ALOE VERA COSTA CANARIA Y PEDRO DELGADO - JOSE ASCANIO, CITROEN SAXO VTS, EN EL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Muy animados ante su segunda prueba del año

Arúcas (Gran Canaria - Canarias), 28 de mayo del 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Tal y como sucediera en el realizado Rally Islas Canarias – El Corte Inglés, con la competición en la que Pedro Delgado inscriba su nombre como piloto, durante este fin de semana volverá a repetir circunstancia con su concurso en el Rallye isla de Gran Canaria tras haberla completado anteriormente desde el asiento del copiloto.

Una nueva entrega que el equipo de Aloe Vera Costa Canaria, y en su apoyo al deporte, afronta con mucha ilusión y ganas tras el inesperado abandono en la cita inaugural de la presente temporada debido a la rotura fortuita de una rótula de la dirección de su Citroën Saxo VTS sin causa que lo motivara, aunque el efecto visual fuera más llamativo por el desplazamiento de la aleta delantera derecha como consecuencia de este daño.

Ahora con los ánimos recargados toca afrontar esta segunda competición de la temporada y otra vez junto al copiloto habitual, José Ascanio, por las carreteras del centro-norte de la isla paseando el patrocinio y colorido que brindan sus patrocinadores Aloe Vera Costa Canaria, One2One Logistics, Nacex y Grupo Valora.

Por otro lado, el orden de salida con su nº 47 hará que sean de los equipos finales que vayan cerrando los diferentes tramos de velocidad, esperando que esta circunstancia no merme sus posibilidades de lucha contra el crono que por cualquier circunstancia de los demás participantes en su desarrollo (accidentes, etc.) se vea interrumpida el normal desarrollo de alguna especial. Están integrados en el Grupo A y clase 3, y contaran con una fuerte competencia.

Como sucediera en la apertura del calendario 2015, pensando en los aficionados y público en general volverán a compartir sus vivencias en el desarrollo en esta competición con las inserciones que se realizarán en las redes sociales con la página https://www.facebook.com/costacanariaaloevera con constante y diversa información.

Junto al aspecto puramente de competición, los componentes de la entidad deportiva sin ánimo de lucro, “Club Deportivo Saenz Motorsport” seguirá maximizando las oportunidades promocionales que este proyecto ofrece, empleando una variedad de acciones muy atractivas con las que reforzar su imagen de equipo y la de patrocinadores y socios.

Pedro Delgado (piloto): “después de mi amplia andadura como copiloto, también hago mi debut como piloto en este Rallye. Hemos aplicado una completa revisión del coche y por precaución se ha procedido a sustituir algunas piezas con la finalidad de obtener el primer resultado positivo en esta temporada con el que agradecer el apoyo de nuestros patrocinadores y colaboradores. Salimos con la idea de seguir adaptándonos al coche mientras que el rutómetro me gusta para mi conducción y en particular con los tramos de Las Presas y Tejeda, en su bajada”.

DAVID SANCHEZ Y SERGIO GONZÁLEZ-JARABA (KIA PRO_CEED GT) RUMBO AL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 27 de mayo del 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Después de completadas las dos primeras citas de la presente temporada cabe decir que está resultando particularmente intensa para el equipo KIA Canarias - Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas formado por David Sánchez y Sergio González-Jaraba.

Una emoción que tendrá su próxima entrega durante este sábado 30 de mayo con la celebración del 54º Rallye isla de Gran Canaria y competición en la que presentan nuevas mejoras técnicas.

Evoluciones que tendrán su punto fundamental en la incorporación definitiva de la centralita electrónica que permitirá que a partir de este evento el potencial del motor 1.6 turboalimentado del KIA pro_cee`d GT suba un importante escalón para llegar a los 250 caballos de potencia, sin olvidar el continuo trabajo de mejora por parte del Orteauto Sport por buscar y ofrecer nuevos reglajes.

Y prestaciones que permitirán al tándem de ocupantes, David y Sergio, disponer de una mejor comodidad sobre las carreteras de la isla y eso se traduzca en posiciones finales muy adelantadas.

David Sánchez, al respecto de esta competición, indicaba que “después de rodar todos los kilómetros del rally de Canarias después del percance en el rally de Sta. Brígida, llega el momento de empezar a correr de verdad. El equipo ha hecho un gran trabajo en el coche, en todos los aspectos, por lo que ahora Sergio y yo nos toca dar el 100% en la carretera”.

Por su parte Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, responsable técnico y de desarrollo del  programa, “tras mucho trabajo del equipo después de los dos primeros rallys del año. Por fin, vamos a poder  contar con la electrónica nueva en el Kia Proceed GT, la cual nos va a dar un plus de potencia muy necesaria, ayudada por la gasolina BP Ultimate 98 para la que esta programada.  Por ello y tras los kilómetros rodados por David y Sergio en el rally de Canarias, esperamos dar un salto cualitativo en la clasificación final de este rally de Gran Canaria”.

El equipo oficial de KIA Canarias, cuenta con el apoyo de su red comercial (Arimotor Canarias, Arimotor Telde, Arimotor Arucas y Kia San Mateo), mientras que como patrocinadores principales están el Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, BP y Anfi del Mar.

