Feliz Navidad y próspero 2015

Lanzarote (Canarias), 24 de diciembre de 2014 / Felicitaciones navideñas / Gabinete de Prensa.

La mecánica impide una victoria segura de Yeray Lemes en Alemania

La rotura de la correa del alternador del Ford Fiesta R2 en el primero de los cuatro tramos de la última etapa dio al traste con dos días de dominio total del lanzaroteño y el grancanario Rogelio Peñate en esta penúltima prueba del Drive DMack Fiesta Trophy. El título queda ya fuera de su alcance.

Lanzarote (Canarias), 25 de agosto de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate se han quedado en el último momento sin la victoria que tenían en el bolsillo en el Rally de Alemania. No sirvió de nada la ventaja superior al minuto con los de Auto-Laca Competición afrontaban la última etapa de esta cuarta cita del Drive DMack Fiesta Trophy cuando la correa del alternador de su Ford Fiesta R2 se rompió en el primer tramo del día.

Esta rotura provocó a su vez que la bomba del agua que permite la correcta refrigeración del motor dejara de funcionar, subiendo rápidamente la temperatura hasta un nivel que hacía imposible continuar. “Nunca estás preparado para algo así. Poder ganar en un rally tan importante como Alemania, recortar unos puntos que nos iban a permitir llegar a España con opciones y de golpe ver cómo todo se acaba... En este deporte hace falta un punto de suerte y otra vez nos ha faltado”, apuntaba el piloto de Lanzarote al consumarse este abandono.

En las dos jornadas anteriores los canarios habían levantado una barrera de un minuto y siete segundos a pesar incluso de no haber acertado en la monta de neumáticos durante la sección del sábado por la tarde. En los trece tramos disputados hasta ese día habían sido los mejores en un total de ocho y el objetivo era atar este primer triunfo del año y sumar los cuatro puntos de bonificación adjudicándose los cuatro scratch en juego.

“Lo hemos intentado. Hemos corrido mucho y con cabeza, demostrando que podíamos estar peleando por el campeonato. Se han notado las bajas de compañeros como ‘Cohete’ Suárez o Marius Aasen, pero nuestro nivel ha sido el que se ha visto en la edición más difícil del Rally de Alemania que recuerdo. Sólo queda dar las gracias a los patrocinadores y a los aficionados que nos han estado empujando toda esta temporada”, ha declarado Rogelio Peñate. 

Lemes subraya la importancia de patrocinadores como Auto-Laca, Turismo de Lanzarote, Costa Teguise, el RACC, LaFuGran Construcciones y la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas. “Aunque sea un momento difícil quiero darle las gracias a todos por esta nueva temporada en el mundial. En cuanto a la afición, me siento muy afortunado por todo este apoyo”, ha añadido.

Día redondo para Lemes y Peñate en la segunda etapa del Rally de Alemania

Autores del mejor tiempo en cuatro de los siete tramos cronometrados disputados este sábado, los canarios han elevado a más de un minuto su amplia ventaja al frente del Drive DMack Fiesta Trophy. La primera victoria de la temporada está al alcance a falta tan sólo de las cuatro especiales del domingo.

Lanzarote (Canarias), 24 de agosto de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate han vuelto a erigirse en los grandes protagonistas del Rally de Alemania dentro del Drive DMack Fiesta Trophy. Igual que en la jornada anterior, los canarios de Auto-Laca Competición han llevado en todo momento el timón de este apartado a lo largo de la segunda etapa para ampliar su diferencia respecto al segundo clasificado hasta el minuto y siete segundos.

Igual que el viernes, cuatro han sido los puntos extra que se han adjudicado Lemes y Peñate al hacerse con el mejor tiempo de este trofeo. Se han disputado un total de siete especiales, pero la lluvia, el barro y el kilometraje tan extenso de variantes como ‘Panzerplatte Lang’ (42,51 km) aconsejaban cierta calma, ya que un pinchazo o un error podía echar por la borda el trabajo de toda una temporada.

No ayudó el que en esa sección de la tarde escogieron neumáticos duros para afrontar con más garantías ese tramo largo, pero la lluvia volvió a aparecer y eso complicó la misión de sumar más y más scratch. “No acertamos en la monta y eso nos costó algún que otro segundo en los tramos más cortos. En el último, la segunda pasada por ‘Panzerplatte’ nos encontramos el Porsche de Richard Tuthill y kilómetros después me adelantó. En ese momento llegamos a un cruce y me despisté, perdiendo algún tiempo. Aún así habíamossalido a acabarlo. Estamos muy satisfechos de esta segunda etapa. Ahora hay que ganar el rally el domingo para dedicárselo a todos nuestros patrocinadores”, resumió el de Auto-Laca.

