PUERTOS DE LAS PALMAS ACUDE A LA FERIA DE CRUCEROS DE MIAMI CON UNA NUEVA OFERTA DE PUERTO-CIUDAD PARA LOS TURISTAS

El encuentro con las principales navieras del mundo será del 13 al 15 de marzo

Las Palmas de GC, 16 de marzo de 2012 / Ferias - Turismo - Cruceros / Gabinete de Prensa.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas acude, como cada año, a la Feria Internacional de Cruceros de Miami, la Cruise Shipping, para dar a conocer su nueva oferta de nuevas instalaciones portuarias para cruceros y los proyectos en relación con el entorno urbano próximo a los puertos de La Luz, Arrecife de Lanzarote y Puerto del Rosario.

La Feria se celebra del 13 al 15 de marzo en Miami, la ciudad crucerística mundial por excelencia, con 4 millones anuales de cruceristas. Las Palmas acude con el stand propio de Cruises in the Atlantic Islands, que engloba también a las autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Madeira.

Luis Ibarra, presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas acudirá con el director, José Miguel Pintado, y el Jefe Comercial, Juan Francisco Martín. Por las empresas privadas estarán presentes las consignatarias Hamilton, Bergé e Incargo, además de las compañías de servicios turísticos Ten Travel, Iberoservice, Intercruises y Lanberg, entre otras.

Entre las novedades más importantes en infraestructura portuaria que presentarán los Puertos de Las Palmas está el recién inaugurado muelle de cruceros de Naos en Arrecife, la ampliación del muelle de Santa Catalina para dar cabida a cinco cruceros al mismo tiempo y los muelles deportivos, de gran calidad, que se están desarrollando en los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario, y que cambiarán el frente marítimo de estas ciudades.

Las Palmas llevará también el adelanto del plan especial del entorno norte del istmo del Puerto de La Luz, que será un atractivo importante para el tráfico de cruceros de turismo. Los Puertos de Las Palmas ocupan el puesto número 28 del ranking mundial de cruceros, con casi 800.000 pasajeros anuales.

La Cruise Shipping Convention es la feria anual del sector de los buques de cruceros turísticos más importante del mundo y sede de las principales navieras de cruceros. En ella participan cerca de 10.000 profesionales del sector provenientes de 100 países (se acreditan unos 200 periodistas de distintos medios).

Dispone de 48.000 m2 de espacio de exhibición ocupado por 1.052 expositores de 116 países/regiones. Cuenta con los pabellones nacionales de Alemania, España, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Italia, Portugal, México, Caribe, China, Singapur, Japón, entre otros.

El Autoridad Portuaria de Las Palmas asiste a esta importante feria con stand propio desde 1992, junto a la Autoridad Portuaria de S/C de Tenerife y, desde 1994, bajo la marca Cruises in the Atlantic Islands, al incorporarse Madeira. Se adjunta imagen del stand de la presente edición, que ocupa 92 m2

Vuelven los cruceros de gran lujo con atención personalizada

Oceania Cruises y Viajes El Corte Inglés apuestan por un nuevo concepto en el que prima lo exclusivo



Madrid, 9 de marzo de 2012 / Turismo - Cruceros / Enrique Sancho

Se acabaron las apreturas para conseguir una ensalada en el buffet, se acabaron las luchas por coger una tumbona al sol, se acabaron las sorpresas en la factura final... Ya no hay que quedarse con las ganas de disfrutar el ambiente de los pubs de Dublín o la seductora noche de Estambul porque el barco zarpa a media tarde, ni preocuparse de contratar un taxi que lleve del puerto al centro de la ciudad, ni de pagar extras por servicio en el camarote. Para algunos, la idea de un crucero masificado, tropezando literalmente con cientos de pasajeros, se ha terminado.

Ahora es posible disfrutar de una travesía en el mar como en los viejos tiempos, con lujo, con cenas a la carta eligiendo entre cinco restaurantes, con un servicio esmerado dentro del camarote o fuera de él, con tiempo suficiente en las escalas, conociendo lugares nuevos y no los de siempre. Y todo ello con la máxima comodidad, sin tener que cargar con el esmoquin o el vestido de noche. Y, además, sabiendo que desde el momento del embarque se dispone de hasta mil dólares de crédito gratis para gastar en bebidas, servicios extras a bordo, excursiones...