LA CHALLENGE BP - MICHELIN CON NOVEDADES EN EL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 26 de mayo del 2015 / Rallye -CHALLENGE BP – MICHELIN / Gabinete de Prensa.

Con la llegada de este fin de semana se produce el turno para que la CHALLENGE BP – MICHELIN afronte su presencia en el 54º Rallye isla de Gran Canaria y segunda cita puntuable en su edición correspondiente a dicha isla.

Y muestra del interés que sigue despertando este certamen multimarca cabe reseñar la incorporación de Oliver Nieves (Nissan Micra) que estará localizado en el grupo 2, mientras que en el más potente cabe destacar el estreno de nueva montura del tándem Santiago-Batista (Citroën Saxo VTS).

De esta manera serán 7 los equipos que tomarán la partida este sábado, siendo 5 los que pugnarán dentro del grupo 1 y otros 2 en el siguiente.

La clasificación provisional de la CHALLENGE BP-MICHELIN, en esta edición insular tras la disputa del Rally Islas Canarias - El Corte Inglés está liderada por Erik Guerra - Francisco Arbelo, en el grupo 1 con 25 puntos, mientras que el grupo 2 su líder, con misma puntuación, es Antonio Estalella - Gustavo Martel.

Para Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, “Con esta segunda cita, llegamos al ecuador de la Challenge BP-Michelin en Gran Canaria. Esta edición se presenta con algunas novedades dentro de la Challenge, ya que el tercer clasificado del Grupo 1, Germán Santiago estrena nueva montura y el segundo clasificado Manuel García no estará en el rally Gran Canaria  debido a su  trabajo. Otra novedad en este rally dentro de la Challenge, será la incorporación del ganador de la Copa  Micra- Azuatil de 2015 (Oliver Nieves), el cual le dará un sabor especial al grupo 2. Por todo ello, les queremos desear a los siete participantes de esta Challenge BP-Michelin en dicho rally toda la suerte del mundo y que podamos vernos todos en la meta final”.

Participantes:

Grupo 1:

- Germán Santiago - José A. Batista, Citroën Saxo VTS

- Vicente Arencibia - Víctor Suárez, Honda Civic

- Noé Armas - Efraín González, Toyota Yaris T Sport

- Erik Guerra - Francisco Arbelo, Toyota Yaris T Sport

- Aridany Ojeda - Francisco Vega, VW Lupo

Grupo 2:

- Oliver Nieves - Javier Alonso, Nissan Micra

- Antonio Estalella – Gustavo Marte, Hyundai Getz

Quintino se hace con la sexta plaza en la Subida de Tejeda

Tras un inicio de temporada 2015 un tanto complejo para el equipo de Teror, marcado por los abandonos en las dos pruebas anteriores, tocaba ya el momento de que las cosas fueran a mejor.

Teror (Gran Canaria), 27 de abril de 2015 / Rallye / Gabinete de Prensa.

De manera puntual comenzaba la prueba y con ello, el piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino se ponía a los mandos de su BMW M3 y realizaba un tiempo de 4:26, 588, como toma de contacto con el trazado en lo que sería la manga de entrenamientos; a la vez que deleitaba a la afición  allí presente con su espectacular conducción en cada curva donde veía la oportunidad haciendo arrancar aplausos del público presente.

Una vez comienza la primera oficial, con total normalidad se comportaba la mecánica del BMW haciendo que el tiempo se parase en 4:19,579, posicionándolo hasta este momento en la segunda plaza del Grupo TA y séptimo de la provisional.

Con el buen funcionamiento del vehículo, Miguel Ángel Quintino decide ir más allá para poder escalar más posiciones y con la llegada de la segunda y última oficial valedera para la clasificación final de la rampa de Tejeda, aprieta el acelerador para parar el cronómetro en un 4:12,794 con una velocidad media de 71 Kilómetros por hora. Ello lo catapultaría a la quinta plaza de la provisional, a la vez que daba espectáculo con su buena conducción.

Al finalizar la prueba Quintino se iría con buen sabor de boca, pues conseguía su objetivo y colocaba su BMW en la sexta plaza de la general, segundo del grupo Ta y primero de la clase 1.

Al respecto, Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Día divertido en Tejeda, en el que nos lo pasamos muy bien. Nos sentimos muy apoyados por la gran cantidad de aficionados que estuvieron en la prueba. Queríamos dar las gracias a Modesto Martín y a todos los empleados de Mosan Motor por su gran apoyo y compromiso para nuestro M3. No podía dejar de recordar a nuestro malogrado amigo Yerais Cañon, que le hubiese gustado mucho poder participar dado que luchó mucho por volver a recuperar esta subida. Aunque su coche si estuvo pilotado por su hermano Iván León maravillosamente; logrando un puesto 12 de la general. Nunca te olvidaremos Cañon”.

“Agradecer a todos nuestros sponsor por seguir confiando en nosotros.”

DAVID SANCHEZ Y SERGIO GONZÁLEZ-JARABA, CON EL KIA PRO_CEED GT, A PUNTO PARA EL RALLY ISLAS CANARIAS

Con todo a punto en el KIA pro_cee`d GT, que en esta ocasión contará con el destacado apoyo del concesionario Arimotor Canarias.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 15 de abril del 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Así estará el equipo oficial de KIA Canarias formado por David Sánchez y Sergio González-Jaraba (piloto y copiloto, respectivamente) en la que será su segunda participación en el Campeonato Provincial de Rallyes de Las Palmas con motivo del XXXIX Rally Islas Canarias El Corte Inglés, a disputarse este fin de semana por las carreteras de Gran Canaria y valedera para el Campeonato de España de Rallyes.

