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lunes, 28 de julio de 2014

Steven Trujillo rompe los moldes del CCMotoBoxes2014

Steven Trujillo (Yamaha YZF R-6 - 29 Racing Team) ha impartido hoy un severo correctivo a todos sus rivales de parrilla al entrar primero por meta en las dos mangas, disputadas en la jornada de hoy en el trazado del Circuito de Maspalomas, sobre una moto de tan sólo 600c.c. No obstante, con sus dos victorias de hoy en Stock Extreme, el tinerfeño Juan Alonso (Suzuki GSX-R100 – Alonso Competición) se proclama, con una carrera de antelación, Campeón de la categoría máxima del CCVMotoBoxes2014. En la categorí a Supersport del “Open Noveles”, el lanzaroteño Israel Barros (Suzuki GSX-R600 – Motos Quirán Team) también se proclama Campeón de esta primera edición de la categoría para pilotos noveles.

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana), 28 de julio de 2014 / Motos - Racing Team / Gabinete de Prensa.

Los más de 40 pilotos que han estado este domingo en el Circuito de Tarajalillo han dado el máximo para estar en lo más alto de la clasificación cada vez que salían a pista. Si desde primera hora se disputaron los cronometrados para determinar el orden de salida de las carreras, a media mañana ha sido momento de disfrutar de ellos en plena acción.


La emoción, la igualdad y la nostalgia fueron las protagonistas en la jornada de carreras, que tuvo su momento álgido en el emotivo homenaje que todos los pilotos rodando juntos en la pista quisieron regalarle a su compañero Jorge Toledo, recientemente fallecido.


Na da más ponerse verde el semáforo de salida en la categoría reina, sabíamos que hoy era un día especial y que el espectáculo estaba garantizado con Steven Trujillo en pista. A pesar de los 400cc de diferencia con las motos de StockExtreme, el piloto del 29RacingTeam dio cuenta de todos sus rivales hasta llegas a la GSX-R1000 de Juan Alonso, al que sólo pudo pasar cuando faltaban pocas curvas para la bajada de la bandera ajedrezada y marcar así un nuevo hito en el CCVMotoBoxes. Una manga combinada, Stock Extreme y Supersport, que estuvo especialmente disputada sobre todo entre los primeros pilotos de cada cilindrada, que no dejaron de presionarse en toda la carrera. En la segunda manga, Steven retocó el desarrollo de su Yamaha y se escapó desde las primeras vueltas hasta pasar de nuevo en primer lugar por meta. 


Juan Alonso, sabiendo que esta no era su batalla, se conformó con ganar las dos mangas en su categoría y hacerse así, a falta de la última cita del campeonato, con el trono de 2014. Tras ellos, un desmelenado Miguel Ángel Santana ha demostrado que los “viejos rockeros” tienen mucha cuerda aún por dar consiguiendo dos segundos puestos en SE. Carlos Naranjo, con la atractiva KTM de Cecilo Meccanica, y David Cabrera con la CBR1000 del MC2 Cometición, se alteraron en la tercera y cuarta posición en ambas mangas.


En Supersport, ya que Steven se escapó del resto, la emoción llegaba de la mano del grupo que se formó detrás, Jeremy Bernet y Teo Kursón tras librarse de un correoso Agustín Suárez, quienes tampoco se dieron ni un segundo de descanso. Al final, Jeremy sería segundo en las dos mangas, seguido de Agustín Suárez que terminó cuarto y tercero, y de Teo Kursón que, tras quedar tercero en l a primera manga, la batalla por sobrepasar a Jeremy Bernet, con probl emas, le llevó  a cometer un error en la segunda y terminar quinto tras una pequeña excursión por el campo.

En las cilindradas inferiores, José Antonio Hernández dominó con mano de hierro en ambas mangas y se llevó las dos victorias de la jornada sin mayores problemas. El auténtico espectáculo es estas dos mangas lo pusieron los pequeños grandes pilotos Giovanni Perera y Yeremay Trujillo que, a bordeo de sus Metrakit-80 hicieron vabrar a los cientos de aficionados que dieron color hoy a las gradas del Circuito de Maspalomas. Las últimas fueron de infarto y aunque se notaba una cierta cautela, el ímpetu de la juventud empujó a ambos pilotos a dar lo mejor de sí mismos. Lo de menos en este caso, la victoria, fue para Giovanni Perera.


