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martes, 26 de mayo de 2015

El Gran Crucero "Anthem of de Seas", de Royal Caribbean, por primera vez arriba al Puerto de Las Palmas


Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 26 de mayo de 2015 / Cruceros - Turismo  / José Antonio Cabrera - ASSOPRESS.

En la mañana del miércoles 27 arriba al Puerto de La Luz y Las Palmas, uno de los barcos más grandes, lujosos y tecnológicamente avanzados del mundo, el Gran Crucero "Anthem of de Seas", de la Royal Caribbean Cruises.

Será recibido por personalidades del mundo turístico, empresarial y de la comunicación, siéndole entregado en el Acto de Bienvenida a bordo, la tradicional Metopa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y diversos recuerdos, de la Isla y de la Cuidad. 

Con un registro bruto de 168.666 toneladas, una eslora de 347 metros, una manga de 40,8 metros, un calado de 8,5 metros y una velocidad de crucero de 22 nudos, inició sus viajes turísticos partiendo del Puerto de Nueva York.

Royal Caribbean International es una empresa de cruceros, perteneciente a Royal Caribbean Cruises Ltd. con sede en la ciudad de Miami, Florida, Estados Unidos, con 23 barcos en servicio. Sus ingresos son de 5.89 Billones de Dólares.

Royal Caribbean Cruise Line fue fundada en 1968 por Cristian Alfonso Alvarado Timana y dos compañías navieras de Noruega, IM Skaugen & Company y Gotaas Larsen. La nueva línea creada pone su primer barco, el Clipper Pacific, en servicio durante 2 años. Al año siguiente, la capacidad de la línea se duplicó con la adición del MV Aquamarine a la flota. Continuando con la expansión, la línea añadió el Viking Sun en 1972.

Royal Caribbean compra en 1986 una propiedad costera en Haití para su uso como destino privado para sus huéspedes. Este destino se llama ahora Labadee. Después de una reestructuración de la empresa en 1988, se puso en marcha la línea de Sovereign of the Seas, el buque de pasajeros más grande a flote en aquel momento.

Dos años más tarde, Nordic Empress y Viking Serenade entraron en servicio, continuando una tendencia de rápido crecimiento dentro de la empresa. En el mismo año Royal Caribbean compró un segundo destino privado, Little Stirrup Cay, una isla en las Bahamas, a la que rebautizó "Cayo Coco". 

Los últimos buques en incorporarse a Royal Caribbean son el Quantum of the Seas y el Anthem of the Seas.

Actualmente Royal Caribbean International cuenta con una flota compuesta por 23 barcos, distribuidos en 6 categorías, donde cada una ofrece servicios y entrenimiento diferente para los pasajeros.

Deseamos una cordial bienvenida a este gigante del turismo náutico, y un feliz estancia a sus más de 6.000 visitantes, a nuestra Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, donde los acogerán con amabilidad y su mejor sonrisa.

martes, 28 de abril de 2015

FIN DE TEMPORADA DE CRUCEROS COMO PUERTO BASE 2014/2015 DE LA AUTORIAD PORTUARIA DE LAS PALMAS


Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 28 de abril de 2015 / Cruceros /​José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

El domingo 25 de abril se realizó la última operación de puerto base con el buque AidaStella (se atendieron unos 4500 pasajeros en desembarque y embarque) que empezó la temporada de invierno en canarias junto al AidaBlu y AidaCara, con la primera operación en el puerto de las palmas el 14 de septiembre de 2014, y que tras 33 semanas con nosotros se traslada al mediterráneo.

La próxima temporada de invierno lo sustituirá el buque gemelo AidaSol, comenzando el 30 de agosto de 2015 y que realizará en la temporada 2015-2016, 36 semanas en canarias finalizando el 01 de mayo de 2016.

Antes que el AidaStella y sus gemelos de Aida Cruises, también ya habían finalizado en el mes de abril su temporada de invierno 2014-2015 de puerto base en Las Palmas el buque de TUI Cruises MeinSchiff 3, el MSC Armonía y los buques de Thomson holidays.

En total al finalizar el mes de Abril han pasado por el Puerto de las Palmas más de 600.000 pasajeros este invierno con un crecimiento del 12% frente a la temporada anterior, reafirmado el actual liderazgo que ha conseguido Las Palmas frente a otros recintos portuarios de la zona de cruceros Madeira, Canarias y Norte de África.

Después de las operaciones del Thomson Celebartion el sábado 25 y el AidaStella  el domingo 26 que coincidirá también con el Azura de la P&O, mañana martes 28 de abril llega el Queen Mary 2 y el Silver Explorer, y el miércoles 29 el Explorer of the Seas de la Royal Caribbean Cruise Line y el Rotterdam de la Holand American Line..

También en Arrecife habrá durante esta semana 5 cruceros, dos el domingo y tres el jueves 30.

martes, 21 de abril de 2015

EL PUERTO DE CÁDIZ, RECIBE AL RENOVADO BUQUE MSC SINFONIA

Este es el segundo barco de MSC Cruceros sometido al Programa Renacimiento que hace escala en la ciudad


Cádiz (Andalucía), 21-04-2015 / Cruceros - Turismo / José Antonio Cabrera. ASSOPRESS
                     
MSC Sinfonia de MSC Cruceros, la compañía líder de cruceros por el Mediterráneo, ha hecho escala hoy en el puerto de Cádiz tras haber sido sometido a un amplio proceso de renovación en el marco del Programa Renacimiento, valorado en €200 millones y por el cual se le ha insertado una nueva sección central pre-construida de 24 metros de longitud con 193 cabinas extra.