Nuevo evento y nuevos objetivos que pasan por estar en la meta final completando todos los kilómetros de su amplio rutómetro, acaparando una mayor experiencia con el KIA y un óptimo conocimiento de sus reacciones el cual, y a partir de esta competición, contará con la nueva centralita electrónica que elevará la potencia disponible de su motor 1.600 cc  turboalimentado hasta los 250 caballos.

En el plano competitivo la premisa es lograr un buen ritmo de carrera y tranquilidad para conocer a quienes, con sus prestaciones, puedan pugnar por diferentes plazas de la clasificación tanto de la general como de los apartados en los que está involucrado el equipo oficial KIA Canarias.

David Sánchez ante esta importante cita indicaba que “después del error que cometí en el pasado Rallye Villa de Santa Brígida,  se sigue con el plan establecido y que no es otro que rodar y hacer kilómetros para conocer el coche y poderlo adaptar a nuestro estilo de pilotaje. Las metas que nos marcamos tanto Sergio como yo en esta ocasión es la de disfrutar de la misma con toda la afición canaria, estar el sábado por la tarde en el pódium final del Parque Santa Catalina y saldar, 

así, la “deuda moral” que tenemos pendiente con nuestros patrocinadores. Por lo que respecta al coche, lo probamos el pasado domingo y quedamos muy satisfechos con las sensaciones y prestaciones que nos ofreció.”

Por su parte Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, responsable técnico y de desarrollo del  programa, “hemos tenido mucho trabajo después del percance del Rallye Villa de Santa Brígida, en donde todo el equipo ha funcionado a la perfección desde el primero al último para estar en la salida del Rally Islas Canarias. Destacar la labor del servicio post-venta de Belestino (Importador de KIA) para disponer lo antes posible de las piezas  necesarias para tener el coche en orden de marcha. Asimismo quiero darles un reconocimiento especial a Benito del Rosario y Jaime Santana por su apoyo en este rally que ha sido fundamental.”

El equipo oficial de KIA Canarias, cuenta con el apoyo de su red comercial (Arimotor Canarias, Arimotor Telde, Arimotor Arucas y Kia San Mateo), mientras que como patrocinadores principales están el Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, BP y Anfi del Mar.

IVAN ALEMAN – ANTONIO CABALLERO (RENAULT CLIO CUP) ABREN SU TEMPORADA CON EL RALLY ISLAS CANARIAS

Importante estreno del tándem formado por los sureños de la isla de Gran Canaria Iván Alemán - Antonio Caballero (Renault Clio Cup) con el Rally Islas Canarias y su exigencia extra al ser valedero para el Campeonato de España de la especialidad.

En su primer comentario acerca de esta cita Iván tiene un particular saludo, “Agradecer a ITV Puerto de Las Palmas y Racing Kart Maspalomas su destacado apoyo en la nueva temporada y en particular con este rally”.

San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria - Canarias), 14 de Abril del 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Si bien ya cuenta con cierta experiencia en esta modalidad, “este va a ser mi primer Rally Islas Canarias y tanto Antonio (copiloto) como yo lo afrontamos con mucha cautela. Es muy complicado, dos días de carrera, con tramos largos, asistencias técnicas de corta duración para poner la mecánica a punto y salir a correr de nuevo, así que el objetivo principal es acabar y divertirnos dentro del Clio.” Mientras que al referirse a sus tramos favoritos señala “al ser de la zona Sur, los que más nos gustan son “Santa Lucía” y “Tejeda.”

Como piloto cuenta con unas prestaciones y valía que no han pasado desapercibidas a la hora de confeccionar el orden de salida encabezando la relación de participantes con los vehículos del grupo A2.

En la campaña que pronto comenzará, y un programa aún no cerrado, estará encuadrado en la Challenge Rallycar compitiendo con sus neumáticos Hankook.

Ya que hablamos de calidad deportiva conviene recordar lo más reciente, y eso pasa por la temporada 2014 con solo dos rallyes realizados y el magnífico 4º puesto absoluto del Rallye de Maspalomas con este mismo vehículo.

Mirando un poco más atrás, y repasando su trayectoria, ésta se inició en el karting en donde estuvo participando entre las temporadas 2006 y 2009, pasando por las categorías de Rotax, KF2 y KZ-2. Con la temporada 2010 se pasa a los automóviles iniciando una fidelidad a Renault (que se ha mantenido ininterrumpida) que le ubica en el Campeonato de Canarias de Velocidad, siendo campeón de su categoría ese mismo año y subcampeón en la siguiente. En la 2012 pasa a concentrarse en la modalidad de montaña con resultados muy positivos. 2013 abre su etapa en los rallyes dentro del Trofeo BP de Promoción acabando en la 3ª plaza.