Y aún faltaba en la jornada la carrera del “Open Noveles&rdquo ;, la categoría para pilotos sin experiencia en competición y que de esta forma se foguean con unos rivales a su altura antes de batirse con rivales de mucha más experiencia. Una fórmula que ha tenido una gran acogida entre los asiduos a las curvas y a la conducción deportiva que por fin encuentran un lugar donde dar rienda suelta a sus aspiraciones deportivas en un entorno seguro. En la cilindrada superior, la de las motos de hasta 1000cc, Zebensuí León, volvía a llevarse una merecida victoria por delante de Besay Rodríguez, segundo, y Rayco Hernández, tercero. En Supersport, las motos de hasta 600cc, el lanzaroteño Israel Barrios Zurita volvía a ganar en el circuito del sur de Gran Canaria y de esta forma se llevaba el entorchado de su categoría en el “Open Noveles 2014”.



La próxim a prueba del CCVMotoBoxes2014 tendrá lugar en el Circuito de Maspalomas el día 5 de octubre, donde se celebrará la segunda cita de la temporada a la que están llamados pilotos de todas las islas.

Podrás encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.ccvmotoboxes.com

viernes, 25 de abril de 2014

La Asociación de Empresarios de la Zona Comercial Mesa y López, presidida por D. Francisco González Bravo de Laguna

Las Palmas de GC (Canarias), 25 de abril de 2014 / CONCENTRACIÓN HDC - Motos / Gabinete de Prensa.

CONVOCA LA XIII CONCENTRACIÓN HDC CANARIAS

Por la presente convocatoria queremos invitarles a la Rueda de Prensa que va a tener lugar el  martes 29 de Abril de 2014, a las 11:00  horas, en la Rambla de Mesa y López a la altura del Corte inglés de Las Palmas de Gran Canaria, para hacerles partícipes de la presentación de la XIII Concentración del HDC Canarias, que tendrá lugar el próximo sábado 3 de Mayo  de 2014.


Como en acciones anteriores, la Asociación de Empresarios de la Zona Comercial Mesa y López continuando con su firme propósito de promover actividades lúdicas y culturales para el disfrute de los ciudadanos de nuestra isla, ha patrocinado el punto de encuentro de esta XIII Concentración del HDC Canarias para el disfrute de todos los ciudadanos y llenar con el mejor ambiente motero, la mañana del 3 de Mayo en la Rambla de Mesa y López.

A la rueda de prensa asistirán:

-        Don Ángel Sabroso Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de G.C.
-        Don Valentin Parejo Director del Corte Inglés.
-        Don José Ángel Hernández Ponce Secretario General de la Federación de Empresarios de Transporte.
-        Don Francisco González Bravo de Laguna Presidente de la Asociación de Empresarios de la Zona Comercial Mesa y López.

HDC CANARIAS – FUNDACIÓN

En 1.996, unos amigos aficionados a las Harley Davidson deciden crear un club de motos llamado, “Animals”. Tras varios años de vida y actividad, por diversos motivos el club es disuelto en el año 2000.


Durante el 2.001 los principales socios del club Animals, se ponen en contacto con el HDC Cataluña, (Primer Club Harley Davidson fundado en España y que pertenece a la Federación Europea de HDC) y plantean la posibilidad de crear un capitulo de este club en la isla. Tras llegar a un acuerdo entre ambas partes, en el 2001 queda fundado oficialmente el... “HARLEY DAVIDSON CLUB CANARIAS”.

El club ya cuenta con sus trece años de vida, aniversario celebrado por todo lo alto cada año, aunque gran parte de sus miembros llevan más de 15 años en el mundo de las motos. En la actualidad el club esta formado por doce socios, de los cuales la mitad, son fundadores del Club desde sus inicios allá por el 2001.


HISTORIA
          
En  el  año  2002,  se realiza la I Concentración de motos HD-Custom  “Maspalomas  Costa  Canaria”.

La  ubicación de la  concentración ha cambiado en varias ocasiones, aunque  en  los últimos años se ha encontrado en  en  el Cañón  del  Águila,  junto  al poblado del oeste “ Sioux  City ”,   el   lugar   perfecto    para    realizar   la concentración  anual  del  HDC CANARIAS. En estos  primeros trece años,  ininterrumpidamente  se ha  realizado   una  nueva   edición  de  la  concentración, ganando cada año calidad y prestigio.

Esta fiesta anual  se ha  convertido en la principal reunión de  motos HD-Customs  del  archipiélago, llegando  a una media de participación de 500 inscritos. El número  de  moteros  procedentes de otras islas crece año tras año, teniendo visitas desde las islas más alejadas como La Gomera  y  La  Palma.

