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jueves, 14 de noviembre de 2013

El Rallye de Maspalomas, con 16 equipos del Trofeo BP Ultimate


Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana), 14 de noviembre de 2013 / Motor - Rallye / Gabinete de Prensa.

El Trofeo BP Ultimate está llegando a su final y por ello convocamos esta rueda de prensa previa a la salida del Rallye de Maspalomas, para conocer las impresiones de los pilotos que se están jugando el título de este certamen promocional organizado por la FALP. Esta será la última cita en la isla de Gran Canaria

En total son 16 los equipos inscritos para el Maspalomas, de los cuales tres tienen opciones de ganar el Trofeo BP Ultimate, Néstor Santana, Iván Alemán y Alexis Santana, uniéndose a la cita otro piloto que podría estar en la pugna, el lanzaroteño Jesús María Lemes, superado en los puntos de la clasificación provisional por dos pilotos muy regulares a lo largo del año, Damián Suárez y Nelson Climent.

Les esperamos a todos en la carpa del Trofeo BP Ultimate para compartir estos vibrantes momentos de final de temporada, donde además de los pilotos asistirán representantes de la organización y del patrocinador.


Rueda de prensa previa al Rallye de Maspalomas con
los candidatos al Trofeo BP Ultimate

FECHA: Viernes 15 noviembre
HORA: 19:00
LUGAR: Zona Trofeo BP Ultimate (carpa), en el Parque de Asistencias del Rallye de Maspalomas (Aparcamientos Campo de Fútbol San Fernando).



domingo, 10 de noviembre de 2013

MARCOS Y EDUARDO GONZALEZ, NUEVOS CAMPEONES DE RALLYS EN TIERRA DE LAS PALMAS

Tras ganar el Rallye de La Oliva en Fuerteventura

El equipo lanzaroteño de Marcos González-Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo IX), se llevan el Campeonato de Tierra
Las Palmas de GC (Canarias), 10 de noviembre de 2013 / Rallys en Tierra - Motor / Gabinete de Prensa.
El lanzaroteño MARCOS GONZALEZ y su copiloto grancanario EDUARDO GONZALEZ (Mitsubishi Lancer Evo IX), se acaban de proclamar campeones de Rallys en Tierra de Las Palmas 2013, con su importante victoria en el Rallye de La Oliva en Fuerteventura disputado este mismo sábado.
Este equipo suma este gran resultado al triunfo conseguido el pasado mes de julio en el Rallye de Gran Canaria-Santa Lucía, lo que unido a los puntos obtenidos en el Rallye Isla de los Volcanes de su isla Lanzarote, suman 186 puntos que le convierten en los nuevos campeones provinciales de la especialidad.

Este certamen ha llegado hasta su última cita sin decidir los títulos principales, formando también parte el Rallye de Antigua. En total, cuatro pruebas, con dos victorias para el equipo campeón.
Marcos y Eduardo González han compartido este campeonato con el certamen promocional Volante RACC en Cataluña, demostrando con su juventud una gran progresión a lo largo de toda la temporada 2013.

El canario José Luis Chicharro en la 14ª Gran Final internacional de la Rotax Max Challenge de Karting a celebrarse en New Orleans (USA)


Logró el pase directo tras vencer su categoría en la cita española disputada en MotorLand

San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria), 10 de noviembre de 2013 / Motor - Karting / Gabinete de Prensa.

Satisfacción para el karting español en general y para el canario en particular con el éxito logrado por el piloto José Luis Chicharro tras consumar su pase a la “14th Rotax Max Challenge Grand Finals” a disputarse este próximo fin de semana (16 y 17 de noviembre) en el circuito norteamericano de “The Nola Motorsport Park” situado en New Orleans, siendo la primera vez que se disputará una de estas finales en dicho país.

Un camino que tuvo momentos de gran emoción para alguien que llevaba tiempo sin enfundarse el casco de competición como explica el propio José Luis, “después de 15 años de inactividad como piloto, pero siempre metido en el mundo del kart como Team manager del CH-T (Chicharro Team) me decidí a tomar parte durante esta temporada 2013 tanto en la Copa Mojo como la Final Nacional de karts.”


