de Europa con la garantía de no cobrar recargos por combustible. Además de ofrecer los precios más bajos del mercado, <http://www.ryanair.com> es la compañía más puntual de Europa en más de 1.100 rutas. Este fin de semana, los pasajeros pueden reservar 500.000 plazas a 6 euros para volar en más de 500 rutas en septiembre. Estas plazas se pueden reservar hasta la medianoche del lunes 9 de agosto. La demanda promete ser enorme por lo que aconsejamos a los pasajeros que hagan su reserva en <http://www.ryanair.com> antes de que se agoten".
Londres (Inglaterra), 6 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, ha lanzado hoy 6 de agosto 500.000 plazas a solo 6 euros para viajar los martes, miércoles y jueves de septiembre. Estas tarifas "todo incluido" estarán disponibles solo este fin de semana para más de 500 rutas europeas de Ryanair siempre que se reserven en <http://www.ryanair.com> antes de la medianoche del lunes 9 de agosto.
Las plazas de Ryanair a 6 euros incluyen todas las tasas y cargos, por lo que los pasajeros que opten por no incurrir en cargos extras, paguen sus vuelos baratos en <http://www.ryanair.com> con tarjeta Mastercard de Prepago, viajen sólo con equipaje de mano y no adquieran la prioridad de embarque pueden reservar on-line y volar al anunciado precio de 6 euros.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"Solo Ryanair ofrece las tarifas más bajas de Europa con la garantía de no cobrar recargos por combustible. Además de ofrecer los precios más bajos del mercado, <http://www.ryanair.com> es la compañía más puntual de Europa en más de 1.100 rutas. Este fin de semana, los pasajeros pueden reservar 500.000 plazas a 6 euros para volar en más de 500 rutas en septiembre. Estas plazas se pueden reservar hasta la medianoche del lunes 9 de agosto. La demanda promete ser enorme por lo que aconsejamos a los pasajeros que hagan su reserva en <http://www.ryanair.com> antes de que se agoten".
jueves, 5 de agosto de 2010
RYANAIR ANUNCIA DOS NUEVAS RUTAS DESDE MARSELLA Y ROMA A TENERIFE
Para celebrarlo lanza una oferta de billetes desde 44,99 euros
Madrid, 5 de agosto de 2010 | Transporte | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, celebra hoy 5 de agosto el anuncio de dos nuevas desde Tenerife a Roma y Marsella. Roma será la tercera conexión de bajo coste que Ryanair operará entre Tenerife e Italia tras la apertura de la ruta a Milán el pasado mes de mayo y la apertura ya anunciada de la ruta a Pisa que al igual que Roma comenzará a operar a partir de noviembre con dos frecuencias semanales los miércoles y domingos. Con la ruta a Marsella, Ryanair se estrenará en el mercado francés, ya que se trata de la primera ruta de bajo coste que ofrecerá desde Tenerife a dicho mercado.
Luis Fernández-Mellado responsable de marketing y ventas para España ha dicho:
"Estamos muy contento de anunciar estas dos nuevas rutas desde Tenerife que supondrá un incremento importante de la oferta de conexiones aéreas a Tenerife el próximo invierno. Se trata de dos mercados importante que sin duda supondrán un filón de nuevos turistas que podrán escaparse a Tenerife a disfrutar de su privilegiado clima en invierno, al mismo tiempo que disfrutan de las tarifas más bajas del mercado. Se trata de una oportunidad magnifica de incrementar el tráfico de nuevos turistas que hasta ahora no han tenido la oportunidad de visitar Tenerife, y que con estas nuevas conexiones e inmejorables tarifas no tendrán excusa para no escaparse unos días y olvidarse del duro invierno continental. Estamos realizando una fuerte apuesta por conectar Italia con Tenerife, la conexión que ofrecemos este verano a Milán esta siendo todo un éxito en su primer año de operación. Esperamos incrementar estas cifras en invierno con las nuevas rutas a Pisa y Roma que permitirán cubrir gran parte del mercado italiano de norte a sur. En el caso de Marsella, afrontamos nuestra primera incursión en el país galo desde Tenerife que sin lugar a dudas atraerá a la Isla a multitud de turistas franceses este invierno que no podrán resistirse a la combinación del producto turístico tinerfeño y las tarifas bajas de Ryanair. Por otro lado, Ryanair esta encantado de mejorar las conexiones aéreas para los isleños que podrán viajar desde noviembre a Roma y Marsella sin necesidad de hacer escalas, por lo que les invitamos a que visiten www.ryanair.com y hagan la prueba ellos mismos."