Las victorias de tramo del piloto lanzaroteño llegaron en ‘Stein & Wein 1’, ‘Arena Panzerplatte 1’, el citado ‘Panzerplatte Lang’ en su primera pasada y ‘Peterberg 2’. La cancelación del TC8 le privó de la oportunidad de añadir uno más a su cuenta, ya que una parte importante de las opciones de Lemes y Peñate de lograr el título pasan por bonificarse una importante cantidad de puntos con victorias de tramo.

El copiloto de Santa Lucía de Tirajana destacó al finalizar esta segunda jornada de competición que esta edición del Rally de Alemania está siendo especialmente compleja. “De todas las ocasiones en las que hemos corrido aquí, este año está siendo la más difícil. Había tramos con muchísimo barro, muy peligrosos, y la lluvia aparece en el momento más inesperado. Mañana saldremos otra vez a por todas y a sumar todos los scratch”, añadió. 

La última etapa va a constar de dos tramos cercanos a la sede del rally en Trier que se harán también en dos ocasiones:‘Dhrontal’ (18,03 km) y Grafschaft (19,27 km).

Exhibición y liderato de Lemes y Peñate en Alemania

Necesitan una actuación perfecta para poder mantener sus opciones al título del Drive DMack Fiesta Trophy y lo están haciendo. Los canarios están al mando de este trofeo en la penúltima prueba de la temporada con una ventaja de 50’’ y sumando cuatro de los seis scratch que se han disputado. Aún quedan dos etapas más.

Lanzarote (Canarias), 23 de agosto de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2) lideran con gran autoridad el Rally de Alemania dentro del Drive DMack Fiesta Trophy. El piloto lanzaroteño y el copiloto grancanario mandan después de sólo seis tramos con 50,4’’ de ventaja respecto al segundo clasificado y además en esta primera etapa disputada el viernes 22 de agosto se han adjudicado cuatro puntos extra al ser los más rápidos en otros tantos tramos.

Los de Auto-Laca Competición, que tanto en Polonia como en Finlandia –pruebas celebradas en tierra– terminaron en el podio, han vuelto a demostrar que son rapidísimos en asfalto y ya desde las primeras especiales quedó claro que iban a por la cabeza de carrera. Ya en el TC2 obtuvieron el mejor tiempo con holgura y, de esta manera, ascendían a la primera posición de este trofeo que aquí en Alemania entra en su recta final.

Repitieron en el tercero y el posterior abandono de Quentin Gilbert, quien había sido su mayor rival por los scratch y esa primera posición del Drive DMack Fiesta Trophy en el quinto tramo dejó a los canarios solos al frente de la clasificación. Pero no había tiempo para relajarse, ya que con la necesidad de bonificarse el mayor número de victorias de tramo para recortar distancias con el equipo que manda en la provisional del trofeo, Lemes remachó esta gran primera etapa con otro scratchmás en ‘Mosseland’ (TC6) elevando su renta hasta los 50,4 segundos.

Yeray, que cumplió 27 años esta misma semana, estaba muy satisfecho al término de la jornada. “Todo ha ido perfecto. Como la seda. Desde el shakedown dimos con unos buenos reglajes en el coche y pilotando con cuidado los ‘cronos’ eran muy buenos. Lo mejor es que estamos pudiendo sumar scratch sin arriesgar excesivamente, pero queda muchísimo rally y la etapa de mañana va a ser de las más exigentes de toda la temporada. Gilbert se reenganchará, así que volverá a ser rivale de cara a los scratch”, prevé el lanzaroteño.

En la segunda etapa de este sábado 23 de agosto, el recorrido del Rally de Alemania se desplaza más hacia el este al incorporar los tramos de
 ‘Stein & Wein’ (17,53 km), ‘Peterberg’ (11,08 km), el pequeño ‘Arena Panzerplatte’ (3,31 km) y el mayor de esta edición y más decisivo: ‘Panzerplatte Lang’ (42,23 km). Los cuatro se harán a doble pasada. Un nuevo reto que los canarios afrontan teniendo muy presenteexperiencias pasadas. “Es un tramo muy complicado. Exige mucho a los neumáticos y si llueve puede ser tremendo. Vamos a ser inteligentes y gestionar la ventaja sin perder la oportunidad de marcar scratch”, añade Lemes.

