ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA EL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

El plazo de inscripciones permanecerá abierto hasta el viernes 13 de mayo.

El rallye estrena zona de asistencias en la jornada de competición del sábado en San Mateo, coincidiendo con la Feria del Motor que organiza el municipio.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 04 de mayo de 2016 / Rallye Isla de Gran Canaria / Gabinete de Prensa.

El decano de los rallyes entra ya en la cuenta atrás para la celebración de la 55ª edición durante los próximos días 20 y 21 de mayo. Siguiendo con su programa horario, desde el pasado 1 de mayo ha quedado abierto el plazo de inscripción para los equipos que deseen participar en la prueba, quienes deberán formalizar dicha solicitud antes de las 20:00 horas del viernes 13 de mayo. Todos los formularios de inscripción, y documentación necesaria, puede ser obtenidos directamente en la web oficial de la prueba: www.rallyeisladegrancanaria.com.

El rallye es valedero para el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, sus diferentes Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport.

FERIA DEL MOTOR Y ZONA DE ASISTENCIAS EN SAN MATEO

El comité organizador del 55º Rallye Isla de Gran Canaria ha planteado un interesante rutómetro para esta nueva edición, despertando aún más el interés de competidores y aficionados. Además del habitual entorno de Siete Palmas, en Las Palmas de Gran Canaria, el evento tendrá otro punto de interés en la Vega de San Mateo. Este municipo acogerá en la jornada del sábado la principal Zona de Asistencias del rallye, con una magnífica explanada de asfalto, habitualmente utilizada como aparcamientos, que ofrece todo el espacio y comodidades necesaria para los equipos participantes y aficionados asistentes.

A tal despliegue se le une además la celebración de una atractiva Feria del Motor organizada por el ayuntamiento de San Mateo desde el 20 al 22 de mayo, en la cual estarán representadas un sinfín de empresas relacionadas con el motor, concesionarios de vehículos nuevos, seminuevos, kilómetro cero y usados, talleres, servicios de reparación y rotulación, centros de repuestos, ITV’s, asesorías jurídicas y financieras, etc. Esta interesante coincidencia de eventos convertirá a San Mateo en un punto de obligado paso para los aficionados al mundo del motor.

NOE ARMAS / EFRAIN GONZALEZ Y OLIVER NIEVES / JAVIER ALONSO, SE ESTRENAN EN LA VICTORIA DE LA CHALLENGE BP - MICHELIN CON EL 54 RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Que “los rallyes se deciden al final” es una máxima que ha vuelto a quedar de manifiesto en la segunda cita de la CHALLENGE BP - MICHELIN celebrada con ocasión del 54 Rallye Isla de Gran Canaria y correspondiente a esta edición insular.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 2 de junio del 2015 / Rallye Isla de Gran Canaria / Gabinete de Prensa.

Un éxito que cosecharon en el grupo 1 Noé Armas / Efraín González (Toyota Yaris T Sport) gracias a su regularidad y la renta de tiempo acumulada que les valió para asegurarse la primera plaza sobreponiéndose a problemas surgidos a lo largo de la competición. Erik Guerra / Francisco Arbelo, con similar montura,  aplicaron la premisa de acabar y sumar puntos y así lo hicieron, por delante de Aridany Ojeda / Francisco Vega (VW Lupo) penalizados por la rotura de una pieza del freno trasero derecho quedándose sin la presión necesaria para detener el coche pero con la prudencia de llegar a la meta final. No lograron terminar Germán Santiago / José A. Batista en el estreno del Citroën Saxo VTS por la rotura de un tapón del agua del motor y quedarse sin líquido, completando solo tres tramos.

Debut con victoria para Oliver Nieves / Javier Alonso (Nissan Micra 160 SR) en el grupo 2 descubriendo las ventajas de los neumáticos MICHELIN, mientras que en la segunda plaza se alojaban Antonio Estalella / Antonio Peña (Hyundai Getz) penalizados por la rotura del cable del mando de velocidades debiendo acabar varios tramos con la 3ª marcha insertada.

Con los dos primeros rallyes terminados la clasificación del grupo 1 está liderada por el majorero Erik Guerra con 41 puntos gracias a sumar ambos resultados, seguido de un trio en tres puntos, con el ausente en esta ocasión Manuel “Nolito” García y 21 puntos, Noé Armas, 20 y Germán Santiago, 18. Aridany Ojeda es quinto con 13 puntos, siendo sexto Vicente Arencibia con 0 puntos.

Misma circunstancia en el liderato del grupo 2 con Antonio Estalella, totalizando los mismos 41 puntos seguido de Oliver Nieves, con 20.