La ceremonia de bienvenida se ha celebrado hoy en el Puerto de Cádiz a bordo de MSC Sinfonia y ha contado con la asistencia de Kate Bonner, Jefa del Departamento Comercial de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, además de representantes de otras autoridades municipales, que se han felicitado por la confianza de MSC Cruceros en el potencial de la ciudad como destino de cruceros, como demuestran las escalas que regularmente vienen haciendo los buques de la compañía desde otoño de 2009. Tras visitar la “tacita de plata”, MSC Sinfonia continuará navegando por aguas españolas hasta Barcelona, desde donde se dirigirá a Marsella para posteriormente finalizar su itinerario en Génova el próximo 24 de abril.

El recién renovado MSC Sinfonia es ahora más largo y elegante y cuenta con un nuevo parque acuático en la cubierta 13 así como con nuevas zonas específicas para niños creadas en asociación con Chicco® y LEGO® y entre las que figuran unos nuevos Baby Club, Mini Club, Young Club y Teens Club. MSC Cruceros también ha rediseñado las experiencias gastronómicas a bordo ampliando el horario del bufé a 20 horas al día, abriendo nuevos espacios y una nueva zona lounge así como un restaurante más grande. También se ha ampliado la zona de bienestar del barco, MSC Aurea Spa, que ahora dispone de nuevas cabinas de masaje.

miércoles, 8 de abril de 2015

EL MEJOR BARCO DEL MEDITERRÁNEO MSC PREZIOSA LLEGA A PALMA DE MALLORCA


El barco realizará escalas en la capital balear durante todo el verano

Palma de Mallorca (Baleares), 08 de abril de 2015 / Turismo - Cruceros / ​José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

Escasamente un mes después de haber sido elegido el 'Mejor barco en el Mediterráneo' durante la entrega de los Premios Excellence de Cruceros 2014 en la misma capital balear, Palma de Mallorca ha dado hoy la bienvenida, por primera vez, a MSC Preziosa de MSC Cruceros, la compañía líder de cruceros por el Mediterráneo.

Inaugurado en 2013, MSC Preziosa es el barco más nuevo de la actual flota de 12 buques de MSC Cruceros y tiene capacidad para acoger hasta 3.502 pasajeros (en ocupación doble). MSC Preziosa está equipado con un lujoso MSC Yacht Club, en el que los viajeros tienen a su disposición un servicio de mayordomo las 24 horas del día, instalaciones especializadas y cubiertas privadas, además de acceso exclusivo a todas las instalaciones públicas, incluyendo el casino y el teatro Broadway.

​ ​MSC Preziosa también dispone de un centro de belleza y bienestar MSC Aurea Spa, además de espacios de juegos específicos para los niños como el “Castillo Doremi” del aqua park y “Vertigo”, el tobogán de agua más largo sobre el mar.

A la ceremonia de bienvenida que se ha celebrado hoy en el Puerto de Palma han asistido representantes de las autoridades municipales y portuarias así como Emiliano González, Director General de MSC Cruceros en España, quien ha declarado: “La llegada de MSC Preziosa es una muestra más de nuestro firme compromiso con el mercado español en general y con la ciudad y el puerto de Palma de Mallorca en particular. Además de este barco, MSC Cruceros también tendrá posicionados en Palma de Mallorca durante todo la temporada de verano los barcos MSC Fantasia, MSC Divina y MSC Armonia, el primer barco de la flota en haberse sometido al Programa Renacimiento, valorado en €200 millones y por el que se ha llevado a cabo una ampliación y renovación integral del buque”.

 Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, D. Alberto Pons, ha destacado “la satisfacción que supone siempre recibir a un nuevo MSC en uno de nuestros puertos. Comprobar cómo la familia crece, al igual que la confianza que deposita en nuestras infraestructuras y en nuestra gestión, nos satisface enormemente, a la vez que nos compromete en seguir apostando por un buen servicio y la consolidación de un mejor destino”.

miércoles, 1 de abril de 2015

EL CRUCERO MSC SINFONIA RENOVADO Y MEJORADO RETOMA EL SERVICIO


UN MSC SINFONIA RENOVADO Y MEJORADO RETOMA EL SERVICIO

Es el segundo barco de MSC Cruceros en completar la renovación del Programa Renacimiento

Las Palmas de Gran Canaria (Canrias), 01 de abril de 2015 / Cruceros - Turismo Náutico / ​José Antonio Cabrera. ASSOPRESS​

MSC Cruceros  –la cuarta compañía de cruceros en tamaño y la mayor de propiedad privada a nivel mundial, así como la líder del mercado en el Mediterráneo, Suramérica y Suráfrica– anuncia que MSC Sinfonia ha zarpado de Génova, en Italia, para retomar sus servicios tras someterse a un proceso de alargamiento y renovación en los astilleros de Fincantieri en Palermo, Italia.

MSC Sinfonia entró en dique seco el pasado mes de enero y vuelve ahora al trabajo diez semanas más tarde con nuevos espacios y servicios a disposición de los pasajeros del crucero. El barco cuenta ahora con aún más cabinas con balcón, zonas comunes más espaciosas, una mayor variedad de restaurantes y nuevos clubes dedicados a los viajeros más jóvenes, incluyendo un “Spray Park” exterior con cascadas y toboganes.

Gracias a los recientes acuerdos entre MSC Cruceros y algunas de las principales marcas de cuidado infantil y juguetes, MSC Sinfonia dispone ahora de áreas especiales para niños equipadas con productos de Chicco® y LEGO®.

MSC Sinfonia realizará ahora un primer mini-crucero por Ajaccio (Córcega), Barcelona y Marsella antes de poner rumbo a Génova el 31 de marzo para completar una serie de itinerarios por el Mediterráneo Occidental con escalas en las Islas Canarias, Madeira y la Península Ibérica.