Para celebrarlo, Ryanair lanza una oferta sobre esta nueva ruta de 44,99 euros*. La demanda promete ser enorme así que animamos a todos los interesados en viajar que visiten www.ryanair.com cuanto antes para asegurarse una plaza".
Rutas desde Tenerife..................Inicio.......................Frecuencia
Tenerife Sur - Marsella...................1 noviembre 2010......Lunes y jueves
Marsella - Tenerife Sur...................1 noviembre 2010.......Lunes y jueves
Tenerife Sur - Roma.......................3 noviembre 2010......Miércoles y domingo
Roma - Tenerife Sur.......................3 noviembre 2010......Miércoles y domingo
*Solo ida, tasas incluidas. Sujeto a disponibilidad
Periodo de reserva: viernes 6 agosto - medianoche viernes 13 agosto 2010
Periodo de viaje: 2 noviembre 2010 - 31 marzo 2011
Días aplicables: de lunes a domingo (sujeto a disponibilidad)
Madrid, 5 de agosto de 2010 | Transporte | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita del mundo, celebra hoy 5 de agosto el anuncio de dos nuevas desde Tenerife a Roma y Marsella. Roma será la tercera conexión de bajo coste que Ryanair operará entre Tenerife e Italia tras la apertura de la ruta a Milán el pasado mes de mayo y la apertura ya anunciada de la ruta a Pisa que al igual que Roma comenzará a operar a partir de noviembre con dos frecuencias semanales los miércoles y domingos. Con la ruta a Marsella, Ryanair se estrenará en el mercado francés, ya que se trata de la primera ruta de bajo coste que ofrecerá desde Tenerife a dicho mercado.
Luis Fernández-Mellado responsable de marketing y ventas para España ha dicho:
"Estamos muy contento de anunciar estas dos nuevas rutas desde Tenerife que supondrá un incremento importante de la oferta de conexiones aéreas a Tenerife el próximo invierno. Se trata de dos mercados importante que sin duda supondrán un filón de nuevos turistas que podrán escaparse a Tenerife a disfrutar de su privilegiado clima en invierno, al mismo tiempo que disfrutan de las tarifas más bajas del mercado. Se trata de una oportunidad magnifica de incrementar el tráfico de nuevos turistas que hasta ahora no han tenido la oportunidad de visitar Tenerife, y que con estas nuevas conexiones e inmejorables tarifas no tendrán excusa para no escaparse unos días y olvidarse del duro invierno continental. Estamos realizando una fuerte apuesta por conectar Italia con Tenerife, la conexión que ofrecemos este verano a Milán esta siendo todo un éxito en su primer año de operación. Esperamos incrementar estas cifras en invierno con las nuevas rutas a Pisa y Roma que permitirán cubrir gran parte del mercado italiano de norte a sur. En el caso de Marsella, afrontamos nuestra primera incursión en el país galo desde Tenerife que sin lugar a dudas atraerá a la Isla a multitud de turistas franceses este invierno que no podrán resistirse a la combinación del producto turístico tinerfeño y las tarifas bajas de Ryanair. Por otro lado, Ryanair esta encantado de mejorar las conexiones aéreas para los isleños que podrán viajar desde noviembre a Roma y Marsella sin necesidad de hacer escalas, por lo que les invitamos a que visiten www.ryanair.com y hagan la prueba ellos mismos."
Para celebrarlo, Ryanair lanza una oferta sobre esta nueva ruta de 44,99 euros*. La demanda promete ser enorme así que animamos a todos los interesados en viajar que visiten www.ryanair.com cuanto antes para asegurarse una plaza".