José Luis Chicharro (Chicharro Team) rumbo a New Orleans para disputar la Gran Final de la Rotax Max Challenge de Karting

El ticket se alcanzaba tras vencer dentro de su categoría de DD2-master en la prueba disputada los días 2 y 3 de este mes en el Circuito de Zuera, aunque antes tuvo una primera oportunidad para ganarse este acceso, durante los días 21 y 22 de septiembre al competir en la Copa Mojo en el circuito de MotorLand-Alcañiz “donde estuve segundo hasta la última vuelta que me sacaron de la pista. Con este resultado pensaba que sería muy difícil el pase para las Finales Mundiales de Rotax en Nueva Orleans, pero aún quedaba una última oportunidad”, que no desaprovecharía.

En Zuera, en un intenso a cara o cruz, afrontaba la definitiva cita si bien no comenzaban del todo bien ya que “comencé con muchos problemas de puesta a punto del kart y no lográbamos estar en los tiempos de cabeza, por suerte el último día de entrenos comenzamos a ver la luz con  los reglajes del kart.”

Y el trabajo bien ejecutado comenzaba a dar sus frutos en las sesiones oficiales marcando un registro de 1:02.949 que le valía para ser tercero de la categoría DD2-Master. Pero aún había margen de mejora y esa venía con la primera carrera (prefinal) “donde obtuve el primer puesto. La puesta a punto del kart se había hecho bien, pero sabía que aún no se había conseguido el paso directo a la Gran Final.” Y llega la hora de la verdad para el piloto del Gran Canaria Karting Club en la segunda y definitiva carrera (final) “mis primeras vueltas no fueron muy rápidas y me vi relegado a la tercera posición. Cuando los neumáticos de mi kart alcanzaron la temperatura óptima todo empezó a ir mucho mejor, pude recuperar el primer puesto y conseguir la victoria, lo que me daba la plaza para ir al Campeonato del Mundo de la clase Rotax DD2 Master en USA.”

Saboreando aún la satisfacción por la labor bien realizada José Luis ya tienen puesta la mente en la cita estadounidense, “estoy muy ilusionado con esta carrera, voy a intentar hacerlo lo mejor posible y  vivir una experiencia increíble. Participar en un mundial es el sueño de cualquier piloto de Kart.”

Antes de subirse al avión que lo llevará al otro lado del océano, Chicharro tiene un cálido recuerdo para quienes han estado cerca suyo en este reencuentro con el éxito, “agradezco todo el apoyo de mi familia, al Gran Karting Club de Gran Canaria y de Lanzarote, Salinetas Hot Dog, Cafetería Rubí, así como a mi mecánico y amigo de aventuras Alejandro Castañeira.”

jueves, 31 de octubre de 2013

El 1 de diciembre se disputará la carrera “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”, puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias y el Provincial de Las Palmas de Karting

Reunión de representantes del Karting y Federación

Las Palmas de GC (Canarias), 31 de octubre de 2013 / Motor - Karting / Gabinete de Prensa.

El pasado martes se reunieron en la sede federativa unos diez representantes de los pilotos y equipos de karting con el presidente de la Federación de Automovilismo - FALP, José Víctor Rodríguez, con el objeto de confirmar el Campeonato Autonómico y el Provincial de Las Palmas, el próximo 1 de diciembre, con la carrera correspondiente a la isla redonda, denominada "Trofeo Cabildo de Gran Canaria", a disputarse en el Circuito de Maspalomas.

Por diferentes motivos ajenos a la FALP no se ha podido realizar ninguna carrera esta temporada en la isla de Gran Canaria, acordándose como mejor fecha disponible la del domingo 1 de diciembre, con los entrenamientos el día anterior. Se comunicará a la Federación tinerfeña esta decisión, para no coincidir en el calendario. Al mismo tiempo, se les propone que la carrera de Tenerife se organice el día 14 de diciembre.

Debido a la falta de competiciones oficiales son pocos los pilotos con licencia federativa, por lo que se realizará un esfuerzo conjunto para que salga rentable la obtención de la licencia para esta carrera y la de Tenerife como final de temporada, contándose además con una ayuda importante al transporte entre islas mediante el acuerdo con Naviera Armas.

Para la prueba grancanaria se contará casi seguro con un comisario técnico especialista en karting, con el fin de reforzar las acciones de los comisarios técnicos de la FALP y ampliar todavía más su contrastado alto nivel a juicio de los representantes del karting en esta reunión.