Rogelio Peñate considera que la clave será el tiempo. “Si se cumple la previsión de lluvia puede ocurrir cualquier cosa. Nosotros hemos conseguido hacernos con una posición cómoda, pero cuando toca arriesgar con la monta de neumáticos, quién sabe. Queda carrera, pero hemosdemostrado que seguimos en la lucha por el título”, ha dicho el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

Lemes y Peñate logran un nuevo podio en el Rally de Finlandia

Los canarios repiten el tercer puesto obtenido en Polonia favorecidos en el último tramo por el abandono del equipo que los precedía en la clasificación del Drive DMack Fiesta Trophy. Los de Auto-Laca Competición, que volvieron a estar en tiempos de cabeza, piensan ya en un Rally de Alemania donde empezará su contraataque.

Lanzarote (Canarias), 4 de agosto de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Una vez más ha quedado demostrado que en los rallies hasta que se llega a la meta final no hay nada decidido. Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2) han logrado un inesperado podio dentro del Drive DMack Fiesta Trophy en el Rally de Finlandia. El abandono en un último tramo de Marius Aasen ha permitido a los canarios ganar una posición y repetir el podio obtenido en Polonia semanas atrás.

Yeray y Rogelio han cumplido su palabra de luchar por los puntos extra de los tres scratch en juego en la cuarta y última etapa, aunque en la mayoría de esos tres tramos se les ha escapado por muy poco. Sin embargo esos puntos de más iban a llegar al ganar una posición en ese TC26 de ‘Ruuhimäki’, de sólo 6,79 km en el que se quedaba el local Marius Aasen. Por delante terminaban Sander Pärn, primero, y Quentin Gilbert, segundo.

“Lo siento mucho por él porque sabemos lo duro que es abandonar así. Ha sido un rally más difícil aún de lo esperado, con pequeños problemas que nos han retrasado y un principio en el que nos costó dar con el ritmo. Tanto ayer como hoy hemos estado en los tiempos y se nos han escapado los scratch por muy poco. Ha vuelto a ganar Parn, pero Tom Cave ha terminado por detrás de nosotros y vamos a sumar una buenacantidad de puntos antes de llegar al asfalto”, ha resumido el lanzaroteño al terminar este largo rally de 26 tramos cronometrados.

Atrás ya el siempre difícil examen de los tramos finlandeses, el Drive DMack Fiesta Trophy cambia de tercio a finales de este mismo mes de agosto con el Rally de Alemania. El Mundial de Rallies cambia de superficie pasando de la tierra al asfalto, un terreno en el que Yeray Lemes y RogelioPeñate ya han demostrado en el pasado que son extremadamente rápidos. Tanto en 2011 como en 2013 lucharon por la victoria de su categoría y el objetivo esvolverlo a hacer adjudicándose además el mayor número de tramos posible. Tras Finlandia se mantienen terceros de la provisional muy cerca del segundo.

Rogelio Peñate sabe de la dificultad de dar caza a Sander Pärn que, con tres triunfos, ha tomado una importante ventaja en el liderato del Drive DMack Fiesta Trophy, pero lanza un mensaje optimista. “No hay que perder la fe y ahora llegamos a nuestro terreno. Podemos sumar muchos puntos en los dos rallies que quedan y con ese ánimo hay que afrontar Alemania y España. En los dos hemos sido muyrápidos en el pasado así que hay que ir a por todas. En cuanto a Finlandia, un tercero es un buen resultado y sin los cuatro minutos que, por problemas, nos hemos ido dejando quizá podría haber sido mejor, aunque nuestros rivales tampoco se han librado de inconvenientes. Con el paso de los días hemos estado en sus tiempos y ahora hay que poner la mente en lo que viene”, ha dicho el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

En esta tercera cita de las cinco del Drive DMack Fiesta Trophy Yeray Lemes y Rogelio Peñate han contado con el patrocinio de Auto-Laca Competición, Lanzarote, Costa Teguise, el RACC, LaFuGran Construcciones y la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas.

Lemes y Peñate ganan una posición a falta de la última etapa en Finlandia

El conocido popularmente como el Rally ‘1000 Lagos’ ha seguido dando muestras de su dureza. Los canarios de Auto-Laca Competición han podido ascender una plaza en la provisional del Drive DMack Fiesta Trophy tras el abandono del equipo que llegaba a esta carrera por delante de ellos en la provisional. Problemas de motor han vuelto a retrasar al lanzaroteño y al grancanario que son cuartos.

Lanzarote (Canarias), 2 de agosto de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

El Rally de Finlandia, tercera de las cinco pruebas del calendario del mundialista Drive DMack Fiesta Trophy ha vuelto a dar muestras de su dureza en los diez tramos de los que ha constado la tercera etapa. Más saltos, más piedras escondidas en mitad de la trazada, agujeros... Los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate han tenido que extremar su concentración para evitar cualquier problema que diera al traste con estos ya tres días de carrera. Aunque ha sido la mecánico el mayor de sus quebraderos de cabeza.