Rutas desde Tenerife..................Inicio.......................Frecuencia
Tenerife Sur - Marsella...................1 noviembre 2010......Lunes y jueves
Marsella - Tenerife Sur...................1 noviembre 2010.......Lunes y jueves
Tenerife Sur - Roma.......................3 noviembre 2010......Miércoles y domingo
Roma - Tenerife Sur.......................3 noviembre 2010......Miércoles y domingo
*Solo ida, tasas incluidas. Sujeto a disponibilidad
Periodo de reserva: viernes 6 agosto - medianoche viernes 13 agosto 2010
Periodo de viaje: 2 noviembre 2010 - 31 marzo 2011
Días aplicables: de lunes a domingo (sujeto a disponibilidad)
miércoles, 4 de agosto de 2010
RYANAIR HACE UN LLAMAMIENTO AL GOBIERNO ESPAÑOL PARA QUE MANTENGA LOS AEROPUERTOS EN FUNCIONAMIENTO DURANTE LA HUELGA DE CONTROLADORES
Londres (Inglaterra), 4 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Ryanair, la aerolínea favorita de Europa, ha instado hoy 4 de agosto al Gobierno español a que asegure que los aeropuertos de España y especialmente los más importantes, sigan abiertos y operando con normalidad si los controladores se declaran en huelga en agosto. La economía española, los pasajeros y las aerolíneas no se pueden permitir estos cierres de los aeropuertos en un momento en el que el tráfico y el turismo están sufriendo. Ryanair pide al Gobierno español que intervenga en estas huelgas para garantizar que los aeropuertos de España siguen abiertos y operando con normalidad, si es necesario recurriendo a los militares españoles para operar el control del tráfico aéreo.
Ryanair señaló que en otros países de la UE los militares pueden garantizar que el transporte aéreo sigue funcionando, incluso durante las huelgas, mediante la prestación de servicios de control del tráfico aéreo.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"El transporte aéreo y el turismo son vitales para la economía española y el Gobierno debe garantizar que los aeropuertos españoles permanecen abiertos durante la huelga, llamando a los militares, si es necesario, para prestar servicios de control de tráfico. Aunque los controladores aéreos tienen derecho a ir a la huelga, sus acciones no deben provocar que se interrumpan los planes de viaje de millones de ciudadanos españoles y turistas.
El Gobierno debe mantener el funcionamiento normal de los aeropuertos españoles y el servicio de control de tráfico aéreo abierto, incluso durante los períodos de huelga. Esto sucede en muchos otros países europeos cuando las huelgas amenazan el transporte aéreo y esto debe ocurrir también en España, para que los indefensos pasajeros no sean chantajeados o se conviertan en rehenes de los trabajadores del transporte en España.
La anterior huelga encubierta de controladores de tráfico aéreo en España y la paralización de los trabajadores franceses ATC en las últimas semanas pone de relieve la necesidad urgente de un sistema estandarizado a escala europea de control del tráfico aéreo para asegurar que los controladores de tráfico aéreo en huelga en un país no puedan retener al público como rehenes para hacer valer sus peticiones. Con un sistema estándar de control de tráfico aéreo en toda Europa, las ausencias estarían cubiertas por los controladores de otros países, para que los pasajeros no se vean afectados por la huelga de los muy bien remunerados controladores aéreos."
Ryanair, la aerolínea favorita de Europa, ha instado hoy 4 de agosto al Gobierno español a que asegure que los aeropuertos de España y especialmente los más importantes, sigan abiertos y operando con normalidad si los controladores se declaran en huelga en agosto. La economía española, los pasajeros y las aerolíneas no se pueden permitir estos cierres de los aeropuertos en un momento en el que el tráfico y el turismo están sufriendo. Ryanair pide al Gobierno español que intervenga en estas huelgas para garantizar que los aeropuertos de España siguen abiertos y operando con normalidad, si es necesario recurriendo a los militares españoles para operar el control del tráfico aéreo.
Ryanair señaló que en otros países de la UE los militares pueden garantizar que el transporte aéreo sigue funcionando, incluso durante las huelgas, mediante la prestación de servicios de control del tráfico aéreo.
Stephen McNamara de Ryanair ha dicho:
"El transporte aéreo y el turismo son vitales para la economía española y el Gobierno debe garantizar que los aeropuertos españoles permanecen abiertos durante la huelga, llamando a los militares, si es necesario, para prestar servicios de control de tráfico. Aunque los controladores aéreos tienen derecho a ir a la huelga, sus acciones no deben provocar que se interrumpan los planes de viaje de millones de ciudadanos españoles y turistas.
