Miguel Ángel Quintino: “Tuvimos que tomar el camino del abandono”

Con los ánimos bien altos, el equipo de Teror iniciaba su primera prueba planificada para esta temporada 2015.

Teror (Gran Canaria - Canarias), 16 de marzo de 2015 / Rallye - Comunicado / Gabinete de Prensa.

Comenzaba el primer tramo cronometrado “Santa Brígida – Pino Santo Alto”; desde un comienzo las cosas no iban bien, pues al final del recorrido, descendían dos  posiciones en la clasificación cuando paraban el cronómetro en 5:07,2.Daba comienzo la segunda prueba especial “La Atalaya – Higuera Canaria”, pero para el equipo formado por Miguel Ángel Quintino – Carlos García, la suerte se le seguía resistiendo acumulándose más aún todo el trabajo.

Con la llegada del tercer tramo cronometrado en su segunda pasada, “Santa Brígida – Pino Santo Alto”; serviría de respiro para el equipo; al encontrar el camino para remontar parando el cronómetro en un 4:58,3 y con ello recuperando dos posiciones a la vez que se colocaba en la primera plaza del grupo TA. Seguirían misma racha con la cuarta especial “La Atalaya – Higuera Canaria” bajando el tiempo de la pasada anterior en cinco segundos cerrados. Ello le daba ánimos y fuerzas renovadas al equipo para seguir luchando. Pero camino a la quinta especial, tenían que decir adiós al siguiente tramo y con ello al rallye, viéndose forzados al abandono en el mismo tramo de enlace.

Al respecto, Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Una pérdida de fuerza en el motor del BMW nos obligaba a tomar el camino del abandono. Queremos agradecer a todos nuestros sponsor, así como a la afición, que han estado siempre apoyándonos en todo momento”

El actual programa deportivo del equipo Miguel Ángel Quintino – Carlos García es posible a:  Mosan Motor, Piscolabis Churrería Mac Floppy, Placas y Distribuciones Lantigua, Cafetería Churrería La Villa, Chapa y Pintura Carlos, Bar Cafetería Majocaya, Peluquería Sara, Aguas de Teror, Parches y Ruedas, Sandwichería Piscolabis La Semilla, Desguaces Félix, Brito Prensa Racing, Restaurante Rincón de Artenara, Silenciosos El Calero, Rivic Control de Plagas, Refrigerantes Duque, I.S, Restaurante La Cilla, Instalaciones Eléctricas, Rótulos Flexographic, Pizzería Michelangelo, Gestión y Consultoría Muper.

Quintino y García en la última prueba del Campeonato

Lanzarote (Canarias), 26 de noviembre de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Una vez más el binomio de la Villa de Teror; Miguel Ángel Quintino con su inseparable copiloto Carlos García, vuelven a la actividad con motivo de la celebración del 36 Rallye Orvecame Isla de Lanzarote. Prueba que a su vez pondrá punto y final a la temporada de Rallyes en Canarias 2014.

Tras la unidad ser puesta a punto en estas últimas semanas, el binomio de la isla de Gran Canaria se traslada a la isla conejera para disputar los 303,11 kilómetros tota-les que componen la prueba. De los cuales 85,45 corresponden a tramos cronome-trados y 217.66 kilómetros a tramos de enlace.

Dicha prueba se compone de  nueve tramos cronometrados componiéndose de las especiales:  Tabayesco-Las Nieves, Las Nieves – Tabayesco, San 
Bartolomé- La  Candelaria, Conil-Tías-Los Cercados, La Candelaria- San Bastolomé repitiéndose cada uno en dos ocasiones salvo el tramo San Bartolomé- La Candelaria, el cual se hace una pasada en esa dirección. 

Como información adicional son nueve los tramos cronometrados al suspenderse el tramo espectáculo del karting y por otro lado señalar a modo informativo para quie-nes asistan; que habrá montadas tres chicanes para dar mayor espectáculo a la prueba. Éstas se ubican en El Mentidero como el año pasado, otra al llegar a Los Lirios desde Conil y la tercera antes de la primera rotonda de Tías.

Quienes deseen asistir, señalar que podrán ver el espectacular equipo con su BMW M3 luciendo colores verde y negro con el dorsal número ocho.Una edición en la cual podremos volver a ser testigos de la espectacular conducción de este piloto granca-nario dirigido a su derecha por Carlos García.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Primero que nada queremos agradecer a Modesto Martín y todo su equipo de MOSAN MOTOR las ganas, horas y entusiasmo dedicado a nuestro M3.Esperamos disfrutar de un rally y una isla en la cual no hemos corrido nunca.Agradecer a nuestros sponsor el nuevo esfuerzo económico que han hecho para intentar defender nuestro segundo puesto en el Ca,peonato  Autonómico de Rallyes”.

El actual programa deportivo del piloto Miguel Ángel Quintino es gracias a Piscolabis Churrería Mac Floppy, Piscolabis Majocaya, Rótulos Flexographic, Asadero Las Brasas Firgas, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Mosan Motor, Parches y Ruedas, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, J&C Instalaciones Eléctricas y Brito Prensa Racing. 