Estas novedades, que representan una cierta revolución en el mundo de los cruceros, vienen de la mano de Oceania Cruise, una compañía relativamente nueva en España (lleva operando menos de un año) y con el aval de Viajes El Corte Inglés que los vende en exclusiva. Oceania Cruises pertenece a Prestige Cruise Holdings, fue fundada en 2007 y es líder en el mercado de los cruceros de la clase upper-premium y del segmento de lujo. Dispone de cinco barcos y en mayo de 2012 botará el sexto en Barcelona. Recientemente ha sido elegida como una de las mejores líneas de cruceros del mundo.

Aunque la compañía opera en ara la próxima temporada Oceania Cruise ofrecerá cruceros por Europa, con recorridos por el Mediterráneo, el Adriático y el Egeo; también por el Atlántico y el Báltico con algunas propuestas muy sugerentes, como la vuelta a Reino Unido e Irlanda, travesías hasta Islandia y Groenlandia o recorridos por el litoral del Mar Negro. Todos sus cruceros son de entre 10 y 15 días, aunque alguno llega a los 21 días.

Oceania Cruises ofrece un alojamiento de lujo, una cocina internacional esmerada y un servicio personalizado excepcional. Para esta temporada, presenta una serie de novedades como el nuevo paquete de bebidas, con nuevos vinos, cervezas y otras bebidas alcohólicas, diseñado para mejorar la experiencia culinaria a bordo, el “House Wine and Beer” y el “Open Bar”. Mediante el pago de un precio fijo, los huéspedes podrán elegir entre una amplia variedad de bebidas. Los precios de estos packs incluyen propinas y pueden reservarse con antelación o adquirirse a bordo en cualquier momento. Otra de las novedades que presenta Oceania Cruises son las excursiones personalizadas que permitirán a los huéspedes diseñar a su medida nuevas experiencias en destino a la vez que disfrutan de descuentos

Xavier Bennasar, jefe de ventas de Oceania Cruises para España, reconoce que los precios de sus cruceros no son los que a veces se presentan como oferta en otras compañías, pero la calidad tampoco es comparable. “Desde que estamos abriendo mercado en España hemos tenido que hacer ofertas que nuestra compañía no estaba acostumbrada a realizar; pero no hacemos promociones tipo 2x1. Incluimos un valor añadido a nuestro servicio, ya que los turistas que optan por Oceania son maduros y saben lo que esperan de nuestro producto de lujo", aclara. “Nuestro barco más grande tiene 236 metros de eslora y capacidad para 1.250 pasajeros, cuando otros barcos de similares medidas llevan el doble. Eso supone por nuestra parte mayor espacio para el pasajero, más dedicación y atención por parte de la tripulación y un ambiente más confortable. Esas son algunas de las cosas que diferencian a Oceania Cruises”.

El sector de cruceros sigue pujante en España y no parece haberse resentido por los recientes accidentes en algunos barcos, “en todo caso –opina Fernando Tomás, director de marketing de Viajes El Corte Inglés- ha hecho que algunos clientes se lo piensen más y hagan sus reservas a última hora”. De hecho es uno de los pocos segmentos del turismo que no parece haberse visto afectado por la crisis. Los datos son esperanzadores. Se estima que en 2011 ocho millones de cruceristas recalaron en puertos españoles, el mercado de cruceros europeo ha crecido un 163% en los últimos diez años y unos 900.000 españoles realizaron un crucero el pasado año. El sector crece en porcentajes de dos dígitos cada año.

La tradicional Regata La Piñatita une de nuevo Gran Canaria con Tenerife

VELA / CRUCEROS

Las Palmas de GC, 24 de febrero de 2012 / Crucero - Vela / Gabinete de Prensa.

Las Palmas de Gran Canaria será punto de partida el viernes 24 de febrero de una nueva edición de la tradicional Regata La Piñatita. La competición, un clásico del calendario anual de la vela isleña, está reservada a la clase Crucero RI y volverá a unir un año más Gran Canaria con Tenerife en un viaje de ida y vuelta que concluirá el domingo 26 de febrero de nuevo en el mismo punto que se dio la salida.