El Gobierno debe mantener el funcionamiento normal de los aeropuertos españoles y el servicio de control de tráfico aéreo abierto, incluso durante los períodos de huelga. Esto sucede en muchos otros países europeos cuando las huelgas amenazan el transporte aéreo y esto debe ocurrir también en España, para que los indefensos pasajeros no sean chantajeados o se conviertan en rehenes de los trabajadores del transporte en España.
La anterior huelga encubierta de controladores de tráfico aéreo en España y la paralización de los trabajadores franceses ATC en las últimas semanas pone de relieve la necesidad urgente de un sistema estandarizado a escala europea de control del tráfico aéreo para asegurar que los controladores de tráfico aéreo en huelga en un país no puedan retener al público como rehenes para hacer valer sus peticiones. Con un sistema estándar de control de tráfico aéreo en toda Europa, las ausencias estarían cubiertas por los controladores de otros países, para que los pasajeros no se vean afectados por la huelga de los muy bien remunerados controladores aéreos."
martes, 3 de agosto de 2010
Tras su ingreso en oneworld, Air Berlin acuerda vuelos compartidos con American Airlines y Finnair
Berlin, 3 de agosto de 2010 | Transportes | Gabinete de Prensa.
Primer paso para el ingreso en la alianza mundial de aerolíneas oneworld – Numerosas conexiones a América y Asia para pasajeros de Air Berlin
Air Berlin, la segunda mayor compañía aérea de Alemania y la quinta de Europa, comunicó el martes su ingreso en oneworld ®, la alianza mundial de aerolíneas internacionales de calidad. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012.
Para preparar el ingreso, Air Berlin ha formalizado un acuerdo con American Airlines y Finnair para operar vuelos bajo un código compartido (code sharing). Así los pasajeros de Air Berlin obtienen acceso al importante mercado americano y, a través del hub de Helsinki, a los mercados asiáticos de rápido crecimiento. Los vuelos compartidos serán ofrecidos con el inicio de la programación de vuelos de invierno 2010/2011.
Joachim Hunold, CEO Air Berlin, comentó el acuerdo que está relacionado con el futuro ingreso en la alianza mundial de aerolíneas oneworld: „Estamos contentos de poder empezar con el acuerdo bilateral con ocasión del inicio de la programación de vuelos de invierno 2010/2011. Con nuestros amigos de American Airlines uniremos nuestros hubs en ambos lados del Atlántico e intensificaremos nuestros vuelos con código compartido. En primer lugar uniremos 38 trayectos distintos vía code sharing – entre ellos nueve conexiones transatlánticas -.
Tom Horton, presidente de American Airlines, añade: “Es una alegría para nosotros poder anunciar la asociación con la segunda mayor línea aérea alemana Air Berlin, que durante las dos últimas décadas además se ha convertido en una de las más prestigiosas aerolíneas de Europa. Como gracias a ello nuestra red mundial seguirá creciendo, esta asociación naturalmente es de gran utilidad para nuestros clientes. El acuerdo garantiza que nuestros clientes tendrán acceso a un extenso abanico de conexiones a Alemania, el país de Europa de mayor importancia económica y a otros destinos de negocios o de vacaciones. Además, la existente red de trayectos estadounidenses de la línea aérea supone un excelente complemento para nuestros tres importantes núcleos estratégicos Nueva York, Miami y Los Ángeles.”
Respecto al acuerdo relativo al inicio de los vuelos con Finnair bajo un código compartido, Hunold dijo: "Finnair y Air Berlin han resistido al proceso de selección entre las compañías aéreas europeas, porque no se han limitado a contemplar, sino que han actuado. Estamos muy contentos de que Finnair y Air Berlin hayan llegado a un acuerdo respecto al inicio de las conexiones code-share para la próxima programación de vuelos de invierno. Finnair es un excelente socio bilateral para Air Berlin. De esta forma, a través del hub de Finnair en Helsinki, los pasajeros obtienen un acceso de primera categoría a los mercados asiáticos.”