La Federación presentó a los asistentes el presupuesto dispuesto por la FALP para el karting y las aportaciones del Cabildo de Gran Canaria.

Entre todos se realizará una campaña de captación de pilotos, para que no se pierdan el final de temporada y asistan a la decisión del Campeonato de Las Palmas y del Autonómico de Canarias.

Por último, el colectivo del karting nombrará un portavoz para que forme parte del equipo federativo actual y se volverán a reunir en quince días, para continuar con las gestiones de organización de esta prueba.

FINAL DE TEMPORADA

De esta manera, las competiciones 2013 de la FALP finalizarán el 8 de diciembre con el último slalom insular y autonómico “Memorial Jorge Santana”, cerrando la temporada la Gala de Campeones el viernes 13 de diciembre.

martes, 29 de octubre de 2013

Completo fin de semana de Mosan Motor en la Subida Villa de Moya


Modesto Martín estreno el BMW E90 Silueta y José Martín lograba la victoria en el Gr. TA
Villa de Moya (Gran Canaria), 29 de octubre de 2013 / Automovilismo - Motor / Gabinete de Prensa.
La Subida Villa de Moya celebraba su novena edición y servía de cierre para la temporada de montaña en Gran Canaria. Dada la cercanía con las raíces del equipo Mosan Motor la prueba siempre es un escenario ideal para que todo el equipo se vuelque con esta cita del calendario. En esta ocasión cuatro fueron los vehículos con los que participo.  
Modesto Martín decidía tomar parte ejerciendo labores de coche 01, con el fin de aprovechar las condiciones reales de competición para poner a prueba el espectacular BMW E90 Silueta de Lopesan Hotel Group. Martín, tenía ocasión de someter a un duro test a la singular montura  ya que las muy adversas condiciones climatológicas en que se disputaba la carrera resultaban poco adecuadas para saber el potencial real del BMW E90 Silueta. Con un trazado que podría decirse que se divide en dos partes, muy rota la primera parte y excesivamente resbaladizo debido a la lluvia la segunda parte, no fue el campo de pruebas ideal. “El coche es tremendamente rápido, pero hay que trabajar en las suspensiones y autoblocante”, decía Modesto. “Me gustaría agradecer a Roberto López que me diese esta oportunidad, a mí y a todos los espectadores,  que por un día por fin pudieron ver esta montura en carretera. No fue el mejor día para verla pero creo que cumplimos con las expectativas”.
José Martín y el Corola 20V, mejor casi imposible
Otro vehículo preparado por Mosan Motor brillaba este mismo fin de semana. Se trataba del Corola 20V de José, que se hacía con el triunfo en grupo TA de la Subida Villa de Moya. José Martín realizaba en su primera manga de entrenamientos con el Corola 20V terminando octavo de la general bajo una fina lluvia. Tras pasar por las asistencias y con la mejora del trazado el segundo de los coches de Mosan Motor lograba una definitiva séptima plaza scratch, un resultado casi imposible de mejorar.
Julián, el último de la saga Martín, en estrenarse en competición
Con el espectacular BMW M5 hacia su debut Julián Martín en el automovilismo. Después de mucho tiempo disfrutando de las carreras con el mono de trabajo ya le tocaba  ponerse el mono de competición.”Para mí fue un día muy especial” comentaba el mayor de los Martín. “Siempre he estado ayudado en todo lo que puedo a mis hermanos y en Moya por fin he tenido la oportunidad de correr por primera vez me siento muy afortunado y feliz. Quiero agradecer a Modesto y José todo lo que me han ayudado para que hoy saliera a divertirme que era de lo que se trataba.”
Además, Mosan Motor realizaba labor de asistencia en la Subida Villa de Moya para alguno de sus clientes deportivos presentes en la prueba, ya que entre los inscritos se encontraba uno de los Corolla 16v preparado en los talleres del equipo que está a disposición de cualquier piloto para que pueda disputar alguna carrera.
Modesto Martín quiere agradecer a todos sus patrocinadores el apoyo mostrado para esta temporada 2013: Juntos Vending, Constructora Dos Tumbos, Jumarga obras y reformas, Finca La Crucita - www.villasdelanzarote.com, Lopesan, Gestoría Vicente Galante, Catauto Motor, Aluvidrio Canarias, Grúas Atinadama, Rótulos Arucas,, Lacuneta.net, Trujillo Automóviles, Naviera Armas, Ayuntamiento Santa Mª de Guía y Mosan Motor.
Enlace a la cámara interior del BMW E90 Silueta:
http://www.youtube.com/watch?v=fcWN3tCsb5Q&feature=youtube_gdata_plyer

domingo, 6 de octubre de 2013

Primera victoria de Braulio Ponce en el Trofeo Mejor Debutante

Iván Alemán logra su tercer triunfo de la temporada en la categoría de Pilotos y Braulio Ponce estrena su casillero de victorias en la categoría de Copilotos en el Rallye Villa de Teror. 