Esta repercusión regional también  ha  traspasado  nuestras  fronteras,  prueba  de ello es la participación de moteros peninsulares (Barcelona, Bilbao, Madrid, Cuenca, Sevilla, etc) en todas las ediciones. 

Como   referente   de  fiesta motera,  cada  año participamos  en   las   publicaciones  de  las   principales revistas nacionales del sector como: Biker Zone, Custom Machine, Mondo Biker y Easyrider.

XIII CONCENTRACIÓN – HDC CANARIAS

El  próximo  sábado  3 de Mayo de 2014 celebraremos la III  Concentración  de  nuestro  Club en el arranco  de  Balito (Mogán),  espacio  preparado  e  ideal  para  la  celebración  de  este nuevo año de historia.En  este  día  contaremos  con diferentes actividades lúdicas ambientadas en el espíritu motero.

La cita comenzará a las diez de la mañana en la Rambla de Mesa y López y finalizará rozando la media noche del mismo sábado en el Barranco de Balito (Mogán). Una  media  de  500 asistentes y unas 350 motos disfrutarán y participarán de una Ruta  en  moto con tramo de ciuda, costa y  montaña, Juegos para Bikers, Streepteases, Barbacoa, Tiendas con productos Bikers, Conciertos y muchas sorpresas más.

Todos estos  serán los ingredientes que conforman la celebración de un año más de la  historia de nuestro Club. Este año, nuestro XIII aniversario también se adapta a la realidad económica en la que nos encontramos por lo que queremos destacar, el apoyo incondicional de nuestros patrocinadores año tras año, al igual que a los Ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria y Mogán por facilitar que este nuevo Aniversario sea posible.

Este año contamos con una banda de nuestra tierra para cerrar y animar el evento, “By The Face” que seguro será del disfrute de todos los asistentes.

Esperamos que gracias a ustedes, los medios de comunicación, esta convocatoria llegue a todas las personas que deseen participar y disfrutar de este evento de claro carácter popular y cultural.

domingo, 6 de abril de 2014

Dobletes para Juan Alonso (SE) y Kenny Huertas (SS)

Dobletes para Juan Alonso y Kenny Huertas en la cita inaugural del CCVMotoBoxes2014

Justo hoy, seis meses después de la última carrera en la especialidad de velocidad, ha empezado la acción en el CCVMotoBoxes2014 “Trofeo Gran Canaria 2014”en un Circuito de Maspalomas con gran ambiente de público, excelente temperatura y cuatro espectaculares carreras, todas ellas con un final incierto hasta el último momento.
  • En Stock Extreme, el tinerfeño Juan Alonso se ha hecho con la victoria en las dos carreras de la jornada inaugural.
  • En Supersport, el vigente campeón, Kenny Huertas no ha dado opción al resto de contrincantes llevándose de calle los dos triunfos.
  • En las cilindradas pequeñas las victorias se las repartieron; Raúl Hernández en la primera manga y Miguel Ángel González en la segunda.
Tarajalillo (San Bartolomé de Tirajana), 06 de abril de 2014 / Motos / Gabinete de Prensa.
No se podían dar mejores condiciones para el arranque de una nueva temporada en la especialidad de Velocidad. Los cientos de aficionados que se han dado cita, desde primeras horas de la mañana, en las gradas del circuito de Tarajalillo, han pod ido disfrutar de unas emocionantes y competidas carreras vencidas por Juan Alonso en Stock Extreme, Kenny Huertas en Supersport, Raúl Hernández en PitMotard, Miguel Ángel González en Scooter, Giovanni Perera en la Cuna Canaria y Giovanni García en Pit1.


Realmente han sido seis meses desde la última carrera en la especialidad, pero la espera ha merecido la pena. En la categoría reina, Stock Extreme, el tinerfeño Juan Alonso (Suzuki GSX-R – Alonso Competición) se hizo con el doblete con dos impecables carreras en las que no tuvo el más mínimo problema, si bien en la segunda, la lucha con David Santos, aumentó el valor de la victoria: “Me he preparado a fondo estad dos carreras y estos triunfos han sido una justa recompensa•, declaraba exultante el veterano piloto tinerfeño. David Santos (Honda CBR1000RR – MD Competición) se mantuvo en una cómoda posición en la primera manga, y en la segunda luchó por la victoria hasta pocas vueltas del final: “Me ha faltado fondo físico. Hasta el martes pasado no pensaba venir a correr”, nos comentaba “El Pitu”. David Cabrera (Honda CBR1000RR – MC2 Competición) se trabajó a fondo su tercer puesto en el podio final a base de tenacidad y coraje, manteniendo a raya a sus perseguidores. Miguel Santana “Tati” (Suzuki GSX-R1000 – Motul) tuvo que conformarse con dos cuartas plazas tras tener que remontar desde la última posición de la parrilla por una avería eléctrica de su moto en los entrenos. La de Stock Extreme es una categoría en la que varios pilotos se erigen como aspirantes al título final ante la ausencia del actual campeón del título, Steven Trujillo.