Mika Vehviläinen, presidente de Finnair, dijo: „En Finnair estamos contentos de poder, como una de las primeras aerolíneas de la alianza, dar la bienvenida a Air Berlin en oneworld. Con el convenio bilateral permitimos a los pasajeros de Air Berlin un excelente acceso a los destinos en Asia a través de nuestro hub en Helsinki. A cambio, nuestros clientes finlandeses obtendrán un amplio acceso a destinos en el sur y en el oeste de Europa.
Desde el hub de American Airlines en Nueva York, en el aeropuerto John F. Kennedy (JFK), American Airlines ofrece trayectos a 56 ciudades. Desde su hub en Miami existe una amplísima red de trayectos a 30 destinos en Méjico, en América central y en América del sur. Además, American Airlines ofrece una red de trayectos a 23 islas del Caribe y a seis destinos en la Bahamas. Esto es más de lo que ofrece cualquier otra aerolínea. Desde su hub en Los Ángeles existen 31 conexiones, incluidos los cuatros destinos en Hawai.
Durante los últimos años, Finnair se ha convertido en una aerolínea importante en el tráfico entre Europa y Asia. Los aviones de larga distancia unen Europa desde el moderno hub en Helsinki con los centros más importantes de Asia. Finnair une diez ciudades en Asia (Tokio, Osaka, Hong Kong, Shangai, Pekín y Bangkok, así como Nueva Delhi, Nagoya, Seúl y Singapur).
En el año 2008, 1,3 millones de pasajeros volaron entre Europa y Asia. Hay conexiones desde Helsinki a Alemania en Berlín, Hamburgo, Düsseldorf, Fráncfort, Stuttgart (desde August 2010) y Múnich.
Primer paso para el ingreso en la alianza mundial de aerolíneas oneworld – Numerosas conexiones a América y Asia para pasajeros de Air Berlin
Air Berlin, la segunda mayor compañía aérea de Alemania y la quinta de Europa, comunicó el martes su ingreso en oneworld ®, la alianza mundial de aerolíneas internacionales de calidad. Está previsto que sea miembro de pleno derecho a principios del 2012.
Para preparar el ingreso, Air Berlin ha formalizado un acuerdo con American Airlines y Finnair para operar vuelos bajo un código compartido (code sharing). Así los pasajeros de Air Berlin obtienen acceso al importante mercado americano y, a través del hub de Helsinki, a los mercados asiáticos de rápido crecimiento. Los vuelos compartidos serán ofrecidos con el inicio de la programación de vuelos de invierno 2010/2011.
Joachim Hunold, CEO Air Berlin, comentó el acuerdo que está relacionado con el futuro ingreso en la alianza mundial de aerolíneas oneworld: „Estamos contentos de poder empezar con el acuerdo bilateral con ocasión del inicio de la programación de vuelos de invierno 2010/2011. Con nuestros amigos de American Airlines uniremos nuestros hubs en ambos lados del Atlántico e intensificaremos nuestros vuelos con código compartido. En primer lugar uniremos 38 trayectos distintos vía code sharing – entre ellos nueve conexiones transatlánticas -.
Tom Horton, presidente de American Airlines, añade: “Es una alegría para nosotros poder anunciar la asociación con la segunda mayor línea aérea alemana Air Berlin, que durante las dos últimas décadas además se ha convertido en una de las más prestigiosas aerolíneas de Europa. Como gracias a ello nuestra red mundial seguirá creciendo, esta asociación naturalmente es de gran utilidad para nuestros clientes. El acuerdo garantiza que nuestros clientes tendrán acceso a un extenso abanico de conexiones a Alemania, el país de Europa de mayor importancia económica y a otros destinos de negocios o de vacaciones. Además, la existente red de trayectos estadounidenses de la línea aérea supone un excelente complemento para nuestros tres importantes núcleos estratégicos Nueva York, Miami y Los Ángeles.”
Respecto al acuerdo relativo al inicio de los vuelos con Finnair bajo un código compartido, Hunold dijo: "Finnair y Air Berlin han resistido al proceso de selección entre las compañías aéreas europeas, porque no se han limitado a contemplar, sino que han actuado. Estamos muy contentos de que Finnair y Air Berlin hayan llegado a un acuerdo respecto al inicio de las conexiones code-share para la próxima programación de vuelos de invierno. Finnair es un excelente socio bilateral para Air Berlin. De esta forma, a través del hub de Finnair en Helsinki, los pasajeros obtienen un acceso de primera categoría a los mercados asiáticos.”