El 6 de mayo el barco partirá de Génova rumbo a los mares de norte de Europa, donde permanecerá todo el verano cubriendo itinerarios de siete noches. Así, a bordo de MSC Sinfonia los viajeros podrán descubrir los fiordos de la costa noruega y las llamadas “joyas del Báltico”: Copenhague, Helsinki, Estocolmo, San Petersburgo y Tallin.

MSC Sinfonia es el segundo barco de MSC Cruceros en someterse a un proceso de ampliación y remodelación después de que lo completara también su barco “hermano” MSC Armonia, que volvió a surcar los mares en noviembre de 2014. El próximo mes de abril será MSC Opera el que se dirija a los astilleros de Fincantieri en Palermo para someterse a los trabajos de renovación que durarán 10 semanas, y a finales de agosto de 2015 el Programa Renacimiento se aplicará a MSC Lirica. Su vuelta al servicio está prevista para los meses de junio y octubre respectivamente.

Con vista a ampliar aún más su oferta de producto, MSC Cruceros ha desarrollado el  concepto MSC Grand Tours, que ofrece la posibilidad de combinar hasta tres itinerarios por el Mediterráneo en un solo paquete. MSC Grand Tours puede durar 14, 21 o 28 noches y permite encadenar también dos cruceros de siete noches por el norte de Europa. Los pasajeros de MSC Cruceros disponen ahora de la extraordinaria oportunidad de descubrir lo mejor del norte de Europa en un crucero de 14 noches que les permitirá recorrer los impresionantes paisajes de Noruega mientras se dirigen a San Petersburgo, en Rusia.

lunes, 30 de marzo de 2015

Primera escala en el Puerto de Las Palmas, del "Britannia", uno de los cruceros más grandes del Mundo


Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 30 de marzo de 2015 / Cruceros - Turismo / José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

El próximo viernes día 3 de abril de 2015, llega al Puerto de Las Palmas en viaje inaugural, el "Britannia" uno de los Cruceros más Grandes del Mundo, de la Naviera P&O Cruises, y sus agentes Hamilton y Cia.

​Fue bautizado por l​a reina Isabel II en el puerto de Southampton (sur de Inglaterra) el buque
​ ​
Britannia, el barco más grande para el mercado de cruceros del Reino Unido, con capacidad para más de 3.600 pasajeros.

El Britannia, buque de recreo insignia de la compañía británica P&O, fue bautizado por la soberana, de 88 años, con una botella de vino inglés, en un acto al que acudió también su esposo, el duque de Edimburgo, de 93.

El barco, que se construyó en los astilleros Fincantieri, en Italia, ha tenido un coste de 473 millones de libras (662 millones de euros), mide de eslora 330 metros y pesa 141.000 toneladas. 

Cuenta con quince cubiertas, trece restaurantes, trece bares, nueve espacios de recreo, cuatro piscinas y más de 1.800 camarotes.


​En su viaje inaugural ofrece ​un Crucero a Las Islas Canarias cuya promoción incluimos:

Cruceros Islas Canarias desde £ 789 por persona

Paisajes lunares, como, las dunas del desierto, bosques de pinos verdes y extensos parques nacionales; Canarias combinan una topografía diversa, con sol todo el año haciendo "Islas Canarias cruceros" algunos de nuestros más populares. Incluso si usted ha pasado tiempo en estas costas antes, nada te prepara lo suficiente para llegar a puerto en el Buque, durante un crucero de Canarias. Como usted navega hacia su destino, a vista de pájaro desde su alta en cubierta revela verdaderamente la majestuosidad de este paisaje espectacular.

Cruceros canarios

Cuatro de los siete principales reservas naturales nacionales de España se encuentran entre este archipiélago volcánico - el cráter de un volcán del Teide en Tenerife y el Parque Nacional de Timanfaya en Lanzarote siendo sólo dos. Durante un día en tierra, la diversidad de un crucero Canarias será claramente visible. Hay campos de lava petrificada, exuberantes viñedos y pintorescos pueblos blancos. Además, sin olvidar los complejos bulliciosas y playas blancas y negras brillantes como se puede descubrir de nuestros cruceros por las Islas Canarias.

Por último se puede ver el vídeo del bautizo del barco en el Puerto de Southamton en el Sur de Inglaterra:

http://www.pocruises.com/cruise-ships/britannia/overview/

martes, 20 de enero de 2015

LOS VIAJEROS ESPAÑOLES COPAN LO MÁS EXCLUSIVO DE MSC CRUCEROS


LOS VIAJEROS ESPAÑOLES COPAN EL 35% DE LAS CABINAS DE MSC YACHT CLUB, LA PROPUESTA MÁS EXCLUSIVA DE MSC CRUCEROS

Más de un tercio de los clientes del exclusivo MSC Yacht Club son españoles

Las Palmas de Gran Canarias (Canarias), 20 de enero de 2015 / Turismo - Cruceros/ José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

Espaciosas suites con balcón decoradas con láminas de oro y plata, un servicio de mayordomo personal disponible las 24 horas del día y una zona de recepción exclusiva son solo algunas de las atenciones especiales recibidas por los españoles que viajan en el exclusivo MSC Yacht Club de MSC Cruceros. Esta opción de crucero, que permite disfrutar de una mayor privacidad y tranquilidad sin renunciar a la amplísima oferta de espacios y propuestas de entretenimiento y gastronomía de los barcos de MSC Cruceros, resulta muy atractiva para los viajeros españoles, quienes representan el 35% de los clientes de MSC Yacht Club.

Compendio de elegancia y lujo en alta mar, MSC Yacht Club ofrece a sus pasajeros una experiencia de crucero inigualable al poner a su disposición todos los servicios de los que se puede disfrutar a bordo de un crucero de lujo privado sumándole, además, la amplitud y variedad de espacios que caracterizan la moderna flota de ​​MSC Cruceros.