En la categoría de Sup ersport, se han vivido dos realidades, por un lado en actual campe&oa cute;n Kenny Huertas (Kawasaki ZX6-R – Pole Position) marcó un ritmo inalcanzable para sus rivales en las dos mangas y se llevó los dos primeros triunfos de la temporada. A la segunda posición de la general, tras sus dos meritorios terceros puestos de hoy, se ha aupado el jovencísimo Jeremy Bernet (Honda CBR600RR – Team Manolín) que a sus 14 años ha dado una lección de pilotaje a pilotos con más experiencia e incluso ha sorprendido a todos arrancando la primera manga en cabeza del grupo. Esta joven promesa de motociclismo canario va superando todas las etapas de se carrera deportiva con “sobresalientes”. En la primera manga la segunda posición fue para Agustín Suárez (Yamaha R6 – Team Richerson), que sin embargo, por una salida de pista, en la segunda se vio relegado a la penúltima posición de la categoría. Teo Kursón (Kawaski ZX6-R – Mo to Boxes) ha regresado a “su categoría” con prometedores resultados; en la primera manga terminó quinto tras verse sorprendido por el semáforo y tener que remontar, sin embargo en la segunda manga logró terminar segundo después de una bonita lucha con Jeremy que se sentenció, a una vuelta del final, en una apurada de frenada en la bajada del circuito.


En la categoría de las pequeñas cilindradas, las peleas entre los tres de cabeza se han mantenido a lo largo de toda la carrera. Protagonizando este constante baile de posiciones pugnaban los grancanarios Raúl Hernández (IMR – Motomaxs) y Nichlas Palmer (IMR – Motomaxs), y el tinerfeño Miguel Ángel González (Yamaha Jog – La Sillita Sport). Finalmente, la bandera a cuadros le ha dado la razón a Hernández seguido por Palmer, en la primera manga, en la que Gonz&aa cute;lez se tuvo que detener por avería de su motor, y a Gonz& aacute;lez seguido de Hernández y Palmer en la segunda. Se echó hoy en falta a José Antonio Hernández, uno de los animadores de la categoría que no pudo participar por leves problemas de salud. Tras el trío de cabeza, Giovanni Perera (Metrakit – Team Manolín) hacía una cómoda carrera en solitario. Giovanni García se imponía a Jamil Marrero, el alevín del plantel de pilotos en carrera, y se llevaba la victoria en la categoría de Pit Bike 1. 

La próxima prueba del CCVMotoBoxes2014 tendrá lugar en el Circuito de Maspalomas el día 25 de mayo, donde se celebrará la segunda cita de la temporada a la que están llamados pilotos de todas las islas.





jueves, 3 de abril de 2014

24 pilotos en la cita inaugural de velocidad del CCV2014

Un total de 24 pilotos se darán cita este próximo domingo 6 de abril en el Circuito de Maspalomas en la primera de las cuatro carreras del CCVMotoBoxes 2014 “Trofeo Gran Canaria 2014”.

El Circuito de Tarajalillo inaugura temporada en la especialidad de velocidad este próximo fin de semana con las siguientes categorías: Stock Extreme, Supersport, Pit-Motard y Scooter. Y lo hace con cuatro carreras, como en la temporada pasada. Una fórmula que en los últimos años ha llevado finalmente al CCVMotoBoxes a convertirse en el campeonato más seguido de Canarias.

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana), 03 de Abril de 2014 / Motos - Carreras / Gabinete de Prensa

De la consolidación de este certamen regional da fe la listas de inscritos provisional en cada una de las categorías, empezando por Stock Extreme donde por el momento hay 8 pilotos entre los cuales, sin embargo, no estará el campeón de la pasada edición Steven Trujillo. En esta categoría hay varios pilotos que parten como favoritos. Entre ellos, el tercer clasificado de la temporada 2013, y que no es otro que el tinerfeño Juan Alonso, o el piloto de KTM Carlos Naranjo, sin olvidar al piloto de Suzuki Miguel Ángel Santana “Tati” o al de Honda David Cabrera.


