González, a sumar el máximo de puntos en el Rally Villa de Llanes

La BkRMC enfila a partir de este sábado su recta final y el lanzaroteño se encuentra en primera línea de la batalla por el título después de seis citas. De vuelta al asfalto, Asturias se presenta como un escenario en el que lo prioritario será acabar, sumar puntos y seguir en la brecha de cara al RallyRACC mundialista.

Lanzarote (Canarias),  24 de septiembre de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

El 38 Rally Villa de Llanes es la séptima y penúltima prueba puntuable para una BkRMC 2014 cuya emoción no ha dejado de crecer a medida que ha avanzado la temporada. Poco más de once puntos separa al primero del quinto clasificado y muy cerca dellíder, segundos a 3,5, se encuentran los canarios Marcos González y EduardoGonzález.

A estas alturas de la película el equipo de Distribuciones Viera no oculta que su objetivo es agotar sus opciones al título, aunque sea ésta su primera temporada compitiendo en rallies a nivel nacional y, para el joven piloto de Haría, su segunda campaña en activo. Precisamente por esa razón lo recomendable en Llanes, unrally cuyas notas acaban repletas de advertencias por la enorme dificultad de sus tramos, lo más sensato es encarar esta carrera con el ánimo de acabar.

Para Marcos González, que viene de una buena racha de resultados tanto en ‘la Beca’ (segundo en Cervera) como en Canarias (cuatro scratch absolutos en el RallyIsla de los Volcanes), será difícil sacar la calculadora y dejar que la batuta la lleven pilotos con más experiencia en las carreteras asturianas. “Eduardo, mi hermano Josué y yo le hemos dado muchas vueltas a cómo enfocar este Rally Villa de Llanes. Llegamos muybien situados en la provisional, pero no es uno de esos lugares en los que puedas arriesgar porque si no acabamos nos despedimos del campeonato”, ha señalado.

Por ello la hoja de ruta marcada por los canarios para la única cita asturiana de la BkRMC 2014 establece buscar primero un ritmo bueno pero seguro y, a partir de ahí, ver cuál es la mejor posición posible. “Creo que Ángel Paniceres, Alberto Otero y Cristian García imprimirán mucha velocidad a la carrera desde el principio y no debemos caer en el error de intentar seguirlos. Por supuesto que saldremos muy metidos en el rally desde el principio, algo que Eduardo y yo hemos trabajado mucho en nuestras últimas participaciones en Canarias, pero por lo visto en las cámaras interiores deotros pilotos, es un rally repleto de trampas. Tenemos que llegar a Cataluña con opciones”, subraya. 

Porque el RallyRACC, ronda española del mundial y última cita de ‘la Beca’ se disputa sobre un recorrido mixto de asfalto y tierra y González, que ha sido capaz de lograr podios en una y otra superficie, tiene esperanzas de hacer un buen papel. “Lo primero es sumar unos buenos puntos aquí y después ya se verá. No perdemos de vista que es nuestro primer año corriendo en el nacional y que nos queda mucho que aprender”, concluye.

González impulsa su candidatura al título con un nuevo podio en Cervera

El único participante canario de la BkRMC gana posiciones en la provisional gracias a una notable actuación en Lleida que le llevó a situarse en posiciones de honor por cuarta vez esta temporada. La carrera por ganar esta copa continuará en Llanes y el Rally España Cataluña.

Lanzarote (Canarias),  8 de septiembre de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Marcos González y Eduardo González (Ford Fiesta R2) siguen en la brecha en la BkRMC 2014. El lanzaroteño y el grancanario obtuvieron por cuarta vez esta temporada un podio en esta copa mixta asfalto/tierra que en la localidad ilerdense de Cervera celebró la antepenúltima cita del año. Fue en un rally con una enorme igualdad y competencia y sobre unos tramos que obligaron a los de Distribuciones Viera a hilar muy fino en cada una de las pasadas.

En su caso resultó especialmente delicado el primer paso por los cuatro tramos que se disputaron en dos ocasiones. Con unos reconocimientos que obligan a corregir muchas de las indicaciones que ‘cantan’ los copilotos, Marcos y Eduardo salieron prácticamente a susto por tramo. “Las especiales de este Rally Ciutat de Cervera eran bastante complejas, así que empezamos con algunas dudas. Sabíamos que si queríamos estar con los de cabeza por latarde teníamos que solventarlas y que no podíamos bajar los brazos”, explica el piloto de Haría.