Agustín Rodríguez-Honda Civic nuevo líder de la categoría de pilotos en el IV Trofeo Mejor Debutante.

Las Palmas de GC (Canarias), 06 de octubre de 2013 / Motor - Rallye / Gabinete de Prensa.

El XXXIII Rallye Villa de Teror fue el escenario el pasado 28 de septiembre de la quinta cita del IV Trofeo Mejor Debutante donde Braulio Ponce-Peugeot 206 XS, copiloto del veterano Antonio Molina lograba su primera victoria dentro de este trofeo en la categoría de Copilotos. En un rallye durísimo para todos los participantes el equipo del sur de Gran Canaria por fin cruzaba la meta en un rallye esta temporada llena de infortunios y lo hacían en lo más alto de la clasificación. Por de tras de ellos terminaron los hermanos Melián-Toyota Corolla, Itahisa y Yeray, que también lograban un fantástico pódium en su segundo rallye mostrando una clara mejoría en sus tiempos a pesar de algunos inconvenientes por su falta de experiencia.


La categoría de Copilotos sigue liderada por Donovan Suarez 54 ptos., que en esta prueba por primera vez en la temporada tenía que abandonar. José B. Rodríguez es segundo con 49 ptos., y José Manuel Martín con 41 ptos. es tercero a pesar de que en Teror también tomaba el camino del abandono.

En la categoría de Pilotos, Iván Alemán marcó el ritmo durante los ocho tramos del 33 Rallye Villa de Teror. El piloto de San Bartolomé se colocó al frente de la clasificación en el primer tramo y ya no la abandonaría hasta finalizar con victoria la prueba. Con el Renault Clío Sport Iván Alemán lograba además una merecida victoria en el Trofeo de Promoción de la FALP, llegando a estar clasificado séptimo de la general absoluta puesto que perdería en el último tramo por culpa de unos neumáticos que no aguataron ese alto ritmo de carrera.

El pódium lo completaron los Toyota Yaris TS de Emilio Stur en segundo lugar y Oliver Hernández en tercero. Esto dos jóvenes pilotos cada carrera que disputan están más cerca de los mejores de la Copa Enma algo que sin duda siempre es de tener en cuenta por el ritmo que marcan siempre esos equipos que hace cada tramo se decida a la décima.

El cuarto puesto en el Rallye de Teror para Agustín Rodríguez-Honda Civic que además se coloca líder del trofeo entre los Pilotos. En un rallye donde los problemas eléctricos no dejaban que el potente Honda Civic rindiera a la perfección el piloto de Tournaval Maroc llego a la meta para sumar los puntos necesarios y llegar a las dos últimas pruebas con serias opciones de luchar por el título. Fenomenal el debut en los rallyes de David Méndez-Nissan Micra que en su primera carrera conseguía llegar a la meta con todo lo que ello significa para un equipo modesto. Yeray Melián-Toyota Corolla, Tomas Pérez-BMW 325i y Agustín León-Toyota Starlet eran víctimas de la dificultad de los tramos, pero a pesar de todo lograron cruzar la meta de este rallye.

La clasificación de la Categoría de Pilotos es sin duda de las más apretadas de los últimos años. A falta de dos pruebas por disputar el Rallye de Maspalomas y el Rallye Isla de Lanzarote del primer clasificado el cuarto solo hay 12 puntos de diferencia, por lo que el final de temporada se presenta muy animado.

Este trofeo, referencia en los rallyes canarios, muestra su compromiso con el automovilismo deportivo y la promoción de los jóvenes valores, siendo una realidad gracias a la colaboración de Mosan Motor y de www.lacuneta.net. Estando dirigido a estimular y promocionar a los jóvenes valores del automovilismo canario en sus inicios.

domingo, 22 de septiembre de 2013

Presentación del equipo Canary Racing

Las Palmas de GC (Canarias), 22 de septiembre de 2013 / Motor - Rallye / Gabinete de Prensa.