Después de los pinchazos del viernes, en esta etapa los de Auto-Laca Competición han podido volver a emerger como uno de los mejores equipos del trofeo. El piloto lanzaroteño obtuvo el segundo mejor scratch en ‘Surkee 1’ (TC16) y hasta en otras dos ocasiones se adjudicó el tercer mejor registro. La evolución era clara, pero el tiempo perdido en las dos etapas anteriores hacía difícil poder recuperar alguna posición en la general.

En el vigésimo tramo, el de ‘Jukojärvi 2’ parecía que el Rally de Finlandia volvía a ponerse cuesta arriba. El motor del Ford Fiesta R2 de los canarios empezó a fallar,haciendo que sus tiempos volvieran a empeorar claramente. Sin embargo, en un rally tan imprevisible como éste, una rotura de Tom Cave que era segundo en ese momento permitió a Lemes y Peñate ganar una posición para situarse cuartos cuando peor pintaban las cosas.

“Nos temimos lo peor. El motor no pasaba de 5.000 rpm, algo que le ha pasado a otros compañeros, pero a nosotros dentro del tramo. A partir de ese momento sufrimos un montón. Es una lástima porque llegó justo en el momento en el que estábamos rondando el scratch”, explicó al acabar la etapa Lemes. “Estábamos en sus tiempos y este fallo de motor ha dado al traste con cualquier oportunidad de sumar un punto extra. Se puede ir a este ritmo, pero con un riesgo enorme de pinchar. Ahora nos queda salir a buscar el scratch en los tres tramos que quedan mañana. Nunca hay que dar nada por perdido”, añadió su copiloto Rogelio Peñate. Sólo en los tramos de la tarde perdieronminuto y medio por este inconveniente mecánico.

Con Sander Pärn, el ganador tanto en Portugal como en Polonia, de nuevo afianzado en el liderato de este tercer rally del año, Lemes sabe que el título se pone extremadamente difícil. “No ha sido ninguna sorpresa verlo arriba. Lo veníamos diciendo desde hace semanas y ha sido muy inteligente en la manera en que ha planteado el rally. A partir de Alemania llega el asfalto y quién sabe, todo puede cambiar”, ha declarado el lanzaroteño.

De momento a este Rally de Finlandia le queda la cuarta etapa, la última que constará tan sólo de tres tramos que, en suma, elevarán a 36 los kilómetros cronometrados: dos pasadas por los 6,79 km repletos de saltos de Ruuhimäki y el más estrecho y largo con 23,02 km de Myhinpää.

En esta tercera cita de las cinco del Drive DMack Fiesta Trophy Yeray Lemes y Rogelio Peñate cuentan con el patrocinio de Auto-Laca Competición, Lanzarote, Costa Teguise, el RACC, LaFuGran Construcciones y la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas.

Cauto inicio de Lemes y Peñate en Finlandia

Quinta plaza para los canarios después de los cuatro primeros tramos de la tercera cita del Drive DMack Fiesta Trophy. A 31,6’’ del líder, pero con sus rivales por el título justo delante de ellos en la clasificación provisional, suyo fue el scratch en la última de las especiales disputadas.

Lanzarote (Canarias), 1 de agosto de 2014 / Automovilismo - Rallye / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Ford Fiesta R5) partirán hoy desde la quinta posición del Drive DMack Fiesta Trophy en el Rally de Finlandia. El lanzaroteño y el grancanario han querido empezar con buen pieesta importante tercera prueba de la temporada en la que, tal y como se preveía, los equipos locales están marcando el ritmo.

El primer tramo, el de ‘Lankamaa’ (23,44 km) lastró en cierta medida la andadura de los canarios a causa en primer lugar por la falta de ritmo que siempre suele afectarles en el inicio de cada rally y al encontrarse el vehículo de un participante que les obligó a ralentizar el paso. Pero los 20’’ perdidos respecto al líder Max Vatanen fue la excepción a partir de ese momento.

En el segundo, el de ‘Jouhtikylä’ (10,36 km) su registro ya estaba mucho más cerca de cabeza y aunque en la repetición de la primera variante volvieron a ceder un tiempo precioso, Lemes y Peñate escalaban ya en ese momento hasta la quinta posición. “Como siempre, en la primera etapa preferimos no arriesgar. Hemos perdido algo detiempo, pero confiamos en que a partir de mañana podremos recuperar. Lo máspositivo es que sabemos exactamente dónde nos han caído esos segundos y qué hay que hacer para que no vuelva a pasar”, explicó el piloto de Auto-Laca al llegar a la asistencia del Drive DMack Fiesta Trophy.