Noé Armas: “El Rallye ha sido bastante duro, un tema de supervivencia. Hemos empezado la primera sección con problemas en el cambio y nos quedamos descolgados. En la segunda sección el equipo se ha volcado con la mecánica y solucionado el problema en la caja de cambios y eso nos ha llevado a que pudiéramos hacer buenos cronos, remontar y coger la primera plaza de la Challenge BP - MICHELIN manteniéndola hasta la última sección donde aparecía otra vez el inconveniente del cambio, pero afortunadamente habíamos conseguido un colchón de tiempo con el segundo compañero y eso no ha permitido que pudiéramos levantar el ritmo en el último tramo y afortunadamente nos hayamos hecho con el primer puesto. Con los neumáticos, la verdad, es que se están comportando a las mil maravillas y uno puede aplicar un poco más de ritmo al Toyota y esto nos está haciendo mejorar los cronos en medio o un segundo por kilómetro”.

Oliver Nieves: “El Rallye ha ido bastante bien. Es nuestra primera prueba encuadrados en la Challenge BP - MICHELIN y hemos conseguido también ser primeros del grupo 2.  Tuvimos un problema en el segundo tramo cronometrado, pero bueno, a base de correr se ha podido conseguir el triunfo. Dar las gracias a todos los que nos han apoyado. Con el Tema de los neumáticos, lo cierto es que estamos bastante satisfechos, salimos con muchas dudas pero después del segundo tramo conseguimos las presiones adecuadas y tenemos que seguirlos conociendo. Son muy buenos”.

Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport: “con este Rally Gran Canaria llegamos al ecuador de la Challenge BP-Michelin en Gran Canaria y como en Tenerife no hay un dominador claro y si una gran lucha a pesar de la pequeña ventaja que llevan Erik Guerra y A. Estalella al puntuar en los dos rallys. Por ello, nuestra próxima cita que tendrá lugar en agosto con ocasión del Rally de Telde, será un gran juez de cara ajustar más la clasificación o para despegarse definitivamente algún piloto”.

ABANDONO OBLIGADO PARA DAVID SANCHEZ Y SERGIO GONZÁLEZ-JARABA (KIA PRO_CEED GT) EN EL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Hay rallyes en los que pones más empeño pero eso no impide que se vaya torciendo y eso le ha sucedido al equipo KIA Canarias - Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas con sus ocupantes David Sánchez y Sergio González-Jaraba.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 1 de junio del 2015 / Rallye / Gabinete de Prensa.

Una realidad que surgía tan pronto como el primer tramo de este Rallye Isla de Gran Canaria perdiendo una importante renta de segundos al surgir problemas de electrónica que dejaban al KIA pro_cee`d GT en “modo avería” o, lo que es lo mismo, con muy pocas prestaciones. En el siguiente se reseteaba el sistema volviendo a la normalidad, pero lamentablemente poco más tarde volvía a reaparecer el inconveniente. 

Tras una revisión aplicada en el parque de trabajo  todo parecía que esto quedaría para el recuerdo pero lamentablemente David y Sergio no podían completar el tercer tramo de velocidad ya que quedaba fuera de servicio el sistema del acelerador que en este vehículo también es electrónico y no por cable. Rendidos a la evidencia de que esta iba a ser una competición para olvidar se optaba por el camino del abandono y estudiar con la máxima dedicación el origen de esta anomalía.

Una retirada que toca tomarla con sabor a volver a competir mostrando la calidad de su piloto y copiloto y del alto nivel técnico que esta máquina posee, como no puede ser de otra manera.

David Sánchez, repuesto de este contratiempo nos comentaba que: “Teníamos muchas esperanzas puestas en este Rallye Isla de Gran Canaria. Después de haber hecho todos los kilómetros del pasado Rallye de El Corte Inglés, que nos permitió volver a coger confianza y seguridad en nosotros mismos, como acoplarnos y conocer las reacciones del coche, unido a que estrenábamos una nueva electrónica que nos daba más caballos, hacía que afrontásemos este Rallye con mucha ilusión y con una metas más altas. Teníamos muchas ganas de comprobar el verdadero potencial del Kia pro_ceed GT y saber, realmente, dónde podíamos estar y con quién nos podíamos pelear. Lamentablemente, problemas eléctricos  desde el primer tramo, nos impedían rodar con tranquilidad e intentar cumplir con los objetivos marcados. Como todo en esta vida, tenemos que sacar y quedarnos con las cosas positivas y, en esta ocasión, nos quedamos con que, mientras la electrónica funcionó, el coche iba realmente bien, demostrándonos a Sergio y a mí que es muy competitivo y que se puede estar muy arriba. 