Las suites de MSC Yacht Club se encuentran ubicadas en la cubierta más prestigiosa y emblemática de los buques de MSC Cruceros y de su interiorismo destaca la atención al detalle: muebles fabricados a partir de una técnica veneciana tradicional, colchones ergonómicos, sábanas de algodón egipcio, menú de almohadas, baño de mármol con ducha y bañera, pantalla de televisión de plasma y mini-bar, que cuenta con refrescos, cócteles, cerveza, vino y otras bebidas alcohólicas. Además, el personal de MSC Cruceros entrega cada día la prensa internacional a los viajeros en su propia suite.

Los huéspedes de MSC Yacht Club tienen, además, acceso a las instalaciones privadas del barco Top Sail Lounge y The One Sun Deck. El Top Sail Lounge es un exclusivo salón panorámico en el que se puede disfrutar, a cualquier hora del día, de una amplia selección de bebidas, deliciosos aperitivos y postres, té de la tarde e, incluso, dulces recién hechos a medianoche. MSC Cruceros también pone a su disposición deliciosas recetas saludables que destacan por sus ingredientes naturales, sabores intensos y equilibrio nutricional. The One Sun Deck es un espacio de la cubierta abierta en el que solo los clientes de MSC Yacht Club pueden disfrutar de su piscina, baños de hidromasaje, solárium, bar y oferta de comida ligera.

Un buen momento para que los pasajeros de MSC Yacht Club descubran el resto del barco de MSC Cruceros puede ser antes de la cena, de la que pueden disfrutar en el restaurante reservado especialmente para ellos con horarios de cena flexibles y una variedad de platos mediterráneos e internacionales elaborados ​con​ ​ingredientes de alta calidad minuciosamente seleccionados.    
                          
Otros privilegios de los que disfrutan los clientes de MSC Yacht Club son el acceso con ascensor privado a MSC Aurea Spa, el exclusivo centro de bienestar de MSC Cruceros; embarque y desembarque prioritarios y reserva prioritaria para excursiones en tierra personalizadas,  ya sea en coche o minibús, siempre con conductor o guía multilingüe.

MSC Yacht Club está disponible en los cuatro barcos más nuevos da la flota de MSC Cruceros, MSC Fantasia, MSC Splendida, MSC Preziosa y MSC Divina. Este último, que precisamente estará posicionado en Barcelona en 2015, cuenta, además, con una suite diseñada para y por Sophia Loren, madrina de la compañía. Se trata concretamente de la suite número 16007 de la cubierta 16,  cuyas lámparas especialmente diseñadas de un rojo intenso, el brezo salvaje y su alfombra roja han sido elegidos por la mítica actriz italiana para dar un toque personal de glamour, mientras que una serie de impresionantes fotografías en blanco y negro de sus actuaciones más memorables decoran las paredes de la suite. El camarote también está equipado con una réplica del tocador que Sophia Loren usa en su camerino, permitiendo a los pasajeros sentirse como una auténtica estrella de cine.

lunes, 29 de diciembre de 2014

UN VIAJE DE ENSUEÑO, CON MSC CRUCEROS GRAND TOUR


Madrid (España), 29 de diciembre de 2014 /Cruceros - Turismo /José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

MSC Cruceros ha estrenado un nuevo producto de crucero llamado "MSC Grand Tour" que permite combinar dos, tres y hasta cuatro itinerarios para disfrutar de un viaje épico a bordo de hasta cuatro barcos distintos de la flota de MSC Cruceros.

Además, para que los viajeros puedan disfrutar de una experiencia inolvidable sin contratiempos, MSC Cruceros organiza los traslados entre los distintos barcos así como la correspondiente entrega de equipajes. Asimismo, cada paquete MSC Grand Tour incluye también descuentos en el servicio de lavandería para propiciar que los pasajeros puedan viajar ligeros de equipaje y una excursión gratuita en el puerto final del itinerario, si el destino ya se ha visitado en más de una ocasión anteriormente.

MSC Grand Tour es una fórmula única para disfrutar de 15, 22 o 29 días (14, 21 o 28 noches respectivamente) de vacaciones descubriendo hasta el último rincón del Mediterráneo o disfrutando de los impresionantes paisajes del Norte de Europa y las capitales bálticas y conocer en profundidad los destinos y sus respectivas culturas.

Entre los itinerarios MSC Grand Tour figura, por ejemplo, un viaje de 14 noches por el Norte de Europa con escalas en las encantadoras ciudades de Kiel, Bergen, Hellesylt / Geiranger, Flaam, Stavanger, Estocolmo, Tallin, San Petersburgo y Helsinki. Por su parte, los viajeros que deseen disfrutar de un clima más cálido pueden optar por un itinerario completo por elMediterráneo que recorre Italia, Grecia, Turquía y Croacia en la mitad oriental y Francia, Túnez y España en la mitad occidental.

La calidad gastronómica, la variedad de entretenimiento y la atención personalizada son el denominador común de cualquier experiencia a bordo de MSC Cruceros, incluidos los itinerarios MSC Grand Tours en los que los viajeros podrán disfrutar de todos los servicios en su máximo esplendor.

miércoles, 24 de diciembre de 2014

Las Palmas recibe 14 cruceros con más de 30.000 pasajeros para despedir el año

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 24 de diciembre de 2014 / Cruceros - Turismo / ​José Antonio Cabrera. ASSOPRESS​

 Las Palmas de Gran Canaria recibirá durante los últimos días de 2014 la llegada de 14 cruceros al Puerto de la capital, desde el sábado 27 al martes 30 de diciembre, con más de 30.000 cruceristas a bordo del Thomson Majesty, AIDAblu, Adonia y Armonía (sábado 27 de diciembre); Mein Schiff 3, AIDAstella, Balmoral y Boudicca (domingo 28 de diciembre); AIDAcara, Saga Sapphire, Rotterdam y Artania (lunes 29 de diciembre); y el Queen Elizabeth, junto con el Aurora (martes 30 de diciembre).