Un aviso de esas intenciones llegó en el último tramo del día, la súper especial de ‘Harju’, de 2,27 kilómetros en la que Lemes y Peñate se adjudicaron el mejor registro con 1,7’’ de ventaja. Un scratch que, de acuerdo con el reglamento de este trofeo, supone un punto extra en la casificación. Es el octavo en la cuenta de los canarios en lo que llevamos de temporada.

A 31,6’’ del líder del rally dentro de este apartado pero a 16,9’’ del cuarto clasificado, Tom Cave, Lemes es ambicioso. “Lo vamos a intentar. Mañana vamos a apretar más porque en este primer día hemos ido con mucho margen. Hemos visto a rivales romper y pinchar y eso es algo que queremos evitar a toda costa”, ha explicado.

“Nos hemos encontrado muchísimas piedras y ha habido momentos de riesgo. Hemos dado unsalto increíble en el mismo punto en el que José Antonio Suárez ha roto y eso te hace recordar que en este rally el abandono te puede estar esperando en cualquier sitio”, ha declarado Rogelio Peñate. “Hemos arriesgado en ‘Harju’ porque en un tramo tan corto el riesgo se corre durante menos tiempo. Nos ha salido bien y debemos quedarnos con lo positivo. Queda una eternidad de rally y tenemos margen de mejora. Sin duda”, ha añadido el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

Este viernes 1 de agosto les espera la más larga de las cuatro etapas de este rally. Nueve serán los tramos, ocho fruto de las dos pasadas a ‘Pihlajakoski’ (que vuelve al recorrido de esta prueba 27 años después con 14,51 km), ‘Päijälä’ (con una primera parte de sus 23,38 km inédita), ‘Kakaristo’ (20,51 km) y ‘Painaa’ (7,7 km). Igual que este jueves, la jornada acabará con un nuevo paso por la súper especial de 2,72 km de ‘Harju’.

Lemes y Peñate ascienden hasta la quinta plaza en la segunda etapa de Polonia

De la cuarta a la quinta posición en sólo cinco de los ocho tramos que debían disputarse durante este viernes en la segunda etapa del Rally de Polonia. A pesar de no arriesgar, los de Auto-Laca afrontan lo que queda de carrera con el objetivo de poder seguir ganando posiciones y sumar un buen puñado de puntos en el Drive DMack Fiesta Trophy. De momento ya tienen uno asegurado gracias al scratchque obtuvieron en el TC10.

Lanzarote (Canarias), 28 de junio de 2014 /Rally de Polonia - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Después del contratiempo del jueves, cuando se salieron en una apurada de frenada en un cruce dejándose alrededor de medio minuto, Yeray Lemes y Rogelio Peñate tomaron la salida en la segunda de las cuatro etapas de este Rally de Polonia con el firme propósito de remontar. Mucho más cerca de los registros de cabeza del trofeo mundialista que este año están disputando los canarios, ya en el segundo tramo de la jornada se situaban sextos y uno después, completando el bucle de esas tres nuevas especiales de este día, quintos.

La cancelación del segundo paso por ‘Kapciamiestis’ (12,92 km) y ‘Margionys’ (17,97 km), ambos en suelo lituano, frenó momentáneamente esa buena evolución de Yeray y Rogelio que, en cualquier caso, debían aplicarse a fondo para poder limar la diferencia de más de 20’’ que en ese momento le sacaba el cuarto, el noruego Marius Aasen. En una fase algo accidentada de la prueba, perdieron otra oportunidad de reducir distancias en el penúltimo tramo del día cuando parte del público le hizo parar tras el accidente que sufrió el equipo que salía por delante de él. “No vi el coche, pero nos hicieron señas para que nos detuviéramos. Perdimos unos cuantos segundos y algunos de nuestros rivales le dieron el crono de la primera pasada, con lo que no sirvió de nada todo lo que corrimos”, explica el lanzaroteño.

En el último, una repetición de la súper especial de sólo 2,5 km de ‘Mikolajki Arena’ que ya hicieron el jueves, Lemes y Peñate se quitaron una pequeña espina al adjudicarse el primer scratch de lo que va de rally. Un punto extra que ira a su casillero cuando finalice esta segunda cita de las cinco del Drive DMack Fiesta Trophy. En la clasificación se mantenían quintos a 30,7’’ del cuarto.