En la categoría de Supersport, con muchos nombres nuevos este año sobre el asfalto, las incógnitas en la categoría son muchas y habrá que esperar hasta el desarrollo de dos primeras mangas de l a temporada para vislumbrar quienes partirán con más opciones. Los tres primeros de la pasada temporada, Kenny Huertas, Agustín Suárez y Aday Ramírez, estarán en la lucha desde que el semáforo se ponga en verde. Pero no debemos perder de vista a un recién llegado a la categoría; la joven promesa canaria Jeremy Bernet, y al veterano Teo Kursón que regresa a la categoría en la que más laureles obtuvo dentro de su dilatada carrera deportiva.


En la categoría combinada de PitMotard y Scooter, ocho pilotos tomarán parte en esta primera cita de la temporada. Muchas caras conocidas de anteriores temporadas por lo que  a buen seguro será una de las categorías más abiertas del fin de semana. Los tres campeones de PitMotard, Giovanni García (Pit1), Nichsals Palmer (Pit2) y José Antonio Hernández (Pit Master) s erán, por experiencia, los principales candidatos al triunfo final, pero no podemos olvidarnos que a la batalla podrían sumarse hombres como Raúl Hernández en PitMotard o Miguel A. González en Scooter.

En CCV MotoBoxes2014 “Trofeo Gran Canaria 2014” ya está aquí. ¡Se terminó la espera!
Como es habitual, la entrada será libre durante el domingo para todos los aficionados que se desplacen al circuito del sur de Gran Canaria. Podrán encontrar todos los resultados e informaciones referentes al Campeonato en la web oficial: www.ccvmotoboxes.com
Los horarios previstos para la jornada son los siguientes:
•ENTRADA AL CIRCUITO DE 8:00 A 8:30
•VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS DE 8:00 A 9:00
•BREFING DE 9:00 A 9:15
•ENTRENOS CRONOMETRADOS PIT -BIKES, SCOOTERS Y CUNA CANARIA DE 9:30 A 9:55
•E NTRENOS CRONOMETRADOS STOCK-EXTREME Y SUPERSPORT DE 10:00 A 10:35
•PRIMERA MANGA PIT-BIKES, SCOOTERS Y CUNA CANARIA DE 10:45 A 11:05
•PRIMERA MANGA STOCK-EXTREME Y SUPERSPORT DE 11:25 A 11:55
•SEGUNDA MANGA PIT-BIKES, SCOOTERS Y CUNA CANARIA 12:15 A 12:35
•SEGUNDA MANGA STOCK-EXTREME Y SUPERSPORT DE 12:55 A 13:25
•ENTREGA DE TROFEOS DE 13:45 A 14:00



La entrada es gratuita para los aficionados y el espectáculo está garantizado.

domingo, 23 de febrero de 2014

Este pasado sábado, se presentó en Gran Canaria el CCV Moto Boxes 2014


Con la presencia de D. Lucas Bravo de Laguna, Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, en las instalaciones del estadio que lleva el mismo nombre, se celebró anoche la Gala del Motociclismo de Velocidad en Circuito de Canarias, un acto en el que se presentaron las novedades de la nueva temporada 2014 y se entregaron los trofeos a los mejores pilotos del 2013.

Lucas Bravo de Laguna: "Tras el mundial de Baloncesto, apostaremos por el Circuito de Gran Canaria"

Las Palmas de GC (Canarias), 23 de febrero de 2014 / Motos - Deportes / Gabinete de Prensa.

Confirmando su consolidación, anoche se presentó en Las Palmas de Gran Canaria la tercera temporada consecutiva del CCV Moto Boxes, una digno campeonato de Motociclismo de Velocidad en Circuito de ámbito regional que tiene como escenario el Circuito de Maspalomas. 


Una Gala de Motociclismo Canario a la que acudieron pilotos, familiares, amigos y medios de comunicación, presidida por Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, D. Lucas Bravo de Laguna, en compañía de D. Teo Kursón, Organizador del Campeonato, D. Juan Carlos Fernández, gerente de la empresa Icamotor que cede los vehículos de organización del Campeonato, y D. Fernando Jiménez, responsable de prensa del CCVMotoBoxes, que fueron los encargados de presentar la nueva temporada.