Los hermanos Marrero vuelven con un programa provincial

Ángel y Víctor Marrero han presentado en el cuartel general de Juan Armas Canarias, importador para la provincia de LasPalmas de la marca Honda, los nuevos colores de su Honda Civic Type R R3 con el que van a disputar la temporada 2015 a partir del próximo Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Castrol Edge es uno de los principales patrocinadores de este nuevo proyecto.

Las Palmas de Gran Canaria (Canarias), 14 de abril de 2015 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Los campeones provinciales de Las Palmas de Rallyes de 2010, 2011 y 2012 vuelven esta temporada con un programa lleno de ilusión y que han presentado en la tarde de este lunes 13 de abril en Juan Armas Canarias. A Ángel y Víctor Marrero les han acompañado José Juez como responsable de Juan Armas Competición, Jordi Miró, responsable de cuentas de Castrol para España y Portugal y el consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria Lucas Bravo de Laguna.

El concesionario Honda se ha convertido así en punto de encuentro de muchos aficionados e incondicionales de la marca, así como representantes de los medios de comunicación. Todos, pendientes de conocer los nuevos colores del Honda Civic Type R R3 que saldrá a la 39 edición delRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ uniformado con los colores de Castrol Edge.

La ilusión es máxima para Ángel Marrero, que si bien la temporada pasada logró sus dos primeras victorias absolutas, no ha gozado de un programa completo desde la temporada 2012, año de su tercer título consecutivo. Por ello y por esos nuevos colores que acompañan a sus patrocinadores de siempre, el piloto de Aríñez se mostró muy feliz: “Es un orgullo enorme que Castrol haya confiado en nosotros para representarlos aquí en Canarias. Nuestra prioridad es hacer un buen papel en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y, a partir de ahí, ir carrera a carrera. La puntuación que consigamos en esta primera carrera de la temporada para nosotros será muy importante de cara a lo que venga a continuación”.

Volver a la acción en un escenario como éste, con una inscripción sensacional y rivales de enorme talla es perfecto para un piloto como Marrero que adora los retos. “Me gusta mucho el recorrido, porque es muy variado y la noche de la primera etapa le va a dar un plus de exigencia. Son tramos que conocemos de otras ediciones, pero si algo te enseñan los años es que nunca, nunca puedes bajar la guardia. Y menos en un rally como este”, ha señalado el piloto Honda. Esta 39 edición se desarrollará en torno a dos etapas, la primera con tres tramos en horario nocturno y nueve a lo largo de la jornada del sábado 18 de abril.

José Juez, como responsable de Juan Armas Competición, recordó que este rally es “la prueba más importante de Canarias en todos los sentidos” y también, dijo, “la más dura”. “Vamos a ir carrera a carrera pero con el propósito de darle a Honda su tercer campeonato provincial. Desde Juan Armas tenemos plena confianza en el equipo humano que hay detrás y, cómo no, en la fiabilidad del coche”, señaló durante el acto. En este mismo sentido, el piloto de Honda quiso agradecer a todo el equipo técnico “su labor imprescindible” para poder sacar adelante este nuevo programa.

Jordi Miró, como representante de Castrol, se mostró muy sorprendido “por el poder de convocatoria” del equipo y también ha agradecido la oportunidad que se le ha dado a la marca de estar presente en los rallies. “La pasión por el deporte del motor forma parte de nosotros. Llevamos más de cien años y no sólo ofrecemos productos y servicios, también la pasión por este deporte”, dijo. El acto lo cerró Lucas Bravo de Laguna que felicitó y deseó suerte a todas las partes implicadas en este proyecto.

En perfecto estado de revista

El Civic Type R R3 sigue en plena forma. El coche de Juan Armas Canarias, que el pasado año venció en manos de Ángel dos rallies del provincial –el Isla de Gran Canaria y el Villa de Teror– ha sido sometido este invierno a una profunda revisión y para darle las últimas pinceladas el equipo superó recientemente un test en el Circuito de Maspalomas. “Es un coche fantástico y exprimiremos su potencial en los tramos más sinuosos y aquellos que se harán bajando, que es donde le podremos comer terreno a los más potentes. ¿Lo que más me gusta de él? Que es un Honda”, dijo Ángel.

Aunque su objetivo es conseguir un buen puesto en el provincial, los hermanos Marrero, al estar encuadrados en esa categoría R3,también pelearán dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto en la nueva Copa de España para Vehículos FIA al ser el Honda Civic Type R R3 un coche de última generación.

Modesto Martín quinto en su primer rallye con Porsche

El piloto de Mosan Motor logra en el rallye de Santa Brígida sumar sus primeros puntos en un campeonato de rallyes

Santa Brígida (Gran Canaria - Canarias), 16 de marzo de 2015 / Rallye - Rallye Villa de Santa Brígida / Gabinete de Prensa.

Modesto Martín y Nayra Padilla cumplieron con su objetivo de completar todos los tramos con el Porsche 911/996 GT3 del 31 Rallye Villa de Santa Brígida, primera prueba puntuable del campeonato provincial de Las Palmas de Rallyes de asfalto, haciéndolo de manera brillante en quinta posición de la general.

El Rallye Villa de Santa Brígida ha sido una experiencia de enseñanza esencial para Modesto Martín y Nayra Padilla, ya que nunca antes había participado con este vehículo en una prueba de rallyes. A eso hay que sumar lo complicado que son los tramos de esta prueba para un GT, por lo que las conclusiones que saca Modesto y su copiloto Nayra son claramente positivas.