A pesar de las lógicas dudas del inicio, ya en el segundo tramo obtenía un tercer mejor registro que era todo un aviso. En la repetición de los mismos dos tramos de la primera sección, en la segunda esa mayor confianza con el Ford Fiesta R2 sedejó sentir de inmediato. Segundo mejor registro a estela del nuevo líder de ‘la Beca’ y tercera posición provisional en un momento en el que todos los equipos estaban yendo muy rápido sobre la tierra de Cervera.“La verdad es que nos quedamos muy sorprendidos por el ritmo de todos. Del primero al último de la BkRMC”, continúa Marcos, que terminó esa segunda sección sin variaciones al neutralizarse el paso por el TC4.

La segunda mitad de este antepenúltimo rally del año volvía a plantear dos nuevos tramos, con lo que volvieron las dudas y los sustos, especialmente en el TC6. Antes, en el quinto, por primera vez los canarios accedían a la segunda plaza del trofeo y a sólo 21,3’’ del primer puesto. Pero el tiempo perdido antes de la última sección, a 28’’ del líder Pepe López y situados terceros a 6,6’’ tras Cristian García aconsejaban fijar el punto de mira en escalar un puesto y no arriesgar por un triunfo que puede esperar.

“Pepe estaba yendo fenomenal y a nosotros el susto del sexto tramo nos rompió esa progresión y nos alejó demasiado. Tanto Eduardo como yo éramos conscientes de que estamos jugándonos el título y que una equivocación podía costarnos la temporada entera”. Y con esa idea bien clara y la determinación de recuperar la segunda posiciónafrontaron la repetición por esos mismos tramos. El resultado no pudo ser mejor: scratch de la BkRMC, puntoextra y un mordisco de 10’’ a la diferencia del líder.

Los dos jóvenes canarios no quisieron tentar a la suerte y en el octavo y definitivo tramo centraron todas sus energías en defender la segunda posición recuperada frente a García, él sí, uno de sus rivales directos por el campeonato. Finalmente y aunque por la mínima –sólo dos décimas–, lograron su objetivo para obtener una inyección de puntos que los mantiene entre los elegidos a luchar por el título en el Rally Villa de Llanes y el RallyRACC España Cataluña. 

“Ha sido un rally muy exigente a nivel físico y mental. Los tramos se rompieron mucho, así que los coches también han sufrido lo suyo. Ver que aquí hemos vuelto a estar en los puestos de cabeza, marcando scratch y en plena carrera por el campeonato nos da una moral increíble”, valoraba Marcos González al terminar este Rally Ciutat de Cervera.

Marcos González llega a la montaña en plena lucha por eltítulo de la Bk RMC

Tras haber disputado dos rallies de tierra y otros tantos de asfalto, ‘la Beca’ encara este fin de semana la que será la única cita de su calendario en montaña. La XIX Subida Valle de Laciana-Leitariegos representa el enésimo desafío de la temporada para el piloto de Lanzarote que llega tercero de la provisional a sólo cuatro puntos del líder de esta categoría.

Lanzarote (Canarias),  8 de agosto de 2014 /Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Con tres podios en Concello de Curtis (tierra), Rías Baixas (asfalto) y El Bierzo (asfalto) y un único abandono, Marcos González continúa después de cuatro pruebas inmerso en la pelea por el número uno de la Bk RMC 2014. Esta copa ‘interdisciplinar’ afronta este próximo fin de semana un nuevo cambio de escenario al disputarse la XIX Subida Valle de Laciana-Leitariegos, el único de los compromisos que se adentra en la montaña.

El joven piloto canario que este año está protagonizando su primera campaña a nivel nacional y la segunda al volante de un coche de competición marcha en tercera posición y a sólo seis puntos dellíder, Alberto Otero. En realidad la Bk RMC está en un puño en las primerasposiciones ya que del primero al sexto hay una horquilla de apenas nueve puntos. Con tal igualdad no hay lugar para el error en lo que queda de calendario.

Para Marcos no va a ser la primera vez que compita en montaña, aunque su experiencia se limita a la Subida a La Pasadilla que disputó en Gran Canaria el pasado mes de mayo. “Va a ser la segunda vez que corra sin copiloto. En Canarias me fue bien, ya que terminé quinto, así que tengo esperanzas de hacer un buen resultado”, ha explicado el piloto de Haría.

El esquema de la prueba que se va a celebrar este próximo fin de semana va a ser diferente ya que es valedera para el Campeonato de España de Montaña. A efectos de esta copa mixta, además de los puntos enjuego según la clasificación final, también habrá dos puntos extra para el mejor tiempo en cada una de las dos mangas oficiales y otro para el segundomejor registro. Como es casi una costumbre para González, esta Subida Valle de Laciana-Leitariegos que supone la tercera parada consecutiva de ‘la Beca’ en la Comunidad Autónoma de Castilla y León, es terreno inexplorado para él. “Nunca he corrido allí, pero sí he podido ver algunas cámaras interiores y me hago una idea de lo que me encontraré. Trazado rápido y espero que no demasiado difícil de memorizar”, ha declarado horas antes de hacer de nuevo la maleta para viajar de su Lanzarote natal hacia Península.