El equipo Canary Racing se complace en invitarles a la presentación de su nuevo vehículo de competición (Lancia Delta Integrale 16v) con el que participaran en el próximo Rallye Villa de Teror que tendrá lugar el próximo día  miércoles día 25 a las 20:00h en las instalaciones de Canary Racing situadas en la calle Diego Vega Sarmiento nº29.

Nos gustaría contar con la presencia de todos nuestros amigos y con la presencia también de su distinguido medio de comunicación. Después de la presentación agasajaremos a todos los asistentes con un cocktail. 
Adjuntamos plano general de la situación de las instalaciones de Canary Racing 

martes, 17 de septiembre de 2013

Sandro González Tavío en la prueba nacional de la “Copa Mojo” de Karting de este fin de semana en MotorLand-Aragón

Este fin de semana en MotorLand–Aragón nuevo y prometedor paso deportivo para Sandro González y José Luis Chicharro (Chicharro Team)

Premio por su éxito dentro del “Open Naviera Armas” de la pasada temporada

Las Palmas de Gran Canaria, 17 de septiembre de 2013 / Motor - Karting / Gabinete de Prensa.

Para el joven valor del automovilismo canario Sandro González Tavío (www.sgtkart.com) este fin de semana será el más importante de su carrera deportiva ya que tomará parte en la prueba nacional de la marca de neumáticos de karting denominada “Copa Mojo” a disputarse durante los próximos días 20, 21 y 22 de septiembre en el circuito de MotorLand-Aragón.

Participación que se produce como invitación del Chicharro Team tras su éxito en el “Open Naviera Armas” de karting de la temporada 2012 donde se alzó con el triunfo final en su apartado de karts de 125 cc automáticos.

Dicha actividad va a representar un destacadísimo escalón en la continua formación que sigue queriendo desarrollar un Sandro que, aunque tan solo cuente con la edad de quince años, sigue demostrando con cada nueva participación que es un deportista de gran futuro dentro del mundo del motor.

En esta ocasión estará apoyado principalmente el Gran Karting Club de Gran Canaria, la estructura técnica insular del CH-T (con amplio palmarés en competiciones ya sean nacionales como internacionales) y en particular de su director D. José Luis Chicharro Soria quienes se encargarán tanto del darle el mejor material como guiarle por esta nueva y apasionante presencia.

Si bien es cierto que Sandro ya posee cierta experiencia sobre circuitos peninsulares, gracias a su participación en la “Challenge Repsol-Gas” de karting al inicio de actividad deportiva durante las temporadas de 2007 y 2008, este trazado aragonés de 1.671 metros es totalmente ajeno para él por lo que uno de sus principales objetivos en este encuentro será descubrir sus secretos lo antes posible.

-      COMENTARIOS DE SANDRO GONZÁLEZ TAVÍO

“En principio dar mil gracias al Gran Karting Club de Gran Canaria y al Chicharro Team por darme la oportunidad de convertir mi sueño en realidad.” Estas eran las primeras palabras de un agradecido Sandro González Tavío al respecto de esta importante participación, ampliando que“también lo hago extensible a la familia Chicharro por su apoyo incondicional y el cariño que siempre me dispensan.”

Pensando en esta competición, Sandro indicaba que “tengo sentimientos encontrados porque, por una parte, tengo ilusión y muchas ganas por disputar la prueba más importante de mi vida y, por otra, cierta preocupación porque no me conozco esa pista, pero seguro que esa sensación tardará muy poco en desaparecer. Sé que hay  pilotos con mucha experiencia, pero tengo mucha confianza en mi experiencia y la capacidad para el trabajo que poseo. El objetivo que me marco para esta carrera es la de acabar lo más arriba como sea posible y que tanto mi equipo como yo quedemos satisfecho de la labor realizada.”

viernes, 30 de agosto de 2013

12 pilotos buscarán más puntos para el Trofeo BP Ultimate en la doble cita con las subidas de Fataga y San Bartolomé



- Se disputan este sábado con los primeros clasificados del certamen de nuevo en activo

San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria), 30 de agosto de 2013 / Automovilismo - Motor / Gabinete de Prensa.