Modesto comenzaba el rallye con la suspensión de circuito ante la imposibilidad de contar por problemas de logística con otra. Su equipo trabajo duro y logro sacar el máximo a una suspensión que claramente no era la más ideal. A pesar de todo el piloto de Santa María de Guía en cada paso por los distintos tramos marcaba mejores cronos que en la pasada anterior encontrándose kilometro a kilometro más a gusto con el coche, llegando incluso a ganar algún tramo a los equipos que los últimos años han dominado el provincial de rallyes de Las Palmas, y logrando un bien merecido quinto puesto.

Modesto Martín comentaba al final de la prueba: “Yo y mi copiloto Nayra hemos disfrutado mucho a pesar de no contar con la suspensión ideal para esta prueba. Ha sido muy interesante disputar el rally con este coche y poder completar estos exigentes tramos. Todo el equipo ha trabajado al máximo y sobre todo hemos ganado mucha experiencia en este tipo de pruebas. La evolución durante el rally ha sido evidente, en cada una de las pasadas hemos mejorados nuestros tiempos y eso siempre es positivo. Y una vez analizados los tiempos más contentos estamos. Comparando nuestros cronos con el otro Porsche que participaba la diferencia es de apenas 1 seg/km y en los tramos de la tarde conseguimos estar un poquito más cerca del mejor coche que seguirá el Provincial. La diferencia se ha ido reduciendo hasta 0,5 seg/km. Por eso valoro muy positivamente este resultado".

Modesto Martín quiere agradecer a todos sus patrocinadores el apoyo mostrado para esta temporada 2015: Lopesan Hotel Group. Distribuciones P.M.S., Naviera Armas, Juntos Vending, Canarias Evo Motor, Cafetería Restaurante Lanzarote, Finca La Crucita - www.villasdelanzarote.com, Grúas Atinadama, Rótulos Arucas , Trujillo Automóviles, Auto Recambios Trujillo, Ayuntamiento Santa Mª de Guía y Mosan Motor.

Miguel Ángel Quintino: “Tuvimos que tomar el camino del abandono”

Con los ánimos bien altos, el equipo de Teror iniciaba su primera prueba planificada para esta temporada 2015.

Teror (Gran Canaria - Canarias), 16 de marzo de 2015 / Rallye - Comunicado / Gabinete de Prensa.

Comenzaba el primer tramo cronometrado “Santa Brígida – Pino Santo Alto”; desde un comienzo las cosas no iban bien, pues al final del recorrido, descendían dos  posiciones en la clasificación cuando paraban el cronómetro en 5:07,2.Daba comienzo la segunda prueba especial “La Atalaya – Higuera Canaria”, pero para el equipo formado por Miguel Ángel Quintino – Carlos García, la suerte se le seguía resistiendo acumulándose más aún todo el trabajo.

Con la llegada del tercer tramo cronometrado en su segunda pasada, “Santa Brígida – Pino Santo Alto”; serviría de respiro para el equipo; al encontrar el camino para remontar parando el cronómetro en un 4:58,3 y con ello recuperando dos posiciones a la vez que se colocaba en la primera plaza del grupo TA. Seguirían misma racha con la cuarta especial “La Atalaya – Higuera Canaria” bajando el tiempo de la pasada anterior en cinco segundos cerrados. Ello le daba ánimos y fuerzas renovadas al equipo para seguir luchando. Pero camino a la quinta especial, tenían que decir adiós al siguiente tramo y con ello al rallye, viéndose forzados al abandono en el mismo tramo de enlace.

Al respecto, Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Una pérdida de fuerza en el motor del BMW nos obligaba a tomar el camino del abandono. Queremos agradecer a todos nuestros sponsor, así como a la afición, que han estado siempre apoyándonos en todo momento”

El actual programa deportivo del equipo Miguel Ángel Quintino – Carlos García es posible a:  Mosan Motor, Piscolabis Churrería Mac Floppy, Placas y Distribuciones Lantigua, Cafetería Churrería La Villa, Chapa y Pintura Carlos, Bar Cafetería Majocaya, Peluquería Sara, Aguas de Teror, Parches y Ruedas, Sandwichería Piscolabis La Semilla, Desguaces Félix, Brito Prensa Racing, Restaurante Rincón de Artenara, Silenciosos El Calero, Rivic Control de Plagas, Refrigerantes Duque, I.S, Restaurante La Cilla, Instalaciones Eléctricas, Rótulos Flexographic, Pizzería Michelangelo, Gestión y Consultoría Muper.

ARRANCÓ UN ESPECTACULAR RALLYE DE SANTA BRÍGIDA CON MUCHO PÚBLICO DESDE LA SALIDA

Villa de Santa Brígida (Gran Canaria - Canarias), 13 de marzo de 2015 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Desde el centro de la Villa de Santa Brígida arrancó esta noche un espectacular por la alta calidad de los equipos aspirantes a las primeras plazas de la clasificación final y arropado desde la ceremonia de salida por una gran cantidad de público, que de seguro mañana llenarán a tope las zonas de Pino Santo y La Atalaya donde se desarrollan los nueve tramos cronometrados.