Desde aquí, quiero agradecer el titánico esfuerzo que hicieron los mecánicos de Orteauto Sport para intentar solventar esos problemas lógicos de juventud que surgen en todo coche nuevo como es el Kia pro_ceed GT. A pesar de sus esfuerzos para que pudiésemos seguir en carrera y hacer más kilómetros, nos vimos obligados a abandonar en el tercer tramo. El equipo ya está trabajando en el coche para resolver estos problemas y poder afrontar el próximo Rallye de Telde con más ilusión que nunca y poder dar esa merecida alegría a todos los patrocinadores, equipo y personas que tanto apoyo y confianza están depositando en Sergio y en mí”.

Por su parte Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, responsable técnico y de desarrollo del  programa: “los duendes de la electrónica no quisieron estar a nuestro favor en esta ocasión. Tras un arduo trabajo del equipo técnico y de Turbovag (suministrador de la nueva electrónica) afrontábamos dicho rally con muchas ganas, pero no pudo ser esta vez. Ahora toca revisar toda la parte electrónica, cable por cable y enchufe por enchufe para que dentro de dos meses podamos estar corriendo el rally de Telde con las máximas garantías de éxito, que es lo que se merecen todos los miembros del equipo".

El equipo oficial de KIA Canarias, cuenta con el apoyo de su red comercial (Arimotor Canarias, Arimotor Telde, Arimotor Arucas y Kia San Mateo), mientras que como patrocinadores principales están el Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, BP y www.anfi.com. 

ALOE VERA COSTA CANARIA Y PEDRO DELGADO - JOSE ASCANIO, CITROEN SAXO VTS, EN EL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Muy animados ante su segunda prueba del año

Arúcas (Gran Canaria - Canarias), 28 de mayo del 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Tal y como sucediera en el realizado Rally Islas Canarias – El Corte Inglés, con la competición en la que Pedro Delgado inscriba su nombre como piloto, durante este fin de semana volverá a repetir circunstancia con su concurso en el Rallye isla de Gran Canaria tras haberla completado anteriormente desde el asiento del copiloto.

Una nueva entrega que el equipo de Aloe Vera Costa Canaria, y en su apoyo al deporte, afronta con mucha ilusión y ganas tras el inesperado abandono en la cita inaugural de la presente temporada debido a la rotura fortuita de una rótula de la dirección de su Citroën Saxo VTS sin causa que lo motivara, aunque el efecto visual fuera más llamativo por el desplazamiento de la aleta delantera derecha como consecuencia de este daño.

Ahora con los ánimos recargados toca afrontar esta segunda competición de la temporada y otra vez junto al copiloto habitual, José Ascanio, por las carreteras del centro-norte de la isla paseando el patrocinio y colorido que brindan sus patrocinadores Aloe Vera Costa Canaria, One2One Logistics, Nacex y Grupo Valora.

Por otro lado, el orden de salida con su nº 47 hará que sean de los equipos finales que vayan cerrando los diferentes tramos de velocidad, esperando que esta circunstancia no merme sus posibilidades de lucha contra el crono que por cualquier circunstancia de los demás participantes en su desarrollo (accidentes, etc.) se vea interrumpida el normal desarrollo de alguna especial. Están integrados en el Grupo A y clase 3, y contaran con una fuerte competencia.

Como sucediera en la apertura del calendario 2015, pensando en los aficionados y público en general volverán a compartir sus vivencias en el desarrollo en esta competición con las inserciones que se realizarán en las redes sociales con la página https://www.facebook.com/costacanariaaloevera con constante y diversa información.

Junto al aspecto puramente de competición, los componentes de la entidad deportiva sin ánimo de lucro, “Club Deportivo Saenz Motorsport” seguirá maximizando las oportunidades promocionales que este proyecto ofrece, empleando una variedad de acciones muy atractivas con las que reforzar su imagen de equipo y la de patrocinadores y socios.

Pedro Delgado (piloto): “después de mi amplia andadura como copiloto, también hago mi debut como piloto en este Rallye. Hemos aplicado una completa revisión del coche y por precaución se ha procedido a sustituir algunas piezas con la finalidad de obtener el primer resultado positivo en esta temporada con el que agradecer el apoyo de nuestros patrocinadores y colaboradores. Salimos con la idea de seguir adaptándonos al coche mientras que el rutómetro me gusta para mi conducción y en particular con los tramos de Las Presas y Tejeda, en su bajada”.