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domingo, 19 de junio de 2016

ESPERADO TRIUNFO DE LOS FAVORITOS Y NUEVO RÉCORD DE ENRIQUE CRUZ CON EL PORSCHE 911 CON AUTOGAS


Campeonato DISA Autonómico de Canarias de Montaña
Campeonato Provincial de Las Palmas e Insular de Lanzarote

-  TOÑÍN SUÁREZ Y AYTHAMI AFONSO COMPLETARON EL PODIO

-  EN BARQUETAS GANABA EN SOLITARIO JOSÉ MANUEL GONZÁLEZ
        
Haría (Lanzarote - Canarias), 19 de junio de 2016 / automovilismo -  38º Subida de Haría / Gabinete de Prensa.

Los favoritos no dieron opciones en la rampa lanzaroteña y este domingo se impusieron sin dificultades en la 38º Subida de Haría, con triunfos del tinerfeño Enrique Cruz (turismos) y el gomero José Manuel González (barquetas). La prueba organizada por la FALP fue la segunda cita puntuable para el Campeonato DISA Autonómico de Montaña, tercera del Provincial de Las Palmas y valedera también para el certamen insular de Lanzarote.

Con estas nuevas victorias de los vigentes campeones autonómicos siguen en 2016 dominando la modalidad de Montaña en Canarias. En el caso de González es la quinta en su palmarés siempre con las barquetas CM, aunque este año no pudo con su propio récord, pues marcaba 4.26.800, dos segundos por arriba de su mejor marca en Haría y mejor registro absoluto de esta edición. No hubo más participantes en esta categoría al igual que en siluetas, donde se imponía Heriberto Godoy en solitario.


Para Enrique Cruz estaba el reto de intentar mejorar su propio mejor crono con el Porsche 911 GT3 convencional. Y su unidad alimentada ahora por autogas se comportó de maravilla y un pilotaje perfecto le llevó al primer puesto con nuevo récord, 4.30.170, que suponía descontar dos segundos al tiempo del pasado año. Una manera perfecta de corroborar su dominio en Haría, donde ya van cinco triunfos consecutivos con el Porsche 911 del equipo Copi Sport-DISA, a los que añade en su palmarés personal otros dos en su etapa con la barquetilla CM.

Tanto González como el segundo clasificado en turismos, Toñín Suárez, no completaron la segunda manga oficial por problemas mecánicos, lo que impidió la mejora de sus cronos previos. Para el piloto lanzaroteño no supuso merma en la clasificación, ya que subía nuevamente al podio en segundo lugar con el Porsche 911 y un crono 4.40.487. Suárez aumenta así  su ventaja al frente del Campeonato de Lanzarote y va camino de un tercer título insular. Fue una jornada para él y todo su equipo muy especial, ya que se rindió homenaje a su padre y expiloto recientemente fallecido.

Las dos mangas oficiales se cobraron varias bajas de vehículos y motivó un poco de retraso de la subida, para que la organización pudiera limpiar el aceite derramado en el asfalto.

La pugna más interesante se vivió en la tercera plaza del podio, que tuvo varios pretendientes hasta que al final se imponía Aythami Afonso –segundo entre los lanzaroteños-, con el Renault Megane y un crono de 5.01.7, sólo siete décimas por delante del otro Megane de Juan Carlos Cabrera, cuarto de la general. Quinto y mejorando en cada manga se metía Daniel Cañada con su reconstruido Peugeot 306 Maxi, que ganaba el puesto por sólo cuatro décimas sobre Suso Lemes con el Clio Sport, sexto finalmente.

Toda esta parte de la clasificación estuvo verdaderamente apretada, con diferencias muy cortas después de 8,5 kilómetros de subida. De hecho, el octavo sería José Alejandro Martín con un BMW M3 y un crono superior en apenas dos décimas. A su vez, este piloto le sacaba en la general un solo segundos a Yeudiel Suárez, primero del Trofeo BP de Promoción con su Clio Sport.

En la misma tónica quedaban noveno y décimos respectivamente, Adrián Betancort (Toyota Corolla GT) y Camilo González (Honda Civic Type R).

Solamente 32 de los 40 pilotos lograron concluir esta edición de la Subida de Haría, que finalizó con la entrega de trofeos en la plaza principal de este pueblo del norte de Lanzarote, que vive estos días sus fiesta patronales de San Juan.

sábado, 10 de octubre de 2015

Valiosa experiencia de Gustavo Sosa en la IV Subida Betancuria


El piloto de DISA saldó su primera participación en una prueba de montaña con la sexta posición absoluta en turismos con un Mitsubishi Lancer Evo X N Plus. Lo mejor, los kilómetros completados en asfalto de cara a su próxima participación en el Rally Comunidad de Madrid RACE.

Betancuria (Fuerteventura - Las Palmas),  10 de octubre de 2015 / Rally - Automovilismo / Gabinete de prensa.

A Gustavo Sosa se le han hecho cortas las tres mangas de la IV Subida Betancuria-Isla de Fuerteventura. En su debut en montaña, el piloto de DISA ha terminado en sexta posición y con una progresión que indica que, con más kilómetros en esta superficie, podría aspirar a plazas más adelantadas. Más allá del resultado en esta última prueba tanto del Campeonato DISA Autonómico de Montaña como del provincial de Las Palmas, lo más importante es la experiencia adquirida de cara al Rally Comunidad de Madrid RACE, su debut en el nacional de asfalto que tendrá lugar el próximo mes de noviembre. 