Respecto al planteamiento para este fin de semana diferente dentro de la Bk RMC, considera que la aparición de la montaña puede traer cambios. “Además de por lo apretados que llegamos a esta quinta prueba del año, eso de correr sin copiloto e ir de memoria puede hacer que la victoria esté muy muy reñida. En mi caso lo primero será puntuar, coger confianza y a partir de ahí quién sabe si volver a estar en el podio. Pero tengo la impresión de que esta vez va a ser más difícil que nunca. ¡Ojalá me equivoque!”, ha añadido el piloto patrocinado esta temporada por Distribuciones Viera, Dr. Oetker, Picken, Lipton, CrossFit Lanzarote, Pinturas Óscar, Haría Extreme, RACC y Lanzarote. 

González llega al asfalto leonés en tercera posición de la Bk RMC 2014

Tras el abandono de la anterior cita, el lanzaroteño vuelve a El Bierzo con el firme propósito de seguir ampliando su renta de puntos en un rallye que va a ser nuevo para la inmensa mayoría de los participantes de esta copa.

Arrecife (Lanzarote), 24 de julio de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

La Bk RMC celebra este próximo fin de semana en Castilla y León la cuarta cita de las ocho de su calendario. La región de El Bierzo repite como sede de un rallye valedero para la copa creada y promovida por RMC Motorsport, aunque a diferencia de la anterior será sobre asfalto. Va a ser la segunda carrera que se celebre en esta superficie en la que Marcos González obtuvo un podio en el Rías Baixas.

El piloto canario conserva la tercera posición de la provisional con 17 puntos a pesar de que en el Rally de Tierra del Bierzo celebrado semanas atrás tuvo que encajar su primer abandono por una salida de carretera sin importancia. El reglamento de la Bk RMC establece que para laclasificación se retendrán los siete mejores resultados de esas ocho citas puntuables, de manera que Marcos ya tiene un rally a descartar.

Este Rally del Bierzo que organiza el Team Repauto tendrá un primer asalto en la noche del viernes con un tramo urbano por Ponferrada de 3,3 km. Ya el sábado los de Distribuciones Viera afrontarán los nueve tramos restantes fruto del doble paso por ‘Villabuena-San Martín (12,94 km), ‘Lillo-Valle de la Forneda’ (13,05 km), ‘Villafranca’ (11,85 km) y el triple por ‘Sobredo-Corullón’ (25,75 km). Será un rally no exento de dureza por las temperaturas que se prevén muy altas y porque los equipos tendrán el día 26 de julio una larga jornada de competición por delante de más de prácticamente doce horas.

González, que ha hecho los reconocimientos a cerca de cuarenta grados, confirma que será una carrera muy física.“Los tramos son muy rápidos, con carreteras muy anchas y en las que se van a desarrollar velocidades muy altas. Son relativamente sencillos de reconocer y de anotar, pero requieren mucha fe a la hora de atacar. Después del abandono de la anterior carrera vamos a buscar nuestro propio ritmo, sin arriesgar. No nos importará quedarnos en un segundo grupo si los equipos dearriba aprietan porque nuestro objetivo es muy claro desde que hicimos las maletas para volver a El Bierzo: puntuar”, explica el piloto de Haría, que en esta ocasión contará a su lado con Raquel Ruíz una copiloto que conoce muy bien el terreno.

Podio de Marcos González en el Rally de Tierra de Gran Canaria

Misión cumplida para el piloto de Distribuciones Viera y su compañero Eduardo González en la primera de las citas del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies de Tierra. Y ello a pesar de no haber podido reconocer latotalidad del recorrido y de acabar con un amortiguador de su Mitsubishi Lancer Evo IX reventado.

Santa Lucía (Gran Canaria), 13 de julio de 2014 / Rallye de Tierra - Automovilismo/ Gabinete de Prensa.

Marcos González y Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo IX) han obtenido un positivo tercer puesto en el XII Rally de Tierra de Gran Canaria. Prueba en la que el pasado año estrenaron su palmarés en lo que a victorias absolutas se refiere, en esta ocasión llegaron a ocupar la segunda plaza, pero un piedra en el recorrido del penúltimo tramo acabó dejándolos en esa posición final.

“Es un buen resultado, aunque la consigna en el equipo era llegar a meta y hacer así todos los kilómetros de este rally. Nada más”, explica el piloto de Haría. El objetivo se ha cumplido a pesar de que la carrera empezó ya cuesta arriba desde los mismos reconocimientos. El retraso respecto al horario previsto inicialmente hizo que, por motivos de agenda, Eduardo González no pudiera reconocer la totalidad del itinerario con Marcos. Un enorme contratiempo para el copiloto grancanario, especialmente porque tuvo que hacer a base de retazos de otras participaciones las notas de  ‘Pozo Izquierdo-Sardina’ precisamente el tramo que se hizo en tres ocasiones por la tarde y en los dos sentidos.