Mika Vehviläinen, presidente de Finnair, dijo: „En Finnair estamos contentos de poder, como una de las primeras aerolíneas de la alianza, dar la bienvenida a Air Berlin en oneworld. Con el convenio bilateral permitimos a los pasajeros de Air Berlin un excelente acceso a los destinos en Asia a través de nuestro hub en Helsinki. A cambio, nuestros clientes finlandeses obtendrán un amplio acceso a destinos en el sur y en el oeste de Europa.
Desde el hub de American Airlines en Nueva York, en el aeropuerto John F. Kennedy (JFK), American Airlines ofrece trayectos a 56 ciudades. Desde su hub en Miami existe una amplísima red de trayectos a 30 destinos en Méjico, en América central y en América del sur. Además, American Airlines ofrece una red de trayectos a 23 islas del Caribe y a seis destinos en la Bahamas. Esto es más de lo que ofrece cualquier otra aerolínea. Desde su hub en Los Ángeles existen 31 conexiones, incluidos los cuatros destinos en Hawai.
Durante los últimos años, Finnair se ha convertido en una aerolínea importante en el tráfico entre Europa y Asia. Los aviones de larga distancia unen Europa desde el moderno hub en Helsinki con los centros más importantes de Asia. Finnair une diez ciudades en Asia (Tokio, Osaka, Hong Kong, Shangai, Pekín y Bangkok, así como Nueva Delhi, Nagoya, Seúl y Singapur).
En el año 2008, 1,3 millones de pasajeros volaron entre Europa y Asia. Hay conexiones desde Helsinki a Alemania en Berlín, Hamburgo, Düsseldorf, Fráncfort, Stuttgart (desde August 2010) y Múnich.
lunes, 2 de agosto de 2010
Air Berlin ingresa en la alianza oneworld
Air Berlin ingresa en la alianza oneworld®. De esta forma, la quinta compañía aérea de Europa y la segunda de Alemania se adhiere a la alianza líder de aerolíneas de primer orden.
La compañía aérea austriaca NIKI, una empresa del grupo Air Berlin, ingresa en la alianza como miembro afiliado („Affiliate“).
Ayer tarde Air Berlin y oneworld formalizaron una declaración de intenciones en Berlín. El contrato de asociación oficial se firmará en breve.
Según el estado actual, Air Berlin será miembro de pleno derecho de oneworld a principios del 2012 – pocas semanas antes de la apertura del nuevo aeropuerto Berlin Brandenburg International, que se está construyendo actualmente como nuevo hub importante para Europa.
Como uno de los actores principales en el mercado del tráfico aéreo europeo, Air Berlin voló en el año 2009 aun total de 160 destinos en 40 países, con casi 600 vuelos al día. La compañía aérea transportó 28 millones de pasajeros y generó unos ingresos de 3,2 mil millones de euros (4,5 mil millones de USD). Actualmente la flota de Air Berlin se compone de 165 aviones (incluida NIKI) y vuela a 168 destinos en todo el mundo.
Gracias a la asociación con oneworld, los pasajeros de Air Berlin tendrán acceso a una red mundial única. Con el ingreso de Air Berlin, se amplía el número de oneworld-gateways a 75 y los destinos a casi 900 en 150 países. La flota conjunta se compone de 2.500 aviones y ofrece aproximadamente 9.500 vuelos al día. Al año son transportados aproximadamente 340 millones de pasajeros.
Los miembros del programa topbonus para pasajeros frecuentes podrán acumular puntos de premio con otros 13 transportistas de calidad de oneworld. Además, los clientes de estatus tienen acceso a las más de 550 airport-lounges del grupo. Los titulares de las tarjetas de los programas para pasajeros frecuentes de oneworld podrán acumular y canjear puntos de premio si vuelan con Air Berlin.
Para preparar el ingreso en oneworld, Air Berlin ha formalizado un acuerdo con American Airlines y Finnair, dos miembros fundadores de la alianza, para operar vuelos bajo un número de vuelo común. Este acuerdo entrará en vigor con la programación de vuelos de invierno 2010/2011. Le seguirá un acuerdo bilateral con British Airways e Iberia.