Todos los cruceristas, en escala o en operación de embarque y desembarque, se encontrarán con una completa programación de actividades navideñas en los cinco distritos, en el marco del proyecto Ciudad de Luz en Navidad, y todos los comercios abiertos. La concejalía de Turismo reforzará, como es habitual, los servicios de atención e información turística en la Plaza de Canarias, Parque de Santa Catalina, Playa de Las Canteras, Parque de San Telmo y Vegueta. La Guagua Turística, como es habitual, reforzará también todos sus servicios.

miércoles, 12 de noviembre de 2014

El domingo 16 viene por primera vez al Puerto de Las Palmas, el gran crucero "Mein Schiff 3"



Las Palmas de GC (Canarias), 12 de noviembre de 2014 / Cruceros /José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

​El "Mein Schiff 3", ("mi barco"), es un gran buque de crucero, de la compañía TUI Cruises, construido en Finlandia y botado en el mes de mayo de este año 2014, siguiendo las más rigurosas medidas de eficiencia energética y respetuosas con el medio ambiente.

Tiene una eslora de cerca de 300 metros y 100.000 toneladas, con una propulsión diesel-eléctrica, de proa y popa, con 1.253 camarotes, y 2.500 camas, con una tripulación de 1.000 personas, costó unos 360 millones de euros y está matriculado en Malta.

El viaje inaugural fue de Hamburgo a Palma de Mallorca, en el mes de junio de este año 2014 y estuvo operando todo este verano con bellos cruceros en el Mar Mediterraneo.

Durante la presente temporada de invierno, este magnífico buque tendrá como Base, nuestro Puerto de La Luz, en Las Palmas de Gran Canaria, arribando por primera vez en la mañana del próximo domingo 16 de noviembre, siendo agasajado por la Autoridad Portuaria, en una recepción abordo, donde le entregará la tradicional metopa de recuerdo de esta primera visita.

Sus Agentes en esta Plaza son Hamilton & Cia, a los que damos la enhorabuena por su gestión en la venida y base del "Mein Schiff 3", uno de los más grandes y modernos buques de crucero del mundo.

domingo, 29 de septiembre de 2013

En el Real Club Náutico de Gran Canaria, campeones en el XXIV Trofeo Príncipe de Asturias


VELA / CRUCEROS

--Felipeva VI,  Canarias Explosivos, Butxaca, Rogue Wave y  Coli,  campeones de 2013

Las Palmas de GC (Canarias), 29 de septiembre de 2013 / Vela - Cruceros / José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

Felipeva VI (RI 1), Canarias Explosivos (RI 2), Butxaca (RI 3), Rogue Wave (RI Club) y Coli (RI Promoción) inscriben su nombre en el palmarés del Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias como campeones de 2013. Estas embarcaciones se proclamaron vencedoras en sus respectivas categorías dentro de la vigesimocuarta edición de esta importante prueba dirigida a la clase Crucero de vela, que reunió a un total de 28 barcos en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria. La cita, organizada por el Real Club Náutico de Gran Canaria, concluía el domingo 29 de septiembre con el protocolario acto de entrega de trofeos. Antes, tuvo lugar la única regata disputada en el día de clausura.

El Felipeva VI se hizo con la victoria final en la división RI 1 después de las dos pruebas celebradas en total. Un primero en la ronda inaugural del sábado (tras ser descalificado el Cepsa) y un segundo en la de clausura colocaron a la embarcación de Felipe del Rosario por delante del Maeña 7 de Andrés Monje y del Adrián Hoteles-Macaronesia de Rafael Adrián, segundo y tercero respectivamente en el ranking final.
En RI 2, el triunfo recayó en el Canarias Explosivos de Lucio Pérez al cosechar dos primeros lugares. Encabezó la tabla clasificatoria superando al Hauraki de Adolfo López y al Adidas Tenerife de Alfonso Lasso, barcos que completaron por este orden el podio de la categoría.

La misma situación se produjo en la división RI 3, donde el Butxaca de Joaquín Blanco se impuso en todas las regatas disputadas. Buen papel también del Jilorio de Laureano Romero y del Chance V de Ricardo Seco, segundo y tercero respectivamente en el ranking final.

En la categoría RI Club, el Rogue Wave de Jorge Cantero logró un cómodo triunfo tras entrar en primer lugar en las dos regatas celebradas. El Neis de Augusto César Fierro y el Pirata de Agache de Miguel A. Marrero completaron las plazas de podio. Por último, en RI Promoción, el Coli de Roberto W. García, el Mimawy de José Carlos Hernández y el Alpispa II de Francisco J. Olivares ocuparon por este orden las tres primeras posiciones.

El Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, que cuenta con el rango de ‘Regata de Alto Nivel’ en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela dentro de esta clase Crucero, estuvo organizado por el Real Club Náutico de Gran Canaria y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Asociación Española de Clubes Náuticos, la Asociación Canaria de Clubes Náuticos, la Federación Canaria de Vela y la Federación Insular de Vela de Gran Canaria.  

El inicio del XXIV Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, bastante competido


VELA / CRUCEROS

--Cepsa, Canarias Explosivos, Butxaca, Rogue Wave y Coli, líderes provisionales en sus respectivas categorías

Las Palmas de GC (Canarias), 29 de septiembre de 2013 / Vela - Cruceros / Gabinete de Prensa.