Antes de llegar a esas dos secciones finales, Marcosy Eduardo habían ido afianzándose en la parte alta de la clasificación de este XII Rally de Tierra de Gran Canaria. Siempre entre los tres mejores equipos en los cuatro primeros tramos, iban siguiéndole los pasos a Juani Santana-JoséManuel Pérez, dueño en ese momento de la segunda plaza. Y ello a pesar de que desde noviembre del pasado año no se subían al Mitsubishi Lancer Evo IX.

Llegó Pozo Izquierdo y con él los primeros apuros alintentar improvisar ante lo que se iban encontrando. “Hicimos unas notas con antiguos tramos de rallies y slalom que había hecho Edu aquí, pero en distintas versiones. Gracias al gran trabajo que hizo pudimos ir completando y corrigiendo en la medida que pudimos, pero en algunos puntos teníamos que ir descubriendo los secretos del tramo. En una horquilla en la que creí que no iba a haber tanta gravilla suelta hicimos un trompo y perdimos bastante tiempo”, explica Marcos que, sin embargo, accedió en este séptimo tramo a la segunda posición ante el abandono de Santana.

Con una renta de 13’’ sobre Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica, en la octava especial llegaron los problemas para ellanzaroteño cuando no pudo evitar una piedra que reventó la suspensión delantera derecha, rompió la llanta y pinchó la rueda. “Fue al final y gracias a eso no perdimos ya la segunda posición. En la asistencia reparamos lo que se pudo, pero no el amortiguador, así que sufrimos una barbaridad en el último tramo. En esas condiciones lo mejor era bajar la intensidad y buscar la meta que, al fin y al cabo, era a lo que vinimos a Gran Canaria”. 

Finalmente, tercera posición en esta primera cita del provincial de Las Palmas que los de Distribuciones Viera ganaron la pasada campaña. Tras este rally toca volver a poner el punto de mira en la Península y en esa Bk RMC 2014 que celebrará una nueva prueba, la cuarta, otra vez en El Bierzo, peroahora sobre asfalto. Será los próximos días 25 y 26 de julio. 

El ‘Islas Canarias’, siguiente cita en la agenda de Marcos González

 

Marcos González

Puntuable para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, se trata de la más importante de las pruebas del año en suelo isleño de la temporada. Para el lanzaroteño será sólo una oportunidad más de continuar haciendo kilómetros de cara a la Beca RMC que arrancará en abril.

Gran Canaria (Canarias), 26 de marzo de 2014 / Rally El Corte Inglés - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Este próximo viernes llega una nueva edición, la número 38, del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Prueba grande del automovilismo canario y muy especial para cualquiera de los pilotos isleños, éste va a ser el segundo asalto del año para Marcos González.

Igual que en Santa Brígida dos semanas atrás, el lanzaroteño vuelve a ponerse al volante del Renault Mégane y, de nuevo, con Borja Rozada de copiloto. El coche, que ya estrenó evoluciones en aquel rally, añade pequeñas mejoras en el reparto de frenada para afrontar en las mejores condiciones esta larga carrera de dos etapas y doce tramos cronometrados. Un examen mucho más profundo y que posiblemente se celebre en unas condiciones climatológicas cambiantes.

Para el piloto de Distribuciones Viera esa posible amenaza de mal tiempo en alguna fase del rally no supone en absoluto un problema. Todo lo contrario. “En Galicia, en la primera prueba de la Beca RMC, es muy posible que nos encontremos de todo, así que en esta ‘pretemporada’ entre comillas que estamos haciendo en asfalto, la lluvia no nos vendría del todo mal”, explica Marcos González.

El plan es el mismo que en Santa Brígida, es decir hacer el recorrido al completo con sus doce especiales y pulir la nueva metodología de trabajo que ha supuesto la llegada del mundialista Borja Rozada al baquet derecho. “Para mí ha cambiado mucho la manera de preparar las carreras con el cambio de copiloto y el Rally Islas Canarias es perfecto porque son muchos kilómetros y en el reconocimiento de los seis tramos distintos tenemos que trabajar mucho”, continúa el piloto de Haría que gracias a su juventud en este rally se ha inscrito dentro del Trofeo Júnior del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, un certamen al que volverá en aquellas pruebas que seanpuntuables para la Beca RMC, concretamente Rías Baixas (31 de mayo y 1 de junio), Bierzo (26 y 27 de julio) y Villa de Llanes (27 y 28 de septiembre).