De la lista inicial se cayeron los números 18 y 40 de Borja Oliva y José Juan Pérez.

A pesar de la fría noche, los aficionados acudieron en masa a este momento previo de la carrera y dieron mucho “calor” a los 56 equipos que finalmente disputarán la prueba, ocho de ellos en la modalidad de Regularidad Sport. Además, las expectativas eran muy grandes por ver de nuevo a coches tipo WRC como el Skoda Fabia de Alfonso Viera y el MINI de Luis Monzón, junto a los Porsche de Pedro Burgo y Modesto Martín, los Mitsubishi Evo de Benjamín Avella o del ganador del pasado año, Vicente Bolaños.

Luis Monzón, el líder de los numerosos pilotos de Santa Brígida, aseguraba en la línea de salida que le haría mucha ilusión volver a ganar la prueba de casa, sobre todo este año con la inscripción de lujo que se ha encontrado.

El rallye se inicia a las 8 y media de la mañana del sábado y se podrá seguir además por varias emisoras de radio que estarán en directo y la aplicación VMRM o la web www.vmrm.net. También a través de la página de la Federación www.falp.com, organizador de la prueba conjuntamente con el Ayuntamiento de Santa Brígida.

Su alcaldesa Beatriz Santana saludó a todos los participantes y daba el banderazo de salida, con la colaboración de su concejala de Deportes, Raquel Santana, junto al presidente de la FALP José Víctor Rodríguez y representantes del principal patrocinador ORVECAME-Opel, BP y Guardia Civil de Tráfico.

La prueba es la primera del Campeonato de Las Palmas, Trofeo BP, Trofeo Toyota-Enma, Challenge Rally Car, Copa Nissan-Fan Motor y Trofeo Mejor Debutante.

A partir de las 18:30 horas está prevista la llegada final del primer equipo a la rampa de llegada en el casco de Santa Brígida.

CAPDEVILA-RIVERO CLAROS VENCEDORES Y CRUZ-BONILLA NUEVOS CAMPEONES AUTONÓMICOS

El final del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote no tuvo sorpresas en las primeras plazas y Fernando Capdevila-David Rivero con el Ford Focus conquistaron una clara victoria en esta última cita del año, compleando la gran actuación del equipo DISA-Copi Sport, Enrique Cruz-Aridany Bonilla (Porsche 911 GT3), segundos clasificados a 18,7 de su jefe de filas. La formación al completo ha tenido una excelente actuación al conseguir los objetivos por los que viajaron a Lanzarote.

Y es que además de la victoria, la segunda plaza de Enrique Cruz y Aridany Bonilla les convierte en los nuevos campeones autonómicos de rallys 2014. 

36º RALLYE ORVECAME - ISLA DE LANZAROTE: Triunfo de Capdevila-Rivero y título Autonómico para Cruz-Bonilla

Lanzarote (Canarias), 6 de diciembre de 2014 / Rallye - 36º RALLYE ORVECAME - ISLA DE LANZAROTE / Gabinete de Prensa.

Rubén Curbelo con el Mitsubishi completó el podio con el tercer puesto y primero de los equipos lanzaroteños. Aquí falta Yeray Lemes con el Ford Escort WRC, que no ha dejado de tener problemas con su veterana montura que se codeó con el tercer puesto, antes de su abandono definitivo, rompiendo su excelente racha de cuatro victorias consecutivas en casa.

Los también lanzaroteños Suso Lemes, Camilo González (primero de la Challenge Michelín y del Grupo N) ocuparon las plazas cuarta y quinta, mientras el grupo TA y sexto absoluto fue el grancanario Miguel Quintino con el BMW M3, que tendrá su merecido premio al ser de los pocos equipos que han terminado todos los rallys del regional, como también ha logrado Pablo Suárez con el Ford Fiesta del equipo Júnior de I¡DISA-Copy Sport, 13º en la clasificación final en Lanzarote.

En el Trofeo BP Ultimate de Promoción mandó de principio a fin otro piloto lanzaroteño, Aythami Afonso con el Renault Clio Sport, séptimo de la general, lo que significa ganar el título de este certamen. Este trofeo lo completaron por este oren el lanzaroteño Jonás Rodríguez y la grancanaria Elizabeth Santana.

El grupo H tuvo en Tato Suárez con el Ford Escort su único participante y de paso se lleva los títulos de la categoría históricos tanto en el Autonómico como en el Provincial de Las Palmas.

Solamente 22 de los 37 que tomaron la salida lograron entrar en la clasificación final, siendo los más destacados las retiradas de Toñín suárez, Iván Armas y el propio Yeray Lemes. Peor Vicente Arencibia que abandonaba en el último tramo o Camilo González (padre) que se retiraba en un tramo de enlace. Cosas de las carreras.

La regularidad sport solamente tuvo un equipo Germán Rodríguez-Rosmén Díaz (BMW 323i), que cumplieron su objetivo de ganar el Campeonato RS de Las Palmas.

Mucho público a lo largo de toda la jornada automovilística en Lanzarote, en un día primaveral y solo con algo de lluvia en los tramos de Tabayesco-Las Nieves por la mañana.