“Hoy hemos corrido un poco más. Es una pena porque sin esa pequeña salida del TC2 de ayer estaríamos peleando por el podio. Los dos tramos que se han cancelado eran una lotería porque estaban muy rotos. Creo que ahí alguno de los equipos de cabeza podría haber cometido un error, pero también lo podríamos haber cometido nosotros. En cualquier caso ha sido más difícil poder recortar al eliminarse y por lo que ha pasado en el penúltimo. Va a ser muy complicado poder ganar más posiciones, pero lo vamos a intentar porque queda muchísima carrera”, declaró a modo de balance el piloto de Auto-Laca Competición, quinto provisional en este trofeo de DMack y M-Sport a falta de otros 14 tramos.

Complicado inicio del canario Yeray Lemes en el Rally de Polonia

Octava posición provisional dentro del Drive DMack Fiesta Trophy para Lemes y Peñate. Habrían estado en posiciones más avanzadas si no fuera por que se salieron ligeramente de la carretera en el segundo de los tramos. Aún quedan otras 21 especiales a este largo rally que concluirá el domingo.

Lanzarote (Canarias), 27 de junio de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Tal y como preveían los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate, el Rally de Polonia, segunda de las cinco pruebas del Drive DMack Fiesta Trophy que están disputando esta temporada dentro del mundial, va a ser una prueba de fuego para sus opciones al título final. Laprimera etapa que se ha celebrado en la tarde de este jueves 26 de junio hasido una pequeña muestra de lo que les espera de aquí y hasta el próximo domingo.

Primera de las cuatro etapas de este rally y con la consigna clara para los componentes del equipo Auto-Laca Competición de regular y cuidar el Ford Fiesta R2. En el TC1, el de ‘Milki’ (14,54 km), Lemes y Peñate salieron muy concienciados de esa necesidad de ir incrementando su rendimiento con el paso de los días y acabaron sextos. “Otra vez noté esa falta de ritmo al principio. La diferencia respecto a Quentin Gilbert fue más de lo que esperábamos, así que decidimos apretar en el siguiente”, explica el lanzaroteño.

‘Kruklanki’, el TC2, era el más largo del día con 17,24 km, de ahí esa necesidad de forzar más la máquina. Pero las cosas no fueron como esperaban Yeray y Rogelio. “En un cruce nos fuimos largos, nos salimos del camino trazado y noscostó sacar el coche un poco. Perdimos bastante tiempo ahí. No estábamos corriendo, pero el terreno estaba muy seco y había que pilotar con bastante cuidado”. Envalentonados al ver cómo caían desde la sexta a la décima plaza de la provisional del Drive DMack Fiesta Trophy, Yeray y Rogelio intentaron quitarse ese mal sabor de boca con un scratch en la súper especial de ‘Mikolajki Arena’. El conejero y el grancanario se quedaron muy cerca de lograrlo, a sólo tres décimas.

“Ese tropiezo nos desconcentró, pero la buena noticia es que queda muchísimo rally. Hemos hecho tres y nos quedan 21 tramos. Aún va a haber tres etapas muy duras, empezando por la del viernes, donde los tramos estaba mucho más rotos que los de hoy en los reconocimientos. Mañana nos hemos marcado como meta situarnosentre los cinco primeros. Este va a ser un rally súper selectivo”, recuerda el piloto de Auto-Laca, que marcha octavo a 45,1’’ del líder en esta categoría, el británico Tom Cave. 

Lemes y Peñate empiezan la temporada con un quinto puesto y cuatro scratch

Después del abandono en el penúltimo tramo del sábado, los canarios de Auto-Laca han vuelto a ser de los más rápidos de laDrive DMACK Fiesta Cup. Sus opciones al título en esta competición que ha arrancado este fin de semana en Portugal se confirman al ser uno de los referentes en los tiempos de cada tramo. Han terminado en quinta plaza a sólo unos segundos del podio.

Canarias (España), 07 de abril de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Aunque el resultado final podría haber sido mucho más brillante, Yeray Lemes y Rogelio Peñate vuelven a Canarias con la moral intacta después del Rally de Portugal, primera de las cinco pruebas puntuables de la Drive DMACK Fiesta Cup. Los de Auto-Laca Competición han podido recuperar hasta la quinta plaza final de esta nueva copa monomarca en los tres tramos de latercera y última etapa. Y ello a pesar de sufrir problemas en la caja de cambios de su coche desde primera hora, fallo que no les ha impedido hacerse con un scratch más, el cuarto.