Tras una breve proyección de las mejores imágenes de la pasada temporada, el conductor del acto, Manolo González, fue el encargado de dar la palabra a los componentes de la mesa que uno a uno fueron haciendo sus declaraciones:
“Nuestro compromiso con el deporte en general, y con el del motor en particular, es incondicional. Si bien he de reconocer que el Automovilismo ha sido siempre el que más recursos de la Consejería que presido se ha llevado. Mi intención es que el Motociclismo vaya haciéndose cada vez con mayor parte de ese pastel, de hecho este año nuestra aportación ha sido mayor que la del años pasado y me comprometo a decir que el año que viene será aún mayor”, decía a los presentes D. Lucas Bravo de Laguna. “Todas n uestras sinergias en estos últimos años han tenido como referencia el Campeonato del Mundo de Baloncesto bajo el lema de “Gran Canaria 2014” y por eso se ha utilizado también para el apoyo al Motociclismo, pero a partir de que este proyecto finalice habrá que pensar en otras metas y en otros retos; y porqué no apostar por el tan deseado circuito permanente de velocidad en Gran Canaria. Nuestra tierra ofrece las mejores condiciones de clima de toda Europa y una de las mejores del mundo. Además estamos a un pequeño salto de la Europa continental lo que serviría como cuartel de invierno para muchos equipos y el escenario ideal para la formación y promoción de los pilotos de la tierra”, continuaba el Consejero de Deportes.

A continuación tomó la palabra D. Juan Carlos Fernández: “Nuestr a empresa no se dedica al mundo de las motos pero prestamos nuestro a poyo logístico a este campeonato por segundo año consecutivo. Tenemos empatía con el mundo de la competición de motos por su dinamismo y constante progresión, unos valores muy importantes para nuestra empresa”, terminaba.


Y tras ser desgranados los pormenores de la nueva temporada por parte del responsable de prensa, D. Teo Kursón cerraba la presentación: “Tengo que dar las gracias a todas las empresas, grandes y pequeñas, e instituciones que apoyan este proyecto deportivo que en 2014 cumple su tercera temporada. También agradezco a todos los pilotos que llenan lasparrilas con gran esfuerzo económico por su parte. Esta tercera temporada es la de la consolidación, en ella pretendemos mejorar los errores y reiterar en los aciertos. El calendario se elabora con suficiente antelación, en las carreras se cu mplen los horarios y se ha creado una plataforma digital donde todos los participantes tienen la información actualizada y las herramientas necesarias para realizar todos los trámites. Nuestra intención es que poco a poco podamos ir dando premios en metálico para abaratar los costes a los participantes”, sentenciaba el gerente de MotoBoxes y presidente del Moto Club Podium.


El CCV MotoBoxes “Trofeo Gran Canaria 2014” se ha consolidado como el certamen regional más importante de cuantos se organizan en Canarias. No en vano, su carácter interinsular, el alto nivel deportivo y de organización, y la amplia repercusión mediática que genera, supone para muchos pilotos, un trampolín directo hacia los campeonatos nacionales. La dualidad de especialidades –velocidad y resistencia- y el amplio abanico de categorías, l o convierten en una plataforma ideal para el desarrollo deportivo de los pilotos canarios. Además, su formato gratuito de acceso para el público, hace que sean muchos los amantes a las carreras de motos que se acerquen hasta las instalaciones del Circuito de Maspalomas para disfrutar del contacto directo con pilotos y equipos generando el gran ambiente que acompaña siempre a este campeonato. Una competición que ha mejorado sustancialmente la repercusión en los Medios de Comunicación del deporte del motociclismo gracias a la profesionalidad en todos los ámbitos.


Tras la finalización de la presentación se hizo la entrega de premios a los mejores pilotos de la temporada 2013. Pilotos, pequeños y mayores, chicos y chicas, que se hicieron merecedores de dicho galardón después de lucharlo en una emocionante temporada con más de 60 pilotos inscritos en las diferentes categorías y modalidades y en la que se disputaron un total de 16 mangas en las que la emoción estuvo siempre presente.


El Campeonato CCVMotoBoxes2014 “Trofeo Gran Canaria 2014” comienza este mismo domingo 23 de febrero con la primera de las dos citas en la especialidad de Resistencia…


Podrán seguir todas las noticias del CCVMotoBoxes2014 “Trofeo Gran Canaria 2014” en la web oficial.

lunes, 17 de febrero de 2014

Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito


El viernes se presenta la temporada 2014 del CCV Moto Boxes

La organización del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito “Trofeo Gran Canaria 2014” le convocan a la presentación de la nueva temporada 2014 que tendrá lugar el viernes 21 de marzo, a las 20:30 h., en el Salón de Actos del Estadio de Gran Canaria.