Este sábado se reanuda el Trofeo BP Ultimate de Promoción de la FALP en la doble cita con las subidas de Fataga y San Bartolomébajo la organización de la Escudería Maspalomas.

La montaña es una de las dos modalidades competitivas de este certamen y en esta ocasión son 12 equipos los que toman parte en las dos subidas en cuesta, destacando la presencia de todos los pilotos posicionados en las primeras plazas, lo que sin duda será un aliciente muy bueno para todos los aficionados que vayan a presenciar estas dos nuevas pruebas del Campeonato Provincial.

Néstor Santana, líder destacado, volverá a tener de rivales a sus compañeros grancanarios Iván Alemán, Alexis Santana, Elizabeth Santana y al lanzaroteño Jesús María Lemes, que quiere meterse en el grupo de favoritos después de su buena actuación en el pasado Rallye de Telde. No hace falta recordar el tipo de vehículo de cada uno, ya que sus prestaciones son muy similares dando más caracter de promoción al Trofeo BP Ultimate.

Y tampoco olvidamos a los pilotos que con su ejemplar regularidad también están metidos en las plazas de honor del Trofeo BP, como es el caso de Damián Suárez.

Las subidas de Fataga y San Bartolomé se iniciarán a las 10.30 y 14.30 horas, respectivamente, teniendo de punto neurálgico el pueblo de Tunte.

viernes, 16 de agosto de 2013

AVANCE V RALLYSPRINT GUATIZA-EL MOJÓN


Se disputa el 7 de septiembre en Lanzarote

Guatiza (Lanzarote), 16 de agosto de 2013 / Motor - Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa

El sábado 7 de septiembre se reanuda el Campeonato Insular de Lanzarote con la quinta edición del Rallysprint Guatiza-El Mojón, que se disputará en la carretera entre estas dos localidades en un tramo de 4,6 kms., dentro del municipio de Teguise que colabora con la Federación de Automovilismo de Las Palmas en la organización de la prueba lanzaroteña.

En la página web de la FALP ya se pueden formalizar las inscripciones y consultar el programa horario. El rallysprint se realizará con dos pasadas en cada sentido del tramo cronometrado, además de los reconocimientos previos, cuyos cronos se sumarán para la clasificación final. La carrera se iniciará a partir de las 13:00 horas.


Gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Teguise y de su Concejalía de Deportes, la FALP ofrece un importe de la inscripción muy reducido, con el objetivo de que puedan participar la mayoría de los equipos en activo de la isla de Lanzarote. El viernes 30 de agosto a las 20:00 horas será el cierre de inscripciones en la sede la FALP.

El triunfo en la edición del pasado año fue para Yeray Lemes con Mitsubishi Lancer Evo. Esta temporada, la batalla por la primea plaza se espera muy animada, pues también está en juego el campeonato insular todavía muy abierto a estas alturas del año, con Juan Carlos Cabrera de líder provisional y muy cerca le siguen Yeray Guadalupe y Antonio Suárez.

domingo, 23 de junio de 2013

Claro triunfo de Gustavo Sosa-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo), que se imponen de principio a fin



- El rallye fue más duro de lo esperado y el fuerte viento impidió ver más espectáculo.

- El podio lo completaron Jefri Hernández-Rubén Pérez (Mitsubishi) y Miguel Ángel Rodríguez-Francisco Fumero (Subaru).

- En dos ruedas motrices ganaba Daniel Guerra-Sergio Vega (Toyota Corolla)

Lanzarote (Canarias), 23 de junio de 2013 / Motor - Rallye / Gabinete de Prensa.


Gran triunfo del piloto de Fuerteventura Gustavo Sosa y Rogelio Peñante con el Mitsubishi Lancer Evo en el Rallye de Tierra Isla de los Volcanes, que se ha disputado este pasado sábado en la isla de Lanzarote, como segunda cita del Campeonato Autonómico y primera del Provincial de Las Palmas, una prueba en la que tomaron parte 27 equipos procedentes de todas las islas y solamente contaba con 12 clasificados, lo que demuestra la importante dureza del rallye y lo caro que se puso lograr una plaza entre los primeros.