Con el puente trasero de su Ford Fiesta R2 que quedó dañado por una roca el sábado por la tarde ya reparado, desde la primera pasada por el tramo de ‘Loulé’ (13,83 km) el lanzaroteño y el grancanario volvieron a aparecer entre los dos equipos más rápidos de la Drive DMACK. La idea, comohabían advertido el día anterior, era poder ganar alguna posición y obtener un scratch con el que poder ampliar su renta de puntos en este rally.

Pero no iba a ser fácil, más aún cuando la caja de cambios de su coche empezó a fallar cuando se engranaba la segunda velocidad. “Esa marcha se saltaba y eso, además de hacernos perder algún tiempo en algunas zonastambién nos desconcentró muchísimo”, explica Lemes, que a pesar de ello se quedó a poco del mejor registro.

También afectó a su rendimiento en el siguiente, el de ‘Brás del Alportel’ (16,21 km), pero en la repetición por ‘Loulé’, en el decimosexto y último tramo del rally, los canarios volvieron a ser los mejores de su categoría. Un nuevo scratch que se sumaba a los tres conseguidos con anterioridad. Cuatro puntos por tanto que sumar a los de la quinta plaza final obtenida a sólo unos segundos del tercero.

La victoria ha estado muy cerca, pero el equipo de Auto-Laca Competición tiene motivos más que sobrados para ser optimistas en lo que queda de año. “Cuando hemos apretado hemos estado en cabeza y, algunas veces, sacando diferencias. Ya sabíamos que era un rally para cuidar el coche y esquivar piedras y es lo que hemos hecho durante gran parte de las etapas, pero pasó lo que pasó en el TC12 y lo que hay que ver es que hemos sumado cuatro puntos extra y que el que más ha sumado por scratch tiene uno más que nosotros”, explica el lanzaroteño.

De lo que Lemes y Peñate tampoco tienen duda es que va a ser una temporada muy reñida en la Drive DMACK Fiesta Cup. “Con Suárez hemos estado a la décima. Marius Assen, Max Vatanen y Quentin Gilbert también han ganado tramos, pero ha sido con ‘Cohete’ con quien nos estuvimos jugando el rally hasta ese tramo doce. Estamos satisfechos con nuestro papel y ahora hay que intentar llegar lo más preparados posible al Rally de Polonia”, explica el copiloto de Santa Lucía de Tirajana. Esa segunda cita de la copa tendrá lugar del 26 al 29 de junio y, de nuevo, sobre tierra. Aún quedarán los rallies de Finlandia, Alemania y España. 

En el Rally de Portugal Yeray Lemes y Rogelio Peñate han tenido el patrocinio de Auto-Laca, Lanzarote, Costa Teguise, el RACC, la Federación de Automovilismo de Las Palmas y el Gobierno de Canarias.

Una piedra descabalga a Lemes de la lucha por la victoria en la Drive DMACK

Soberbia segunda etapa en el Rally de Portugal del lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate hasta que doblaron el puente trasero de su Ford Fiesta R2 al irse largos en una rápida curva del TC12, el penúltimo del día, e impactar con una roca. Este domingo se reengancharán para lograr el mayor número de puntos posible.

Portugal (Unión Europea),  5 de abril de 2014 / Rallye - Automovilismo / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate han demostrado en la segunda etapa del Rally de Portugal, primera de las cinco pruebas valederas para la nueva Drive DMACK Fiesta Cup, que tenían ritmo para aspirar al triunfo. Los canarios llegaron a recortar la ventaja del líder hasta los 3,9’’ gracias a dos scratch que suman al que lograron este viernes.

Fue durante los tramos de ‘Santa Clara 1’ (19,09 km) y ‘Santana da Serra 1’ (31,9 km), ya que la neutralización de ‘Malhao 1’ (22,15 km) por el accidente de un equipo participante dejó las cosas tal cual, con Lemes a menos de cuatro segundos de asaltar el liderato. Pero en la segunda pasada por estas mismas especiales cronometradas la batalla por la victoria en esta copa de M-Sport y DMACK serecrudeció.

El piloto de Auto-Laca volvió a intentarlo en ‘Santana da Serra 2’, pero a pocos kilómetros de la salida se fue largo en un rápido viraje y al salirse de la trazada buena la zaga del Ford Fiesta R2 golpeó una roca dañando el eje trasero. “Así son las carreras y no podemos lamentarnos ahora. Llevábamos dos días esquivando piedras y al final ésta tenía nuestro nombre. Duele porque íbamos genial y los tiempos salían con mucha, mucha facilidad. No íbamos por las paredes, íbamos jugándonos la victoria”, ha declarado el lanzaroteño.