Cepsa  (RI 1), Canarias Explosivos (RI 2), Butxaca (RI 3), Rogue Wave (RI Club) y Coli (RI Promoción) son los líderes provisionales de sus respectivas divisiones en el XXIV Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, después de la jornada inaugural celebrada en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria el sábado 28 de septiembre.
La flota, compuesta por un total de 28 embarcaciones, disputó una única regata durante el primer día de competición. Aunque se dio la salida a otra manga, ésta tuvo que suspenderse por la falta de viento. La cita organizada por el RC Náutico de Gran Canaria tuvo un arranque bastante competido en las diferentes categorías en liza, lo que augura para este domingo 29 de septiembre una última jornada apasionante.

El Cepsa de Augusto Escolar ocupa el liderato en la división RI 1 tras su triunfo en la manga celebrada, en la que entró por delante del Felipeva VI de Felipe del Rosario y del Maeña 7 de Andrés Monje, segundo y tercero respectivamente en el ranking provisional.

En cuanto a la división RI 2, la victoria en la regata de este sábado correspondió al Canarias Explosivos de Lucio Pérez. La embarcación tinerfeña  mantuvo un bonito duelo con el Hauraki de Adolfo López. La tercera plaza corresponde al Naralso de Francisco Naranjo.

El Butxaca se impuso en la prueba celebrada durante la primera jornada del XXIV Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias en la división RI 3. El barco de Joaquín Blanco entró por delante del Jilorio de Laureano Romero y del Chance V de Ricardo Seco, segundo y tercero respectivamente en la clasificación provisional.

En la categoría RI Club, el Rogue Wave de Jorge Cantero consiguió una desahogada victoria que lo coloca en lo más alto del ranking. El Neis de Augusto César Fierro y el Lausamar de Jorge Alberto Sbert completan las plazas de honor. Por último, en RI Promoción, el Coli de Roberto W. García, el Alpispa II de Francisco J. Olivares y el Cantamañana de Matías Hernández ocupan por este orden las tres primeras posiciones.

Este importante evento cuenta con el rango de ‘Regata de Alto Nivel’ en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela dentro de esta clase Crucero. Está organizado por el Real Club Náutico de Gran Canaria y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Asociación Española de Clubes Náuticos, la Asociación Canaria de Clubes Náuticos, la Federación Canaria de Vela y la Federación Insular de Vela de Gran Canaria.

sábado, 27 de abril de 2013

La clase Crucero inaugura el Critérium de Vela Balandro Tirma 2013



Las Palmas de GC (Canarias), 27 de abril de 2013 / Vela - Cruceros / Gabinete de Prensa.

Las embarcaciones de la clase Crucero serán las encargadas de inaugurar, el sábado 27 de abril, una nueva edición del Critérium de Vela Balandro Tirma, competición anual que organiza el RC Náutico de Gran Canaria. Además, esta prueba es también valedera para la Liga de Cruceros de la entidad grancanaria, siendo la cuarta cita del certamen liguero.

El Critérium de Vela Balandro Tirma rinde homenaje a una de las embarcaciones más míticas de este deporte en las Islas. Hablamos de un barco centenario declarado ‘Bien de Interés Cultural’ por su valor histórico y que preside la entrada a las instalaciones del club grancanario.

Ésta es la primera de las dos citas previstas para los Cruceros dentro del Criterium. La segunda tendrá lugar el próximo 4 de mayo, fecha en la que debutarán también las diferentes clases de vela liguera.

Está previsto que el sábado 27 de abril tomen parte más de veinte embarcaciones, repartidas entre las divisiones RI, RI Club y RI Promoción. Los barcos inscritos afrontarán, a partir de las 11.00 horas, un recorrido costero por la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.

martes, 16 de octubre de 2012

MADRID EPICENTRO MUNDIAL DE LA INDUSTRIA DE CRUCEROS



El II International Cruise Summit acerca a Madrid, del 24 al 26 de octubre, a los principales líderes mundiales del sector turístico de cruceros 

El evento reforzará el papel de España en una industria que, durante el año pasado, atrajo a casi 8  millones de cruceristas a nuestro país, lo que supuso un incremento del 10% con respecto al año anterior.

Madrid (España), 15 de octubre de 2012 / Turismo - Cruceros / Gabinete de Prensa.

El International Cruise Summit 2012, organizado por Cruises News Media Group convertirá a España, del 24 al 26 de octubre, en centro internacional de la industria de cruceros, atrayendo a la capital a los principales agentes del sector. Éstos podrán debatir, durante dos días, sobre la situación de un sector que generó  1.300 millones de euros  en gasto directo en España en 2011, casi el 9% del  gasto directo de la industria en toda Europa, con  un aumento del 9,2% respecto a 2010. Esta cifra se distribuye principalmente entre el gasto de los pasajeros, la reparación naval, las compras de  las compañías de cruceros y los salarios de los empleados de las compañías.



Así, tras la recepción oficial que tendrá lugar en la noche del miércoles 24, las jornadas se inaugurarán en la mañana del jueves con una primera presentación  que, bajo el título “Nuevos retos y desafíos de la industria de cruceros”. “Estado de la Industria”, estudiará la situación actual  de esta  industria, mundialmente y en Europa.  Esta presentación correrá a cargo de Andrew Stuart, Vicepresidente ejecutivo de ventas globales y servicio al pasajero de Norwegian Cruise Line y que viene también como miembro  del Comité ejecutivo del Consejo Europeo de Cruceros. 

En las sesiones posteriores se abordarán temas como “Retos y desafíos de la industria de  cruceros a partir del 2012”, “Creando un buen destino de cruceros: relación puerto-destino”, “Como construir una oferta turística interesante”, “La percepción exterior de España y puntos de mejora”.

En estos paneles participarán ejecutivos como Mark Robinson - Director General de Intercruises, Tom Wolber - COO de Disney Cruise Line, Fraser Ellacott - Director General de Thomson Cruises, Emilio Freeman - Director de destinos de Azamara Club Cruises, Cecilia Abert - Vicepresidenta de ventas y marketing para Europa de Regent Seven Seas, Steven Young - Jefe de operaciones portuarias y servicios de Carnival UK responsable de  P&O, Princess Cruises y Cunard, entre otros.