Tras haber preparado este pasado viernes sobre el terreno esta subida junto a Rogelio Peñate, Gustavo sorprendía a propios y extraños al situarse en tercera posición en la manga de entrenamientos. Cómodo, sin arriesgar y esforzándose en conducir el Evo X N Plus de Adas Sport como exige el asfalto para poder ganar décimas al cronómetro, contaba con que algunos de sus rivales le tomaran la delantera cuando llegaran las mangas oficiales.
En la primera ya pudo comprobar cuáles eran las cartas de los demás equipos, viéndose en sexta posición en Turismos pero en medio de un grupo en el que las diferencias se contaban prácticamente por décimas. Que tenía margen de mejora fue algo que quedó patente cuando en la segunda oficial fue el único de ese grupo de tres que pudo rebajar su registro hasta el 3:49.257 final, a apenas ocho décimas de la cuarta posición. Sexto absoluto, el piloto majorero cree que su ‘crono’ podría haber sido mejor. “Un compañero que iba con problemas me estorbó sin darse cuenta en una parte del trazado y ahí perdí algún tiempo al no hacer bien algunas trazadas. Además de eso, estoy seguro de que con kilómetros en asfalto había mejorado muchísimo”, valoró el de DISA al terminar esta carrera, la cuarta de toda su carrera deportiva en esta superficie.
Sobre la experiencia aseguró que fue “muy positiva” y que quiere repetir con toda seguridad. “Me he quedado con ganas de más. Rogelio me ayudó mucho el viernes y la verdad es que me he sentido muy bien. He disfrutado”, señaló Gustavo Sosa, que además se lleva de Betancuria muchas más cosas positivas. “Me he sentido muy arropado por toda la gente de DISA y ha sido un placer enorme poder compartir esta subida con un campeonísimo como Enrique Cruz. Me ha ayudado mucho tanto él como todo su equipo. Copi Sport nos ha prestado unos calentadores que nos han muy útiles para la carrera. Estoy deseando repetir”.
Al margen de esta toma de contacto con el asfalto, la próxima prueba que va a disputar Gustavo Sosa es el XI Slalom de Santa Lucía que se celebrará este próximo fin de semana en Gran Canaria y en el que volverá a tomar los mandos del Mitsubishi Lancer Evo IX del Mercasosa Rally Team.

lunes, 26 de mayo de 2014

Miguel.A.Quintino segundo del grupo TA en la Degollada


El pasado sábado 24 de mayo daba comienzo el Campeonato Disa Autonómico de Montaña con la III  edición de la Subida Degollada Peraza.

La Gomera (Canarias), 26 de mayo de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

El espectacular piloto de Gran Canaria junto con su inseparable BMW M3 retornaban este fin de semana a la isla colombina, tras estar dos años ausentes respecto a pruebas que se celebraban en la misma. Por segunda vez volvían a enfrentarse al característico trazado rápido de la rampa Degollada Peraza. Una prueba que en su segunda edición le dejó con buenas sensaciones; y que de nuevo ha vuelto a repetir.

Al igual que ocurriese en la segunda edición del 2011, Miguel Ángel Quintino, repetía casi nuevamente su último resultado en la jornada del pasado sábado con motivo de la tercera edición.

Con buen tiempo en el transcurso de la carrera y tras la manga de entrenamientos, daba comienzo la primera manga oficial del día. El piloto de Teror, en este primer ascenso de 5.000 metros ofrecía a los aficionados congregados una conducción espectacular en algunas curvas del trazado, parando el tiempo en 3:43.534. 


Quedando su clasificación provisional en esta manga en la misma posición décimo séptima de la cual salía y con ello sexto del grupo TA a 12.071 segundos del primer clasificado y a 3.707 del primer clasificado en su mismo grupo debido a problemas de adaptación que se solventarían posteriormente.

Una vez comenzada la segunda manga oficial, la situación mejoraría para el piloto de Gran Canaria, parando el crono en 02:53.458 con una media de 103, 77 kilómetros por hora. El tiempo realizado en el trazado de esta segunda puesta en escena, le supondría ascender en la clasificación y llevar a su BMW M3 verde y negro hasta la octava posición de la lista. Esto supondría un buen adelanto en cuanto posiciones además del grupo TA; consiguiendo un meritorio segundo puesto y en el cual finalizaría así su participación en esta prueba de la isla de La Gomera.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “Una prueba muy rápida en la cual nos costó las dos primeras mangas adaptarnos a la caja cambios del amigo Oliver (el chispa).Al final nos divertimos, pudimos disfrutar de otro día de carreras y clasificar en octava posición, rodeado de una afición gomera, que nos acogió muy bien.”

El actual programa deportivo del piloto Miguel Ángel Quintino es gracias a Piscolabis Churrería Mac Floppy, Piscolabis Majocaya, Rótulos Flexographic, Asadero Las Brasas Firgas, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Mosan Motor, Parches y Ruedas, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, J&C Instalaciones Eléctricas y Brito Prensa Racing.