Al evento asistirán el Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria D. Lucas Bravo de Laguna, D. Carlos Fernández gerente de Icamotor Alfa Romeo, coche o ficial del CCV MotoBoxes, D. Miguel Ángel Domínguez propietario del Circuito de Maspalomas y D. Teo Kursón, gerente de Moto Boxes y organizador del Campeonato de Canarias de Velocidad.

Las Palmas de GC (Canarias), 17 de Febrero de 2014 / Deportes - Motos / Gabinete de Prensa

El CCV MotoBoxes “Trofeo Gran Canaria 2014” se ha consolidado como el certamen regional más importante de cuantos se organizan en Canarias. No en vano, su carácter interinsular, el alto nivel deportivo y de organización, y la amplia repercusión mediática que genera, supone para muchos pilotos, un trampolín directo hacia los campeonatos nacionales. La dualidad de especialidades –velocidad y resistencia- y el amplio abanico de categorías, lo convierten en una plataforma ideal para el desarrollo deportivo de los pilotos canarios. Además, su formato gratuito de acceso para el público, hace que sean muchos los amantes a las carreras de motos que se acerquen hasta las instalaciones del Circuito d e Maspalomas para disfrutar del contacto directo con pilotos y equipos generando el gran ambiente que acompaña siempre a este campeonato.


En el acto se presentará el calendario oficial de carreras de esta tercera temporada y se informará de  las peculiaridades de este Campeonato que tiene como objetivo reunir a los mejores pilotos de nuestras islas en un escenario adecuado para dar rienda suelta a sus inquietudes deportivas. Las categorías inferiores tienen el objetivo de formar a jóvenes promesas canarias para lanzarlos a la alta competición nacional. Así mismo, en esta nueva temporada, las motos clásicas retornarán al trazado del aeroclub y los aficionados volverán a emocionarse con el sonido de motores de décadas pasadas que tanto predicamento tienen en Canarias.


Posteriormente al act o de presentación de la nueva temporada, comenzará la entrega de trofeos a los mejores pilotos de cada una de las categorías de la pasada edición. Más de 60 pilotos participaron en la temporada 2013 y de ellos, tras disputarse 16 carreras en velocidad –dos por cita- y 2 carreras de resistencia, los mejores de cada categoría se hicieron merecedores del galardón que les acredita como los triunfadores del año.


Posteriormente a la entrega de Trofeos, la prensa tendrá la oportunidad de hablar con los pilotos del Campeonato, muchos de ellos Campeones de Canarias en temporadas anteriores, así como con los representantes de la Organización.




viernes, 7 de febrero de 2014

LUCAS BRAVO DE LAGUNA FELICITA A LOS MOTORISTAS GRANCANARIOS QUE PARTICIPARON EN EL DAKAR



Llevaron en su equipación la imagen de Gran Canaria 2014 como embajadores de la isla y la prueba

Las Palmas de GC (Canarias), 07 de febrero de 2014 / Deportes - Motos / Gabinete de prensa.



El consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Lucas Bravo de Laguna, recibió hoy a los tres pilotos grancanarios que compitieron en la última edición del Rally Dakar y que sufrieron la dureza extrema de la prueba de este año 2014.

Jorge Gómez, Pedro Peñate y Alí Machlav, que acudieron a este Rally luciendo la imagen de Gran Canaria 2014, compartieron con el consejero sus impresiones de una competición que sólo pudo ser completada por Peñate. quién, por tercera vez, ha logrado alcanzar la meta siendo uno de los 78 pilotos que lograron culminar las trece etapas de esta edición 2014 que será recordada como una de las más duras no sólo por 9.000 kilómetros de recorrido, sino también por las particularidades del recorrido, por la entrada en escena de un escenario como Bolivia o las condiciones climatológicas tan especiales.

Peñate tomó parte en esta edición del Dakar con el respaldo de una estructura completamente isleña, el Canaryfly Valsebike Dakar Rally Team con el que han competido tanto Pedro como su compañero Alí Machlab, que se vio obligado a abandonar en la primera semana de carrera.

Junto a ellos dos acudieron al encuentro con el consejero de Deportes el tem manager del equipo, José Suárez, y su mecánico, Celestino Hernández.

Junto a ellos estuvo en el encuentro Jorge Gómez, quién explicó a Lucas Bravo de Laguna la experiencia vivida cuando tuvo que ser evacuado en el kilómetro 152 de la quinta etapa debido a un problema estomacal que le dejó totalmente agotado; Una evacuación que la organización llevó a cabo mediante un helicóptero que llevó al piloto grancanario hasta el campamento en Tucumán, donde pudo reunirse con su esposa Carolina.