British Airways actuará como padrino de Air Berlin en la introducción del programa oneworld.
Hasta ahora, el año 2010 ha sido un año de logros paraoneworld : la alianza ha conseguido fortalecer su posición puntera como alianza global de líneas aéreas, y ha podido ampliar su red de trayectos única a nivel mundial en beneficio de los clientes. El futuro ingreso de Air Berlin es el logro más reciente en este año de éxitos.
Con una sola excepción (Mexicana), todos los transportistas de oneworld ya operan en el poblado mercado alemán, que al mismo tiempo dispone de la más potente economía de la Unión Europea. En el marco del ingreso del nuevo miembro de la alianza, los miembros de oneworld también ampliarán su propia oferta con vuelos a los hubs más importantes de Air Berlin en Berlín y Düsseldorf.
Joachim Hunold, CEO Air Berlin, dijo: “Para Air Berlin, ser miembro de una alianza global es el siguiente paso lógico. Nos complace formar parte de la alianza de aerolíneas líder a nivel mundial. El ingreso en oneworld forma parte de los pasos más significativos en la historia de nuestra compañía aérea. De ahora en adelante podemos ofrecer una red de trayectos global con nuestros socios, que forman parte de las mejores y mayores aerolíneas del mundo. Queremos cumplir las exigencias de esta asociación lo más rápidamente posible.”
Willie Walsh, CEO de British Airways y patrocinador de Air Berlin en oneworld, dijo: “Air Berlin es un miembro de oneworld ideal.La aerolínea, premiada en múltiples ocasiones, tiene una fama excelente y encaja muy bien en oneworld, una alianza que apuesta por la calidad y no por la cantidad.Lared de trayectos de Air Berlin es la más densa de Europa Central y supone una clara ampliación de la cobertura en esa región.British Airways está muy contenta de poder apoyar como patrocinadora el ingreso de Air Berlin en oneworld. Esperamos impacientes la futura colaboración bilateral.”
Gerard Arpey, presidente y CEO de American Airlines y presidente del consejo de administración de oneworld, añadió:“Cuatro de las mejores compañías aéreas de Europa ya son miembros de oneworld.El ingreso del quinto transportista de este continente ampliará nuestra cobertura en esa región. Junto con todos los pasos importantes que emprendemos este fructífero año para nuestra alianza, eso supone un gran salto en nuestro proyecto de establecer oneworld como la alianza de compañías aéreas líder, con miembros imbatibles en calidad de marca y servicio."
Este fructífero año 2010, oneworld ya puede presumir de los siguientes logros:
La compañía aérea rusa de vuelos nacionales líder S7 Airlines prepara su ingreso para los próximos meses
En junio Kingfisher Airlines, la compañía aérea líder en India, fue elegida para ser miembro de oneworld
Japan Airlines ha renovado su membresía en febrero de 2010, y desde entonces ha profundizado su colaboración con los miembros de oneworld y junto con American Airlines ha solicitado la inmunidad antitrust, para colaborar aún más estrechamente en los trayectos que cruzan el Pacífico. Además, Japan Airlines ha más que duplicado su code-sharing con British Airways
American Airlines, British Airways, Iberia, Finnair y Royal Jordanian obtuvieron en julio 2010 la autorización definitiva para la inmunidad antitrust para los trayectos que cruzan el Atlántico y para el negocio transatlántico conjunto entre American Airlines, BA e Iberia
British Airways e Iberia habrán finalizado su unión a finales de año
El 1 de junio de 2010 LAN Airlines celebró su 10º aniversario como miembro de oneworld.Desde su ingreso esta compañía aérea ha unido bajo el techo de oneworld sus empresas afiliadas en Argentina, Ecuador y Perú.Con el ingreso de Mexicana, compañía aérea líder en México y Centroamérica, en noviembre de 2009, la posición de oneworld como alianza líder en Latinoamérica se ha visto ampliada
En los World Travel Awards, oneworldfue nombrada la alianza de aérolineas líder a nivel mundial por séptima vez consecutiva. Desde que el premio se otorgó por primera vez en el 2003, oneworld es la única alianza que ha obtenido este premio.Entre tanto oneworld también ha sido premiada por los World Airline Awards como „World’s Best Alliance“.
