González llega al asfalto leonés en tercera posición de la Bk RMC 2014

Tras el abandono de la anterior cita, el lanzaroteño vuelve a El Bierzo con el firme propósito de seguir ampliando su renta de puntos en un rallye que va a ser nuevo para la inmensa mayoría de los participantes de esta copa.

Arrecife (Lanzarote), 24 de julio de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

La Bk RMC celebra este próximo fin de semana en Castilla y León la cuarta cita de las ocho de su calendario. La región de El Bierzo repite como sede de un rallye valedero para la copa creada y promovida por RMC Motorsport, aunque a diferencia de la anterior será sobre asfalto. Va a ser la segunda carrera que se celebre en esta superficie en la que Marcos González obtuvo un podio en el Rías Baixas.

El piloto canario conserva la tercera posición de la provisional con 17 puntos a pesar de que en el Rally de Tierra del Bierzo celebrado semanas atrás tuvo que encajar su primer abandono por una salida de carretera sin importancia. El reglamento de la Bk RMC establece que para laclasificación se retendrán los siete mejores resultados de esas ocho citas puntuables, de manera que Marcos ya tiene un rally a descartar.

Este Rally del Bierzo que organiza el Team Repauto tendrá un primer asalto en la noche del viernes con un tramo urbano por Ponferrada de 3,3 km. Ya el sábado los de Distribuciones Viera afrontarán los nueve tramos restantes fruto del doble paso por ‘Villabuena-San Martín (12,94 km), ‘Lillo-Valle de la Forneda’ (13,05 km), ‘Villafranca’ (11,85 km) y el triple por ‘Sobredo-Corullón’ (25,75 km). Será un rally no exento de dureza por las temperaturas que se prevén muy altas y porque los equipos tendrán el día 26 de julio una larga jornada de competición por delante de más de prácticamente doce horas.

González, que ha hecho los reconocimientos a cerca de cuarenta grados, confirma que será una carrera muy física.“Los tramos son muy rápidos, con carreteras muy anchas y en las que se van a desarrollar velocidades muy altas. Son relativamente sencillos de reconocer y de anotar, pero requieren mucha fe a la hora de atacar. Después del abandono de la anterior carrera vamos a buscar nuestro propio ritmo, sin arriesgar. No nos importará quedarnos en un segundo grupo si los equipos dearriba aprietan porque nuestro objetivo es muy claro desde que hicimos las maletas para volver a El Bierzo: puntuar”, explica el piloto de Haría, que en esta ocasión contará a su lado con Raquel Ruíz una copiloto que conoce muy bien el terreno.

Gustavo Sosacorrerá dos citas del Mundial de Rallies

El piloto canario participará con un MitsubishiLancer Evo X de Producción tanto en el Rally de Portugal como en Gran Bretaña. Lo hará dentro de la estructura de RMC Motorsport, la misma con la que afrontará la temporada al completo del Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Fuerteventura (Canarias), 11 de febrero de 2014 / Motor - Rallye / Gabinete de Prensa.

Año importante este 2014 para Gustavo Sosa. Además de su presencia, confirmada ya semanas atrás, en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT), el de Fuerteventura ha podido cerrar en las últimas horas los patrocinios que le permitirán tomar parte en dos citas mundialistas. Será en Portugal y Gran Bretaña, dos rallies en los que conducirá el mismo Mitsubishi Lancer Evo X con especificaciones de Producción de RMC Motorsport con el que hará el nacional al completo.

Sosa va a tener poco tiempo para ir asumiendo la noticia porque en mes y medio estará sobre el terreno preparando ese Rally de Portugal que tendrá lugar el primer fin de semana de abril. El de Gran Bretaña, en cambio, será la última cita del calendario al celebrarse del 14 al 16 de noviembre. Como es lógico, está ansioso por ver su nombre entre los inscritos de una prueba de todo un World Rally Championship. “Estoy contentísimo. Llevaba desde mediados del año pasado madurando esta idea y al final, gracias al Cabildo de Fuerteventura, voy a poder cumplir uno de mis sueños desde que empecé a competir. Tenía que ser este año, más aún después de lo difícil que fue 2013”, ha explicado.

“Portugal es un rally que siempre me ha hecho mucha ilusión correrlo. Gracias a la gran estructura de Roberto Méndez que va a tener varios coches compitiendo allí todo ha sido muy fácil. En cuanto a Gran Bretaña, sé que es un rally complicado, pero en parte busco seguir creciendo como piloto y, además, aportarle a nuestro principal patrocinador Fuerteventura una prueba de mucha repercusión”, continúa el canario que cuando tome la salida en el rally luso se convertirá en el primer majorero en tomar parte en el WRC.

El coche será la misma unidad del Mitsubishi Lancer Evo X ‘Grupo N’ con la que va a afrontar todo el CERT al completo. Igual que el pasado año, este vehículo va a ir vestido con la marca turística de Fuerteventura Reserva de la Biosfera, su Cabildo Insular, Islas Canarias y DISA. Gustavo Sosa llegará con algo de rodaje a Portugal, ya que semanas antes, los días 22 y 23 de marzo el nacional de tierra abrirá el telón en Lorca (Murcia). “Por fechas es perfecto. Llegaremos a Portugal con kilómetros, aunque nuestro objetivo prioritario esta temporada es el CERT. Si todo va bien y hacemos un buen papel, quién sabe si no nos planteamos un calendario más amplio en el mundial en 2015. Pero antes de eso lo primero será coger experiencia en este campeonato y prepararse bien”, apunta el piloto del Mercasosa Rally Team.

La única pieza que falta por encajar a estas alturas de año es la de su compañero de equipo. Como en2013, los compromisos internacionales de Rogelio Peñate van a hacer que en pruebas como Portugal, Sosa tenga que buscar un recambio de plenas garantías. “Él va a seguir siendo una pieza muy importante, sobre todo ahora que voy a probar en el mundial, pero estoy viendo alternativas de otros copilotos con mucha experiencia”, añade.