El consejero felicitó a los tres deportistas por el esfuerzo realizado, “primero para llegar hasta una prueba de estas características, de extrema dureza, y después por el esfuerzo desarrollado para intentar llegar a la meta en cada una de las etapas. Un esfuerzo que sólo logro alcanzar Pedro Peñate pero que no queda desmerecido en los otros dos casos”.

domingo, 19 de enero de 2014

Pedro Peñate concluye un Dakar que será recordado por su dureza y Canaryfly Valsebike Dakar Rally Team en la meta de Valparaíso


El piloto grancanario ha cumplido el objetivo de completar por tercera vez la prueba todo terreno más importante del mundo con el añadido de hacerlo en una de las ediciones más extremas. “Este año ha sido especial por muchos motivos. Estoy muy contento y debo dedicárselo a todo el Canaryfly Valsebike Dakar Rally Team y a mis patrocinadores”, ha declarado Pedro al poco de bajar con su KTM 450 Rally esa rampa de meta de Valparaíso.

Valparaíso (Chile), 19 de enero de 2014 / Motos - Dakar Argentina / Gabinete de Prensa.

Por tercera vez en las cinco participaciones que acumula ya, Pedro Peñate ha logrado alcanzar la meta del Dakar. Él ha sido uno de los 78 pilotos que ha logrado hacer las trece etapas de esta edición 2014 que será recordada como una de las más duras ya no sólo por los casi 9.000 kilómetros que han dejado atrás en estas dos semanas, también por las particularidades del recorrido, por la entrada en escena de un escenario como Bolivia o las condiciones climatológicas tan especiales que se han dado este año.


Al piloto del Canaryfly Valsebike Dakar Rally Team le sobraban por tanto los motivos para estar exultante al llegar a los pies de la rampa de meta ubicada en la ciudad chilena de Valparaíso. “Estoy muy contento y muy orgulloso por hacer podido llegar al final después de un Dakar tan duro. Y de verdad que lo ha sido, sin duda el más duro de los cinco en los que he participado. La primera semana tuvo jornadas límite por la arena y por el calor tan asfixiante; la segunda por distancias tan largas como las del miércoles o el jueves. Ha sido un Dakar puro desde el principio hasta el final y eso lo hace muy especial, mucho más que los dos anteriores”, ha declarado el valsequillero, que en la clasificación definitiva de la categoría de motos se ha hecho con el puesto 65.


Como es ya casi una tradición, Peñate ondeó la bandera canaria en su llegada a Valparaíso tras completar sin problemas la última especial cronometrada que tuvo salida en La Serena. Un último empujón que, admite, se le ha hecho eterno. “Ocurre con todas las últimas etapas de un Dakar. Además se da la salida en orden inverso y al final había una cantidad increíble de polvo en suspensión, así que hasta el último momento te la tenías que ir jugando”, ha explicado ya sano y salvo en meta. 

Hay doble motivo de orgullo en esta ocasión, ya que al hecho de acabar esta edición tan dura se une el haberlo hecho con una estructura detrás completamente isleña, el Canaryfly Valsebike Dakar Rally Team con el que han competido tanto Pedro como su compañero Alí Machlab, que se vio obligado a abandonar en la primera semana de carrera. “Debo dedicárselo a todo el equipo. A José Suárez, que ha clavado su papel de team mánager y a Celestino Hernández, un pedazo de mecánico que ha mimado la KTM 450 Rally. Ellos han sido fundamentales en todo esto y el éxito es tan suyo como mío. Hay muchísima más gente detrás, mucha más de la que nadie se imagina, y también va por todos ellos, por mi familia y por los patrocinadores”, ha apuntado. 


Además de hacer al completo las ediciones del raid sudamericano de 2010, 2012 y ésta de 2014, Pedro también hizo de principio a fin el Dakar Challenge que se celebró en 2008 en Hungría y Rumanía tras la cancelación de la prueba de aquel año por amenazas terroristas, un logro que también consta en el expediente deportivo de este deportista valsequillero.
La compañía aérea Canaryfly, el concesionario oficial KTM Valsebike y BP Ultimate han sido los principales patrocinadores del equipo en este Dakar Argentina Bolivia Chile junto a Naviera Armas, Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Autoescuela Reyes, Ayuntamiento de Valsequillo, Recuperarte, BF +Fit, Reale Seguros, Grupo Mecánico Líquido, Giet, Airoh, Axo, Ipone y Televisión Canaria.