Con el coche intacto salvo por el puente trasero, los canarios se reengancharán este domingo aunque con diez minutos de más en su tabla de tiempos al no poder llegar a la meta de los dos últimos de esta etapa. Su copiloto, Rogelio Peñate, ha destacado la mala fortuna que han tenido en una carrera que tenían muy bienencarada.“Salirse de la trazada era un riesgo, pero en el único desliz que hemos tenido dar con una roca y doblar el puente... Nos ha ocurrido peleando por la primera posición, así que ahora sólo nos queda intentar sumar los tres scratch mañana y volver con toda la fuerza del mundo en la segunda prueba. Nos hemos demostrado a nosotros mismos que somos aspirantes a todo y nos tenemos que llevar eso en la maleta de vuelta a Canarias”, ha señalado el de Santa Lucía de Tirajana.  

De cara a mañana ya sólo quedan tres tramos más que afrontarán durante la mañana. Primero tendrá lugar el de ‘Loulé’ (13,83 km), a continuación ‘Sao Bras del Alportel (16,21 km) y, por último, la repetición de ‘Loulé’ que pondrá el punto final a esta cita inaugural de la Drive DMACK Fiesta Cup.

Primer podio de Yeray Lemes en el CERA con el Ferrari de Auto-Laca

El lanzaroteño se ha hecho con el segundo puesto en el apartado nacional del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, primera cita de la temporada, tras luchar por el triunfo hasta el último metro. Este resultado lo llena de moral de cara al arranque de la Drive DMACK Fiesta Cup este próximo fin de semana.

Gran Canaria (Canarias),  30 de marzo de 2014 / Rallye - automovilismo / Gabinete de Prensa.

Yeray Lemes y Daniel Sosa han obtenido este sábado un brillantísimo segundo puesto en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, primera de las citas del Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2014. Un ‘cajón’ que durante buena parte de los doce tramos bien podría haber sido un triunfo por el que peleó hasta el último metro.

Auto-Laca Competición había inscrito al lanzaroteño en esta carrera con la única intención de que recuperara el ritmo de cara a un trascendental Rally de Portugal que se celebra en sólo unos días. Allí se pone en marcha la Drive DMACK Fiesta Cup cuyo título es el objetivo prioritario de Yeray y su equipo. Pero como en todas sus últimas participaciones con el Ferrari, ha vuelto a pilotar a un gran nivel y desde la primera etapa nocturna del viernes se situó al frente de la clasificación de este rally en el apartado nacional.

Las condiciones en la repetición de los tramos de ‘Teror’, ‘San Mateo’ y ‘Telde’ durante la mañana del sábado no mejoró el escenario de esta edición. El frío, la niebla y una lluvia intermitente hicieron mella en el agarre del asfalto que en un coche del potencial del Ferrari de Auto-Laca obliga a conducir con sumo cuidado. A pesar de ello Lemes logró despegarse en cabeza del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ dentro de la clasificación del CERA.

Lemes llegó a acumular casi 40’’, pero entonces apareció un fallo en la dirección asistida que ya había dado algún que otro aviso la noche anterior. Estos problemas afloraron de nuevo en la tercera sección formada por ‘Santa Lucía’, ‘Tejeda’ y ‘Valleseco’, lo que hizo mella en esa cómoda ventaja. En sólo tres tramos ésta se redujo hasta los 7,4’’.

La asistencia de Auto-Laca Competición se empleó a fondo para poder reparar lo que se creía que podía ser el origen del problema, pero éste persistió en esa segunda pasada por las mismas especiales. Ya en ‘Santa Lucía 2’ fue imposible que Yeray Lemes y Daniel Sosa mantuvieran esa primera plaza. “Íbamos dando el máximo, pero llegó un momento que ya no pudimos hacer más y tuvimos que dar por bueno el segundo puesto. Lo siento mucho por el equipo porque es increíble cómo ha mejorado el Ferrari 360 Rallye. He disfrutado mucho conduciéndolo y hemos estado cerquísima de ganar nuestro primer rally del nacional de asfalto”, explica el piloto lanzaroteño, que en su etapa en el CERT obtuvo cuatro triunfos absolutos.

Lemes, que no se dio por vencido hasta el último metro del último tramo firmó su mejor resultado en el CERA con esta segundaposición, un buen augurio de cara al inicio de una nueva temporada mundialista para él. “Debo dar las gracias a Daniel Sosa que ha estado perfecto en un rally tan exigente para un copiloto como éste. Todos estos kilómetros me van a venir muy bien de cara al Rally de Portugal, donde espero empezar la Drive DMACK Fiesta Cup con el mejor pie”, concluyó el piloto de Auto-Laca Competición.