Sosa y Peñate ganaban el primer tramo en Yaiza y tomaban la delantera, que no abandonaron en toda la jornada, firmando un holgado triunfo a su llegada final en la Villa de Teguise y tras ganar buena parte de los 8 tramos cronometrados disputados, demostrando como sigue aumentando su nivel de pilotaje a pesar de la mala suerte que le está acompañando en el Campeonato de España de esta especialidad.


YERAY LEMES SIN SUERTE

El equipo favorito a priori, Yeray Lemes-Iván Rodríguez, no tuvieron su día con el Mitsubishi Lancer Evo, que sufría una primera avería en el TC1, que ya le retrasaba al verse obligado a penalizar para poder reparar la máquina. Pero en el quinto tramo volvía a quedarse por rotura de suspensión y se retiraba, aunque después se reenganchaba por la fórmula Súper Rallye y se anotaba también varios scratchs. Otros cuatro equipos más estuveiron en la meta gracias al reenganche, pero fuera de clasificación, entre ellos el Mitsubishi de Sergio López.


DUREZA CON VIENTO

El tramo de Tías se tuvo que recortar por la meta y quedaba con 5.1 kms., debido al mal estado de una zona y que impedía el paso de los coches de tracción delantera.

Además, el fuerte viento reinante puso al límite la organización para mantener los tramos en condiciones normales y el público se perdía parte del espectáculo por el polvoriento ambiente.

Los equipos sufrieron bastante sobre los tramos, tanto por averías mecánicas como salidas de pista, registrándose incluso un par de vuelcos, como el de Ayose Marrero en el TC2, siendo el más llamativo el protagonizado en el último tramo por el Mitsubishi Evo del palmero José Trujillo. Otros pilotos como Paco Romero se retiraban sin opciones nada más empezar al ser imposible la reparación de la avería del vehículo.


PUGNA POR EL SEGUNDO PUESTO

Volviendo a la clasificación final, detrás de Gustavo Sosa se colocaba al principio Miguel Angel Rodríguez con el Subaru, pero a mitad de rallye era superado por el lanzaroteño Yefri Hernández, que fueron aumentando sus diferencias sobre el equipo tinerfeño y lograba una segunda plaza muy meritoria para ellos. Rodríguez se conformaba con el tercer puesto que le convierte en el claro líder del Campeonato Autonómico.

Los Mitsubishi Lancer de Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica y Marcos González-Eduardo González separados por medio minutos se clasificaban en cuarta y quinta posición.

Carrera increíble la protagonizada por los ganadores en dos ruedas motrices, Daniel Guerra-Sergio Vega, que en un terreno tan “molido” por los 4x4 lograba llegar con el Toyota Corella casi ileso a la meta y en sexta plaza dela general. Segundos en este apartado fueron Víctor Barreto-Miguel Rodríguez con el Seat Ibiza, que estuvieron todo el rallye pugnando por este trofeo.

La prueba concluyó en la Villa de Teguise con una hora de retraso debido al alto número de incidencias de carrera, con una rápida entrega de trofeos por la necesidad de agilizar el programa y los equipos pudieran llegar a tiempo para tomar los barcos de regreso a Fuerteventura.

Los presidentes de las federaciones Canarias y Las Palmas, Carlos Gaztañaga y José Víctor Rodríguez, acompañado por el alcalde de Teguise y el concejal de deportes de Yaiza, fueron los encargados de entregar los trofeos a los primeros clasificados.

La clasificación final se puede consultar en la página web oficial: www.falp.com

sábado, 22 de junio de 2013

Vuelos al filo de lo imposible

MOTOR / BP ULTIMATE FREESTYLE

--Las estrellas del freestyle ofrecerán lo mejor de su mejor repertorio en el Estadio de Gran Canaria el próximo 6 de julio

Las Palmas de GC (Canarias), 22 de junio de 2013 / Deportes - Motor / Gabinete de Prensa.

Con nombres como los que señalamos a continuación deben ir familiarizándose todos aquellos aficionados que acudan el próximo sábado 6 de julio al Estadio de Gran Canaria para ser testigos directos del macro espectáculo del motor que brindará esa noche el BP Ultimate Freestyle: ‘Backflip’ (en sus distintas variantes), ‘Whip’, ‘Picapiedra’, ‘Tsunami’, ‘Cliffhanger’, ‘Rock Solid’, ‘Dead Body’, ‘Nine O’clock’, ‘Stripper’…

Así se denominan los principales ‘trucos’ que actualmente se realizan en esta modalidad. El freestyle se trata de una especialidad muy dinámica que va renovándose con el paso de los años por la pericia de los pilotos, quienes continuamente idean vuelos y cabriolas casi imposibles en el aire para dejar boquiabiertos a sus incondicionales nuevamente.