La Regata La Piñatita está organizada por el Real Club Náutico de Gran Canaria con la colaboración de su homónimo tinerfeño. La flota, compuesta por alrededor de una decena de embarcaciones grancanarias, iniciará el trayecto de ida hasta tierras tinerfeñas a partir de las 10.00 horas.

Una vez concluido el camino de ida, los regatistas tendrán libre la jornada del sábado aprovechando para compartir una jornada de confraternización en la vecina isla. La salida a la segunda parte de la competición, que cubrirá la ruta entre Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria, se dará el domingo 26 de febrero a las 10.00 horas.

Presentación y almuerzo del III Trofeo de Cruceros Armada Española que tendrá lugar el miércoles 26 de octubre a las 14:00 horas en el Real Club Náutico de Gran Canaria

Las Palmas de GC, 25 de octubre de 2011 | Náutica - Cruceros | Gabinete de Prensa.

El Real Club Náutico de Gran Canaria acogerá este miércoles, 26 de octubre, la presentación del III Trofeo de Cruceros de la Armada Española - Copa de Canarias 2011. El acto tendrá lugar a las 14:00 horas y a continuación se llevará a cabo un almuerzo en el que tomarán parte la organización, patrocinadores y la prensa.

La tercera edición de este Trofeo de Cruceros Armada Española - Copa de Canarias 2011 es prueba puntuable para la Copa de España de Cruceros Zona Canarias, por lo que se espera la participación de unas 40 unidades venidas de todas las Islas, así como la participación de alguna embarcación de la Península.

Como novedad, en esta edición, la regata será seguida y grabada desde un helicóptero, imágenes con las que podrán contar las televisiones y las webs interesadas. Además, la Armada Española pondrá un barco de las Líneas Salmón con capacidad para 150 personas, que permitirá seguir la prueba en directo desde el mismo campo de regatas y de manera gratuita al público en general.

Esperamos contar con su presencia en la rueda de prensa, así como en el almuerzo posterior en los salones del Real Club Náutico de Gran Canaria.

España ingresa más de 230 millones de euros por el turismo de cruceros en los seis primeros meses del 2011

Impacto económico de los cruceros en España Enero-Junio 2011

Madrid, 26 de septiembre de 2011 | Transportes - Viajes | Gabinete de prensa.

Los 3.200.757 pasajeros de cruceros que han arribado a los puertos españoles, durante los primeros seis meses de 2011 se han gastado más de 230.000.000 de euros en los destinos, según un estudio de Cruises News Media Group. Esta cifra supone un fuerte espaldarazo e inyección para los destinos y un aumento del 4% con respecto a 2010.

Para Andres Mira, director general de Cruises News Media Group, “estos datos refuerzan el papel de España como destino de cruceros y clarifican el debate si este tipo de turismo es rentable para los destinos españoles”.

El impacto económico del sector cruceros en España será uno de los temas claves que se debatirán el en INTERNATIONAL CRUISE SUMMIT que, organizado por Cruises News Media Group, se celebrará en Madrid los próximos 26,27 y 28 de octubre. Este evento será el primer foro del conocimiento mundial del sector de los cruceros que se desarrolla en España.

Barcelona, que recibió de enero a junio de 2011, un total de 999.845 pasajeros lidera el ranking de destinos por impacto económico, con un más de 96 millones de euros, fruto, entre otras cosas, de su posición de predominio como puerto base. Tras el puerto catalán, las Islas Canarias recibieron más de 50 millones de euros de la mano de los 408.117 pasajeros que llegaron al Puerto de Las Palmas y los 411.187 cruceristas que hicieron lo propio en el Puerto de Tenerife.

Los Puertos de Baleares, que recibieron en el mismo periodo, un total de 554.684 pasajeros de cruceros, han tenido un impacto económico de más de 36.600.000 euros; en el cuarto lugar se sitúa Málaga, que ha recibido cerca de 16 millones de euros, de los 243.794 cruceristas que pasaron por su puerto.

Cádiz (9.480.200 euros), Valencia (7.440.900 euros) y Vigo (6.650.500 euros) representan otros destinos con un buen comportamiento en cuanto a impacto económico. Los crecimientos más significativos se dan en Bilbao, donde sólo en los seis primeros meses del año, ya casi sobrepasan la inversión de los cruceristas de todo el 2010 (1.739,700 euros), Gijón, que con 833.820 euros de impacto económico, triplica sus ingresos de 2010 .