Esta noche se desarrolló la ceremonia de salida del 36º Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote, en la que pasaron el arco 37 vehículos de los 50 equipos inscritos. Muchos no pudieron realizar el doblete tras el aplazamiento el pasado fin de semana de la prueba por causa del temporal que azotó Canarias.

Causaron baja los vehículos nº 5, 14, 18, 29, 30, 31, 32, 42, 43, 45, 201, 203 y 204.

José Víctor Rodríguez, presidente en funciones de la FALP organizadora del rallye, acompañado por el director de carrera, Miguel Angel Domínguez, Loly Saavedra de DISA y Pedro Cabrera por ORVECAME-CICAR, fueron los encargados de dar el banderazo de salida a todos los participantes, con la presencia de un numeroso público en la fresquita noche lanzaroteña.

A las 8 de la mañana se pone en marcha la prueba para disputar 9 tramos cronometrados por toda la isla durante la jornada del sábado, concluyendo de nuevo en las instalaciones centrales de ORVECAME-CICAR a partir de las 18 horas, con la entrega de trofeos a continuación.

CAPDEVILA-RIVERO SE PERFILAN COMO CLAROS VENCEDORES Y CRUZ-BONILLA COMO CAMPEONES AUTONOMICOS

A FALTA DE DOS TRAMOS PARA EL FINAL

Lanzarote (Canarias), 6 de diciembre de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Cuando faltan por disputarse dos tramos para el final del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote, todo parece indicar que Fernando Capdevila y David Rivero con el Ford Focus van a lograr la victoria en esta última cita del año, compleando la gran actuación del equipo DISA-Copi Sport, Enrique Cruz-Aridany Bonilla (Porsche 111 GT3), segundos en estos momentos y convertidos en nuevos campeones autonómicos de rallys si logran cruzar la meta dentro de dos horas.

Rubén Curbelo con el Mitsubishi es tercero y primero de los equipos de lanzaroteños, donde falta ya Yeray Lemes con el Ford Escort WRC, que no ha dejado de tener problemas con su veterana montura a la que llevó hasta el tercer lugar, antes de su abandono definitivo.

En el Trofeo BP Ultimate de Promoción manda Aythami Afonso con el Renault Clio Sport, lo que le daría el título de este certamen de seguir así, aunque un tercer puesto le sirve igual.

Mucho público a lo largo de toda la jornada automovilística en Lanzarote, en un día primaveral y solo con algo de lluvia en los tramos de Tabayesco-Las Nieves por la mañana.

Buena carrera la que vienen realizando también Miguel Quintino con el M3 y Tato Suárez con el Ford Escort histórico, que les podría reportar títulos importantes de este certamen autonómico de rallys de asfalto.

Quintino y García en la última prueba del Campeonato

Lanzarote (Canarias), 26 de noviembre de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Una vez más el binomio de la Villa de Teror; Miguel Ángel Quintino con su inseparable copiloto Carlos García, vuelven a la actividad con motivo de la celebración del 36 Rallye Orvecame Isla de Lanzarote. Prueba que a su vez pondrá punto y final a la temporada de Rallyes en Canarias 2014.

Tras la unidad ser puesta a punto en estas últimas semanas, el binomio de la isla de Gran Canaria se traslada a la isla conejera para disputar los 303,11 kilómetros tota-les que componen la prueba. De los cuales 85,45 corresponden a tramos cronome-trados y 217.66 kilómetros a tramos de enlace.

Dicha prueba se compone de  nueve tramos cronometrados componiéndose de las especiales:  Tabayesco-Las Nieves, Las Nieves – Tabayesco, San 
Bartolomé- La  Candelaria, Conil-Tías-Los Cercados, La Candelaria- San Bastolomé repitiéndose cada uno en dos ocasiones salvo el tramo San Bartolomé- La Candelaria, el cual se hace una pasada en esa dirección. 

Como información adicional son nueve los tramos cronometrados al suspenderse el tramo espectáculo del karting y por otro lado señalar a modo informativo para quie-nes asistan; que habrá montadas tres chicanes para dar mayor espectáculo a la prueba. Éstas se ubican en El Mentidero como el año pasado, otra al llegar a Los Lirios desde Conil y la tercera antes de la primera rotonda de Tías.

Quienes deseen asistir, señalar que podrán ver el espectacular equipo con su BMW M3 luciendo colores verde y negro con el dorsal número ocho.Una edición en la cual podremos volver a ser testigos de la espectacular conducción de este piloto granca-nario dirigido a su derecha por Carlos García.

Miguel Ángel Quintino comentaba: “ Primero que nada queremos agradecer a Modesto Martín y todo su equipo de MOSAN MOTOR las ganas, horas y entusiasmo dedicado a nuestro M3.Esperamos disfrutar de un rally y una isla en la cual no hemos corrido nunca.Agradecer a nuestros sponsor el nuevo esfuerzo económico que han hecho para intentar defender nuestro segundo puesto en el Ca,peonato  Autonómico de Rallyes”.

El actual programa deportivo del piloto Miguel Ángel Quintino es gracias a Piscolabis Churrería Mac Floppy, Piscolabis Majocaya, Rótulos Flexographic, Asadero Las Brasas Firgas, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Mosan Motor, Parches y Ruedas, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, J&C Instalaciones Eléctricas y Brito Prensa Racing. 