Sobre Air Berlin
Air Berlin fue fundada en 1979. Entretanto es la segunda línea aérea de Alemania y, medido según la cifra de pasajeros, es la quinta aerolínea de Europa. Tras años de crecimiento orgánico, siguieron las adquisiciones de dba y LTU y una participación del 49,9 por ciento en la compañía aérea NIKI y del 49 por ciento en la compañía aérea suiza Belair.
Air Berlin obtiene regularmente premios internacionales. Así por ejemplo, Air Berlin fue premiada por la consultoría londinense Skytrax por séptima vez consecutiva con el World Airline Award en la categoría „World’s Best Low Cost Airline“. La compañía aérea ofrece un amplio servicio, incluido el programa topbonus para pasajeros frecuentes y lounges para clientes de estatus, priority-check-in y bebidas y snacks gratuitos para todos los pasajeros. En los vuelos de larga distancia la empresa, además de la economy class, también ofrece business class.
En junio de 2012 la compañía aérea se mudará al nuevo aeropuerto Berlin Brandenburg International, que ofrecerá una capacidad anual de hasta 45 millones de pasajeros.
Air Berlin es líder de mercado en los aeropuertos de Berlín, Düsseldorf, Hamburgo, Stuttgart y Palma de Mallorca. Además, la línea aéra vuela a los hubs de oneworld en Helsinki, Los Angeles, Madrid, Miami, Moscú-Domodedovo, Nueva York JFK und Bangkok.
Actualemente forman parte de la flota (incluida NIKI) un total de 165 aviones con una media de edad de cinco años, entre otros 13 Airbus A330, 75 A321/A320/A319, 63 Boeing 737, 4 Embraer E190 y 10 Bombardier Q400. La compañía aérea tiene 8.500 empleados.
Durante el ejercicio 2009, Air Berlin ha generado unos ingresos de 3,2 mil millones de EUR (4,5 mil millones de USD) y ha conseguido un beneficio de explotación (EBIT) de 28,5 millones de EUR (36 millones de USD).
Acerca de oneworld
oneworld reúne algunos de los mejores y mayores nombres del tráfico aéreo – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas y Royal Jordanian, así como aprox. 20 miembros afiliados como American Eagle, Dragonair, LAN Argentina, LAN Ecuador y LAN Perú entre otros. La compañía rusa S7 Airlines ingresará en la alianza en el 2010; La compañía india Kingfisher Airlines está preparando su ingreso y Air Berlin también se adhiere al grupo. Juntas, estas compañías aéreas ofrecen:
Vuelos a casi 900 aeropuertos en casi 150 países, con aprox. 9.500 vuelos al día
Más de 550 airport-lounges para clientes Premium
Transporte de 340 millones de pasajeros al año
Una flota de casi 2.500 aviones
Generación de aprox. un total de 90 mil millones de USD
Con oneworld, los miembros están en condiciones de ofrecer juntos a sus clientes más servicios y más ventajas de lo que podría ofrecer una compañía aérea sola. Forman parte de estos servicios entre otros, una red de trayectos ampliada, posibilidades de acumular y canjear millas y puntos de programas para pasajeros frecuentes en toda la red de oneworld y más airport-lounges. Además, oneworld ofrece más precios alianza que los demás competidores.
Hace dos semanas, en los World Airline Awards, oneworld obtuvo el premio „World’s Best Alliance“ y en los World Travel Awards, ha sido elegida „World’s Leading Airline Alliance” durante los últimos siete años consecutivos.oneworld es la única alianza que ha recibido este premio.
Webcast
Se puede consultar online un webcast de la conferencia de prensa que ha tenido lugar hoy y que ofrece las declaraciones de las siguientes personas:
Joachim Hunold, CEO Air Berlin
Willie Walsh, CEO British Airways
Tom Horton, Presidente American Airlines
Mika Vehviläinen, CEO Finnair
John McCulloch, socio gerente oneworld
Podrá ver la retransmisión por Internet en alemán en airberlin.com/pk_oneworld.
Podrá ver la retransmisión por Internet en inglés en airberlin.com/pressconference_oneworld.
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