La segunda jornada, el jueves 26, servirá para  ahondar en el estudio y en el conocimiento del producto, las nuevas tendencias en la construcción de buques de cruceros, el segmento premium-lujo y su venta,  el reto de la seguridad, la atención al pasajero en caso de indicentes y  como mejorar en la venta de este producto vacacional, donde se  debatirá  sobre la influencia de las nuevas tecnologías o el papel de las agencias de viajes en las ventas.

En este segundo día  intervendrán ejecutivos como Paul Nuyens - Director de desarrollo de SeaDream Yacht Club,  Robert Ashdown - Director Técnico del Consejo Europeo de Cruceros, Eero Makinen- de STX Finland,  Andrew Baldwing - Carnival,  Emiliano González- director general de MSC Cruceros; Belen Wangüemert, directora general de Royal Caribbean; Alfredo Serrano director general de Iberocruceros; Sonia Prieto - Vicepresidenta de ventas y marketing de Pullmantur, entre muchos otros.

El evento contará con moderadores y colaboradores de renombre en la industria tales como Luis de Carvalho - CEO de Consult DC, David Selby - Director de Travel Yields, Eugenio de Quesada - Presidente Grupo Nexo y  Alan Lam – Periodista de  Cruise Business Review.



España ha demostrado estar preparada para afrontar los  nuevos retos de esta industria que sigue creciendo exponencialmente a pesar de la situación económica en Europa. Las cifras muestran que en los últimos tres años el mercado europeo de cruceros ha crecido un 24% y en más del 180% en los últimos diez. Los cinco principales mercados emisores (Reino Unido, Alemania, Italia, España y Francia) representaron más del 83% del mercado. En concreto, España es el cuarto mercado emisor de  cruceristas en Europa, el segundo en embarque de pasajeros y el segundo también en acoger pasajeros que nos visitan en escala. 

martes, 2 de octubre de 2012

La segunda edición del International Cruise Summit convertirá España en centro de referencia internacional de turismo de cruceros el 25 y 26 de octubre


El evento reunirá en Madrid a los principales agentes del sector con el objetivo de divulgar conocimiento sobre el producto crucero y resaltar la fortaleza de nuestro país en el conjunto de la industria a pesar de la situación económica y los incidentes acaecidos.

Madrid (España), 1 de octubre de 2012 / Cruceros - Viajes / Gabinete de Prensa.

El International Cruise Summit 2012 organizado por CruisesNews Media Group, vuelve a Madrid con el objetivo de convertir a España en centro internacional de referencia de la industria turística de cruceros. En este sentido, el próximo mes de octubre, del jueves 25 al viernes 26, se reunirán en Madrid algunos de los profesionales nacionales e internacionales más influyentes del sector para debatir sobre la situación del mismo, tocando aspectos como retos y desafío de la industria de cruceros, la seguridad, nuevas demandas de itinerarios, creación de destinos de cruceros, relación puerto-destino, imagen de España como destino de cruceros, el segmento de lujo, comportamiento del pasajero en el barco y en el destino, los canales de venta, etc... 

La celebración de este segundo encuentro en nuestro país permitirá fortalecer el potencial de España como destino de cruceros permitiendo constatar además su evolución como mercado emisor de cruceristas. 

España es el segundo mayor mercado de destino para los pasajeros de cruceros en Europa por detrás de Italia. En esta línea, cabe resaltar que durante el último ejercicio España alcanzó la cifra de casi ocho millones de cruceristas, dato que consolida a España como destino mundial de cruceros con un crecimiento anual próximo al 10%, situándose, además, como el segundo país en lo que a salidas de cruceros se refiere, sólo superado de nuevo por Italia. 

25 y 26 de octubre 2012 la fecha!

Esta situación cobra especial relevancia si se atiende al hecho de que un 17% de los cruceristas que han visto o visitado un destino repiten viaje a través de una oferta distinta y con estancias más largas.

• Pasajeros de cruceros procedentes de España en 2011: 703.000 
• Pasajeros de cruceros que embarcan en puertos españoles en 2011: 1.384.000 
• Visitas de pasajeros de cruceros en escala en puertos españoles en 2011: 5.255.000 

Bajo este marco, la celebración en Madrid de la segunda edición del International Cruise Summit permitirá vender España como destino de cruceros, aumentando la notoriedad de la imagen pública tanto de la marca España como la del producto crucero, que se consolida ya como una de las principales referencias dentro de la industria turística de nuestro país.

lunes, 1 de octubre de 2012

El arranque del Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, muy reñido



VELA / CRUCEROS

Adrián Hoteles, Canarias Explosivos, Jilorio, Rogue Wave y Mimawi son los primeros líderes

Las Palmas de Gran Canaria, 1 de octubre de 2012 / Vela - Crucero - Deportes / Gabinete de Prensa.

Adrián Hoteles (RI 0-1), Canarias Explosivos (RI 2), Jilorio (RI 3), Rogue Wave (RI Club) y Mimawi  (RI Promoción) son los primeros líderes en sus respectivas categorías de la XXIII edición del Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, después de la primera jornada celebrada en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria el sábado 29 de septiembre.

Las dos regatas inaugurales resultaron muy reñidas. La flota, compuesta por un total de 28 embarcaciones, ofreció emocionantes duelos. Se espera una vibrante lucha por la victoria en buena parte de las cinco divisiones en liza durante la única manga prevista para el domingo 30, día de la clausura.

Este importante evento dentro de la clase Crucero, organizado por el Real club Náutico de Gran Canaria, tiene categoría de Nivel A en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela y es puntuable para el Campeonato y la Copa de España Zona de Canarias.