Pues si a la gran belleza plástica de esos ‘trucos’ le añadimos la pericia de los mejores especialistas del mundo, el espectáculo está asegurado. A continuación, detallamos las principales características de las maniobras que se verán el próximo 6 de julio en el Estadio de Gran Canaria ejecutadas por unos ‘riders’ de auténtico lujo, estrellas del panorama internacional como Dany Torres, Tom Pagès, Daice Suzuki, Chris Brock, Jeremy Rouanet y Pedro Moreno.

-Backflip
Se trata de hacer un mortal hacia atrás. Esta figura comenzó haciéndose en la rampa ‘Kicker’ situada a trece metros de distancia, pero algunos ‘riders’ incluso han empezado a realizar este ‘truco’ a 25 metros en la rampa larga. Entre sus variantes se encuentran el ‘Backflip’ sin manos (el piloto se suelta del manillar cuando está boca abajo) y el ‘Nac Nac’ (el piloto al estar boca abajo lleva los dos pies a un mismo lado, uno lo mantiene en el estribo y el otro permanece suelto y perpendicular a la moto).

-Whip
Una de las figuras más conocidas y tradicionales. Se puede describir como la clásica tumbada o plegada de la vieja escuela. Hoy en día, hay pilotos que llevan este salto tan al límite que resulta ser uno de los más espectaculares.

-Picapiedra
El piloto sitúa ambas piernas a un mismo lado de la moto, las mueve con rapidez como si estuviese corriendo por el aire al estilo de Pedro Picapiedra en su troncomóvil, y suelta completamente las manos. Salto de gran dificultad y vistosidad, ya que el ‘rider’ corre por unos instantes a lado de la máquina sin agarrarse para nada a ella.

-Tsunami
Consiste en hacer ‘el pino’ sobre el manillar, situando tanto el cuerpo como la moto lo más perpendicular posible al suelo.

-Cliffhanger
Tras soltarse de pies y manos, los pies buscan apoyo en la parte baja del manillar a la altura de sus respectivas manetas, mientras que los brazos permanecen extendidos en alto como buscando algún lugar donde agarrarse.

-Rock Solid
Es un ‘Superman’ en el que el piloto acaba por soltar completamente las manos de la moto y por unos instantes vuela sobre ella totalmente desprendido de la montura.

-Dead Body
El piloto adelanta ambas piernas por encima del manillar hasta que quedan paralelas al guardabarros delantero y, a su vez, estira los brazos de modo que su cuerpo también quede adelantado. En la postura final, el ‘rider’ permanece estirado boca arriba por delante de la moto y sin soltarse del manillar.

-Nine O’clock
Es una variación del ‘Nac Nac’ en la que el piloto se queda girado hacia la parte trasera de la moto con las piernas completamente estiradas y agarrado al manillar.

-Stripper
El piloto arquea su espalda hacia atrás, dejando una de las piernas completamente estirada por encima del manillar y la otra pierna doblada y sujetada a una de las manetas.

La afición responde
A medida que transcurren los días, la propuesta de espectáculo que ofrece el BP Ultimate Freestyle sigue calando más entre el público canario. Miles de aficionados ya se han garantizado su presencia en la Grada Curva del Estadio de Gran Canaria el próximo 6 de julio.

Para quienes aún no hayan adquirido aún su entrada, recordar que la organización ha establecido múltiples puntos de venta. Por ejemplo, pueden adquirirse las localidades en las Estaciones de Servicio BP en Canarias con descuentos increíbles. También se dispensan en Media Markt Las Palmas, el Centro Comercial 7 Palmas y las tiendas de Estadio Sport, entre otros.

Además, los interesados pueden hacerse con su entrada a través del servicio de venta en Internet de ‘www.eventoticket.com’ y ‘www.entradas.com’. Todos los detalles del evento pueden consultarse en la página oficial ‘www.bpultimatefreestyle.com’.  Cabe resaltar que, para los aficionados de otras islas, ‘www.canariasviaja.com’ ofrece un paquete especial para este evento.