ARMIDE MARTÍN-EDUARDO GONZÁLEZ, CAMPEONES DE RALLYS EN TIERRA DE LAS PALMAS

foto entrega trofeos Rallye la Oliva. Armide Martín y Eduardo González, con Alejandro Martín y Efraín González.

TRAS GANAR HOY EL 25º RALLYE DE LA OLIVA EN FUERTEVENTURA

Las Palmas de GC (Canarias), 15 de noviembre de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

El Campeonato de Rallyes en Tierra de Las Palmas (FALP) se ha decidido hoy en la última prueba del certamen, el Rallye de La Oliva en Fuerteventura, a favor de Armide Martín y Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo) del equipo Auto Laca Competición.

Los nuevos campeones han logrado tres de las cuatro victorias posibles, fallando solamente en la cita de Antigua y ganando en los rallys de Gran Canaria, Isla de los Volcanes (Lanzarote) y La Oliva.

En el caso del copiloto Eduardo González repite título por segundo año consecutivo, mientras Armide Martín después de un par de temporadas ausente y haciendo algunas pruebas con un modesto Toyota Rav4, su regreso con el Mitsubishi Lancer ha sido todo un acierto y sus participaciones se han contado casi todas como victorias.

Además, el piloto grancanario junto a su otro copiloto, Daniel Sosa, lograron hace poco adelantar el título de campeones autonómicos de rallys en tierra, por lo que se han convertido en los dueños indiscutibles de esta modalidad totalmente en auge. Prueba de ello es  la gran competencia en cada una de las citas del campeonato de las Palmas y del Autonómico, con más de una docena de equipos habituales con monturas 4x4 tipo Mitsubishi Evo, Subaru Impreza o Citroën AX, entre otros. Esta positiva circunstancia da todavía mucho más valor a los campeonatos cosechados por Martín.

Con respecto a este certamen provincial, la isla de Fuerteventura aporta dos de los cuatro rallys puntuables organizados por la Escudería Maxo Sport, más uno por Lanzarote y Gran Canaria organizados por la FALP.

 Nota: foto entrega trofeos Rallye la Oliva. Armide Martín y Eduardo González, con Alejandro Martín y Efraín González.

Marcos González acaba la temporada con un quinto puesto en Maspalomas

Rally muy completo del piloto de Distribuciones Viera que repitió el puesto que logró en 2009 con su hermano Josué cuando todavía era copiloto. Este resultado no hace sino confirmar las evoluciones realizadas a lo largo de este intensísimo año de aprendizaje.

Maspalomas (San Bartolomé de Tirajana - Gran Canaria),  9 de noviembre de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Después de ocho meses compitiendo en Canarias, en Península y tanto sobre tierra como sobre asfalto, Marcos González y Eduardo González (Renault Mégane) han puesto punto final a su temporada 2014. Ha sido en el 41 Rally de Mapalomas que se ha disputado los pasados 7 y 8 de noviembre y en el que han obtenido una brillante quinta posición.

Curiosamente Marcos ha repetido el mismo resultado que obtuvo en 2009 copilotando a su hermano Josué en este mismo rally. Una posición trabajada desde el primer tramo, el más pequeño del recorrido que se celebró el viernes por la noche y en que el piloto de Haría se situó segundo de la general. Iba a ser difícil poder mantener una posición tan elevada en latabla y eso quedó claro nada más empezar la etapa del sábado.

Con la llegada de los tramos más exigentes de esta penúltima prueba del provincial de Las Palmas de rallies de asfalto, las posiciones se estabilizaron y Marcos y Eduardo se situaron en quinta posición sólo por detrás de equipos con potentes vehículos y, otros, perfectos conocedores del terreno. “Habíamos venido con una idea muy clara: teníamos que hacer un rally sin errores y aplicandotodo lo aprendido en este año. Todo fue perfecto desde el principio y el coche se comportó de maravilla”, valoró el piloto lanzaroteño.

Muy regular en sus registros y especialmente competitivo en la segunda mitad de la carrera, se mantuvo cerca de la cuarta y la tercera plaza, por ello trató de apretar para estrechar aún más esas diferencias. “Íbamos con buenassensaciones, con mucha confianza, pero si nos arriesgábamos más podían llegar los problemas. Vimos que algunos de nuestros rivales montaban neumáticos nuevos, pero nosotros decidimos no cambiar el planteamiento y llevar el coche a meta. Al final sufrimos un poco porque llegando a la meta se vinieron abajo los frenos por un fallo en una bomba, pero conseguimos esa quinta posición que nos deja un buen sabor de boca final en esta temporada”.

Descartado el Rally de La Oliva para el provincial del rallies de tierra, ésta ha sido la última participación del año y por tantomomento para hacer balance de este 2014 repleto de retos deportivos. “Ha sido una temporada muy fructífera en todos los sentidos. Considero que hemos aprendido y avanzado mucho en muy poco tiempo, además todo el equipo ha trabajado muy bien. Yo personalmente estoy muy satisfecho. Ahora quedan unos largos meses de inactividad en los que iremosdefiniendo cuál será el programa 2015”, añadió el piloto de Distribuciones Viera, Croexsa, Dr. Oetker, Picken, Lipton, CrossFit Lanzarote, Pinturas Óscar, Haría Extreme y el RACC.