Quintino y García en el Rallye de casa

Tras unas semanas intensas dedicadas a la puesta a punto del vehículo, revisándolo completamente, como de la planificación y estrategías a tomar; llega el momento de la verdad para el equipo de Teror este fin de semana.

Gran Canaria (Canarias), 25 de septiembre de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Con la cuenta atrás echada, el equipo Miguel Ángel Quintino-Carlos García se preparan para lo que será otra nueva edición del Rallye Villa de Teror. Prueba especial por excelencia al discurrir por la comarca que es bien conocida por el binomio Quintino García. Un rallye especial como importante, ya no sólo cuanto al lugar donde transcurrirá el mismo, sino además a la interesante lista de participantes que la componen; donde el propio aficionado podrá disfrutar el sábado 27 de un rallye entretenido a la par que competitivo.

La prueba se compone para todos aquellos que quieran asistir, de un total de 8 tramos cronometrados de los cuales, 79.36 serán de especiales. En su 34 edición , la prueba que tendrá su inicio y final en la plaza, frente a la basílica donde se encuentra la virgen del Pino; contará con tres pasadas por el tramo cronometrado Ariñez-Teror de 13.76 km y que dará comienzo a las 10:00 horas de la mañana. A continuación le seguirán el Zumacal-Los Castillos de 7.52 km.Repitiéndose ambos tramos en tres ocasiones; salvo la especial Caminito de Teror que tendrá dos pasadas con un recorrido de 7.76 kilómetros.

El cierre de los tramos recordar a todo aquel que quiera asistir que se cerrarán 45 minutos antes del comienzo de cada especial.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “Queremos agradecer a todos los amigos que nos han ayudado y aficionados que nos han dado ánimos para poder llegar a esta nueva edición del rallye con unos ánimos como moral muy altos.Es un rallye especial e intentaremos hacerlo lo mejor posible”.

El actual programa deportivo del piloto Miguel Ángel Quintino es gracias a Piscolabis Churrería Mac Floppy, Piscolabis Majocaya, Rótulos Flexographic, Asadero Las Brasas Firgas, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Mosan Motor, Parches y Ruedas, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, J&C Instalaciones Eléctricas y Brito Prensa Racing.

Quintino y García, séptimos de la general y segundos del TA en el Rallye Senderos de La Palma

La Palma (Canarias), 07 de julio de 2014 / Rallyes - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

La edición 41 del rallye no comenzaba con buen pie para el equipo del BMW verde y negro de la isla de Gran Canaria. El primer tramo cronometrado de 7.300 metros, localizado en La Punta, es hacía perder un valioso tiempo ya que iban adaptándose la formación Miguel Ángel Quintino y Carlos García a su nueva caja de cambios reparada.Esto les suponía perder tres posiciones en la clasificación tras el término de esta primera pasada parando el tiempo en 5:12.9 cayendo así además hasta la cuarta posición dentro de su división en grupo TA.

Iniciado el segundo tramo de 16 kilómetros y 250 metros, Garome,; el equipo seguía con dificultades para adaptarse y encontrar su sitio para poder progresar. Obligándoles así bajar una posición más de la clasificación pero manteniéndose aún en la cuarta plaza del Grupo TA. En la segunda pasada por La Punta, la situación mejoraría bajando su tiempo de la primera pasada en algo más de 6 segundos, generándoles el ascenso de tres posiciones y con ello un cambio de ritmo que les subía la moral. Esto suponía en lo sucesivo una mejoría continua de la formación Quintino-García a los mandos de su BMW M3; pues volvían a escalar dos posiciones y colocar su unidad en la séptima plaza hasta el momento, pudiendo rebajar el tiempo en la cuarta especial, en algo más de 21 segundos.Por otro lado escalaban además posiciones en su división de TA para posicionarse en la segunda plaza del Grupo TA.

Unas mejoras continuas hacían en lo sucesivo, que el equipo se llenase de motivación y forzase más el ritmo, pero en el quinto tramo, la situación cambiaría de nuevo para perder una posición y bajar hasta la octava plaza de la general. En la siguiente especial volvería a recuperar una plaza y así mantendría la séptima posición hasta el final del rallye, con la culminación del octavo tramo, Las Manchas, donde seguirían bajando sus tiempos anteriores y finalizarían el rallye con un tiempo total de 1:02:32.2 y con una diferencia de 7:43.3 respecto al primer clasificado, Fernando Capdevila.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “Gran día el vivido en La Palma con un resultado satisfactorio para Carlos y para mí. Séptimos terminamos dadas las prestaciones de la caja de cambios. Con este resultado nos situamos segundos del Campeonato Autonómico de Rallyes. Finalizado el rallye pudimos disfrutar de unos ansiados trompos con la afición palmera; que respondió gratamente a ellos como en todo el transcurso del rallye”.

El actual programa deportivo del piloto Miguel Ángel Quintino es gracias a Piscolabis Churrería Mac Floppy, Piscolabis Majocaya, Rótulos Flexographic, Asadero Las Brasas Firgas, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Mosan Motor, Parches y Ruedas, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, J&C Instalaciones Eléctricas y Brito Prensa Racing.