XXII TROFEO S.A.R. PRÍNCIPE DE ASTURIAS

VELA / CRUCEROS


Todo listo en el RC Náutico de Gran Canaria para el XXII Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias

Embarcaciones canarias y peninsulares se miden entre el jueves 22 y el domingo 25 en esta emblemática cita

Las Palmas de Gran Canaria, 21 de septiembre de 2011 |Deportes - Vela | ASSOPRESS

Ya está todo listo para el comienzo de una nueva edición, la vigésimo segunda, del Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias. Fiel a su cita anual en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria, el Real Club Náutico de Gran Canaria organiza entre el jueves 22 y el domingo 25 de septiembre este importante evento dentro de la clase crucero, con categoría de Nivel A en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela y que es puntuable para el Campeonato y la Copa de España Zona de Canarias.

Las previsiones apuntan a que más de un treintena de embarcaciones (unos 250 regatistas) tomarán parte, repartidas en las divisiones RI 1, RI 2, RI 3, RI Club 1 y RI Club 2. Se contará con la presencia de barcos del Archipiélago, más concretamente de Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife, y de la Península, destacando la inscripción del Fertiberia Explosivos Canarias, con Jesús Pintos Ager (RC Náutico de La Coruña y CN Malpica) a la cabeza.

Su presencia es todo un honor para la prueba grancanaria. Jesús Pintos cuenta con un extenso y victorioso palmarés a lo largo de su amplia trayectoria en el deporte de la vela al más alto nivel. Amén de sus triunfos en las competiciones nacionales de mayor trascendencia, destacan sus títulos mundiales de la clase Crucero o el subcampeonato mundialista de la clase Platu 25.

Su reciente victoria en la Regata Huelva-La Gomera y el segundo lugar en la primera etapa de la Transquadra (Francia-Martinica), amén de todas las regatas preparatorias desde abril, convierten al Fertiberia Explosivos Canarias en claro favorito al título en su categoría.

El jueves, inscripciones

La actividad en el XXII Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias se inicia el jueves 22 de septiembre con las inscripciones y la presentación de la documentación. El viernes 23 comenzará la acción en el agua a partir de las 14.00 horas con la participación de los barcos de RI 1, RI 2 y RI 3, que repetirán el viernes desde las 11.00 horas. El sábado y el domingo (desde las 11.00 horas) se incorporarán a la flota las embarcaciones de RI Club 1 y 2.

El Real Club Náutico de Gran Canaria, en la organización de la prueba, ha contado con el respaldo de numerosas instituciones y empresas. En el listado de patrocinadores y colaboradores figuran Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Autoridad Portuaria, Armada Española, Toyota Canarias, Capitanía Marítima de Las Palmas, Salvamento Marítimo, Martínez Serra e Infowebpymes.

La segunda jornada del Critérium Balandro Tirma, a escena con los cruceros ya en liza

VELA

Las Palmas de GC, 9 de junio de 2011 | Gabinete de Prensa - ASSOPRESS.

El I Critérium Balandro Tirma, organizado por el Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC), vuelve a escena el sábado 11 y el domingo 12 junio en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria. Esta competición homenajea a una embarcación histórica en el deporte de la vela en Canarias, y que en su segunda cita está previsto que reúna a unas 115 embarcaciones.

Alrededor de un centenar de ellas corresponderán a las distintas clases de vela ligera. Algunas de ellas abrieron la primera edición del Critérium el pasado fin de semana, con victorias de María Cabrera (Optimist), Joel Rodríguez (Láser 4.7), Tono Cáceres (Láser Radial) y la tripulación Mario Suárez/Javier Ruiz (420).

La principal novedad para la nueva cita del calendario es el debut de la clase Crucero. Se espera que una quincena de estas embarcaciones pujen por la victoria en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria el sábado 11 de junio. Ese día coincidirán en el agua con los integrantes de la flota de vela ligera, que también regatearán el domingo 12 de junio.

Esta competición, organizada por el RCNGC, rinde tributo a uno de sus símbolos, el Balandro Tirma, el barco más antiguo de Europa entre los de su clase (construido en el año 1910). Se trata de una auténtica joya donde se conjuga tradición, deporte y cultura, siendo eje importante de la vela en Gran Canaria.