Los participantes disfrutaron de un bonito día de navegación, con un viento de doce nudos de media. En RI 0-1, el Adrián Hoteles de Rafael Adrián ocupa el liderato por delante del Cepsa Marina Rubicón de Augusto Escolar y del Felipeva VI de Felipe del Rosario, segundo y tercero respectivamente.

En cuanto a la división RI 2, los dos triunfos del Canarias Explosivos de Lucio Pérez colocan al barco patroneado por el gallego Jesús Pintos como favorito al triunfo ante el Hauraki de Adolfo López y el Adidas Tenerife de Alfonso Lasso.

El Jilorio de Laureano Romero, líder en RI3, mantiene un bonito duelo con el Butxaca de Joaquín Blanco. Ambos figuran empatados a puntos y se prevé una última regata emocionantísima. El Chance V de Ricardo Seco completa el podio provisional.

En la categoría RI Club, el Rogue Wave de Jorge Cantero, con dos triunfos parciales, toma ventaja en una clasificación donde el Roque de Gando de Héctor Medina se sitúa segundo y el Cochafisco de Alejandro Rodríguez es tercero. Por último, en RI Promoción, el Mimawi de José Carlos Hernández, el Candela C de Luis F. Cabrera y el Ikko de Manuel Ortiz ocupan por este orden las tres primeras posiciones.

El Canarias Explosivos triunfa en el XXIII Trofeo Príncipe de Asturias



VELA /  CRUCEROS

El barco de Lucio Pérez, patroneado por el gallego Jesús Pintos, se impuso en la clasificación de la división RI 2

Las Palmas de GC, 1 de octubre de 2012 / Vela - Cruceros - Deportes / Gabinete de Prensa.

El Canarias Explosivos logró un excelente triunfo en el prestigioso Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias de la clase Crucero de vela, cuya vigesimotercera edición finalizó el domingo 30 de septiembre en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria. El barco del armador Lucio Pérez, patroneado por el gallego Jesús Pintos, se impuso en la división RI 2 en la competición organizada por Real Club Náutico de Gran Canaria, con categoría de Nivel A en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela y que es puntuable para el Campeonato y la Copa de España Zona de Canarias.

Después de los dos triunfos parciales de la jornada inaugural, el equipo de regatas del Canarias Explosivos pudo mantener su privilegiada posición merced a un segundo puesto muy luchado en la manga que ponía fin a la cita. Superó en la recta final, tras una buena remontada, al Hauraki de Adolfo López, tercero de la general por detrás del Adidas Tenerife de Alfonso Lasso, finalmente segundo en el ranking definitivo.

En esta victoria del Canarias Explosivos ha sido fundamental la labor de una compenetrada tripulación conformada por los siguientes regatistas: Jesús Pintos (patrón), Juan Curbelo (proa), Alberto Aranaz (palo), Sara Hernández (topo), Alejandro Pérez (piano), Roi Álvarez  (trimer), Carlos Cantero (trimer), Lucio Pérez (mayor), Javier Padrón (táctico), Inés García (navegante) y Cristina Pérez (navegante).


Jesús Pintos, patrón gallego del barco que tiene a Lucio Pérez como armador, reconocía estar “muy contento” por el “excelente trabajo” realizado por sus tripulantes a lo largo de toda la competición: “Todos han rendido a un gran nivel, incluso en los momentos difíciles que hemos vivido en la última regata, donde no nos hemos venido abajo y finalmente logramos nuestro objetivo de victoria”. 

sábado, 29 de septiembre de 2012

El Canarias Explosivos da caché al ‘Príncipe de Asturias’



VELA /  CRUCEROS

El equipo cuenta en sus filas con el deportista gallego Jesús Pintos, miembro habitual del grupo liderado por Lucio Pérez

Las Palmas de GC, 29 de septiembre de 2012 / Vela - Crucero / Gabinete de Prensa.

El prestigioso Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias de la clase Crucero de vela, cuya vigesimotercera edición se celebra entre este sábado 29 y el domingo 30 de septiembre en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria, vuelve a tener el privilegio de contar entre los participantes con un equipo de primerísimo nivel, el Canarias Explosivos, barco del armador Lucio Pérez.

En la cita organizada por el Real Club Náutico de Gran Canaria, el gallego Jesús Pintos estará al timón encabezando una tripulación con marcado acento canario, y en la que también figura el trimer gallego Roi Álvarez.

El resto de la ‘alineación’ del Canarias Explosivos la componen los siguientes regatistas isleños: Juan Curbelo (proa), Alberto Aranaz (palo), Sara Hernández (topo), Alejandro Pérez (piano), Carlos Cantero (trimer), Lucio Pérez (mayor), Javier Padrón (táctico), Inés García (navegante) y Cristina Pérez (navegante).

La pujanza de una embarcación ganadora en aguas canarias y un equipo humano de probada fiabilidad, colocan a este equipo entre los favoritos a la victoria en esta competición con categoría de Nivel A en el calendario oficial de la Real Federación Española de Vela, y que es puntuable para el Campeonato y la Copa de España Zona de Canarias.

El patrón Jesús Pintos, que ya ha tomado parte en el Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias en numerosas ocasiones, reconoce que siempre es “un regalo” poder navegar en las Islas  y enfrentarse con la potente ‘Armada’  local en su terreno: “Las expectativas son buenas. Confiamos en estar en la pelea por el triunfo. No resultará fácil por la entidad de los rivales, pero contamos con un excelente barco y una gran tripulación”.

Por su parte, Lucio Pérez, armador del Canarias Explosivos, manifestó que “confiamos en el potencial del barco y de la tripulación para seguir repitiendo los éxitos de pasadas temporadas, no en vano el equipo es una mezcla de regatistas de Tenerife y Gran Canaria a los que se han unido los gallegos Jesús Pintos y Roi Álvarez”.